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बीवाईडी एटो 3 vs फोर्स अर्बेनिया
क्या आपको बीवाईडी एटो 3 या फोर्स अर्बेनिया खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। बीवाईडी एटो 3 की कीमत 24.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो डायनामिक (electric(battery)) के लिए है और फोर्स अर्बेनिया की कीमत 28.97 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 3350डब्ल्यूबी 10 सीटर (डीजल) के लिए है।
एटो 3 Vs अर्बेनिया
| की highlights | बीवाईडी एटो 3 | फोर्स अर्बेनिया |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.36,22,336* | Rs.41,03,086* |
| रेंज (किमी) | 521 | - |
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | डीजल |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 60.48 | - |
| चार्जिंग टाइम | 9.5-10h (7.2 kw ac) | - |
बीवाईडी एटो 3 vs फोर्स अर्बेनिया कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.36,22,336* | rs.41,03,086* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.69,553/month | Rs.78,104/month | |
| इंश्योरेंस | Rs.1,34,246 | Rs.1,61,800 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड108 रिव्यूज | पर बेस्ड41 रिव्यूज | |
| brochure | |||
running cost | ₹1.16/km | - | |
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | Not applicable | fm2.6cr ed | |
| displacement (सीसी) | Not applicable | 2596 | |
| नंबर. ऑफ cylinders | Not applicable | ||
| फ़ास्ट चार्जिंग | Yes | Not applicable | |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 60.48 | Not applicable | |
| मोटर टाइप | permanent magnet synchronous motor | Not applicable | |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 201bhp | 114bhp@2950rpm | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 310nm | 350nm@1400-2200rpm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | Not applicable | 4 | |
| टर्बो चार्जर | Not applicable | हाँ | |
| रेंज (किमी) | 521 km | Not applicable | |
| बैटरी टाइप | blade बैटरी | Not applicable | |
| चार्जिंग टाइम (a.c) | 9.5-10h (7.2 kw ac) | Not applicable | |
| चार्जिंग टाइम (d.c) | 50 min (80 kw 0-80%) | Not applicable | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग | हाँ | Not applicable | |
| चार्जिंग port | ccs-ii | Not applicable | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | मैनुअल | |
| गियरबॉक्स | - | 5-Speed | |
| ड्राइव टाइप | |||
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
सुरक्षा| एडीएएस | ||
|---|---|---|
एडीएएस| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनखूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
एटो 3 और अर्बेनिया पर अधिक शोध
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वीडियो का बीवाईडी एटो 3 और फोर्स अर्बेनिया
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एटो 3 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
अर्बेनिया की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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