बीवाईडी सील vs टेस्ला मॉडल 3
सील Vs मॉडल 3
| की highlights | बीवाईडी सील | टेस्ला मॉडल 3 |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.56,49,173* | Rs.60,00,000* (Expected Price) |
| रेंज (किमी) | 580 | - |
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 82.56 | - |
| चार्जिंग टाइम | - | - |
बीवाईडी सील vs टेस्ला मॉडल 3 कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.56,49,173* | rs.60,00,000* (expected price) | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.1,08,142/month | - | |
| इंश्योरेंस | Rs.2,25,923 | - | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड45 रिव्यूज | पर बेस्ड37 रिव्यूज | |
| brochure | Brochure not available | ||
| running cost | ₹1.42/km | ₹1.50/km | |
| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| फ़ास्ट चार्जिंग | Yes | No | |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 82.56 | - | |
| मोटर टाइप | permanent magnet synchronous motor | - | |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 523bhp | - | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 670nm | - | |
| रेंज (किमी) | 580 km | - | |
| बैटरी टाइप | lithium-ion | - | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग | हाँ | No | |
| चार्जिंग port | ccs-ii | - | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| ड्राइव टाइप | - | ||
| चार्जिंग टाइम (7.2 के w एसी fast charger) | 12-16 H (0-100%) | - | |
| चार्जिंग टाइम (50 के w डीसी fast charger) | 45 min (0-80%) | - | |
| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| एडीएएस | ||
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| advance internet | ||
|---|---|---|
| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
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बीवाईडी सील Practicality
सील की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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