बीवाईडी सील vs लेक्सस ईएस 350h
क्या आपको बीवाईडी सील या लेक्सस ईएस 350h खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार सबसे अच्छी है - कीमत, साइज, रेंज, बैटरी पैक, चार्जिंग स्पीड, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। नई दिल्ली में बीवाईडी सील की कीमत 41.50 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है और नई दिल्ली में लेक्सस ईएस 350h की कीमत 66.10 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है।
सील Vs ईएस 350h
| की highlights | बीवाईडी सील | लेक्सस ईएस 350h |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.56,44,573* | Rs.72,51,800* |
| रेंज (किमी) | 580 | - |
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 82.56 | - |
| चार्जिंग टाइम | - | - |
बीवाईडी सील vs लेक्सस ईएस 350h कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.56,44,573* | rs.72,51,800* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.1,08,044/month | Rs.1,38,034/month | |
| इंश्योरेंस | Rs.2,25,923 | - | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड45 रिव्यूज | - | |
| brochure | Brochure not available | ||
| running cost | ₹1.42/km | ₹1.50/km | |
| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| फ़ास्ट चार्जिंग | Yes | - | |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 82.56 | - | |
| मोटर टाइप | permanent magnet synchronous motor | - | |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 523bhp | 214.56bhp@5700rpm | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 670nm | 202nm@3600-5200rpm | |
| रेंज (किमी) | 580 km | - | |
| बैटरी टाइप | lithium-ion | - | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग | ह ाँ | - | |
| चार्जिंग port | ccs-ii | - | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | - | E-CVT | |
| ड्राइव टाइप | |||
| चार्जिंग टाइम (7.2 के w एसी fast charger) | 12-16 H (0-100%) | - | |
| चार्जिंग टाइम (50 के w डीसी fast charger) | 45 min (0-80%) | - | |
| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| एडीएएस | ||
|---|---|---|
| advance internet | ||
|---|---|---|
| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
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