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ऑडी क्यू3 स्पोर्टबैक vs मर्सिडीज एएमजी जीएलए 35
क्यू3 स्पोर्टबैक Vs एएमजी जीएलए 35
| की highlights | ऑडी क्यू3 स्पोर्टबैक | मर्सिडीज एएमजी जीएलए 35 |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.62,60,175* | Rs.73,22,594* |
| माइलेज (city) | 10.14 किमी/लीटर | - |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| engine(cc) | 1984 | 1991 |
| ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक |
ऑडी क्यू3 स्पोर्टबैक vs मर्सिडीज एएमजी जीएलए 35 कम्पेरिज़न
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| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.62,60,175* | rs.73,22,594* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.1,21,611/month | No | |
| इंश्योरेंस | Rs.2,38,424 | Rs.2,74,094 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड46 रिव्यूज | पर बेस्ड18 रिव्यूज | |
| brochure | |||
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | 40 टीएफएसआई क्वाट्रो | amg 35 4मैटिक | |
| displacement (सीसी) | 1984 | 1991 | |
| नंबर. ऑफ cylinders | |||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 187.74bhp@4200-6000rpm | 301.73bhp@5800rpm | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 320nm@1500-4100rpm | 400nm@3000-4000rpm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | 4 | |
| टर्बो चार्जर | - | हाँ | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | 7-Speed | AM जी SPEEDSHIFT DCT 8G | |
| ड्राइव टाइप | एडब्ल्यूडी | ||
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
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फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
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इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
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एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||
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सुरक्षा| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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