2026 Honda Elevate Facelift Vs Skoda Kushaq: మీరు ఏ కారును కొనాలి? ఎందుకు?
జపనీస్ విశ్వసనీయతకు, డ్రైవింగ్లో సరదానిచ్చే చెక్ కారు పోటీ. ఈ రెండింటిలో మీరు దేనిని కొనాలో తెలుసుకోండి.
- ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి

| మా అదృష్టవంతులైన 50 మంది పాఠకులకు వ్యక్తిగత కార్ల కొనుగోలు సేవను అందిస్తున్నాం. మీరు నేరుగా ఆటోమోటివ్ నిపుణుడితో మాట్లాడి, మీ సందేహాలన్నింటికీ సమాధానాలు పొందవచ్చు. ఈ ఫారమ్ను నింపండి. ఎంపికైన అదృష్టవంతులైన కస్టమర్లను త్వరలోనే మేము సంప్రదిస్తాం. |
ఈ ఏడాది Honda Elevate, స్కోడా కుషాక్ రెండూ తమ తొలి ఫేస్లిఫ్ట్ అప్డేట్లను అందుకున్నాయి. వీటిలో తాజాగా అప్డేట్ అయిన మోడల్ ఎలివేట్. ఈ రెండు కార్లు పెట్రోల్ ఇంజిన్తో మాత్రమే అందుబాటులో ఉన్నాయి. నేటి పోలికలో హోండా ఎలివేట్ను Skoda Kushaqతో పోల్చి చూస్తున్నాం. ఈ సెగ్మెంట్లో డ్రైవింగ్కు అత్యంత సరదానిచ్చే కార్లలో కుషాక్ ఒకటి. మరోవైపు, ఈ ధర పరిధిలో విశ్వసనీయత, స్థలం, సౌకర్యం వంటి అంశాల కారణంగా ఎలివేట్ కూడా బలమైన పోటీదారుగా నిలుస్తోంది.
ఈ రెండు కార్ల ధరల పరిధి దాదాపు ఒకేలా ఉండటంతో పాటు, ఎక్కువ ఫీచర్లు, సౌకర్యం, విశాలమైన క్యాబిన్, వివిధ పవర్ట్రెయిన్ ఆప్షన్లు కలిగిన ప్రాక్టికల్ మిడ్-సైజ్ SUV కోసం చూస్తున్న కొనుగోలుదారులను లక్ష్యంగా చేసుకున్నాయి. అయితే డిజైన్, ధర, ఫీచర్లు, మొత్తం విలువ విషయంలో ఈ రెండింటి మధ్య తేడాలున్నాయి. మీ గ్యారేజీలో చోటు దక్కించుకోవడానికి ఏది అర్హమైనదో తెలుసుకునేందుకు హోండా ఎలివేట్, స్కోడా కుషాక్లను పోల్చి చూద్దాం.
ధర
| మోడల్ |
హోండా ఎలివేట్ |
స్కోడా కుషాక్ |
| ధర (ఎక్స్-షోరూమ్) |
రూ.11.80 లక్షల నుంచి రూ.18.50 లక్షలు |
రూ.10.69 లక్షల నుంచి రూ.19.19 లక్షలు |
- హోండా ఎలివేట్ మొత్తం 12 వేరియంట్లలో అందుబాటులో ఉంది. ఇందులో ఒకే పెట్రోల్ ఇంజిన్ ఆప్షన్ ఉండగా, మాన్యువల్, ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఎంపికలు ఉన్నాయి.
- మరోవైపు, స్కోడా కుషాక్ కూడా 12 వేరియంట్లలో లభిస్తుంది. అయితే ఇందులో రెండు వేర్వేరు టర్బో పెట్రోల్ ఇంజిన్ ఆప్షన్లు ఉన్నాయి. వీటిలో పెద్దదైన 1.5-లీటర్ ఇంజిన్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్తో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటుంది.
- స్కోడా కుషాక్ బేస్ పెట్రోల్ MT వేరియంట్ ధర రూ.10.69 లక్షలు (ఎక్స్-షోరూమ్) నుంచి ప్రారంభమవుతుంది. టాప్-స్పెక్ పెట్రోల్ 1.5 DSG వేరియంట్ ధర రూ.19.19 లక్షల వరకు ఉంటుంది.
- హోండా ఎలివేట్ బేస్ పెట్రోల్ వేరియంట్ ధర రూ.11.80 లక్షలు (ఎక్స్-షోరూమ్) నుంచి ప్రారంభమవుతుంది. టాప్-స్పెక్ పెట్రోల్ CVT వేరియంట్ ధర రూ.18.50 లక్షల వరకు ఉంటుంది.
సమానమైన ధరకు ప్రతి కారులో ఏమేం లభిస్తాయో తెలుసుకుందాం:
కొలతలు
| ప్రమాణం |
హోండా ఎలివేట్ |
స్కోడా కుషాక్ |
తేడా |
| పొడవు |
4312 mm |
4229 mm |
(+83 mm) |
| వెడల్పు |
1790 mm |
1760 mm |
(+30 mm) |
| ఎత్తు |
1650 mm |
1612 mm |
(+38 mm) |
| వీల్బేస్ |
2650 mm |
2651 mm |
(-1 mm) |
| బూట్ స్పేస్ |
458 లీటర్లు |
385 లీటర్లు |
(+73 లీటర్లు) |
మొత్తం మీద ఈ రెండు కార్లలో హోండా ఎలివేట్ పెద్దది. పొడవు, వెడల్పు, ఎత్తు సహా దాదాపు అన్ని కొలతల్లో ఇది ఎక్కువ పరిమాణాన్ని కలిగి ఉంది. దీనివల్ల క్యాబిన్ కూడా విశాలంగా ఉంటుంది. వాస్తవ వినియోగదారుల అభిప్రాయాల ప్రకారం, ఎలివేట్లో మోకాళ్లకు ఎక్కువ స్థలం లభిస్తుంది.


-
ఈ రెండు కార్ల వీల్బేస్ దాదాపు ఒకేలా ఉంటుంది. కుషాక్ వీల్బేస్ ఎలివేట్ కంటే 1 mm ఎక్కువ.
-
ఈ రెండు SUVల కొలతల మధ్య తేడా స్వల్పమైనది కాదు. ముఖ్యంగా పొడవు విషయంలో ఎలివేట్ గణనీయమైన ఆధిక్యాన్ని ప్రదర్శిస్తోంది.


- ఎలివేట్లో 458-లీటర్ల పెద్ద బూట్ స్పేస్ లభిస్తుంది. దీనివల్ల పెద్ద సూట్కేసులు, ఎక్కువ లగేజీని సులభంగా తీసుకెళ్లవచ్చు.
రంగుల ఎంపికలు
| హోండా ఎలివేట్ |
స్కోడా కుషాక్ |
| ప్లాటినం వైట్ పెర్ల్ |
క్యాండీ వైట్ |
| లూనార్ సిల్వర్ మెటాలిక్ |
బ్రిలియంట్ సిల్వర్ |
| మీటియోరాయిడ్ గ్రే మెటాలిక్ |
స్టీల్ గ్రే |
| రేడియంట్ రెడ్ మెటాలిక్ |
చెర్రీ రెడ్ |
| అబ్సిడియన్ బ్లూ పెర్ల్ |
లావా బ్లూ |
| క్రిస్టల్ బ్లాక్ పెర్ల్ |
డీప్ బ్లాక్ |
| నార్డిక్ ఫారెస్ట్ పెర్ల్ |
షిమ్లా గ్రీన్ |
| - |
కార్బన్ స్టీల్ |
- హోండా ఎలివేట్ టాప్-స్పెక్ వేరియంట్లో అన్ని రంగులకూ డ్యూయల్-టోన్ రూఫ్ ట్రీట్మెంట్ లభిస్తుంది. స్కోడా కుషాక్లో కూడా ఈ ఆప్షన్ అందుబాటులో ఉంది.
- కుషాక్ టాప్-స్పెక్ వేరియంట్లో స్పోర్టీ బ్లాక్ స్టైలింగ్ ఎలిమెంట్లు, డ్యూయల్-టోన్ రూఫ్ ట్రీట్మెంట్తో కూడిన Monte Carlo ఎడిషన్ లభిస్తుంది.
- ఎలివేట్లో పూర్తిగా బ్లాక్ ఎక్స్టీరియర్ కలర్, ప్రత్యేకమైన స్టైలింగ్ ఎలిమెంట్లతో కూడిన అదనపు Black Edition వేరియంట్ కూడా ఉంది.
ఫీచర్లు, భద్రత
| ఫీచర్ |
హోండా ఎలివేట్ |
స్కోడా కుషాక్ |
| LED హెడ్ల్యాంప్స్ |
✅ |
✅ |
| కనెక్టెడ్ LED DRLs |
✅ |
✅ |
| ఫాగ్ ల్యాంప్స్ |
✅ (LED) |
✅ (LED) |
| కనెక్టెడ్ LED టెయిల్ ల్యాంప్స్ |
✅ |
✅ |
| ఇల్యూమినేటెడ్ లోగో |
❌ |
✅ (వెనుక ‘SKODA’ బ్యాడ్జ్) |
| వీల్స్ |
17-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ |
17-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ |
| షార్క్ ఫిన్ యాంటెన్నా |
✅ |
✅ |
| ఇన్ఫోటైన్మెంట్ |
10.25-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ |
10.1-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ |
| వైర్లెస్ ఆపిల్ కార్ ప్లే/ఆండ్రాయిడ్ ఆటో |
✅ |
✅ |
| ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ |
డిజిటల్ స్పీడోమీటర్తో 7-అంగుళాల కలర్ TFT MID |
10.25-అంగుళాల డిజిటల్ డిస్ప్లే |
| వైర్లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్ |
✅ |
✅ |
| సౌండ్ సిస్టమ్ |
8 స్పీకర్లు (4 స్పీకర్లు + 4 ట్వీటర్లు) |
6-స్పీకర్ స్కోడా ఆడియో సిస్టమ్ |
| పుష్-బటన్ స్టార్ట్/స్టాప్ |
✅ |
✅ |
| క్యాబిన్ థీమ్ |
డ్యూయల్-టోన్ ఐవరీ, బ్లాక్ |
డ్యూయల్-టోన్ బ్లాక్, బీజ్ |
| లెథరెట్ అప్హోల్స్టరీ |
✅ (వైట్) |
✅ (బీజ్) |
| లెథరెట్తో చుట్టిన స్టీరింగ్ వీల్ |
✅ |
✅ |
| టిల్ట్, టెలిస్కోపిక్ స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్మెంట్ |
✅ |
✅ |
| స్టీరింగ్పై ఆడియో కంట్రోల్స్ |
✅ |
✅ |
| ముందు వెంటిలేటెడ్ సీట్లు |
✅ |
✅ |
| వెనుక వెంటిలేటెడ్ సీట్లు |
✅ |
❌ |
| ఎత్తు సర్దుబాటు చేసుకునే డ్రైవర్ సీటు |
✅ (8-వే ఎలక్ట్రిక్) |
✅ (6-వే ఎలక్ట్రిక్) |
| కో-డ్రైవర్ సీటు అడ్జస్ట్మెంట్ |
✅ (4-వే ఎలక్ట్రిక్) |
✅ (6-వే ఎలక్ట్రిక్) |
| అడ్జస్టబుల్ హెడ్రెస్ట్లు |
✅ |
✅ |
| వెనుక సీటు మసాజింగ్ ఫంక్షన్ |
❌ |
✅ |
| కూల్డ్ గ్లోవ్ బాక్స్ |
❌ |
✅ |
| స్టోరేజ్తో వెనుక సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్ |
✅ |
✅ |
| ప్యాడిల్ షిఫ్టర్లు |
✅ (CVT మాత్రమే) |
✅ (ఆటోమేటిక్ మాత్రమే) |
| కనెక్టెడ్ కార్ ఫీచర్లు |
✅ |
✅ |
| క్రూయిజ్ కంట్రోల్ |
✅ |
✅ |
| ఎలక్ట్రికల్గా అడ్జస్ట్ చేసుకునే సన్రూఫ్ |
✅ (సింగిల్-పేన్) |
✅ (పనోరమిక్) |
| ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ |
✅ (సింగిల్-జోన్) |
✅ (సింగిల్-జోన్) |
| వెనుక AC వెంట్స్ |
✅ |
✅ |
| ఆటోమేటిక్ హెడ్లైట్లు |
✅ |
✅ |
| రెయిన్ సెన్సింగ్ వైపర్లు |
✅ |
✅ |
| యాంబియంట్ లైటింగ్ |
✅ |
✅ |
| కీలెస్ ఎంట్రీ |
✅ |
✅ |
| ఎయిర్బ్యాగ్స్ |
6 |
6 |
| Level-2 ADAS |
✅ |
❌ |
| పార్కింగ్ సెన్సార్లు |
ముందు, వెనుక |
ముందు, వెనుక |
| పార్కింగ్ కెమెరా |
✅ (360-డిగ్రీ) |
✅ (వెనుక వైపు మాత్రమే) |
| బ్లైండ్ వ్యూ మానిటర్ |
✅ |
❌ |
| టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS) |
❌ |
✅ |
| ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (ESP) |
✅ |
✅ |
| ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ (TCS) |
✅ |
✅ |
| అన్ని చక్రాలకు డిస్క్ బ్రేకులు |
✅ (CVT మాత్రమే) |
✅ (1.5 TSI మాత్రమే) |
| ఆటో-హోల్డ్తో ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్ |
✅ (CVT మాత్రమే) |
❌ |
| హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్ |
✅ |
✅ |
| ఆటో-డిమ్మింగ్ IRVM |
✅ |
✅ |
| ఎలక్ట్రికల్గా అడ్జస్ట్ చేసుకునే, ఫోల్డ్ అయ్యే ORVMలు |
✅ |
✅ |
| రియర్ డీఫాగర్ |
✅ |
✅ |
| ISOFIX చైల్డ్ సీట్ మౌంట్ |
✅ |
✅ |
- రెండు కార్లలోనూ టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్, వైర్లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో, ఆపిల్ కార్ ప్లే, ప్రీమియం స్పీకర్లు, ఎలక్ట్రికల్గా అడ్జస్ట్ చేసుకునే డ్రైవర్ సీట్లు, ముందు వెంటిలేటెడ్ సీట్లు, సన్రూఫ్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, ముందు, వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్లు, ఆటోమేటిక్ హెడ్లైట్లు, ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, వెనుక AC వెంట్స్, లెథరెట్ అప్హోల్స్టరీ, 6 ఎయిర్బ్యాగ్స్ వంటి అనేక సౌకర్య, భద్రతా ఫీచర్లు ఉన్నాయి.


-
రెండు కార్ల క్యాబిన్లు డ్యూయల్-టోన్ థీమ్, లెథరెట్ అప్హోల్స్టరీతో ప్రీమియంగా కనిపిస్తాయి.
-
స్కోడా కుషాక్లో పనోరమిక్ సన్రూఫ్, పూర్తిగా డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్, వెనుక సీటు మసాజ్ ఫంక్షన్, కూల్డ్ గ్లోవ్ బాక్స్, TPMS వంటి అదనపు ఫీచర్లు ఉన్నాయి.

-
హోండా ఎలివేట్లో కూడా ప్రత్యేకమైన ప్రయోజనాలున్నాయి. ఇందులో Level-2 ADAS, 360-డిగ్రీ కెమెరా, ఆటో-హోల్డ్తో కూడిన ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్, వెనుక వెంటిలేటెడ్ సీట్లు, మెరుగైన 8-స్పీకర్ సౌండ్ సిస్టమ్ వంటి అదనపు ఫీచర్లు ఉన్నాయి.

- మొత్తంగా చూస్తే, ఎలివేట్, కుషాక్ రెండింటికీ వాటి సొంత బలాలు, బలహీనతలు ఉన్నాయి. ఎలివేట్ మరిన్ని భద్రతా సాంకేతిక ఫీచర్లను అందిస్తే, కుషాక్ పనితీరుతో ఆకట్టుకుంటుంది. కొన్ని హైటెక్ ఫీచర్లను పక్కన పెడితే, ఈ రెండు కార్లలోనూ దాదాపు ఒకే స్థాయి ఫీచర్ల ప్యాకేజీ లభిస్తుంది.
పవర్ట్రెయిన్ ఆప్షన్లు
పవర్ట్రెయిన్ ఆప్షన్ల విషయానికి వస్తే, హోండా ఎలివేట్లో ఒకే 1.5-లీటర్ నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ ఇంజిన్ అందుబాటులో ఉంది. దీనిని మాన్యువల్ లేదా CVT ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్తో ఎంచుకోవచ్చు. దీనికి భిన్నంగా, స్కోడా కుషాక్లో రెండు టర్బో పెట్రోల్ ఇంజిన్ ఆప్షన్లు ఉన్నాయి. వీటిలో 1-లీటర్ టర్బో పెట్రోల్ ఇంజిన్, పెద్దదైన 1.5-లీటర్ టర్బో పెట్రోల్ ఇంజిన్ ఉన్నాయి. 1-లీటర్ ఇంజిన్ మాన్యువల్, ఆటోమేటిక్ ఆప్షన్లతో లభిస్తుంది. 1.5-లీటర్ ఇంజిన్ మాత్రం 7-స్పీడ్ DSGతో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటుంది. దీనివల్ల కొనుగోలుదారులు తమకు సరిపోయే పవర్ట్రెయిన్ను ఎంచుకునే అవకాశం కుషాక్లో ఉంది.
అన్ని పవర్ట్రెయిన్ ఆప్షన్ల వివరాలను ఇక్కడ చూడండి:
| మోడల్ |
హోండా ఎలివేట్ |
స్కోడా కుషాక్ |
|
| ఇంజిన్ |
1.5-లీటర్ నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ |
1-లీటర్ టర్బో పెట్రోల్ |
1.5-లీటర్ టర్బో పెట్రోల్ |
| సిలిండర్ల సంఖ్య |
4 |
3 |
4 |
| పవర్ |
121 PS |
115 PS |
150 PS |
| టార్క్ |
145 Nm |
178 Nm |
250 Nm |
| ట్రాన్స్మిషన్ |
6-స్పీడ్ MT / CVT |
6-స్పీడ్ MT / 8-స్పీడ్ AT |
7-స్పీడ్ DCT |
MT- మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్; CVT- కంటిన్యూయస్లీ వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్ (ఆటోమేటిక్); DCT- డ్యూయల్-క్లచ్ ట్రాన్స్మిషన్ (ఆటోమేటిక్).
- హోండా ఎలివేట్ను ఒకే ఇంజిన్ ఆప్షన్తో అందిస్తోంది. అయితే రెండు ఇంజిన్ ఆప్షన్ల ఎంపిక ఉండటంతో ఈ విషయంలో కుషాక్కు ప్రయోజనం ఉంది.

-
టర్బో పెట్రోల్ ఇంజిన్ల లభ్యత కారణంగా స్కోడా కుషాక్ డ్రైవింగ్ను ఆస్వాదించే వారికి ఆకర్షణీయంగా ఉంటుంది. ఈ పోలికలో ఇది కుషాక్కు ఉన్న ప్రధాన ప్రయోజనాల్లో ఒకటి.
-
కుషాక్లోని 1.5-లీటర్ ఇంజిన్ వివాదాస్పదమైన DQ200 7-స్పీడ్ DCT ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్తో పనిచేస్తుంది. ఇది మంచి పనితీరును అందించినప్పటికీ, నిర్వహణ ఖర్చు ఎక్కువగా ఉంటుంది. కొన్ని సందర్భాల్లో విశ్వసనీయతకు సంబంధించిన రిస్క్ కూడా ఉంది.

-
దీనితో పోలిస్తే, ఎలివేట్లోని CVT ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ విశ్వసనీయమైనది. రోజువారీ నగర ట్రాఫిక్లో చాలా స్మూత్గా అనిపిస్తుంది. అయితే వేగంగా యాక్సిలరేట్ చేసినప్పుడు ఇందులో ప్రసిద్ధి చెందిన “రబ్బర్బ్యాండ్ ఎఫెక్ట్” కనిపిస్తుంది.
-
ఎలివేట్లోని నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ ఇంజిన్, కుషాక్లోని చిన్న 1-లీటర్ ఇంజిన్ కంటే కొంచెం ఎక్కువ పవర్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

- ఈ రెండు కార్లు అందుబాటులో ఉన్న ధరల పరిధిని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, డ్రైవింగ్ను ఆస్వాదించే వారు కుషాక్లోని ఇంజిన్ ఆప్షన్లను ఎంచుకోవచ్చు. అయితే ఎలివేట్ కూడా ఏమాత్రం వెనుకబడలేదు. ఎలివేట్లోని 1.5-లీటర్ ఇంజిన్ రెండు దశాబ్దాలకు పైగా భారతీయ వినియోగదారులకు సేవలందిస్తోంది. ఇది విశ్వసనీయమైన ఇంజిన్గా గుర్తింపు పొందింది. అధిక RPM పరిధిలో బలమైన పనితీరును అందించడం వల్ల డ్రైవింగ్ను ఆస్వాదించే వారు కూడా ఈ ఇంజిన్ను ఎంచుకుంటారు.
కార్దెకో చెబుతున్నది…
పరిమాణం, క్యాబిన్ స్థలం, బూట్ సామర్థ్యం విషయాల్లో హోండా ఎలివేట్కు స్కోడా కుషాక్పై స్పష్టమైన ఆధిక్యం ఉంది. దాదాపు అన్ని కొలతల్లో ఇది పెద్దదిగా ఉండటంతో పాటు, 73 లీటర్లు ఎక్కువ బూట్ స్పేస్ను అందిస్తుంది. అందువల్ల కుటుంబాలకు ఇది మరింత ప్రాక్టికల్ ఎంపికగా నిలుస్తుంది. అయితే యూరోపియన్ ఇంజినీరింగ్, పనితీరుపై దృష్టి పెట్టిన పవర్ట్రెయిన్ లైనప్తో కుషాక్ డ్రైవింగ్ను ఆస్వాదించే వారికి మరింత ఆకర్షణీయమైన ఎంపికగా నిలుస్తుంది. మరోవైపు, ఎలివేట్ విశ్వసనీయమైన, ఇప్పటికే నిరూపితమైన నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ ఇంజిన్తో పాటు CVT ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ను అందిస్తుంది.

కుషాక్లో పనోరమిక్ సన్రూఫ్, పూర్తిగా డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్, వెనుక సీటు మసాజ్ ఫంక్షన్, కూల్డ్ గ్లోవ్ బాక్స్, TPMS వంటి ఫీచర్లు కూడా ఉన్నాయి. అయితే ఎలివేట్ Level-2 ADAS, 360-డిగ్రీ కెమెరా, ఆటో-హోల్డ్తో కూడిన ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్, వెనుక వెంటిలేటెడ్ సీట్లు, మెరుగైన 8-స్పీకర్ సౌండ్ సిస్టమ్తో మరింత సమగ్రమైన భద్రత, సౌకర్యాల ప్యాకేజీని అందిస్తుంది. మొత్తంగా ఈ రెండు SUVలు దాదాపు సమానమైన ఫీచర్ల ప్యాకేజీని అందిస్తున్నప్పటికీ, వాటి బలాలు వేర్వేరు అంశాల్లో ఉన్నాయి.

కుషాక్ ధరలు రూ.10.69 లక్షల నుంచి ప్రారంభమవుతాయి. దీంతో ప్రారంభ స్థాయి వేరియంట్ల విషయంలో ఇది ఎలివేట్ కంటే తక్కువ ధరకు లభిస్తుంది. అయితే టాప్-స్పెక్ వేరియంట్ల ధరలు ఎక్కువగా ఉంటాయి. ఈ రెండు SUVలు తమదైన ప్రత్యేకతలతో కొనుగోలుదారులను ఆకట్టుకుంటాయి. విశాలమైన స్థలం, ప్రాక్టికాలిటీ విషయంలో ఎలివేట్ మెరుగైన ఎంపిక కాగా, యూరోపియన్ డ్రైవింగ్ డైనమిక్స్, టర్బో-పెట్రోల్ పనితీరు, యూత్ఫుల్ అప్పీల్ విషయంలో కుషాక్ ప్రత్యేకంగా నిలుస్తుంది. డ్రైవింగ్ను ఆస్వాదించే కొనుగోలుదారులకు కుషాక్ ప్రధాన ఎంపికగా మారింది. దీర్ఘకాలిక విశ్వసనీయత, స్థలం, సౌకర్యం, భద్రతకు ప్రాధాన్యత ఇచ్చేవారికి ఎలివేట్ మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది. చివరికి, మీరు కుషాక్ పనితీరు ఆధారిత స్వభావాన్ని ఇష్టపడతారా? లేక ఎలివేట్ అందించే ప్రాక్టికాలిటీ, సౌకర్యాన్ని ఇష్టపడతారా? అనే దానిపై మీ ఎంపిక ఆధారపడి ఉంటుంది.
ఈ రెండు కార్లలో మీరు దేనిని కొనుగోలు చేస్తారు? కామెంట్లలో మాకు తెలియజేయండి!
పరిశీలించదగిన ఇతర ప్రత్యామ్నాయాలు
హోండా ఎలివేట్, స్కోడా కుషాక్ రెండూ వాటి విభాగాల్లో మంచి కార్లు. ఎలివేట్ 2023 నుంచి భారత మార్కెట్లో అందుబాటులో ఉండటంతో ఇప్పటికే విశ్వసనీయమైన కస్టమర్ బేస్ను సంపాదించుకుంది. 2021లో విడుదలైనప్పటి నుంచి కుషాక్ కూడా పనితీరు విషయంలో ఉన్నత ప్రమాణాలను నెలకొల్పింది. అయినప్పటికీ, ఈ సెగ్మెంట్లో ఈ కార్లకు ప్రత్యామ్నాయంగా ఉన్న కొన్ని మోడళ్లను, అవి అందించే ప్రత్యేకతలను కూడా పరిశీలించవచ్చు:
- Kia Seltos: ప్రీమియం క్యాబిన్, విశ్వసనీయమైన బ్రాండ్ ఇమేజ్, ఎంచుకోవడానికి అనేక ఇంజిన్, గేర్బాక్స్ ఆప్షన్లతో ఎక్కువ ఫీచర్లు కలిగిన SUV కావాలనుకునే వారికి ఇది మంచి ప్రత్యామ్నాయం.
- Renault Duster / Nissan Tekton: విస్తృతమైన ఫీచర్ల జాబితాతో పాటు, రైడ్, హ్యాండ్లింగ్, పనితీరు మధ్య చక్కని సమతుల్యత, ఆకట్టుకునే డిజైన్, బలమైన రోడ్ ప్రెజెన్స్ కోరుకునే వారికి ఇవి పరిశీలించదగిన ఎంపికలు.
- Volkswagen Taigun: ఇది కుషాక్కు సోదర మోడల్. ఇందులో కూడా ఇలాంటి డ్రైవింగ్ డైనమిక్స్, పవర్ట్రెయిన్ ఆప్షన్లు, ఫీచర్లు లభిస్తాయి. అయితే మరింత సొగసైన స్టైలింగ్, ఆకట్టుకునే డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది.
- Hyundai Creta: దేశంలో అత్యధికంగా అమ్ముడవుతున్న మిడ్-సైజ్ SUVలలో ఇది ఒకటి. ఎక్కువ ఫీచర్లు కలిగిన క్యాబిన్, సౌకర్యవంతమైన రైడ్, విస్తృతమైన ఇంజిన్ ఆప్షన్లతో సమతుల్యమైన ప్యాకేజీని అందిస్తుంది.
- Tata Sierra: ఫీచర్లు, భద్రత విషయంలో టాటా చూపించే ప్రత్యేక శ్రద్ధ, ఐకానిక్ నేమ్ప్లేట్, రెట్రో-ప్రేరేపిత డిజైన్, విభిన్న పవర్ట్రెయిన్ ఆప్షన్లు కోరుకునే వారికి ఇది పరిశీలించదగిన ఎంపిక.
- Maruti Victoris: ప్రత్యేకమైన డిజైన్, తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన ఆఫ్టర్-సేల్స్ సేవలు, హైబ్రిడ్ టెక్నాలజీతో కూడిన మెరుగైన ఇంధన సామర్థ్యం, ఎక్కువ ఫీచర్లు కలిగిన విశాలమైన క్యాబిన్, ఆప్షనల్ AWDతో ఇబ్బందుల్లేని, విశ్వసనీయమైన కార్ ఓనర్షిప్ కోరుకునే కొనుగోలుదారులకు ఇది అత్యంత అనుకూలం.
- Maruti Grand Vitara / Toyota Urban Cruiser Hyryder: Victoris అందించే అన్ని ప్రయోజనాలనే ఇవి కూడా అందిస్తాయి. అయితే మరింత బాక్సీ, సంప్రదాయ SUV ఆకృతిలో ఉంటాయి.
- MG Astor: పనితీరుకు అంతగా ప్రాధాన్యత ఇవ్వకుండా, మంచి డ్యాష్బోర్డ్, విశాలమైన క్యాబిన్, సౌకర్యవంతమైన రైడ్తో కూడిన విలువకు తగిన ధరలో ఎక్కువ ఫీచర్లు కలిగిన SUV కోరుకునే వారికి ఇది అనుకూలంగా ఉంటుంది.














