Skoda Slavia Sportline వేరియంట్ వివరాలు: స్పోర్టీ లుక్ కోసమేనా? లేక అదనపు ఫీచర్లు కూడా ఉన్నాయా?

ఫేస్‌లిఫ్ట్ పొందిన Skoda Slavia రూ.20 లక్షల లోపు అందుబాటులో ఉన్న ఆకర్షణీయమైన సెడాన్లలో ఒకటి. Slavia వేరియంట్ లైనప్ Classic, Classic Plusతో ప్రారంభమై, Prestige, Monte Carlo వేరియంట్ల వరకు కొనసాగుతుంది. ఈ లైనప్‌లో Sportline వేరియంట్ మధ్యస్థానంలో ఉంటుంది. Signature వేరియంట్‌కు కొంచెం పైన దీనిని ఉంచారు. సాధారణ Signature వేరియంట్ కంటే స్పోర్టియర్‌గా, మరింత ఆకర్షణీయంగా ఉండే కారును కోరుకునే కొనుగోలుదారులను లక్ష్యంగా చేసుకుని దీన్ని తీసుకొచ్చారు.

ఈ కథనంలో Slavia Sportline వేరియంట్‌లో అందించే అన్ని ఫీచర్ల గురించి వివరంగా తెలుసుకుందాం:

ధర

Sportline వేరియంట్ ధరల వివరాలు ఇలా ఉన్నాయి:

*ఎక్స్-షోరూమ్ ధరలు

• Slavia Sportline ధరలు రూ.14.34 లక్షల నుంచి రూ.15.34 లక్షల వరకు ఉన్నాయి. ఇది Signature వేరియంట్ కంటే రూ.40,000 ఎక్కువ.
• Slavia మొత్తం ధరల శ్రేణి రూ.10 లక్షల నుంచి రూ.18.84 లక్షల వరకు ఉంది.

డిజైన్

Slavia ఫేస్‌లిఫ్ట్ ముందు భాగంలో ఆల్-LED హెడ్‌ల్యాంప్స్, LED ఫాగ్ ల్యాంప్స్, అప్‌డేట్ చేసిన గ్రిల్, బోల్డ్‌గా కనిపించే ఫ్రంట్ డిజైన్ ఉన్నాయి. దిగువ శ్రేణి Signature వేరియంట్‌తో పోలిస్తే Sportline ప్రత్యేకత ఏమిటంటే, దీని ఎక్స్టీరియర్ ఎలిమెంట్స్‌కు గ్లోస్ బ్లాక్ ఫినిషింగ్ ఇచ్చారు. ఇది సెడాన్‌కు మరింత దూకుడైన రూపాన్ని అందిస్తుంది. ఇంకా అధిక శ్రేణిలో ఉండే Monte Carlo వేరియంట్‌లో స్పోర్టీ లుక్ కోసం రెడ్ యాక్సెంట్స్‌ను కూడా జోడించారు.

Classic Plus, Signature వేరియంట్లలో ఉండే సాధారణ సిల్వర్ అల్లాయ్ వీల్స్‌కు బదులుగా Sportline వేరియంట్‌లో 16 అంగుళాల బ్లాక్ అల్లాయ్ వీల్స్‌ను అందించారు. LED టర్న్ ఇండికేటర్లతో కూడిన పవర్-ఫోల్డింగ్ ORVMలు కూడా ఉన్నాయి. అయితే, డ్యూయల్-టోన్ అల్లాయ్ వీల్స్ మాత్రం టాప్-స్పెక్ Prestige వేరియంట్‌కే పరిమితం చేశారు. ప్రత్యేకమైన రూపాన్ని అందించేందుకు Sportline బ్యాడ్జింగ్‌ను కూడా ఇచ్చారు.

వెనుక భాగంలోనూ స్పోర్టీ డిజైన్ కొనసాగుతుంది. బ్లాక్ ఫినిషింగ్ కలిగిన డిజైన్ ఎలిమెంట్స్, టెయిల్‌గేట్‌పై Sportline బ్యాడ్జింగ్‌ను అందించారు. LED టెయిల్‌లైట్స్, షార్క్-ఫిన్ యాంటెన్నా, బూట్ లిప్ స్పాయిలర్ కూడా ఉన్నాయి.

ఇంటీరియర్

Slavia Sportline ఇంటీరియర్ స్పోర్టీ థీమ్‌తో ఆకట్టుకుంటుంది. ఇందులో పూర్తిగా బ్లాక్ క్యాబిన్, బ్లాక్ రూఫ్‌లైనర్‌ను అందించారు. సీట్లకు ఫ్యాబ్రిక్ అప్హోల్స్టరీ, ముందు సెంటర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్‌కు ఫ్యాబ్రిక్ ఫినిషింగ్, డోర్ ప్యాడ్స్‌కు కూడా ఫ్యాబ్రిక్ ఫినిషింగ్ ఇచ్చారు. లెథరెట్ సీట్లు, ఆర్మ్‌రెస్ట్ ఫినిషింగ్ మాత్రం అధిక శ్రేణి Prestige, Monte Carlo వేరియంట్లలో మాత్రమే లభిస్తాయి. అయితే, లెథరెట్ స్టీరింగ్ వీల్, గేర్ నాబ్, యాంబియంట్ లైటింగ్, టిల్ట్, టెలిస్కోపిక్ స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్‌మెంట్ వంటి ఫీచర్లు ఇందులో ఉన్నాయి. క్యాబిన్‌లో కొత్తగా అల్యూమినియం పెడల్స్‌ను జోడించారు. ఇవి ఇంటీరియర్‌కు స్పోర్టీ లుక్‌ను అందిస్తాయి.

ప్రాక్టికాలిటీ విషయంలోనూ మంచి ఫీచర్లను అందించారు. ఎత్తును సర్దుబాటు చేసుకునే డ్రైవర్ సీటు, అడ్జస్టబుల్ రియర్ హెడ్‌రెస్ట్స్, స్లైడింగ్ ఫ్రంట్ సెంటర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్, రియర్ సెంటర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్, 60:40 నిష్పత్తిలో మడిచే వెనుక సీట్లు, ఫ్రంట్ సీట్‌బ్యాక్ పాకెట్స్, కూల్డ్ గ్లోవ్‌బాక్స్ ఉన్నాయి. అయితే, మరింత సౌకర్యాన్ని అందించే కొన్ని ఫీచర్లు ఇందులో లేవు. వాటి గురించి తదుపరి విభాగంలో తెలుసుకుందాం. 

ఈ క్యాబిన్ స్పోర్టీ లుక్‌ను కలిగి ఉండటంతో, ప్రత్యేకమైన ఇంటీరియర్‌ను కోరుకునే వారిని ముఖ్యంగా ఆకట్టుకుంటుంది. విశాలమైన స్థలం విషయంలో ఎలాంటి మార్పు లేదు. అయితే, బ్లాక్ ఇంటీరియర్ కారణంగా క్యాబిన్ నిజంగా ఉన్నంత విశాలంగా కనిపించకపోవచ్చు. ఇప్పుడు ఫీచర్ల విభాగాన్ని మరింత వివరంగా పరిశీలిద్దాం.

ఫీచర్లు

Slaviaలో మంచి ఫీచర్లతో కూడిన వేరియంట్‌గా Signature నిలుస్తుంది. ఇందులో 10.1 అంగుళాల ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్, వైర్‌లెస్ Apple CarPlay, Android Auto, Google AI అసిస్టెంట్, సింగిల్-పేన్ సన్‌రూఫ్, 8-స్పీకర్ సౌండ్ సిస్టమ్, ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, నాలుగు పవర్ విండోస్, పవర్-అడ్జస్టబుల్ ORVMలు, స్టీరింగ్ మౌంటెడ్ కంట్రోల్స్, వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్, నాలుగు USB Type-C పోర్టులు, 8 అంగుళాల డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్‌ప్లే, పుష్-బటన్ స్టార్ట్‌తో కూడిన కీలెస్ ఎంట్రీ, వెనుక AC వెంట్స్, ఆటోమేటిక్ హెడ్‌ల్యాంప్స్, ఫాలో-మీ-హోమ్ హెడ్‌ల్యాంప్స్, వన్-టచ్ అప్/డౌన్ డ్రైవర్ విండో వంటి ఫీచర్లు ఉన్నాయి.

అయితే, పవర్డ్, వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు, మసాజింగ్ రియర్ సీట్లు, 10.25 అంగుళాల డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్‌ప్లే వంటి ఫీచర్లు ఇందులో లేవు. ఇవి అధిక శ్రేణి వేరియంట్లలో అందుబాటులో ఉంటాయి. అధిక శ్రేణి వేరియంట్ల గురించి మరింత తెలుసుకోవడానికి ఈ కథనాన్ని చూడండి.

Skoda Slavia Sportline: భద్రత

Slavia బేస్ Classic వేరియంట్ నుంచే మంచి భద్రతా ఫీచర్లను అందిస్తోంది. ఇందులో స్టాండర్డ్‌గా ఆరు ఎయిర్‌బ్యాగ్స్, ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC), ఎలక్ట్రానిక్ డిఫరెన్షియల్ లాక్ (EDL), ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS), ISOFIX మౌంట్స్, రియర్ డీఫాగర్ ఉన్నాయి. అంతేకాకుండా, Sportline వేరియంట్‌లో హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్ (HHC), ఆటో-డిమ్మింగ్ IRVM, ముందు, వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్లు కూడా ఉన్నాయి. Sportline వేరియంట్‌లో అందించిన ప్రధానమైన అదనపు ఫీచర్ 360-డిగ్రీ కెమెరా.

ఇంజిన్, గేర్‌బాక్స్

Sportline వేరియంట్‌లో ఒకే ఇంజిన్ ఆప్షన్‌ను అందిస్తున్నారు. ఇది 1-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్. దీనిని 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ లేదా 6-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ గేర్‌బాక్స్‌తో జత చేశారు.

పెద్దదైన 1.5-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్ మాత్రం Prestige, Monte Carlo వేరియంట్లలో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటుంది. ఈ పెద్ద ఇంజిన్‌ను DSG ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో మాత్రమే అందిస్తున్నారు.

*MT - మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్, AT - ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ (టార్క్ కన్వర్టర్)

ప్రత్యర్థులు

ఈ కారు Honda City, Hyundai Verna, Volkswagen Virtus వంటి సెడాన్లతో పోటీ పడుతుంది.

కార్దెకో అభిప్రాయం…

సొగసైన డిజైన్ కంటే స్పోర్టీ లుక్‌ను కోరుకునే కొనుగోలుదారులకు Slavia Sportline మంచి విలువను అందిస్తుంది. సరైన రంగును ఎంచుకుంటే ఇది మరింత ఆకర్షణీయంగా, ప్రత్యేకంగా, స్టైలిష్‌గా కనిపిస్తుంది. ముఖ్యంగా Sportline వేరియంట్‌లో 360-డిగ్రీ కెమెరాను అదనంగా అందించడం వల్ల Signature కంటే దీని ధర ఎక్కువగా ఉండటానికి మరింత సమర్థన లభిస్తుంది.

కారు లుక్స్‌కు ప్రాధాన్యత ఇవ్వకపోతే Signature వేరియంట్ మంచి విలువను అందిస్తుంది. అదనపు సౌకర్యం, మెరుగైన పనితీరు కోరుకునే వారు Prestige వేరియంట్‌ను పరిశీలించవచ్చు. మీరు Signature కంటే Sportline వేరియంట్‌ను ఎంచుకుంటారా? మీ అభిప్రాయాలను కింద కామెంట్స్ విభాగంలో తెలియజేయండి.