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स्लाविया सेडान चार वेरिएंट - क्लासिक, सिग्नेचर और प्रेस्टीज में उपलब्ध है

हमनें इन दोनों कारों के बड़े बैटरी पैक के चार्जिंग में लगने वाले समय को 15 से 100 प्रतिशत की टाइमलाइन पर टेस्ट किया

इसके इंडियन वर्जन और यूरोपियन वर्जन में थोड़ी बहुत समानताएं है और फीचर्स के मोर्चे पर दोनों काफी अलग अलग है।

दोनों हैचबैक कारों में सीएनजी का ऑप्शन दिया गया है जिनकी कीमत लगभग समान है और दोनों में एक जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

एक्सटीरियर एसेसरीज में कई गार्निश और क्लेडिंग शामिल है, वहीं केबिन के लिए स्टाइल किट, फ्लोर मैट और सनशेड जैसे ऑप्शन मिलते हैं

इस रेसर वेरिएंट में ना केवल नेक्सन वाला पावरफुल टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है बल्कि इसके इंटीरियर और एक्सटीरियर में स्पोर्टी स्टाइलिंग एलिमेंट्स दिए गए हैं।

ऑस्ट्रेलियन स्विफ्ट की फीचर लिस्ट ज्यादा बेहतर है और 1.2-लीटर 12वॉट हाइब्रिड पावरट्रेन भी दिया गया है जिसका भारतीय मॉडल में अभाव है

स्कोडा सबकॉम्पैक्ट एसयूवी कुशाक वाले एमक्यूबी-ए0-इन प्लेटफार्म पर बेस्ड होगी

डीजल पावर्ड 20डी एक्सड्राइव और पेट्रोल पावर्ड 20 एक्सड्राइव और एम50 एक्सड्राइव में 48 वोल्ट माइल्ड हाइब्रिड पावरट्रेन दिया गया है।

2024 ऑडी ई-ट्रॉन जीट में 105 केडब्ल्यू का बैटरी पैक दिया गया है। ये बैटरी पैक दो मोटर्स को पावर सप्लाय करेगा।

नई स्कोडा कोडिएक से पिछले साल पर्दा उठा था और भारत में इसे पहली बार टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। टेस्ट मॉडल को बिना कवर के देखा गया है। इसमें क्या कुछ मिलेगा खास, जानेंगे आगेः

इंडीपेंडेंट डेटा रिसर्च और एनालिसिस करने वाली संस्था क्रिसिल (क्रेडिट रेटिंग इंफॉर्मेशन सर्विसेज ऑफ इंडिया लिमिटेड मार्केट इंटेलिजेंस एंड एनालिटिक्स) का कहना है कि आने वाले समय में स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड

गुरखा के दोनों वर्जन में 2.6-लीटर डीजल इंजन दिया गया है और 4x4 ड्राइवट्रेन स्टैंडर्ड मिलता है

हुंडई आई20 एन लाइन और मारुति फ्रॉन्क्स ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ भी उपलब्ध है, जबकि टाटा अल्ट्रोज रेसर अभी केवल मैनुअल गियरबॉक्स के साथ मिलती है

स्कोडा कुशाक और स्कोडा स्लाविया की मार्केट पोजिशनिंग को बेहतर करने के लिए कंपनी ने इन दोनों मॉडल्स के कुछ चुनिंदा वेरिएंट्स की कीमत कम कर दी है जो सिर्फ कुछ ही समय के लिए है।