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फोर्स गुरखा vs हुंडई आई30
गुरखा Vs आई30
| की highlights | फोर्स गुरखा | हुंडई आई30 |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.19,01,474* | Rs.10,00,000* (Expected Price) |
| माइलेज (city) | 9.5 किमी/लीटर | 16 किमी/लीटर |
| फ्यूल टाइप | डीज ल | डीजल |
| engine(cc) | 2596 | 1598 |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
फोर्स गुरखा vs हुंडई आई30 कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.19,01,474* | rs.10,00,000* (expected price) | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.36,196/month | - | |
| इंश्योरेंस | Rs.90,744 | Rs.67,785 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड87 रिव्यूज | पर बेस्ड10 रिव्यूज | |
| brochure | Brochure not available | ||
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | एफएम 2.6l सीआरडीआई | पेट्रोल इंजन | |
| displacement (सीसी) | 2596 | 1598 | |
| नंबर. ऑफ cylinders | |||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 138bhp@3200rpm | 120bhp | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 320nm@1400-2600rpm | 156nm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | 4 | |
| वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | - | डीओएचसी | |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | - | एमपीएफआई | |
| टर्बो चार्जर | हाँ | No | |
| सुपर चार्जर | - | No | |
| ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल | मैनुअल | |
| गियरबॉक्स | 5-Speed | 6 Speed | |
| ड्राइव टाइप | |||
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
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फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
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इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
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एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||
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सुरक्षा| advance internet | ||
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advance internet| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनगुरखा और आई30 पर अधिक शोध
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