టయోటా అర్బన్ క్రూయిజర్ హైరైడర్
టయోటా అర్బన్ క్రూయిజర్ హైరైడర్ ధర & వేరియంట్లు
Hyryder లో 25 వేరియంట్స్ ఉన్నాయి, ₹11.31L నుంచి, 1.5L K-series E-CNG (26.6 km/kg), 1.5L K-series Neo Drive mild hybrid (21.12 km/l), 1.5L TNGA self-charging Hybrid (27.97 km/l with e-Drive) ఆప్షన్స్లో వస్తాయి. S (₹12.82L petrol, ₹13.71L CNG) డైలీ సిటీ యూజ్కి బాగా సరిపోతుంది, 6 airbags, ESC, hill hold, 17.78cm టచ్స్క్రీన్, projector headlamps ఉంటాయి. G Opt (₹14.87L నుంచి) కి wireless CarPlay ఉన్న 22.86cm టచ్స్క్రీన్, rear AC vents, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, 16-inch అల్లాయ్ వీల్స్ యాడ్ అవుతాయి. V (₹16.42L నుంచి) panoramic సన్రూఫ్, leatherette seats, 360° కెమెరా, head-up display, smart key push start, 8-way power driver కి స్టెప్ అప్ అవుతుంది, నిజంగా feel-good కిట్. V Hybrid (₹19.99L నుంచి) అన్నిటికీ టాప్, self-charging హైబ్రిడ్ drivetrain (27.97 km/l), వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్స్, ARKAMYS surround sound, EPB ఇస్తుంది. చాలామంది బయ్యర్స్ V MT (₹16.42L) దగ్గరే సెటిల్ అవుతారు, panoramic సన్రూఫ్, 360° కెమెరా, HUD, 22.86cm టచ్స్క్రీన్, 6 airbags అన్నీ వస్తాయి, V Hybrid లోని 27.97 km/l మైలేజ్, e-Drive ఆటోమేటిక్ కోసం ఎక్స్ట్రా ~₹3.57L పెట్టాల్సిన అవసరం లేకుండా.
టయోటా అర్బన్ క్రూయిజర్ హైరైడర్ స్పెసిఫికేషన్లు మరియు ఫీచర్స్
| ఇంజిన్ | 1462 సిసి - 1490 సిసి |
| పవర్ | 86.63 - 101.64 బి హెచ్ పి |
| టార్క్ | 121.5 ఎన్ఎం - 136.8 ఎన్ఎం |
| సీటింగ్ సామర్థ్యం | 5 |
| డ్రైవ్ టైప్ | ఎఫ్డబ్ల్యూడి లేదా ఏడబ్ల్యూడి |
| మైలేజీ | 19.39 నుండి 27.97 kmpl |
అర్బన్ క్రూయిజర్ హైరైడర్ 2026: లేటెస్ట్ updates
టయోటా అర్బన్ క్రూయిజర్ హైరైడర్ తాజా అప్డేట్
టయోటా హైరిడర్లో తాజా అప్డేట్ ఏమిటి?
హైరైడర్ యొక్క లిమిటెడ్ రన్ ఫెస్టివల్ లిమిటెడ్ ఎడిషన్ ప్రారంభించబడింది. ఈ ప్రత్యేక ఎడిషన్ అగ్ర శ్రేణి G మరియు V వేరియంట్లకు ఎటువంటి అదనపు ఖర్చు లేకుండా రూ. 50,817 విలువైన యాక్సెసరీలను జోడిస్తుంది. అయితే, ఇది అక్టోబర్ చివరి వరకు మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటుంది.
టయోటా హైరైడర్ ధర ఎంత?
టయోటా హైరైడర్ ధర 11.14 లక్షల నుండి 19.99 లక్షల మధ్య ఉంది. బలమైన హైబ్రిడ్ వేరియంట్ల ధరలు రూ. 16.66 లక్షల నుండి ప్రారంభమవుతాయి, అయితే సిఎన్జి వేరియంట్లు రూ. 13.71 లక్షల నుండి ప్రారంభమవుతాయి (అన్ని ధరలు ఎక్స్-షోరూమ్, ఢిల్లీ).
హైరిడర్లో ఎన్ని వేరియంట్లు ఉన్నాయి?
ఇది నాలుగు వేర్వేరు వేరియంట్లలో అందుబాటులో ఉంది: E, S, G మరియు V. CNG వేరియంట్లు మధ్య శ్రేణి S మరియు G వేరియంట్లలో అందుబాటులో ఉన్నాయి. లిమిటెడ్ రన్ ఫెస్టివల్ లిమిటెడ్ ఎడిషన్ G మరియు V వేరియంట్లతో అందుబాటులో ఉంది.
హైరైడర్ ఏ ఫీచర్లను అందిస్తుంది?
టయోటా 9-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ యూనిట్, వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు, కనెక్ట్ చేయబడిన కార్ టెక్, యాంబియంట్ లైటింగ్ మరియు ప్యాడిల్ షిఫ్టర్ల వంటి ఫీచర్లను అందిస్తుంది. ఇది హెడ్స్-అప్ డిస్ప్లే, వైర్లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్ మరియు పనోరమిక్ సన్రూఫ్తో కూడా వస్తుంది.
టయోటా హైరైడర్కు ఏ పవర్ట్రెయిన్ ఎంపికలు లభిస్తాయి?
టయోటా హైరైడర్ క్రింది పవర్ట్రెయిన్ ఎంపికలలో అందుబాటులో ఉంది:
- 1.5-లీటర్ మైల్డ్-హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ (103 PS/137 Nm) ఫ్రంట్-వీల్-డ్రైవ్ మరియు ఆల్-వీల్-డ్రైవ్ కాన్ఫిగరేషన్లు (MTతో మాత్రమే AWD) మరియు 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ లేదా 6-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఎంపికలు.
- ఫ్రంట్-వీల్-డ్రైవ్ సిస్టమ్లో e-CVTతో 116 PS (కలిపి) కలిగిన 1.5-లీటర్ స్ట్రాంగ్-హైబ్రిడ్ సిస్టమ్.
- 1.5-లీటర్ పెట్రోల్-CNG ఇంజన్ 88 PS మరియు 121.5 Nm ఉత్పత్తి చేస్తుంది, 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్తో మాత్రమే జత చేయబడింది.
హైరైడర్ ఎంతవరకు సురక్షితమైనది?
టయోటా హైరైడర్ గ్లోబల్ NCAP లేదా భారత్ NCAP ద్వారా క్రాష్-టెస్ట్ చేయబడలేదు. అయినప్పటికీ, ఇది 2022లో జరిగిన దాని గ్లోబల్ NCAP పరీక్షలో 4-స్టార్ సేఫ్టీ రేటింగ్ను స్కోర్ చేసింది, నిలిపివేయబడిన టయోటా అర్బన్ క్రూయిజర్తో దాని ప్లాట్ఫారమ్ను పంచుకుంటుంది.
దీని భద్రతా వలయంలో ఆరు ఎయిర్బ్యాగ్లు, టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS), వెహికల్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (VSC), ఆల్-వీల్ డిస్క్ బ్రేక్లు మరియు 360-డిగ్రీ కెమెరా ఉన్నాయి.
ఎన్ని రంగు ఎంపికలు ఉన్నాయి?
హైరైడర్ ఏడు మోనోటోన్లు మరియు నాలుగు డ్యూయల్-టోన్ కలర్ ఆప్షన్లలో లభిస్తుంది: కేఫ్ వైట్, ఎంటైజింగ్ సిల్వర్, గేమింగ్ గ్రే, స్పోర్టిన్ రెడ్, మిడ్నైట్ బ్లాక్, కేవ్ బ్లాక్, స్పీడీ బ్లూ, స్పోర్టిన్ రెడ్ విత్ మిడ్నైట్ బ్లాక్, ఎంటైజింగ్ సిల్వర్ విత్ మిడ్నైట్ బ్లాక్, స్పీడీ బ్లూ మిడ్నైట్ బ్లాక్ మరియు కేఫ్ వైట్తో మిడ్నైట్ బ్లాక్.
మీరు టయోటా హైరైడర్ ను కొనుగోలు చేయాలా?
టయోటా హైరైడర్ లీటరుకు ఎక్కువ కిలోమీటర్లను తిరిగి ఇస్తుందని వాగ్దానం చేసింది మరియు ఇది అన్ని పవర్ట్రెయిన్ ఎంపికలలో వాగ్దానాన్ని అందిస్తుంది. అయితే, మీరు పూర్తి పనితీరు కోసం చూస్తున్నట్లయితే, VW టైగూన్, స్కోడా కుషాక్ మరియు కియా సెల్టోస్ వంటి పోటీదారులు వారి టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజన్లతో మెరుగైన ఎంపికలు. అయినప్పటికీ, హైరైడర్ క్లాస్గా కనిపిస్తుంది మరియు చాలా ఫీచర్లతో ప్యాక్ చేయబడింది, ఇది మీ కుటుంబానికి మంచి ఎంపికగా నిలుస్తుంది.
నా ప్రత్యామ్నాయాలు ఏమిటి?
హ్యుందాయ్ క్రెటా, మారుతి గ్రాండ్ విటారా, కియా సెల్టోస్, హోండా ఎలివేట్, స్కోడా కుషాక్, MG ఆస్టర్, వోక్స్వాగన్ టైగూన్ మరియు సిట్రోయెన్ C3 ఎయిర్క్రాస్ల తో హైరైడర్ పోటీపడుతుంది. కొత్త మహీంద్రా స్కార్పియో క్లాసిక్ ని కూడా కఠినమైన ప్రత్యామ్నాయంగా పరిగణించవచ్చు. టాటా కర్వ్ మరియు సిట్రోయెన్ బసాల్ట్ రెండూ హైరైడర్కు స్టైలిష్ మరియు SUV-కూపే ప్రత్యామ్నాయాలుగా ఉంటాయి.
అర్బన్ క్రూయిజర్ హైరైడర్ expert సమీక్ష
మనకు నచ్చిన విషయాలు
- క్లాసీ, అధునాతనమైన మరియు అందరినీ ఆహ్లాదపరిచే డిజైన్
- ప్లష్ మరియు విశాలమైన ఇంటీరియర్
- ఫీచర్ లోడ్ చేయబడింది: పనోరమిక్ సన్రూఫ్, 360-డిగ్రీల కెమెరా, వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు మరియు డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్ప్లే
మనకు నచ్చని విషయాలు
- డీజిల్ ఇంజిన్ ఆఫర్లో లేదు
- ఇంజన్లు తగినంత పనితీరును అందిస్తాయి కానీ ఉత్తేజకరమైనవి కావు
- హైబ్రిడ్ మోడళ్లలో బూట్ స్థలం పరిమితం
టయోటా అర్బన్ క్రూయిజర్ హైరైడర్ సమీక్ష
అవలోకనం
టయోటా అర్బన్ క్రూయిజర్ హైరైడర్ అనేది భారతదేశంలో కాంపాక్ట్ SUVలో జపనీస్ కార్ల తయారీదారు యొక్క మొదటి ప్రయత్నం. ఈ పేరు మారుతి బ్రెజ్జా యొక్క పునర్నిర్మించిన అవతార్ అయిన అర్బన్ క్రూయిజర్ నుండి ప్రేరణ పొంది ఉండవచ్చు, కానీ హైరైడర్ వాస్తవానికి మారుతి గ్రాండ్ విటారా యొక్క ఒకేలాంటి వాహనం. మారుతి సుజుకి మరియు టయోటా ఈ రెండు SUVలను కలిసి అభివృద్ధి చేశాయి, వాటి స్వంత బలాలను తెచ్చిపెట్టాయి. తయారీని కర్ణాటకలోని వారి బిడాడి ప్లాంట్లో టయోటా నిర్వహిస్తుంది.
హ్యుందాయ్ క్రెటా, కియా సెల్టోస్ మరియు హోండా ఎలివేట్ వంటి నేమ్ప్లేట్లతో టయోటా హైరైడర్ గట్టిగా పోటీ పడుతున్నప్పటికీ, జపనీస్ కాంపాక్ట్ SUV దాని పవర్ట్రెయిన్ ఎంపికలతో ప్రత్యేకంగా నిలుస్తుంది. డీజిల్ లేదా టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్ అందుబాటులో లేదు, కానీ హైరైడర్ తేలికపాటి మరియు బలమైన-హైబ్రిడ్ స్వీయ-ఛార్జింగ్ పెట్రోల్ పవర్ట్రెయిన్లను అందిస్తుంది. అంతేకాకుండా, ఇది హైరైడర్ మరియు గ్రాండ్ విటారాకు ప్రత్యేకమైన ఆల్-వీల్ సెటప్ ఎంపికను కూడా అందిస్తుంది.
కానీ హైరైడర్ సెగ్మెంట్ టాపర్ల కంటే మీరు దానిని పరిగణించడానికి ప్రత్యేకమైన మరియు సమర్థవంతమైన డ్రైవ్ట్రెయిన్ల కంటే ఎక్కువ అందిస్తుందా? తెలుసుకుందాం.

బాహ్య
టయోటా హైరైడర్ మారుతి సుజుకి గ్రాండ్ విటారాతో చాలా సారూప్యతలను కలిగి ఉంది. అయితే, టయోటా దాని స్వంత ప్రత్యేకమైన దృశ్యమాన గుర్తింపును ఇవ్వడానికి తగినంతగా చేసింది. వ్యక్తిగతంగా, హైరైడర్ గ్రాండ్ విటారా కంటే మరింత సున్నితమైనది మరియు ఖరీదైనదిగా నేను భావిస్తున్నాను మరియు దీనికి కనెక్ట్ చేయబడిన LED లైటింగ్ సెటప్ లేకపోవచ్చు, డిజైన్ ఇప్పటికీ ఆధునికంగా మరియు ప్రీమియంగా కనిపిస్తుంది.

ముందు భాగం బోల్డ్ మరియు ఆధిపత్యంగా కనిపిస్తుంది, ఇది బంపర్లో ఎక్కువ భాగాన్ని తయారు చేస్తుంది, అయితే చిన్న ఎగువ గ్రిల్ దాదాపు పూర్తిగా యాక్రిలిక్ ప్యానెల్తో కప్పబడి ఉంటుంది, ఇది హైబ్రిడ్ వేరియంట్లలో కార్బన్ ఫైబర్ లాంటి వివరాలను కలిగి ఉంటుంది.
ఇది టర్న్ ఇండికేటర్లుగా LED DRL లను రెట్టింపు చేస్తూ స్ప్లిట్ హెడ్లైట్ సెటప్ను కలిగి ఉంది, అయితే ప్రొజెక్టర్ LED హెడ్లైట్లు బంపర్లో చెక్కబడిన విభాగంలో ఉన్నాయి. హెడ్లైట్ల చుట్టూ మరియు ముందు గ్రిల్పై క్రోమ్ యొక్క సూక్ష్మ వినియోగం నాకు ఇష్టం, ఇది క్లాసీగా కనిపిస్తుంది. హైరైడర్లో ఎటువంటి ఫాగ్ లైట్లు లేవు.

సైడ్ ప్రొఫైల్ కొద్దిగా వాలుగా ఉన్న రూఫ్లైన్, వీల్ ఆర్చ్ క్లాడింగ్ మరియు 17-అంగుళాల డ్యూయల్ టోన్ అల్లాయ్ వీల్స్తో శుభ్రంగా ఉంది, ఇవి నిజంగా బాగున్నాయి. హైబ్రిడ్ వేరియంట్లలో, మీరు రెండు వైపులా ORVM ల క్రింద 'హైబ్రిడ్' బ్యాడ్జింగ్ను పొందుతారు.

మీరు హైరైడర్ను వెనుక నుండి చూసినప్పుడు 'చంకీ' అనేది గుర్తుకు వస్తుంది. స్లీప్ రాప్-అరౌండ్ టెయిల్ లైట్లపై C-ఆకారపు LED మోటిఫ్ చిక్గా కనిపిస్తుంది, కానీ క్రోమ్ బార్కు బదులుగా టెయిల్లైట్లను కనెక్ట్ చేసే సరైన లైట్ బార్ మరింత ప్రీమియంగా కనిపిస్తుంది. బంపర్ అంచున ఉన్న నిలువు రివర్సింగ్ మరియు ఇండికేటర్ టెయిల్ లైట్ ద్వారా దీని వెడల్పు అండర్లైన్ చేయబడింది, అయితే దిగువన ఉన్న స్కిడ్ ప్లేట్ డిజైన్కు దృఢత్వాన్ని జోడిస్తుంది. టెయిల్గేట్ యొక్క ఎడమ వైపున నేమ్ప్లేట్ వర్డ్మార్క్ ఉంది, అయితే వేరియంట్ మరియు పవర్ట్రెయిన్ బ్యాడ్జింగ్ కుడి వైపున కనిపిస్తాయి.
డిజైన్, అందరి దృష్టిని ఆకర్షించడానికి మరియు ప్రత్యేకంగా నిలబడటానికి కనెక్ట్ చేయబడిన లైటింగ్ సెటప్ అందించడం జరిగింది. ఇది కేవలం బాగా రూపొందించబడిన కాంపాక్ట్ SUV, దీని డిజైన్లో కొంత చక్కదనం మరియు గ్రేస్ ఉంది.
రంగు ఎంపికల పరంగా, హైరైడర్తో 7 మోనోటోన్ రంగులు మరియు 4 డ్యూయల్ టోన్ రంగుల ఎంపికలు అందుబాటులో ఉన్నాయి. సింగిల్ టోన్ షేడ్స్ ఎంపికలు: కేఫ్ వైట్, ఎంటైసింగ్ సిల్వర్, గేమింగ్ గ్రే, స్పోర్టిన్ రెడ్, మిడ్నైట్ బ్లాక్, కేవ్ బ్లాక్ మరియు స్పీడీ బ్లూ.
వీటిలో, స్పోర్టిన్ రెడ్, కేఫ్ వైట్, ఎంటైసింగ్ సిల్వర్ మరియు స్పీడీ బ్లూ షేడ్స్ మిడ్నైట్ బ్లాక్ రూఫ్ పెయింట్తో డ్యూయల్ టోన్ షేడ్లో అందుబాటులో ఉన్నాయి. నేను వ్యక్తిగతంగా బ్లూ మరియు రెడ్ షేడ్స్ హైరైడర్కు మంచి ఎంపికగా భావిస్తున్నప్పటికీ, డ్యూయల్ టోన్ పెయింట్ స్కీమ్ సిల్వర్ షేడ్తో కూడా బాగా సరిపోతుంది.

మొత్తంమీద, హైరైడర్ డిజైన్ సాంప్రదాయకంగా ప్రీమియంగా ఉంటుంది మరియు కుటుంబంలోని అందరు సభ్యులకు ఆకర్షణీయంగా ఉండాల్సి ఉంది. మీరు టయోటాతో ఆశించినట్లుగా, ఎక్కడా నిజమైన ఫిట్ మరియు ఫినిషింగ్ సమస్యలు ఉండవు అలాగే పెయింట్ నాణ్యత కూడా స్థిరంగా ఉంటుంది. అంతేకాకుండా, ఇది దాని విభాగంలోని విశాలమైన మరియు ఎత్తైన SUVలలో ఒకటి, కాబట్టి మీరు హైరైడర్తో కూడా గణనీయమైన రహదారి ఉనికిని పొందుతారు.
అంతర్గత
డిజైన్ మరియు నాణ్యత
టయోటా హైరైడర్ దాని లేయర్డ్ డాష్బోర్డ్ డిజైన్ మరియు చాలా సుపరిచితమైన సెంట్రల్ కన్సోల్తో ప్రీమియం లుకింగ్ క్యాబిన్ను కలిగి ఉంది. ఇంటీరియర్ రంగులు పవర్ట్రెయిన్పై ఆధారపడి ఉంటాయి, కాబట్టి మీరు మైల్డ్-హైబ్రిడ్ వేరియంట్లతో పూర్తిగా నలుపు థీమ్ను పొందుతారు, అయితే స్ట్రాంగ్-హైబ్రిడ్ వేరియంట్లకు డ్యూయల్-టోన్ చాక్లెట్ బ్రౌన్ మరియు బ్లాక్ థీమ్ లభిస్తుంది. డిజైన్కు కొంత శైలిని జోడించడానికి రెండు వెర్షన్లు పుష్కలంగా కాంట్రాస్టింగ్ ఎలిమెంట్లను పొందుతాయి.

ప్లాస్టిక్లు మరియు ఉపయోగించిన మెటీరియల్ నాణ్యత పరంగా, ఇది హ్యుందాయ్ క్రెటా మరియు కియా సెల్టోస్ వంటి సెగ్మెంట్ బెంచ్మార్క్ సెట్టర్లతో సమానంగా ఉంటుంది. డాష్బోర్డ్లో సాఫ్ట్ టచ్ లెథరెట్ మెటీరియల్ను ఉదారంగా ఉపయోగించడం జరుగుతుంది మరియు మీరు సీట్లు, డోర్ ప్యాడ్లు, స్టీరింగ్ వీల్ మరియు సెంట్రల్ ఆర్మ్రెస్ట్పై కూడా దాన్ని పొందుతారు. కానీ, హైరైడర్ కొన్ని చోట్ల తక్కువగా ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, AC వెంట్ల బరువు చాలా తేలికగా ఉంటుంది, సన్రూఫ్ కర్టెన్ చాలా సన్నగా ఉంటుంది (ఇది వేడిని కూడా అనుమతిస్తుంది) మరియు స్టీరింగ్-మౌంటెడ్ కంట్రోల్లు అలాగే పవర్ విండో స్విచ్లు రూ. 20 లక్షల వాహనానికి కొంచెం చౌకగా అనిపిస్తాయి.
ఫిట్ మరియు ఫినిష్ సమస్యలు లేవు. అయితే, అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్లలో కూడా సెంట్రల్ కన్సోల్లో ఖాళీ బటన్లు ఉన్నాయి, ఇవి మీరు ఏదో కోల్పోతున్నట్లు మీకు అనిపిస్తాయి.
ముందు సీట్లు
హైరైడర్లో లోపలికి మరియు బయటకు వెళ్లడానికి సులభం, అలాగే లోపలికి ఒకసారి, ముందు సీట్లు మిమ్మల్ని సౌకర్యవంతంగా ఉంచుతాయి, సమతుల్య కుషనింగ్ మరియు బాగా కాంటౌర్డ్ సపోర్ట్లకు ధన్యవాదాలు. మీరు ఎత్తు సర్దుబాటు చేయగల సీట్లతో పాటు టిల్ట్ మరియు టెలిస్కోపింగ్ స్టీరింగ్ సర్దుబాటును పొందుతున్నందున సర్దుబాటు పరంగా ఎటువంటి సమస్యలు లేవు, ఇది సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్ స్థానాన్ని కనుగొనడం చాలా సులభం చేస్తుంది. చుట్టూ మంచి దృశ్యమానతతో, వీల్ వెనుక వాహనం యొక్క పరిమాణానికి అలవాటు పడటం కొత్త డ్రైవర్లకు కూడా చాలా సులభం. వాస్తవానికి, అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్లలో 8-వే పవర్డ్ సీట్లు సీట్ల సర్దుబాటును తక్కువ శ్రమతో కూడుకున్నవిగా చేస్తాయి.

అందుబాటులో ఉన్న స్థలం నిజంగా పొడవైన ప్రయాణీకులకు కూడా ఆమోదయోగ్యమైనది మరియు వారు కాళ్ళను విస్తరించడానికి ఫుట్వెల్ ప్రాంతంలో తగినంత స్థలాన్ని పొందుతారు. సర్దుబాటు చేయగల హెడ్రెస్ట్లు మరియు స్లైడింగ్ ఫ్రంట్ ఆర్మ్రెస్ట్ వంటి ఫీచర్లు సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరచడంలో మరింత సహాయపడతాయి.
వెనుక సీట్లు
టయోటా హైరైడర్, ముఖ్యంగా సగటు లేదా సగటు కంటే కొంచెం ఎక్కువ ఎత్తు ఉన్నవారికి. లెగ్రూమ్ మరియు మోకాలి గది పుష్కలంగా ఉంది మంచి వెనుక సీటు అనుభవాన్ని అందిస్తుంది. అదే విధంగా పొడవైన డ్రైవర్ వెనుక ఆరు అడుగుల డ్రైవర్ సౌకర్యవంతంగా కూర్చోవడానికి సరిపోతుంది. తొడ కింద మద్దతు కూడా సరిపోతుంది. కానీ పనోరమిక్ సన్రూఫ్ కారణంగా, పొడవైన ప్రయాణీకుల హెడ్రూమ్ పరిమితం చేయబడి ఉంటుంది మరియు వారి తల పెద్ద బంప్లపై రూఫ్లైనర్కు వ్యతిరేకంగా ఢీకొట్టవచ్చు.

హైరైడర్ ముగ్గురు సాధారణ పరిమాణంలో ఉన్న పెద్దలను పక్కన కూర్చోబెట్టగలదని నేను కనుగొన్నాను మరియు మధ్య ప్రయాణీకుడు సెంట్రల్ హెడ్రెస్ట్ను కూడా అభినందిస్తాడు. కానీ ప్రయాణీకులు ఉదారంగా పరిమాణంలో ఉంటే అది ఇరుకు కావచ్చు, కాబట్టి హైరైడర్ను నాలుగు సీట్ల వాహనంగా ఉపయోగించడం ఉత్తమం.
పనోరమిక్ సన్రూఫ్తో వెనుక సీట్లు మంచి స్థలాన్ని అందిస్తాయి మరియు బ్యాక్ రెస్ట్, వెనుక AC వెంట్స్, సన్ బ్లైండ్స్ మరియు సెంట్రల్ ఆర్మ్రెస్ట్ కోసం రిక్లైనింగ్ కార్యాచరణ ద్వారా సౌకర్యాన్ని జాగ్రత్తగా చూసుకుంటారు. డ్రైవర్ నడిచే కారుగా, మీరు 6 అడుగుల కంటే తక్కువ ఎత్తు ఉన్నంత వరకు హైరైడర్ మిమ్మల్ని నిరాశపరచదు.
ఆచరణాత్మకత
ప్రాక్టికాలిటీ పరంగా, హైరైడర్ క్యాబిన్ను తప్పుపట్టడం కష్టం. అన్ని 4 డోర్లు 1-లీటర్ బాటిల్ హోల్డర్లను కలిగి ఉంటాయి, వీటితో పాటు నిక్ నాక్ల కోసం అదనపు స్థలం ఉంటుంది. సెంట్రల్ కన్సోల్లో రెండు కప్హోల్డర్లు ఉన్నాయి మరియు ముందు ఆర్మ్రెస్ట్ కింద ఒక చిన్న క్యూబీ హోల్ ఉంటుంది. మీరు వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ ప్యాడ్ ప్రాంతంలో వాలెట్ లేదా కీలు వంటి వదులుగా ఉన్న వస్తువులను ఉంచవచ్చు (టచ్స్క్రీన్ నుండి వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ను ఆపివేయడం గుర్తుంచుకోండి!), లేదా ప్రత్యామ్నాయంగా తగినంత పరిమాణంలో ఉన్న గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్ను ఉపయోగించవచ్చు. గ్లోవ్బాక్స్ లైట్ను పొందినప్పటికీ, టైగూన్ మరియు క్రెటా వంటి కొన్ని ప్రత్యర్థులు పొందే కూలింగ్ కార్యాచరణను ఇది కోల్పోతుంది.

టాబ్లెట్లు లేదా మ్యాగజైన్ల వంటి వస్తువులను నిల్వ చేయడానికి వెనుక ప్రయాణీకులకు రెండు సీట్ల వెనుక సీట్ బ్యాక్ పాకెట్లు లభిస్తాయి, అయితే మధ్య ఆర్మ్రెస్ట్లో రెండు కప్హోల్డర్లు ఉన్నాయి. వెనుక AC వెంట్ క్రింద ఫోన్ లేదా వాలెట్ కోసం ఒక చిన్న నిల్వ కంపార్ట్మెంట్ కూడా ఉంది.
ఛార్జింగ్ ఎంపికలు
వైర్లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్తో పాటు, హైరైడర్ ముందు ప్రయాణీకుల కోసం USB టైప్ A పోర్ట్ మరియు 12V సాకెట్ను అందిస్తుంది. వెనుక ప్రయాణీకులకు రెండు USB టైప్ C పోర్ట్లు లభిస్తాయి.

మొత్తంమీద, హైరైడర్ క్యాబిన్లో క్రెటా మరియు సెల్టోస్ లాగా కొన్ని ప్రాంతాలలో అంత ప్రీమియంగా ఉండకపోవచ్చు, కానీ ఇది ఇప్పటికీ ఎర్గోనామిక్, విశాలమైన మరియు ఆచరణాత్మక క్యాబిన్తో గొప్ప అనుభవాన్ని అందిస్తుంది.
టయోటా హైరైడర్కు మోడల్ ఇయర్ రిఫ్రెష్ రూపంలో ఒక చిన్న అప్డేట్ను అందించింది మరియు ఫలితంగా, దాని లక్షణాల జాబితా సెగ్మెంట్తో సమానంగా ఉంది.
| ఫంక్షనల్ ఫీచర్లు |
| కీలెస్ ఎంట్రీ |
| పుష్ బటన్ స్టార్ట్/స్టాప్ |
| ఆటో AC |
| ఆటో హెడ్ల్యాంప్లు |
| క్రూయిజ్ కంట్రోల్ |
| ఎలక్ట్రికల్గా సర్దుబాటు చేయగల & మడతపెట్టగల ORVMలు |
| ఆటో IRVM |
| స్టీరింగ్ మౌంటెడ్ కంట్రోల్స్ |
| ఎలక్ట్రిక్ పనోరమిక్ సన్రూఫ్ |
| వెనుక సన్ షేడ్స్ |
| వెనుక AC వెంట్స్ |
ప్రధాన ముఖ్యాంశంతో ప్రారంబించినట్లైతే, 9-అంగుళాల ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్. ఇది సెగ్మెంట్లో అతిపెద్దది కాకపోవచ్చు మరియు యూజర్ ఇంటర్ఫేస్ కొంచెం పాతదిగా అనిపించవచ్చు, సిస్టమ్ వాస్తవ వినియోగం పరంగా అందిస్తుంది. మెనూలు నావిగేట్ చేయడం సులభం మరియు వైర్లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్ప్లే కనెక్ట్ చేయడం చాలా సులభం. రిజల్యూషన్ బాగుంది, గ్రాఫిక్స్ స్పష్టంగా ఉన్నాయి మరియు సిస్టమ్ హ్యాంగ్ అవ్వదు లేదా లాగ్ అవ్వదు. స్క్రీన్ దిగువన ఉన్న బటన్లు నాకు చాలా ఇష్టం, ఇది ప్రధాన మెనూలు మరియు ఫంక్షన్లను సులభంగా యాక్సెస్ చేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.

ఈ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ 7-అంగుళాల డ్రైవర్ డిస్ప్లేతో పాటు ఉంది, ఇది మీ డ్రైవింగ్ శైలి సామర్థ్యం, ఇంధనం మరియు ఉష్ణోగ్రత గేజ్ కోసం స్థిర డిజిటల్ డిస్ప్లేతో చుట్టబడి ఉంటుంది. స్టీరింగ్ మౌంటెడ్ కంట్రోల్ల ద్వారా సిస్టమ్ను ఉపయోగించడం సులభం మరియు ట్రిప్ అలాగే టైర్ ప్రెజర్ రీడౌట్ల వంటి వివిధ సమాచారాన్ని చూపుతుంది. హైబ్రిడ్ వేరియంట్లు హైబ్రిడ్ పవర్ట్రెయిన్ ద్వారా పవర్ ఎలా డెలివరీ చేయబడుతుందో లేదా పునరుత్పత్తి చేయబడుతుందో చూపించే ప్రత్యేకమైన గ్రాఫిక్ను మరింత పొందుతాయి, ఇది చూడటానికి నిజంగా సరదాగా ఉంటుంది. ఈ డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్ప్లే డ్రైవ్ మోడ్-నిర్దిష్ట థీమ్లను కూడా పొందుతుంది.

ఈ రెండు స్క్రీన్లతో పాటు, హైరైడర్లో హెడ్-అప్ డిస్ప్లే కూడా ఉంది, ఇది స్పీడ్ మరియు ట్రిప్ వివరాలు వంటి సమాచారాన్ని మీ దృష్టిలో ఉంచుతుంది, అలాగే టర్న్ బై టర్న్ నావిగేషన్. డ్రైవింగ్ స్థానం ప్రకారం స్క్రీన్ను సర్దుబాటు చేయవచ్చు మరియు మీరు దానిని పూర్తిగా మడవవచ్చు.
సౌండ్ సిస్టమ్ విషయానికొస్తే, మంచి ఆడియో నాణ్యతను అందించే 6-స్పీకర్ సెటప్ ఉంది. టాటా కర్వ్ మరియు కియా సెల్టోస్ వంటి కేటగిరీలోని ఇతర వాహనాలు మెరుగైన ఆడియో అనుభవాన్ని అందిస్తాయి. అయితే, సాధారణ శ్రవణానికి, మీరు దీన్ని ఇష్టపడకపోవచ్చు.
మరోవైపు, వైర్లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్ ఆచరణాత్మకంగా పనికిరానిదిగా అనిపిస్తుంది. నా అనుభవంలో, ఇది 30 నిమిషాల డ్రైవ్లో నా ఫోన్ బ్యాటరీని 2-4% మాత్రమే ఛార్జ్ చేసేది. మరియు ఛార్జ్ చేయడం కంటే, ఇది నా పరికరాన్ని వేడెక్కేలా చేస్తుంది, ఇది బ్యాటరీ ఆరోగ్యానికి గొప్పది కాదు. మీరు మీ ఫోన్ను ఛార్జ్ చేయాలనుకుంటే, USB పోర్ట్లు చాలా మంచి ఎంపిక.
హైరైడర్ 360-డిగ్రీ కెమెరాను కూడా పొందుతుంది, ఇది బహుళ కోణాలు మరియు మంచి కెమెరా నాణ్యతతో బాగా అమలు చేయబడింది. మీరు దీన్ని తక్కువ కాంతి పరిస్థితులలో కూడా ఉపయోగించవచ్చు, అంతేకాకుండా ఇది డైనమిక్ మార్గదర్శకాలను పొందుతుంది.
వెంటిలేటెడ్ సీట్లు, ఆటో IRVM, కనెక్ట్ చేయబడిన కార్ టెక్నాలజీ, 8-వే డ్రైవర్ సీట్ సర్దుబాటు వంటి ఇతర లక్షణాలు అవి సరిగ్గా పనిచేస్తాయి. సెగ్మెంట్తో పోలిస్తే, డ్యూయల్ జోన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, పెద్ద స్క్రీన్లు మరియు బ్రాండెడ్ ఆడియో సిస్టమ్ వంటి లక్షణాలు హైరైడర్ జాబితాలో లేవు.
భద్రత
| ప్రామాణిక భద్రతా లక్షణాలు | |
| సర్దుబాటు చేయగల ఫ్రంట్ సీట్ బెల్టులు | EBD తో ABS |
| 6 ఎయిర్బ్యాగ్లు | కెమెరాతో వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్లు |
| ISOFIX మౌంట్లు | టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ |
| హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్ | వాహన స్థిరత్వ నియంత్రణ |
టయోటా హైరైడర్ను ప్రామాణికంగా అనేక భద్రతా లక్షణాలతో అమర్చింది, అయితే అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్లలో 360-డిగ్రీ కెమెరా, హిల్ డిసెంట్ కంట్రోల్ మరియు ఆటో-డిమ్మింగ్ IRVM వంటి లక్షణాలను జోడించారు.
హైరైడర్ దాని ప్రత్యర్థులైన హ్యుందాయ్ క్రెటా, టాటా కర్వ్ మరియు కియా సెల్టోస్ లాగా కాకుండా ఎటువంటి అటానమస్ డ్రైవింగ్ అసిస్టెన్స్ ఫీచర్లను (ADAS) పొందలేదు, ఇవి అటానమస్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్, లేన్ కీప్ అసిస్ట్ మరియు బ్లైండ్ వ్యూ మానిటర్ వంటి లక్షణాలను అందిస్తాయి.
ప్రస్తుతానికి, భారత్ఎన్సిఎపి లేదా గ్లోబల్ఎన్సిఎపి వంటి స్వతంత్ర ఏజెన్సీ ద్వారా టయోటా హైరైడర్ కోసం క్రాష్ టెస్ట్ నివేదిక లేదు.
బూట్ స్పేస్
టయోటా SUV యొక్క మైల్డ్-హైబ్రిడ్ వేరియంట్లు 373 లీటర్ల బూట్ లోడింగ్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి, అయితే హైబ్రిడ్ వేరియంట్లు 265-లీటర్ బూట్ స్పేస్ను పొందుతాయి. వెనుక సీట్లలో 60:40 స్ప్లిట్ ఉంది, కానీ వాటిని మడతపెట్టిన తర్వాత మీకు ఫ్లాట్ ఫ్లోర్ లభించదు.
హైబ్రిడ్ వేరియంట్లలో, బ్యాటరీ ఉండటం వల్ల బూట్ స్పేస్ ఎత్తబడుతుంది, ఇది మొత్తం స్థలాన్ని పరిమితం చేస్తుంది. ఫలితంగా, మీరు పెద్ద సూట్కేస్లను ఉపయోగిస్తే మీకు ఎక్కువ స్థలం మిగిలి ఉండదు. చిన్న క్యాబిన్ సైజు ట్రాలీలను ఉపయోగించి, మీరు వాటిలో రెండు డఫిల్ మరియు ల్యాప్టాప్ బ్యాగ్లతో పాటు అమర్చవచ్చు.
మైల్డ్-హైబ్రిడ్ వేరియంట్లలో స్థలం మెరుగ్గా ఉంటుంది, ఇది కియా సెల్టోస్ లేదా హ్యుందాయ్ క్రెటా మాదిరిగానే మీకు వాస్తవ ప్రపంచ నిల్వను అందిస్తుంది. కాబట్టి ఇది 2 డఫిల్ బ్యాగ్లతో పాటు 2 సూట్కేస్లను (మీడియం మరియు చిన్న) ఉంచగలదు.

ప్రదర్శన
టయోటా హైరైడర్, దాని పునఃరూపకల్పన చేయబడిన ప్రతిరూపం, గ్రాండ్ విటారాతో పాటు, మొత్తం కాంపాక్ట్ SUV విభాగంలో హైబ్రిడ్ పవర్ట్రెయిన్ను అందించే రెండు ఆఫర్లు మరియు ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ట్రెయిన్ (మైల్డ్-హైబ్రిడ్ మాత్రమే) ఎంపిక.
ఇది మైల్డ్-హైబ్రిడ్ సెటప్తో CNG ఎంపికను కూడా పొందుతుంది, కానీ టర్బో-పెట్రోల్ లేదా డీజిల్ ఇంజిన్లు ఆఫర్లో లేవు.
| ఇంజిన్ | 1.5-లీటర్ NA పెట్రోల్ | 1.5-లీటర్ స్ట్రాంగ్ హైబ్రిడ్ | 1.5-లీటర్ పెట్రోల్-CNG |
| డ్రైవ్ట్రైన్ | FWD/AWD | FWD | FWD |
| శక్తి | 103PS | 116PS (కంబైన్డ్) | 88PS |
| టార్క్ | 137nm | 141Nm (హైబ్రిడ్) | 121.5Nm |
| ట్రాన్స్మిషన్ | 5-స్పీడ్ MT / 6-స్పీడ్ AT | e-CVT (సింగిల్-స్పీడ్ గేర్బాక్స్) | 5-స్పీడ్ MT |
| ఇంధన సామర్థ్యం (క్లెయిమ్ చేయబడింది) | 21.11kmpl (MT) / 20.58kmpl (AT) | 19.20kmpl (AWD, AT) | 27.97kmpl | 26.6కిమీ/కిమీ |
మైల్డ్-హైబ్రిడ్
టయోటా హైరైడర్ యొక్క మైల్డ్-హైబ్రిడ్, నాలుగు సిలిండర్లు, సహజ సిద్దమైన ఇంజిన్ మృదువైన మరియు శుద్ధి చేయబడిన యూనిట్. ఈ పవర్ట్రెయిన్ను మారుతి సుజుకి అభివృద్ధి చేసింది.
నగర పనితీరు
మైల్డ్-హైబ్రిడ్ పవర్ట్రెయిన్ పనితీరు నగరంలో రిలాక్స్డ్ డ్రైవ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది. త్వరణం బలంగా లేదు, కాబట్టి మీరు కారును కదిలించడానికి థ్రోటిల్పై అడుగు పెట్టాలి, కానీ ఇప్పటికీ, నగరంలో ఓవర్టేక్లు కష్టం కాదు.
నగరంలో మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ను ఉపయోగించడం సులభం, దీనిలో తేలికపాటి క్లచ్ మరియు సులభంగా షిఫ్ట్లు వేయవచ్చు, ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ సడలించిన రీతిలో డ్రైవ్ చేసినప్పుడు మృదువుగా ఉంటుంది. ఇది మాన్యువల్ కంట్రోల్ కోసం ప్యాడిల్ షిఫ్టర్లను కూడా పొందుతుంది, కానీ మీరు త్వరగా ఓవర్టేక్ చేయాలనుకుంటే తప్ప మీకు నిజంగా అవి అవసరం ఉండదు.
ఈ ఇంజిన్ ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ట్రెయిన్ ఎంపికను కూడా పొందుతుంది, ఇది ప్రతికూల వాతావరణ పరిస్థితులలో (మంచు వంటివి) లేదా గమ్మత్తైన భూభాగాలలో ఉపయోగించే వ్యక్తులకు మంచి ఎంపిక. ఇది గతంలో మాన్యువల్తో అందుబాటులో ఉండేది, కానీ ఇప్పుడు అది ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్తో భర్తీ చేయబడింది.
హైబ్రిడ్ కాని పవర్ట్రెయిన్తో, మీరు నగరంలో మాన్యువల్తో 13-15kmpl మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్తో 12-14kmpl ఇంధన సామర్థ్యాన్ని ఆశించవచ్చు. AWD వేరియంట్ భారీగా ఉన్నందున, ఇంధన సామర్థ్యం కొంచెం తక్కువగా ఉంటుందని భావిస్తున్నారు.
హైవే పనితీరు
ఈ ఇంజిన్ సౌకర్యంగా మూడు అంకెల వేగంతో ప్రయాణించగలిగినప్పటికీ, ఏదైనా రకమైన హై స్పీడ్ ఓవర్టేకింగ్కు ముందుగానే ప్రణాళిక అవసరం. దీనికి త్వరగా వేగవంతం చేసే సామర్థ్యం లేదు మరియు వాహనంలో పూర్తి లోడ్ ఉంటే, ఆ ఓవర్టేక్లకు ఇంకా ఎక్కువ సమయం పడుతుంది.
అధిక వేగంతో ఏదైనా ఓవర్టేక్ కోసం మీరు తప్పనిసరిగా డౌన్షిఫ్ట్ చేయాల్సి ఉంటుంది మరియు ఆటోమేటిక్తో, ఇది అధిక RPMలను పట్టుకుంటుంది, ఇది మొత్తం అనుభవాన్ని ఒత్తిడికి గురి చేస్తుంది. ఫలితంగా, ప్రశాంతమైన వేగంతో నడపడం ఉత్తమం.
హైవేపై, మైల్డ్-హైబ్రిడ్ పవర్ట్రెయిన్ 15kmpl ఇంధన సామర్థ్యాన్ని తిరిగి ఇస్తుందని మీరు ఆశించవచ్చు.
మొత్తంమీద, ఈ ఇంజిన్ పనితీరు ప్రత్యర్థులు వారి సహజ సిద్దమైన ఇంజిన్లతో అందించే దానికి సమానం. ఇది మీకు ఎటువంటి పనితీరు థ్రిల్లను ఇవ్వదు మరియు రిలాక్స్డ్ సిటీ అలాగే హైవే ప్రయాణాలకు ఉత్తమంగా సరిపోతుంది. ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ట్రెయిన్ మరింత సామర్థ్యం గల SUVని కోరుకునే వ్యక్తులకు మంచి ఎంపిక, కానీ బాడీ-ఆన్-ఫ్రేమ్ SUV (జిమ్నీ/థార్ వంటివి) కొనకూడదనుకునే మరియు వారి అదనపు ఆఫ్-రోడ్ సామర్థ్యం కోసం సౌకర్యం విషయంలో రాజీ పడటానికి ఇష్టపడని వారికి మంచి ఎంపిక.

నగర పనితీరు
నగరంలో CNG పనితీరు భిన్నంగా లేదు. త్వరణం సడలింపుగా అనిపిస్తుంది మరియు దాదాపు అన్ని ఓవర్టేక్లు ఇంజిన్ను ఒత్తిడికి గురిచేయకుండా చేయవచ్చు. మీరు మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ఎంపికను మాత్రమే పొందుతారు, ఇది ఉపయోగించడానికి చాలా సులభం. తక్కువ వేగం మరియు తక్కువ ఇంజిన్ rpm వద్ద, కారు ట్రాఫిక్తో సులభంగా వేగాన్ని అందుకోగలదు కాబట్టి మీరు చాలా తరచుగా డౌన్షిఫ్ట్ చేయాల్సిన అవసరం ఉండదు, ఇది అనుభవాన్ని మరింత రిలాక్స్గా చేస్తుంది.
హైవే పనితీరు
మైల్డ్-హైబ్రిడ్ పనితీరు రిలాక్స్డ్ హైవే ప్రయాణాలకు మాత్రమే సరిపోతుంది మరియు CNG యొక్క తగ్గిన అవుట్పుట్తో, డ్రైవ్ అనుభవం మరింత నిస్తేజంగా ఉంటుంది. ఇది ఇప్పటికీ ట్రిపుల్ డిజిట్ వేగంతో ప్రయాణించగలదు, కానీ డౌన్షిఫ్ట్ తర్వాత కూడా త్వరణం నెమ్మదిగా ఉంటుంది. ఓవర్టేక్లకు ముందుగానే ప్రణాళిక అవసరం మరియు మీరు కొండ ప్రాంతాలలో, ముఖ్యంగా లోపల బహుళ వ్యక్తులతో కారు నడుపుతున్నట్లు అనిపిస్తే పెట్రోల్ మోడ్కి మారడం ఉత్తమం.

హైబ్రిడ్
హైరైడర్ యొక్క బలమైన-హైబ్రిడ్ పవర్ట్రెయిన్ నెమ్మదిగా వేగంతో మృదువైన అనుభవాన్ని అందిస్తుంది, అయితే ఇది మూడు సిలిండర్ల ఇంజిన్ను ఉపయోగిస్తుంది, ఇది భారీ త్వరణం కింద బిగ్గరగా ఉంటుంది. కానీ డ్రైవింగ్ శైలితో సంబంధం లేకుండా, ఈ పవర్ట్రెయిన్తో మంచి ఇంధన సామర్థ్యం హామీ ఇవ్వబడుతుంది.
నగర పనితీరు
సులభంగా. హైబ్రిడ్ పవర్ట్రెయిన్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ సహాయంతో, హైరైడర్ హైబ్రిడ్ నగరంలో శీఘ్ర త్వరణం మరియు చాలా తక్కువ శబ్దంతో శుద్ధి చేయబడిన మరియు సులభమైన అనుభవాన్ని అందిస్తుంది. బ్యాటరీకి తగినంత ఛార్జ్ ఉంటే (ఇది సాధారణంగా ఇంజిన్ ద్వారా లేదా పునరుత్పత్తి బ్రేకింగ్ ద్వారా ఛార్జ్ చేయబడినప్పుడు చేస్తుంది), అది డ్రైవ్ చేస్తుంది మరియు స్వచ్ఛమైన-EV మోడ్లో తక్కువ వేగంతో కూడిన యుక్తులు చేస్తుంది.
ఇంజిన్ కిక్ చేసినప్పుడు, అనుభవం సజావుగా ఉంటుంది మరియు మీరు నిజంగా కష్టపడి డ్రైవింగ్ చేసే వరకు ఈ యాక్టివేషన్ను మీరు నిజంగా చెప్పలేరు. నగరంలో ఓవర్టేక్లు సులభం మరియు e-CVT ట్రాన్స్మిషన్ ఎటువంటి కుదుపులు లేకుండా త్వరగా స్పందిస్తుంది.
ఇంధన సామర్థ్యం మరింత ఆకట్టుకుంటుంది, ఎందుకంటే మీరు నగరంలో దాదాపు 20-22 కిలోమీటర్ల సంఖ్యను ఆశించవచ్చు, దాదాపు తరచుగా ప్రయత్నించకుండానే.
హైవే పనితీరు
హైరైడర్ యొక్క హైబ్రిడ్ పవర్ట్రెయిన్ యొక్క హైవే పనితీరు విభాగంలోని టర్బో-పెట్రోల్ వెర్షన్ల వలె సులభం కాదు, కానీ అది సరిపోతుంది. మూడు అంకెల వేగాన్ని చేరుకోవడం సులభం మరియు ఇంజిన్ లోడ్ చాలా తక్కువగా ఉంటే అది ప్యూర్ EV మోడ్లో కూడా ప్రయాణించగలదు. మీరు త్వరగా ఓవర్టేక్ చేయాలనుకుంటే, విద్యుత్ సహాయం ప్రారంభంలో సహాయపడుతుంది మరియు త్వరణం నెమ్మదిగా లేనప్పటికీ, అది ఉత్తేజకరమైనది కాదు. కాబట్టి మీరు ఆ ఓవర్టేక్లను చేయగలుగుతారు, కానీ ఉత్సాహభరితమైన పనితీరును ఆశించవద్దు.
కానీ మీరు త్వరగా ఓవర్టేక్ చేయాలనుకునే సందర్భాలలో, ఇంజిన్ చాలా బిగ్గరగా ఉంటుంది మరియు మీరు ఫ్లోర్బోర్డ్లోని ఆ 3-సిలిండర్ ఇంజిన్ నుండి వైబ్రేషన్లను స్పష్టంగా అనుభవించవచ్చు. ఈ లక్షణం తక్కువ లేదా క్రూజింగ్ వేగంతో హైబ్రిడ్ పవర్ట్రెయిన్ యొక్క శుద్ధి చేసిన స్వభావానికి ఖచ్చితమైన వ్యతిరేకం, అందుకే మీరు తేడాను మరింత ఎక్కువగా చెప్పగలరు.
ఎకో, సిటీ మరియు స్పోర్ట్స్ అనే మూడు డ్రైవింగ్ మోడ్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి. ఎకో మరియు సిటీ సాధారణ నగరానికి లేదా హైవేపై క్రూజింగ్కు కూడా సరిపోతాయి,
హైవేలో కూడా, హైబ్రిడ్ పవర్ట్రెయిన్ 23 కిలోమీటర్ల చుట్టూ గొప్ప ఇంధన సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది.
మొత్తంమీద, పనితీరు మరియు ఇంధన సామర్థ్యం మధ్య సమతుల్యతను కోరుకునే వ్యక్తులకు హైబ్రిడ్ పవర్ట్రెయిన్ ఒక గొప్ప ఎంపిక. ఇది ప్రత్యర్థులు అందించే పెద్ద టర్బో పెట్రోల్ ఇంజిన్ల వలె వేగంగా లేదా సరదాగా ఉండకపోవచ్చు మరియు పనితీరు తగినంతగా ఉంటుంది అలాగే ఈ విభాగంలో ఉన్న చిన్న టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్లతో పోల్చదగినది, కానీ ఇంధన సామర్థ్యం డీజిల్ ఇంజిన్లు కూడా దానికి దగ్గరగా రాలేవు.

రైడ్ అండ్ హ్యాండ్లింగ్
రైడ్ నాణ్యత
టయోటా హైరైడర్ దాని విభాగంలో అత్యంత సౌకర్యవంతమైన కారు కాకపోయినా దానిలో ఒకటి. సస్పెన్షన్ చాలా బాగా ట్యూన్ చేయబడింది, అన్ని రకాల రహదారి లోపాలను బాగా తట్టుకుంటుంది, అది చిన్న గుంతలు, పెద్ద స్పీడ్ బ్రేకర్లు లేదా కఠినమైన రోడ్లు కావచ్చు.

కొంచెం నెమ్మదిగా వేగంతో పదునైన లేదా పెద్ద స్పీడ్ బ్రేకర్లను తీసుకోవాలని నేను మిమ్మల్ని కోరుతున్నాను, లేకపోతే సస్పెన్షన్ థడ్ మరియు బాటమ్ అవుట్ అవుతుంది. కానీ అన్ని ఇతర సందర్భాల్లో, సస్పెన్షన్ నిశ్శబ్దంగా పనిచేస్తుంది మరియు క్యాబిన్ లోపల కదలికను కనిష్టంగా ఉంచుతుంది.

హైరైడర్ హైవేలపై జారిపోతుంది మరియు ఏదైనా తరంగాలు లేదా విస్తరణ జాయింట్ను దాటిన తర్వాత చాలా సజావుగా దాని సహజ స్థానానికి తిరిగి వస్తుంది. దాని స్థిరత్వం మరియు అధిక వేగంతో అద్భుతమైన పనితీరుకు ధన్యవాదాలు, మీరు హైరైడర్లో ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించడం ఆనందిస్తారు.
నిర్వహణ
టయోటా హైరైడర్ ప్రధానంగా ఒక ఫ్యామిలీ SUV, ఇది చాలా సేపు ప్రశాంతంగా మరియు సమర్థవంతంగా ప్రయాణించగలదు. నగరంలో, దాని ప్రత్యర్థులతో పోల్చినప్పుడు స్టీరింగ్ బరువైనదిగా అనిపిస్తుంది, కానీ ఇరుకైన ప్రదేశాలలో దానిని నిర్వహించడానికి ఎక్కువ శ్రమ అనిపించదు.

అయితే, అధిక వేగంతో, స్టీరింగ్ సరిగ్గా అనిపిస్తుంది మరియు త్వరిత లేన్ మార్పు చేస్తూ మీకు విశ్వాసాన్ని ఇస్తుంది. కారు వేగవంతమైన మలుపు చుట్టూ కూడా కూర్చొని ఉంటుంది మరియు కొంత బాడీ రోల్ ఉన్నప్పటికీ, అది ఎప్పుడూ అసౌకర్యంగా లేదా కలవరపెట్టదు. డెహ్రాడూన్ మరియు ముస్సోరీ యొక్క మలుపుల చుట్టూ హైరైడర్ను నడపడం నాకు నిజంగా సరదాగా అనిపించింది, ఇక్కడ ఊహించదగిన స్టీరింగ్ మరియు బాగా సెటప్ చేయబడిన చాసిస్ మరియు సస్పెన్షన్ అనుభవాన్ని ఆకర్షణీయంగా చేశాయి.
మొత్తంమీద, హైరైడర్ ఒక సూపర్ కంఫర్టబుల్ కాంపాక్ట్ ఫ్యామిలీ SUV, ఇది క్రమబద్ధీకరించబడిన డైనమిక్ సామర్థ్యాన్ని కూడా కలిగి ఉంటుంది. ఇది రైడ్ సౌకర్యం పరంగా ఫిర్యాదు చేయడానికి మీకు ఎప్పుడూ కారణం ఇవ్వదు, కానీ మీరు మరొక నగరంలో ఆ ఈవెంట్ కోసం ఆలస్యంగా నడుస్తున్నట్లు అనిపిస్తే, కారు మీ ఉత్సాహభరితమైన ఆదేశాలను సంతోషంగా పాటిస్తుంది.
వేరియంట్లు
- టయోటా హైరైడర్ ఐదు వేరియంట్లలో అందించబడుతుంది: E, S, G, G (O) మరియు V.
- హైబ్రిడ్ పవర్ట్రెయిన్ మూడు వేరియంట్లలో అందుబాటులో ఉంది: S, G (O), మరియు V.
- CNG పవర్ట్రెయిన్ రెండు వేరియంట్లలో అందుబాటులో ఉంది: E మరియు G.
E
- దిగువ శ్రేణి వేరియంట్లో LED DRLలు, ప్రొజెక్టర్ హాలోజన్ హెడ్లైట్లు, కవర్లతో కూడిన 17-అంగుళాల స్టీల్ వీల్స్ మరియు LED టెయిల్ లైట్లు ఉంటాయి.
- మాన్యువల్ AC, పవర్డ్ విండోస్, టిల్ట్ మరియు టెలిస్కోపిక్ స్టీరింగ్ సర్దుబాటు, పుష్ బటన్ స్టార్ట్/స్టాప్, రియర్ AC వెంట్స్ అలాగే ఫ్రంట్ మరియు రియర్ సెంట్రల్ ఆర్మ్రెస్ట్తో అన్ని ప్రాథమిక అంశాలను కవర్ చేస్తుంది.
- ఇన్ఫోటైన్మెంట్ లేదు, కానీ 4.2-అంగుళాల MID డ్రైవర్ డిస్ప్లేతో 2-స్పీకర్లను పొందుతుంది.
- స్టాండర్డ్ సేఫ్టీ ఎక్విప్మెంట్లో 6 ఎయిర్బ్యాగ్లు, సెన్సార్లతో కూడిన రియర్ పార్కింగ్ కెమెరా, హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్ మరియు వెహికల్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ ఉన్నాయి.
S
- దిగువ శ్రేణి హైబ్రిడ్ వేరియంట్లో రూఫ్ రెయిల్లు మరియు బాడీ కలర్ డోర్ హ్యాండిల్స్ బాహ్యానికి జోడించబడతాయి.
- ఫంక్షనల్ మెరుగుదలలలో క్రూయిజ్ కంట్రోల్, ఎలక్ట్రికల్గా ఫోల్డింగ్ ORVMలు, టైప్ A & C ఛార్జింగ్ పోర్ట్లు మరియు సీట్ బ్యాక్ పాకెట్స్ ఉన్నాయి.
- కనెక్ట్ చేయబడిన కార్ టెక్నాలజీ మరియు వైర్లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో అలాగే ఆపిల్ కార్ప్లేతో 7-అంగుళాల ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ మరియు 4-స్పీకర్ సౌండ్ సిస్టమ్ను జోడిస్తుంది.
- 7-అంగుళాల డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్ప్లే హైబ్రిడ్ వేరియంట్కు పరిమితం చేయబడింది.
- ఆటో IRVM మరియు ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్ మాత్రమే భద్రతా కిట్లో మార్పులు.
G&G(O)
- LED హెడ్లైట్లు, 17-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్, క్రోమ్ బెల్ట్లైన్ మరియు రియర్ వైపర్ అలాగే వాషర్తో టాప్-స్పెక్ లాంటి లుక్స్. DRLలు కూడా వెల్కమ్ మరియు గుడ్ బై ఫంక్షన్ను పొందుతాయి.
- వైర్లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్, వెంటిలేటెడ్ సీట్లు, ఆటో ORVMలు, వెనుక సన్షేడ్లు మరియు డ్రైవర్ అలాగే ప్యాసింజర్ వానిటీ మిర్రర్తో మెరుగైన సౌకర్యాలు.
- ఇన్ఫోటైన్మెంట్ ప్యాకేజీ సరైన 9-అంగుళాల ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ మరియు 6-స్పీకర్ సౌండ్ సిస్టమ్తో అప్గ్రేడ్ను పొందుతుంది.
V
- ఒకే లుక్స్ కానీ ఇంటీరియర్ ఇప్పుడు ప్రీమియం అనుభవం కోసం లెథరెట్ సీట్లను పొందుతుంది.
- 8-వే పవర్డ్ డ్రైవర్ సీట్లు, 360-డిగ్రీ కెమెరా మరియు హెడ్-అప్ డిస్ప్లేను జోడిస్తుంది.
కార్దెకో సిఫార్సులు:
- మీరు నిజంగా తక్కువ బడ్జెట్లో ఉంటే దిగువ శ్రేణి E వేరియంట్ను ఎంచుకోవచ్చు, కానీ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ మరియు మెరుగైన సౌండ్ సిస్టమ్ కోసం మీరు దాదాపు రూ. 50,000 ఖర్చు చేయాల్సి ఉంటుంది.
- మీరు తక్కువ బడ్జెట్లో హైబ్రిడ్ పవర్ట్రెయిన్ యొక్క తక్కువ రన్నింగ్ ఖర్చును కోరుకుంటే S వేరియంట్ను పరిగణించవచ్చు.
- క్రియాత్మక, క్రియాత్మక సౌకర్యాలు మరియు భద్రతా లక్షణాల మంచి సమతుల్యత కోసం మేము G(O) వేరియంట్ను సిఫార్సు చేస్తాము.
వెర్డిక్ట్
టయోటా హైరైడర్ ఒక ఫ్యామిలీ SUV పొందగలిగేంత తెలివైనది. ఇది అద్భుతంగా కనిపిస్తుంది, సరైన ఫీచర్లు మరియు భద్రతా పరికరాలతో సౌకర్యవంతమైన, విశాలమైన అలాగే ఆచరణాత్మక క్యాబిన్ను అందిస్తుంది మరియు హైబ్రిడ్ పవర్ట్రెయిన్తో సూపర్-ఎఫెక్టివ్ డ్రైవ్ను కలిగి ఉంటుంది. ఇది ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ట్రెయిన్ను కూడా అందిస్తుంది, ఇది గమ్మత్తైన భూభాగాలకు సిద్ధం చేస్తుంది.
ఇది కోల్పోయేది ఏమిటంటే పనితీరు యొక్క పూర్తి పేలుడు మరియు దాని ప్రత్యర్థులు అందించగల కొంచెం గొప్ప ఇన్-క్యాబిన్ అనుభవం. కానీ మీరు ఫ్లాష్ మరియు పంచ్ కంటే భద్రత, పొదుపు, ఆచరణాత్మకత మరియు సౌకర్యాన్ని ప్రాధాన్యత ఇస్తే, హైరైడర్ గొప్ప ఎంపిక.
టయోటా హైరైడర్కు బదులుగా పరిగణించవలసిన ఇతర కార్లు
హ్యుందాయ్ క్రెటా/కియా సెల్టోస్
పరిగణనలోనికి తీసుకోవాల్సిన కారణాలు
- షార్పర్ స్టైలింగ్
- మరింత శక్తివంతమైన టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్
- లెవల్-2 ADAS ఫీచర్లను అందిస్తుంది
విస్మరించడానికి కారణాలు
- కొంచెం తక్కువ సౌకర్యవంతమైన రైడ్
- తక్కువ కుటుంబ దృష్టి
- ఇంధన సామర్థ్యం లేదు
మారుతి గ్రాండ్ విటారా
విస్మరించడానికి కారణాలు
- తక్కువ ప్రామాణిక వారంటీ ప్యాకేజీ
హోండా ఎలివేట్
పరిగణనలోనికి తీసుకోవాల్సిన కారణాలు
- పెద్ద బూట్ స్పేస్
- టాప్ వేరియంట్ గణనీయంగా తగ్గుతుంది
విస్మరించడానికి కారణాలు
- టర్బో-పెట్రోల్, డీజిల్ లేదా CVT ఎంపిక లేదు
- కొన్ని లక్షణాలను కోల్పోతుంది
- ఇంధన సామర్థ్యం లేదు (హైబ్రిడ్తో పోల్చినప్పుడు)
వోక్స్వాగన్ టైగూన్/స్కోడా కుషాక్
పరిగణనలోనికి తీసుకోవాల్సిన కారణాలు
- మరింత ఉత్సాహభరితంగా అనిపిస్తుంది
- 5-స్టార్ క్రాష్ టెస్ట్ రేటింగ్
విస్మరించడానికి కారణాలు
- 4-సీటర్గా మంచిది
- డీజిల్ లేదు, నాన్-టర్బో పెట్రోల్
- ఇంధన సామర్థ్యం లేదు (హైబ్రిడ్తో పోల్చినప్పుడు)
టయోటా అర్బన్ క్రూయిజర్ హైరైడర్ రంగులు
టయోటా అర్బన్ క్రూయిజర్ హైరైడర్ భారతదేశంలో ఈ క్రింది రంగులలో అందుబాటులో ఉంది. కార్దెకో లో విభిన్న రంగు ఎంపికలతో అన్ని కార్ చిత్రాలను వీక్షించండి.
సిల్వర్ను ఆకర్షించడం
స్పీడీ బ్లూ
కేఫ్ వైట్ విత్ మిడ్నైట్ బ్లాక్
గేమింగ్ గ్రే
స్పోర్టిన్ రెడ్ విత్ మిడ్నైట్ బ్లాక్
ఎంటైటింగ్ సిల్వర్ విత్ మిడ్నైట్ బ్లాక్
స్పీడీ బ్లూ విత్ మిడ్నైట్ బ్లాక్
కేవ్ బ్లాక్
స్పోర్టిన్ రెడ్
అర్ధరాత్రి నలుపు
కేఫ్ వైట్
comparing టయోటా అర్బన్ క్రూయిజర్ హైరైడర్ rivals
Rs.11.31 - 20.31 లక్షలు* | Rs.10.77 - 19.77 లక్షలు* | Rs.16.19 - 20.21 లక్షలు* | Rs.10.49 - 19.49 లక్షలు* | Rs.10.91 - 20.46 లక్షలు* | Rs.11.25 - 21.82 లక్షలు* | Rs.11.80 - 18.40 లక్షలు* | Rs.11.49 - 21.59 లక్షలు* |
| రేటింగ్User Review (443) | User Review (649) | User Review (23) | User Review (67) | User Review (488) | User Review (66) | User Review (1) | User Review (343) |
| ట్రాన్స్ మిషన్మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ | మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ | ఆటోమేటిక్ | మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ | మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ | మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ | మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ | మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ |
| ఇంజిన్1462 సిసి - 1490 సిసి | 1462 సిసి - 1490 సిసి | వర్తించదు | 999 సిసి - 1789 సిసి | 1482 సిసి - 1497 సిసి | 1482 సిసి - 1497 సిసి | 1498 సిసి | 1497 సిసి - 1498 సిసి |
| ఇంధన రకంపెట్రోల్ / సిఎన్జి | పెట్రోల్ / సిఎన్జి | ఎలక్ట్రిక్ | పెట్రోల్ | డీజిల్ / పెట్రోల్ | డీజిల్ / పెట్రోల్ | పెట్రోల్ | డీజిల్ / పెట్రోల్ |
| పవర్86.63 - 101.64 బి హెచ్ పి | 87 - 114 బి హెచ్ పి | 142 - 172 బి హెచ్ పి | 99 - 161 బి హెచ్ పి | 113.18 - 157.57 బి హెచ్ పి | 113 - 158 బి హెచ్ పి | 119 బి హెచ్ పి | 105 - 158 బి హెచ్ పి |
| మైలేజీ19.39 నుండి 27.97 kmpl | 19.2 నుండి 27.97 kmpl | - | 17.75 నుండి 29 kmpl | 17.4 నుండి 21.8 kmpl | - | 15.31 నుండి 16.61 kmpl | - |
| బూట్ స్పేస్373 లీటర్లు | - | 310 లీటర్లు | 518 లీటర్లు | - | 447 లీటర్లు | 458 లీటర్లు | 622 లీటర్లు |
| ఎయిర్బ్యాగ్లు6 | 6 | 7 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| ప్రస్తుతం వీక్షిస్తున్నారు | అర్బన్ క్రూయిజర్ హైరైడర్ వి.ఎస్ గ్రాండ్ విటారా | అర్బన్ క్రూయిజర్ హైరైడర్ వి.ఎస్ ఈ విటారా | అర్బన్ క్రూయిజర్ హైరైడర్ వి.ఎస్ డస్టర్ | అర్బన్ క్రూయిజర్ హైరైడర్ వి.ఎస్ క్రెటా | అర్బన్ క్రూయిజర్ హైరైడర్ వి.ఎస్ సెల్తోస్ | అర్బన్ క్రూయిజర్ హైరైడర్ వి.ఎస్ ఎలివేట్ | అర్బన్ క్రూయిజర్ హైరైడర్ వి.ఎస్ సియర్రా |
టయోటా అర్బన్ క్రూయిజర్ హైరైడర్ వీడియోలు
9:17Toyota Hyryder Hybrid Road Test Review: फायदा सिर्फ़ Mileage का?2 సంవత్సరం క్రితం221.5K వీక్షణలు
10:432025 Toyota Hyryder Variants Explained: Hybrid or Non-Hybrid?1 సంవత్సరం క్రితం94.8K వీక్షణలు
16:15Honda Elevate vs Seltos vs Hyryder vs Taigun: Review2 సంవత్సరం క్రితం178.9K వీక్షణలు
27:02Creta vs Seltos vs Elevate vs Hyryder vs Taigun | Mega Comparison Review2 సంవత్సరం క్రితం372.2K వీక్షణలు
టయోటా అర్బన్ క్రూయిజర్ హైరైడర్ 2026: లేటెస్ట్ వార్తలు articles
- తాజా వార్తలు
- రోడ్ టెస్ట్
టయోటా అర్బన్ క్రూయిజర్ హైరైడర్ వినియోగదారు సమీక్షలు
- అన్నీ (444)
- లుక్స్ (124)
- కంఫర్ట్ (188)
- మైలేజీ (162)
- ఇంజిన్ (69)
- అంతర్గత (90)
- స్థలం (62)
- ధర (73)
- మరిన్ని...
- తాజా
- ఉపయోగం
- critical
- Best GreatToyota is like an airline. Toyota offers comfort, and I like its safety. I love Toyota. Toyota is a brand for politicians and businesspeople. I like the Land Cruiser; it is the best car from Toyota. No other car can match its comfort. I suggest that just as you trust in God, you should trust in Toyota. When I sit in a Toyota, I feel like I am sitting in a plane.ఇంకా చదవండి
- Best Family Car In This SegmentThe toyota urban cruiser hyrider is an impressive SUV that combines modern designs exillent fuel effeciency, comfortable driving and toyota?s trusted reliability. It is an ideal choice for people looking for a stylish, practicall and premium family car the first thing that catches your attention is its attractive exterior design. I think in this price range this is the best SUV. I have been driving this from 2023 and i have no problem with this SUV, it is also very fuel efficient.ఇంకా చదవండి
- Best Car In The SegmentIt is a fantastic car and its mileage is very good. I enjoyed driving this car it runs very smoothly and its performance is unbelievable. When I saw this car I was astonished to see this car and its real world mileage. It is best car in this segment and I can say proudly that this car is perfect for middle class family.ఇంకా చదవండి
- A GOOD NICE CAR FOR MIDDLE CLASS FAMILY.I have bought Toyota Hyrider g(0) Neodrive automatic in June 29 ,2026. It has all the bells and whistels like panaromic sunroof, auto climate, ventilated seates, rear ac vents and cruise control, 9Mm wire less android auto. wireless charging, rear window sun shades, sofa the odometer running is 3500+. It is giving a mileage of 14kms IN CITY AND 17.6KM in highway It is giving a mileage of 14 km in the city and 17.6 km on highways. It is very comfortable for long drives, both for the driver and passengers. The boot space is somewhat smaller, that is 373 litres. Spare wheel is not provided. It is spacious, has road presence, and overtaking is effortless. It is good for sedate drivers. Even my wife also learnt driving the car. It is good for a middle-class Indian family. Anyhow, it may not be comfortable for 5 passengers. 4 is very comfortable. Toyota offers more warranty period. Though it is more or less premium than the Suzuki sibling, the brand and badging demands.ఇంకా చదవండి
- Toyota HyryderToyota Hyryder overall ek decent car hai. Looks, roads presence aur mileage kaafi accha hai aur driving bhi comfortable lagti hai. Interior practical hai lekin kuch jagah quality aur features is price range ke hisaab se aur better ho sakte hai. Perfomance normal use ke liye theek hai but agar aapko thodi powerful driving chahiye to expectations high hai. Overall car achi hai but price ke hisaab se kuch areas mein aur improvement ki scope hai.ఇంకా చదవండి
- వీక్షించండి మరిన్ని
టయోటా అర్బన్ క్రూయిజర్ హైరైడర్ మైలేజ్
పెట్రోల్ మోడల్లు 19.39 kmpl నుండి 27.97 kmpl with manual/automatic మధ్య మైలేజ్ పరిధిని కలిగి ఉంటాయి. సిఎన్జి మోడల్ 26.6 Km/Kg మైలేజీని కలిగి ఉంది.
| ఇంధన రకం | ట్రాన్స్ మిషన్ | ఏఆర్ఏఐ మైలేజీ |
|---|---|---|
| పెట్రోల్ | ఆటోమేటిక్ | 27.97 kmpl |
| పెట్రోల్ | మాన్యువల్ | 21.12 kmpl |
| సిఎన్జి | మాన్యువల్ | 26.6 Km/Kg |
Ask anything & get answer లో {0}
ప్రశ్నలు & సమాధానాలు
A ) The Toyota Urban Cruiser Hyryder is equipped with 4 tyres and 1 spare wheel (ste...ఇంకా చదవండి
A ) The battery Capacity of Toyota Hyryder Hybrid is of 177.6 V.
A ) The Toyota Hyryder is available in Front Wheel Drive (FWD) and All Wheel Drive (...ఇంకా చదవండి
A ) The Toyota Hyryder comes under the category of Sport Utility Vehicle (SUV) body ...ఇంకా చదవండి
A ) The Toyota Hyryder has total width of 1795 mm.

టయోటా అర్బన్ క్రూయిజర్ హైరైడర్ ఆన్-రోడ్ ధర పాపులర్ cities
| సిటీ | ఆన్-రోడ్ ధర |
|---|---|
| బెంగుళూర్ | Rs.14.12 - 26.02 లక్షలు* |
| ముంబై | Rs.13.65 - 27.06 లక్షలు* |
| పూనే | Rs.13.38 - 23.99 లక్షలు* |
| హైదరాబాద్ | Rs.13.92 - 24.93 లక్షలు* |
| చెన్నై | Rs.14.04 - 25.33 లక్షలు* |
ట్రెండింగ్ టయోటా కార్లు
- పాపులర్
- రాబోయేవి
టయోటా టైజర్Rs.7.43 - 12.94 లక్షలు*
టయోటా ఇనోవా క్రైస్టాRs.19.95 - 27.10 లక్షలు*
టయోటా గ్లాంజాRs.6.99 - 10.98 లక్షలు*
టయోటా ఇన్నోవా హైక్రాస్Rs.18.70 - 31.84 లక్షలు*
టయోటా రూమియన్Rs.9.79 - 14.21 లక్షలు*
Popular ఎస్యూవి cars
- ట్రెండింగ్లో ఉంది
- లేటెస్ట్
- రాబోయేవి
మహీంద్రా ఎక్స్యువి 3xoRs.7.79 - 15.04 లక్షలు*
టాటా సియర్రాRs.11.49 - 21.59 లక్షలు*
రెనాల్ట్ డస్టర్Rs.10.49 - 19.49 లక్షలు*
మహీంద్రా థార్ ogRs.10.32 - 18.99 లక్షలు*
టాటా పంచ్Rs.5.75 - 10.77 లక్షలు*
- కొత్త వేరియంట్
ఎంజి హెక్టర్Rs.12.14 - 20 లక్షలు*
హోండా ఎలివేట్Rs.11.80 - 18.40 లక్షలు*- కొత్త వేరియంట్
టాటా హారియర్Rs.13 - 26.11 లక్షలు* - కొత్త వేరియంట్
హ్యుందాయ్ అలకజార్Rs.14.51 - 21.96 లక్షలు* - కొత్త వేరియంట్
హ్యుందాయ్ క్రెటా ఎలక్ట్రిక్Rs.18.03 - 25.22 లక్షలు*
జనాదరణ పొందిన ఎలక్ట్రిక్ కార్లు
టెస్లా రోడ్స్టర్Rs.50.06 లక్షలు - 2.50 సి ఆర్*
మారుతి సుజుకి ఈ విటారాRs.16.19 - 20.21 లక్షలు*
మహీంద్రా ఎక్స్ఈవి 9ఈRs.21.90 - 31.25 లక్షలు*
టాటా పంచ్ ఈవిRs.9.79 - 12.99 లక్షలు*
టాటా సియెర్రా ఈవిRs.18.79 - 26.48 లక్షలు*

