2026 Skoda Slavia Classic Plus వేరియంట్ వివరాలు! ఇందులో అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన ఫీచర్ కూడా ఉంది!
క్లాసిక్ ప్లస్లో ఎలక్ట్రిక్ సన్రూఫ్తో పాటు పెద్ద 16-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ కూడా ఉన్నాయి!
- ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి

| మా అదృష్టవంతులైన 50 మంది పాఠకులకు వ్యక్తిగతంగా కారును కొనుగోలు చేసే ప్రక్రియలో సహాయం అందిస్తున్నాం. మీరు నేరుగా ఆటోమోటివ్ నిపుణుడితో మాట్లాడి, మీ సందేహాలన్నింటికీ సమాధానాలు పొందవచ్చు. ఈ ఫారమ్ను నింపండి. ఎంపికైన అదృష్టవంతులైన కస్టమర్లను త్వరలోనే సంప్రదిస్తాం. |
స్కోడా ఇండియా గత నెలలో కొత్త స్లావియా ఫేస్లిఫ్ట్ను విడుదల చేసింది. కొత్త ప్రత్యర్థి కార్లను దృష్టిలో ఉంచుకుని, ఇందులో కొత్త ఫీచర్లు, కొన్ని డిజైన్ మార్పులు చేసింది. ఈ కారు ఆరు ట్రిమ్లలో అందుబాటులో ఉంది. అవి క్లాసిక్, క్లాసిక్ ప్లస్, స్పోర్ట్లైన్, ప్రెస్టీజ్, మోంటే కార్లో.
ఈ రోజు బేస్ ట్రిమ్ కంటే ఒక మెట్టు పైన ఉండే క్లాసిక్ ప్లస్ వేరియంట్లో ఏమేం ఫీచర్లు ఉన్నాయో తెలుసుకుందాం. ముందుగా దీని డిజైన్ వివరాలను పరిశీలిద్దాం.
ధర
వేరియంట్ ధరల వివరాలు ఇవి:
| వేరియంట్ |
MT |
AT |
| క్లాసిక్ ప్లస్ |
రూ.9.99 లక్షలు |
రూ.12.49 లక్షలు |
అన్ని ధరలు ఎక్స్-షోరూమ్.
స్లావియా క్లాసిక్ ప్లస్ పెట్రోల్ మాన్యువల్ వేరియంట్ ధర రూ.9.99 లక్షలతో ప్రారంభమవుతుంది. పెట్రోల్ ఆటోమేటిక్ వేరియంట్ ధర రూ.12.49 లక్షల వరకు ఉంటుంది (ఎక్స్-షోరూమ్).
డిజైన్
ముందు భాగాన్ని పరిశీలిస్తే, స్లావియా క్లాసిక్ ప్లస్లో LED DRLsతో కూడిన LED ప్రొజెక్టర్ హెడ్ల్యాంప్లు ఉన్నాయి. ఇవి బేస్ వేరియంట్ నుంచే స్టాండర్డ్గా లభిస్తాయి. ఇందులో బ్లాక్ గ్రిల్ను కూడా అందించారు. అయితే, బేస్ క్లాసిక్ వేరియంట్లో లేని LED ఫాగ్ ల్యాంప్లు ఇందులో ప్రత్యేక ఆకర్షణగా నిలుస్తాయి.

సైడ్ ప్రొఫైల్లో స్లావియా క్లాసిక్ ప్లస్ ఫేస్లిఫ్ట్ పరిచయమైన వంపులతో కూడిన సిల్హౌట్ను కలిగి ఉంటుంది. బాడీ కలర్ డోర్ హ్యాండిల్స్, పెద్ద 16-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్, బ్లాక్డ్-అవుట్ B-పిల్లర్, టర్న్ ఇండికేటర్లతో కూడిన బాడీ కలర్ ORVMలు ఉన్నాయి. ఇవి కారుకు మరింత ఆకర్షణీయమైన రూపాన్ని అందిస్తాయి.

వెనుక భాగం విషయానికి వస్తే, పాత మోడల్ తరహాలోనే కనిపిస్తుంది. బూట్ వరకు విస్తరించే ర్యాప్అరౌండ్ LED టెయిల్ ల్యాంప్లను ఇందులో అందించారు. మధ్యలో అక్షరాలతో రూపొందించిన స్కోడా బ్యాడ్జ్ ఉంటుంది. బంపర్ కింది భాగంలో రియర్ పార్కింగ్ సెన్సార్లతో పాటు స్పోర్టీ లుక్ కోసం ఫాక్స్ బ్లాక్ ట్రిమ్ను కూడా అందించారు.

రంగుల ఎంపికలు
స్లావియా క్లాసిక్ ప్లస్ Brilliant Silver, Candy White, Carbon Steel, Lava Blue, Cherry Red రంగుల్లో అందుబాటులో ఉంది. అధిక వేరియంట్లలో లభించే రంగుల గురించి తెలుసుకోవడానికి వేరియంట్ వారీగా రంగుల వివరాలను చూడండి.
ఇంటీరియర్
ఇంటీరియర్ విషయానికి వస్తే, స్లావియా క్లాసిక్ ప్లస్లో బేస్ క్లాసిక్ వేరియంట్ తరహాలోనే డ్యూయల్-టోన్ బ్లాక్ అండ్ బీజ్ క్యాబిన్ థీమ్ను అందించారు. డోర్ సిల్స్పై స్లావియా పేరు ఎంబాస్ చేసిన స్కఫ్ ప్లేట్లు కనిపిస్తాయి. ఇవి ఈ వేరియంట్ నుంచే అందుబాటులో ఉంటాయి. ఆడియో, ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్లోని MID నియంత్రణల కోసం బటన్లతో కూడిన టూ-స్పోక్ స్టీరింగ్ వీల్ను అందించారు. దీని డిజైన్ స్లావియా క్యాబిన్ థీమ్తో చక్కగా కలిసిపోతుంది.

స్లావియా క్లాసిక్ ప్లస్లో ఫ్యాబ్రిక్ సీట్ అప్హోల్స్టరీని కొనసాగించారు. సౌకర్యాన్ని పెంచేందుకు హైట్ అడ్జస్టబుల్ డ్రైవర్ సీటును కూడా అందించారు. భారతీయ కార్ల కొనుగోలుదారుల్లో అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన మరో ఫీచర్ సింగిల్-పేన్ సన్రూఫ్. ఇది కూడా ఈ వేరియంట్లో ఉంది. దీంతో క్యాబిన్ మరింత విశాలంగా, గాలి, వెలుతురు వచ్చేలా అనిపిస్తుంది.

ఫీచర్లు, భద్రత
ఫీచర్ల విషయానికి వస్తే, స్లావియా క్లాసిక్ ప్లస్లో వైర్డ్ Android Auto, Apple CarPlay సపోర్ట్తో కూడిన 7-అంగుళాల ఇన్ఫోటైన్మెంట్ యూనిట్, ఎలక్ట్రిక్ సన్రూఫ్, ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, 4-స్పీకర్ సౌండ్ సిస్టమ్, స్టీరింగ్ మౌంటెడ్ కంట్రోల్స్, ప్యాడిల్ షిఫ్టర్లు (AT వేరియంట్లో మాత్రమే), క్రూయిజ్ కంట్రోల్, నాలుగు పవర్ విండోలను అందించారు.


భద్రత పరంగా స్లావియా క్లాసిక్ ప్లస్లో 6 ఎయిర్బ్యాగ్లు, టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS), ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (ESP), హిల్ హోల్డ్ అసిస్ట్ (AT వేరియంట్లో మాత్రమే), రెయిన్ సెన్సింగ్ వైపర్లు, రియర్ డీఫాగర్, ISOFIX చైల్డ్ సీట్ మౌంట్లు స్టాండర్డ్గా లభిస్తాయి.
మొత్తం మీద, స్లావియా క్లాసిక్ ప్లస్లో ప్రాథమిక ఫీచర్లతో పాటు సింగిల్-పేన్ సన్రూఫ్ వంటి అదనపు ఫీచర్లు కూడా ఉన్నాయి. అందుబాటులో ఉన్న పరికరాలతో మీరు సంతృప్తి చెందవచ్చు.
అధిక వేరియంట్లలో ఎలాంటి ఫీచర్లు లభిస్తాయో తెలుసుకోవడానికి వేరియంట్ల పూర్తి వివరాల కథనాన్ని చూడండి.
ఇంజిన్, గేర్బాక్స్ ఎంపికలు
స్లావియా క్లాసిక్ ప్లస్లో 1-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్తో పాటు మాన్యువల్, కొత్త 8-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఎంపికలు అందుబాటులో ఉన్నాయి.
వాటి వివరాలు ఇవి:
| ఇంజిన్ |
1-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ TSI |
| పవర్ |
115 PS |
| టార్క్ |
178 Nm |
| ట్రాన్స్మిషన్ |
6-స్పీడ్ MT / 8-స్పీడ్ AT (కొత్తది) |
MT – మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్, AT – టార్క్ కన్వర్టర్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్.

క్లాసిక్ ప్లస్ ట్రిమ్లో మరింత శక్తివంతమైన 1.5-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్ అందుబాటులో లేదని గమనించాలి. ఈ ఇంజిన్ టాప్-స్పెక్ ప్రెస్టీజ్, మోంటే కార్లో ట్రిమ్లకు మాత్రమే పరిమితం చేశారు. ఇంజిన్, ట్రాన్స్మిషన్ ఎంపికల గురించి వేరియంట్ వారీగా మరిన్ని వివరాల కోసం ఈ కథనాన్ని చదవండి.
పోటీదారులు
స్కోడా స్లావియా Hyundai Verna, Honda City అలాగే ప్లాట్ఫామ్ భాగస్వామి Volkswagen Virtus వంటి కార్లతో పోటీపడుతుంది. వర్చుస్ కూడా ఇటీవల ఫేస్లిఫ్ట్తో ఆవిష్కరించబడింది.
కార్దెకో అభిప్రాయం..
బేస్ క్లాసిక్ వేరియంట్లో ఫీచర్లు సరిపోవడం లేదని భావించే వారు స్లావియా క్లాసిక్ ప్లస్ను పరిశీలించవచ్చు. కొంత అదనపు ధరతో LED ఫాగ్ ల్యాంప్లు, 16-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్, టర్న్ ఇండికేటర్లతో కూడిన బాడీ కలర్ ORVMలు, భారతీయ కొనుగోలుదారుల్లో అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన ఎలక్ట్రిక్ సన్రూఫ్ వంటి ఫీచర్లు లభిస్తాయి. ఇంటీరియర్లో ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, వైర్డ్ Android Auto, Apple CarPlay సపోర్ట్తో కూడిన 7-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ ఉన్నాయి. భద్రత పరంగా 6 ఎయిర్బ్యాగ్లు, ESP, TPMS, ISOFIX వంటి ఫీచర్లు స్టాండర్డ్గా లభిస్తాయి.
నగరంలో రోజువారీ ప్రయాణాల కోసం కారును కొనుగోలు చేయాలనుకునే వారికి క్లాసిక్ ప్లస్ సరిపోతుంది. ముఖ్యంగా ట్రాఫిక్ ఎక్కువగా ఉండే ప్రాంతాల్లో ప్రయాణించేవారు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ను ప్రాధాన్యంగా తీసుకోవచ్చు. ఈ వేరియంట్లో ఆ ఎంపిక కూడా అందుబాటులో ఉంది.
1-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్తో 6-స్పీడ్ మాన్యువల్, కొత్త 8-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ ఎంపికలు ఉన్నాయి. ఇందులో ప్రధానంగా లోటుగా కనిపించే ఫీచర్ రియర్ వ్యూ కెమెరా. దాని కోసం అధిక వేరియంట్ను ఎంచుకోవాలి లేదా యాక్సెసరీగా అమర్చుకోవాలి.
మీరు ఏ స్లావియా వేరియంట్ను ఎంచుకుంటారు? మీ అభిప్రాయాన్ని కింద కామెంట్లలో తెలియజేయండి!














