discontinued

1/2

discontinued on oct, 2025

మహీంద్రా థార్ 2020-2025

4.51.4K సమీక్షలురేట్ & విన్ ₹1000

9.80 లక్షలు - 17.60 లక్షలు^*

last recorded ధర in 2025

buy వాడిన మహీంద్రా థార్ కార్లు

లేటెస్ట్ generation ప్రారంభించబడింది in సెప్టెంబర్ 2026

మహీంద్రా థార్

10.32 - 18.99 లక్షలు^*

View More Details

థార్ 2020-2025 ప్రత్యామ్నాయాల ధరను అన్వేషించండి

మహీంద్రా థార్ రోక్స్
Rs.12.52 - 23.52 లక్షలు^*

థార్ రోక్స్ న్యూ ఢిల్లీ లో ధర
మారుతి సుజుకి జిమ్ని
Rs.12.59 - 14.67 లక్షలు^*

జిమ్ని న్యూ ఢిల్లీ లో ధర
మహీంద్రా స్కార్పియో
Rs.13.37 - 17.40 లక్షలు^*

స్కార్పియో న్యూ ఢిల్లీ లో ధర
హ్యుందాయ్ క్రెటా
Rs.10.91 - 20.46 లక్షలు^*

క్రెటా న్యూ ఢిల్లీ లో ధర
మహీంద్రా బోరోరో
Rs.8.49 - 9.99 లక్షలు^*

బోరోరో న్యూ ఢిల్లీ లో ధర
Car Comparision

<cityName> లో సిఫార్సు చేయబడిన వాడిన మహీంద్రా థార్ 2020-2025 కార్లు

మహీంద్రా థార్ lxt ఆర్ డబ్ల్యూడి ఎటి
Rs14.25 లక్ష
20258,056kmపెట్రోల్
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
మహీంద్రా థార్ axt ఆర్ డబ్ల్యూడి డీజిల్
Rs10.32 లక్ష
2026100kmడీజిల్
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
మహీంద్రా థార్ ఎల్ఎక్స్ హార్డ్ టాప్ ఏటి
Rs14.75 లక్ష
20256,939kmపెట్రోల్
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
మహీంద్రా థార్ lxt 4డబ్ల్యూడి డీజిల్
Rs14.76 లక్ష
202528,857kmడీజిల్
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
మహీంద్రా థార్ ఎల్ఎక్స్ హార్డ్ టాప్ డీజిల్ ఆర్డబ్ల్యూడి
Rs12.30 లక్ష
202542,000kmడీజిల్
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
మహీంద్రా థార్ ఎల్ఎక్స్ 4డబ్ల్యూడి హార్డ్ టాప్ డీజిల్ ఏటి BSVI
Rs12.75 లక్ష
202239,000kmడీజిల్
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
మహీంద్రా థార్ ఎల్ఎక్స్ హార్డ్ టాప్ ఏటి ఆర్డబ్ల్యూడి
Rs14.30 లక్ష
20258,000kmపెట్రోల్
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
మహీంద్రా థార్ ఎల్ఎక్స్ హార్డ్ టాప్ ఏటి
Rs12.50 లక్ష
202451,000kmపెట్రోల్
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
మహీంద్రా థార్ ఎల్ఎక్స్ హార్డ్ టాప్ డీజిల్ ఏటి
Rs16.00 లక్ష
202423,589kmడీజిల్
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
మహీంద్రా థార్ ఎల్ఎక్స్ హార్డ్ టాప్ ఏటి
Rs11.48 లక్ష
202460,000kmపెట్రోల్
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి

116 Used Thar in New Delhi – from ₹7.98 Lakh

న్యూ ఢిల్లీలో అన్ని వాడిన మహీంద్రా కార్లుని వీక్షించండి

మహీంద్రా థార్ 2020-2025 స్పెసిఫికేషన్లు మరియు ఫీచర్స్

ఇంజిన్	1497 సిసి - 2184 సిసి
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్	219mm
పవర్	116.93 - 150.19 బి హెచ్ పి
టార్క్	300 ఎన్ఎం - 320 ఎన్ఎం
సీటింగ్ సామర్థ్యం	4
డ్రైవ్ టైప్	4X4 లేదా 4డబ్ల్యూడి లేదా ఆర్ డబ్ల్యూడి

స్పెక్స్ మరియు ఫీచర్లు

మహీంద్రా థార్ 2020-2025 ధర జాబితా (వైవిధ్యాలు)

క్రింది వివరాలు చివరిగా నమోదు చేయబడ్డాయి మరియు కారు పరిస్థితిని బట్టి ధరలు మారవచ్చు.

వేరియంట్	ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
థార్ 2020-2025 ఏఎక్స్ ఎస్టిడి 6-ఎస్టిఆర్ సాఫ్ట్ టాప్(బేస్ మోడల్)1997 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 15.2 kmpl	₹9.80 లక్షలు^*
ఏఎక్స్ ఆప్ట్ హార్డ్ టాప్ డీజిల్ ఆర్డబ్ల్యూడి(బేస్ మోడల్)1497 సిసి, మాన్యువల్, డీజిల్, 9 kmpl	₹10.32 లక్షలు^*
ఏఎక్స్ ఆప్షన్ 4-సీటర్ హార్డ్ టాప్ డీజిల్ ఆర్డబ్ల్యూడి BSVI1497 సిసి, మాన్యువల్, డీజిల్, 9 kmpl	₹10.54 లక్షలు^*
థార్ 2020-2025 ఏఎక్స్ 6-ఎస్టిఆర్ సాఫ్ట్ టాప్1997 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్	₹10.65 లక్షలు^*
ఏఎక్స్ 6-ఎస్టిఆర్ సాఫ్ట్ టాప్ డీజిల్2184 సిసి, మాన్యువల్, డీజిల్, 15.2 kmpl	₹10.85 లక్షలు^*
థార్ 2020-2025 ఎల్ఎక్స్ హార్డ్ టాప్ డీజిల్ ఆర్డబ్ల్యూడి1497 సిసి, మాన్యువల్, డీజిల్, 9 kmpl	₹11.81 లక్షలు^*
ఎల్ఎక్స్ 4-సీటర్ హార్డ్ టాప్ డీజిల్ ఆర్డబ్ల్యూడి BSVI1497 సిసి, మాన్యువల్, డీజిల్, 9 kmpl	₹12.04 లక్షలు^*
ఎల్ఎక్స్ 4-సీటర్ హార్డ్ టాప్ ఏటి ఆర్డబ్ల్యూడి BSVI1997 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 8 kmpl	₹13.49 లక్షలు^*
థార్ 2020-2025 ఎల్ఎక్స్ హార్డ్ టాప్ ఏటి ఆర్డబ్ల్యూడి1997 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 8 kmpl	₹13.61 లక్షలు^*
ఏఎక్స్ ఆప్షన్ 4డబ్ల్యూడి కన్వర్ట్ టాప్ BSVI1997 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 8 kmpl	₹13.87 లక్షలు^*
థార్ 2020-2025 ఎల్ఎక్స్ హార్డ్ టాప్1997 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 8 kmpl	₹14.33 లక్షలు^*
ఏఎక్స్ ఆప్షన్ 4డబ్ల్యూడి కన్వర్ట్ టాప్ డీజిల్ BSVI2184 సిసి, మాన్యువల్, డీజిల్, 15.2 kmpl	₹14.44 లక్షలు^*
థార్ 2020-2025 ఏఎక్స్ ఆప్ట్ కన్వర్ట్ టాప్1997 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 8 kmpl	₹14.49 లక్షలు^*
ఏఎక్స్ ఆప్షన్ 4డబ్ల్యూడి హార్డ్ టాప్ డీజిల్ BSVI2184 సిసి, మాన్యువల్, డీజిల్, 15.2 kmpl	₹14.49 లక్షలు^*
థార్ 2020-2025 ఎల్ఎక్స్ 4డబ్ల్యూడి హార్డ్ టాప్ BSVI1997 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 15.2 kmpl	₹14.56 లక్షలు^*
ఏఎక్స్ ఆప్ట్ కన్వర్ట్ టాప్ డీజిల్2184 సిసి, మాన్యువల్, డీజిల్, 9 kmpl	₹14.99 లక్షలు^*
థార్ 2020-2025 ఏఎక్స్ ఆప్ట్ హార్డ్ టాప్ డీజిల్2184 సిసి, మాన్యువల్, డీజిల్, 9 kmpl	₹15.15 లక్షలు^*
థార్ 2020-2025 ఎల్ఎక్స్ హార్డ్ టాప్ డీజిల్2184 సిసి, మాన్యువల్, డీజిల్, 9 kmpl	₹15.20 లక్షలు^*
ఎల్ఎక్స్ 4డబ్ల్యూడి కన్వర్ట్ టాప్ డీజిల్ BSVI2184 సిసి, మాన్యువల్, డీజిల్, 15.2 kmpl	₹15.26 లక్షలు^*
ఎల్ఎక్స్ 4డబ్ల్యూడి హార్డ్ టాప్ డీజిల్ BSVI2184 సిసి, మాన్యువల్, డీజిల్, 15.2 kmpl	₹15.35 లక్షలు^*
థార్ 2020-2025 ఎర్త్ ఎడిషన్1997 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 8 kmpl	₹15.40 లక్షలు^*
థార్ 2020-2025 ఎల్ఎక్స్ హార్డ్ టాప్ ఎంఎల్డి డీజిల్2184 సిసి, మాన్యువల్, డీజిల్, 9 kmpl	₹15.70 లక్షలు^*
థార్ 2020-2025 ఎల్ఎక్స్ హార్డ్ టాప్ ఏటి1997 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 8 kmpl	₹15.84 లక్షలు^*
థార్ 2020-2025 ఎల్ఎక్స్ కన్వర్ట్ టాప్ డీజిల్2184 సిసి, మాన్యువల్, డీజిల్, 9 kmpl	₹15.90 లక్షలు^*
ఎల్ఎక్స్ 4డబ్ల్యూడి కన్వర్ట్ టాప్ ఏటి BSVI1997 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 15.2 kmpl	₹16.02 లక్షలు^*
థార్ 2020-2025 ఎల్ఎక్స్ 4డబ్ల్యూడి హార్డ్ టాప్ ఏటి BSVI1997 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 8 kmpl	₹16.10 లక్షలు^*
థార్ 2020-2025 ఎర్త్ ఎడిషన్ డీజిల్2184 సిసి, మాన్యువల్, డీజిల్, 9 kmpl	₹16.15 లక్షలు^*
థార్ 2020-2025 ఎల్ఎక్స్ హార్డ్ టాప్ డీజిల్ ఏటి2184 సిసి, ఆటోమేటిక్, డీజిల్, 9 kmpl	₹16.61 లక్షలు^*
థార్ 2020-2025 ఎల్ఎక్స్ కన్వర్ట్ టాప్ ఏటి1997 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 8 kmpl	₹16.65 లక్షలు^*
ఎల్ఎక్స్ 4డబ్ల్యూడి కన్వర్ట్ టాప్ డీజిల్ ఏటి BSVI2184 సిసి, ఆటోమేటిక్, డీజిల్, 9 kmpl	₹16.68 లక్షలు^*
ఎల్ఎక్స్ 4డబ్ల్యూడి హార్డ్ టాప్ డీజిల్ ఏటి BSVI2184 సిసి, ఆటోమేటిక్, డీజిల్, 9 kmpl	₹16.78 లక్షలు^*
థార్ 2020-2025 ఎర్త్ ఎడిషన్ ఏటి(టాప్ మోడల్)1997 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 8 kmpl	₹17 లక్షలు^*
ఎల్ఎక్స్ హార్డ్ టాప్ ఎంఎల్డి డీజిల్ ఏటి2184 సిసి, ఆటోమేటిక్, డీజిల్, 9 kmpl	₹17.15 లక్షలు^*
ఎల్ఎక్స్ కన్వర్ట్ టాప్ డీజిల్ ఏటి2184 సిసి, ఆటోమేటిక్, డీజిల్, 9 kmpl	₹17.29 లక్షలు^*
థార్ 2020-2025 ఎర్త్ ఎడిషన్ డీజిల్ ఏటి(టాప్ మోడల్)2184 సిసి, ఆటోమేటిక్, డీజిల్, 9 kmpl	₹17.60 లక్షలు^*

వేరియంట్లు అన్నింటిని చూపండి

మహీంద్రా థార్ 2020-2025 సమీక్ష

కార్దెకో నిపుణులు

“థార్ ఒక సాధారణ ఆఫ్-రోడర్ నుండి విస్తృత సామర్థ్యాలతో మరింత ఆహ్లాదకరమైన మొత్తం అనుభవంగా పరిణతి చెందింది. ఇది ఇప్పటికీ ఆదర్శవంతమైన రెండవ కారు, కానీ, కొన్ని రాజీలు చేసుకుంటే, మీ గ్యారేజీలో ఉన్న ఏకైక కారుగా కూడా ఉండగలదు.”

అవలోకనం

మేజర్ మరియు ఆర్మడ వంటి కార్ల నుండి స్కార్పియో N వంటి SUVల వరకు, మహీంద్రా ఎక్కడికైనా వెళ్లి, ఏదైనా సాదించగల వాహనాలను తయారు చేసిన చరిత్రను కలిగి ఉంది. కానీ వాటిలో ఏవీ మహీంద్రా థార్ లాగా కల్ట్ ఫాలోయింగ్‌ను సాధించలేదు. 2010లో జన్మించి 2020లో రెండవ జీవితాన్ని ఇచ్చిన థార్, ఎవరైనా “ఆఫ్-రోడ్ SUV” గురించి ప్రస్తావించినప్పుడు మీ మైండ్ లోకి వచ్చే మొదటి కారు ఇదే. దీనికి ఐకానిక్ డిజైన్, సామర్థ్యం గల మెకానికల్స్, రోజువారీ వినియోగ లక్షణాలు మరియు సాహసయాత్రకు వెళ్లే ముందు నలుగురికి సరిపోయేంత స్థలం ఉంది. Mahindra Thar 3-door front design

కానీ, మారుతి జిమ్నీ మరియు ఫోర్స్ గూర్ఖా వంటి మరికొన్ని ఆఫ్-రోడర్లు దాని విభాగంలోకి ప్రవేశించినందున ఇది ఇకపై ఒంటరిగా లేదు, రెండూ ఒకేలాంటి సామర్థ్యాలను అందిస్తాయి. అలాగే, థార్ గత అర్ధ దశాబ్దంలో పెద్దగా అప్‌డేట్ చేయకపోవడంతో పోటీ మరింత కఠినంగా మారింది. 2025లో, థార్ ఇప్పటికీ రోజువారీ ఉపయోగించే వాహనంగా అర్ధవంతంగా ఉందా లేదా అది గతానికి సంబంధించినదిగా మారిందా? తెలుసుకుందాం

బాహ్య

థార్ అందంగా కనిపించే కారు అని తిరస్కరించడం లేదు. ఇది 5 సంవత్సరాలుగా ఉంది, కానీ మీరు దానిని దాటితే మీరు ఇప్పటికీ ఒకటి చూస్తారు. దాని పరిమాణం మరియు దృఢత్వం దృష్టిని ఆకర్షించడంలో ఎప్పుడూ విఫలం కాదు మరియు ప్రజలు అనుకూలీకరించడానికి ఇష్టపడే కొన్ని కార్లలో ఇది ఒకటి. అయితే, జీప్ రాంగ్లర్‌తో స్పష్టమైన పోలిక ఉంది, అది త్వరలో పోదు.

Mahindra Thar front view

ముందు ప్రొఫైల్ మీ దృష్టిని ఎక్కువగా ఆకర్షిస్తుంది మరియు రాంగ్లర్‌తో చాలావరకు పోలిక ఇక్కడే ఉంది. మీరు రౌండ్ హాలోజన్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు, 6-స్లాట్ గ్రిల్, ఇంటిగ్రేటెడ్ ఇండికేటర్‌లతో కూడిన వెడల్పాటి వీల్ ఆర్చ్‌లు మరియు మీరు కూర్చోవడానికి తగినంత పెద్ద చంకీ బంపర్‌ను పొందుతారు.

Mahindra Thar grille

దీని సైడ్ ప్రొఫైల్ SUVల వలె బాక్సీగా ఉంటుంది. 3-డోర్ల వెర్షన్ అయినప్పటికీ, థార్ ఈ కోణం నుండి పెద్దదిగా కనిపిస్తుంది. ఇది 18-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్‌పై (దిగువ వేరియంట్‌లో 16-అంగుళాల స్టీల్ వీల్స్ ఉన్నాయి) అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇవి వీల్ ఆర్చ్‌లలో సరిగ్గా సరిపోతాయి మరియు అవి ఆల్-టెర్రైన్ టైర్లతో వస్తాయి, తద్వారా మీరు ఆఫ్-రోడింగ్‌ను సులభంగా చేయవచ్చు. ఇక్కడ, మీరు డోర్ల కింద ఎటువంటి క్లాడింగ్‌ను పొందలేరు, కానీ సైడ్ స్టెప్ మరియు 226mm భారీ గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ ఉంది. Mahindra Thar side profile

వెనుక ప్రొఫైల్ చాలా సులభం. మీరు ఫ్లాట్ డిజైన్, దీర్ఘచతురస్రాకార LED టెయిల్ లాంప్‌లు, డ్యూయల్-టోన్ షేడ్, తులనాత్మకంగా చిన్న బంపర్ మరియు టెయిల్-గేట్ మౌంటెడ్ స్పేర్ వీల్‌ను పొందుతారు. గతంలో, మహీంద్రా పూర్తి సైజు స్పేర్ అల్లాయ్ వీల్‌ను అందించేది, కానీ ఖర్చు తగ్గింపు వారు దీనిని RWD వేరియంట్‌లలో స్టీల్ వీల్ మరియు వీల్ కవర్‌తో భర్తీ చేయడానికి దారితీసింది.

Mahindra Thar rear view

ఇష్టాలు మరియు అయిష్టాల విషయానికి వస్తే, ఇక్కడ ఇష్టపడకపోవడానికి పెద్దగా ఏమీ లేదు. మహీంద్రా కారును తయారు చేయడానికి బయలుదేరింది, ఇది యజమానిని శక్తివంతంగా మరియు ఆఫ్-రోడ్‌కు వెళ్లాలనుకునేలా చేస్తుంది మరియు విజయం సాధించింది. థార్, దాని ప్రారంభమైన 5 సంవత్సరాల తర్వాత కూడా చాలా బాగుంది మరియు నేను మార్చాలనుకుంటున్న ఏకైక విషయం లైటింగ్ సెటప్. ఆసక్తికరంగా, థార్ ఫేస్‌లిఫ్ట్ ఈ అంశాలను పెద్ద థార్ రాక్స్ నుండి తీసుకుంటుందని భావిస్తున్నారు.

అంతర్గత

డిజైన్ & నాణ్యత

థార్‌లోని క్యాబిన్ దాని కఠినమైన స్వభావానికి అనుగుణంగా ఉన్నప్పటికీ, అది పాతదిగా కనిపించడం ప్రారంభించింది. థార్ రాక్స్ మరియు జిమ్నీ వంటి కార్లు కూడా కఠినమైన క్యాబిన్‌ను కలిగి ఉన్నాయి, కానీ అవి కారును ఖరీదైనదిగా భావించేలా ఆధునిక అంశాలను కూడా నింపాయి. దురదృష్టవశాత్తు, థార్ విషయంలో ఇది జరగలేదు, కానీ ఇది ఫేస్‌లిఫ్ట్ పొందడానికి దగ్గరగా ఉంది, ఇది ఖచ్చితంగా మరింత ప్రీమియం క్యాబిన్‌ను తెస్తుంది.

Mahindra Thar dashboard

ఇది పూర్తిగా నల్లటి క్యాబిన్ థీమ్‌తో వస్తుంది, చాలా ఆఫ్-రోడర్‌ల మాదిరిగా ఫ్లాట్ మరియు చిన్న డాష్‌బోర్డ్ అలాగే కో-డ్రైవర్ కోసం గ్రాబ్ హ్యాండిల్‌తో ఉంటుంది. మొత్తం డాష్‌బోర్డ్ హార్డ్ ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేయబడింది, దీనికి కాంట్రాస్టింగ్ ఎలిమెంట్స్ తక్కువగా లేదా పూర్తిగా లేవు. Mahindra Thar chassis number on the dashboard

మహీంద్రా డాష్‌బోర్డ్‌పై మరియు డోర్లపై చాలా హార్డ్ ప్లాస్టిక్‌ను ఉపయోగించింది, కానీ అది థార్ యొక్క కఠినమైన స్వభావానికి సరిపోతుంది. అలాగే, ప్లాస్టిక్‌లు గీతలుగా అనిపించవు మరియు ధరకు దాదాపు ఆమోదయోగ్యమైనవి. కానీ, థార్ రాక్స్‌లో చూసినట్లుగా, ప్రీమియం సాఫ్ట్ టచ్ మెటీరియల్‌లను కఠినమైన స్టైలింగ్‌లో ఉపయోగించవచ్చు, ఇది ప్రామాణిక థార్ దాని రాబోయే నవీకరణలో పొందే అవకాశం ఉంది.

Mahindra Thar touchscreen

సీట్ల విషయానికొస్తే, అంచులలో వినైల్ చుట్టుతో నల్లటి ఫాబ్రిక్ అప్హోల్స్టరీ లభిస్తుంది. అవి సెమీ-లెథరెట్ లాగా కనిపిస్తాయి, కానీ వినైల్ చౌకగా అనిపిస్తుంది మరియు అప్‌గ్రేడ్ చేయాలి. ఇది కాకుండా, నాణ్యత పరంగా పెద్ద సమస్యలు లేవు. అవును, చాలా మెరుగైన మెటీరియల్స్ బాగుండేవి, కానీ ఈ కారు ఇప్పుడు 5 సంవత్సరాల పాతది, మరియు నవీకరణ క్యాబిన్‌ను మరింత ప్రీమియంగా మారుస్తుందని భావిస్తున్నారు.

ముందు సీట్లు

ముందు సీట్ల గురించి మాట్లాడే ముందు, మనం మొదట ఇన్‌గ్రెస్ మరియు ఎగ్రెస్ ప్రక్రియను ప్రస్తావించాలి. పొడవైన ఆఫ్-రోడర్‌గా, థార్ లోపలికి వెళ్లడం సులభం కాదు. దాదాపు అన్ని సందర్భాల్లో, మరియు చాలా మందికి, లోపలికి మరియు బయటికి వెళ్లడానికి సైడ్ స్టెప్ మరియు గ్రాబ్ హ్యాండిల్‌ను ఉపయోగించాల్సి ఉంటుంది. ఇది మీకు పెద్ద మరియు శక్తివంతమైన కారులో ఎక్కిన అనుభూతిని అందిస్తుంది, కానీ కుటుంబంలోని వృద్ధులకు, లోపలికి మరియు బయటికి వెళ్లడం చాలా పెద్ద పని అవుతుంది, దీనికి చాలా శ్రమ అవసరం.

Mahindra Thar front seats

లోపలికి ఒకసారి, తగినంత స్థలం ఉందని మీరు గ్రహిస్తారు. కారు ఎత్తు మరియు బాక్సీ డిజైన్ కారణంగా, మీకు గొప్ప హెడ్‌రూమ్ మరియు మంచి తొడ కింద మద్దతు లభిస్తుంది. మీరు ఆఫ్-రోడింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మందపాటి బోల్స్టర్‌లు కూడా మిమ్మల్ని స్థానంలో ఉంచుతాయి. అయితే, ఫుట్‌వెల్ కొంచెం ఇరుకుగా అనిపిస్తుంది, ముఖ్యంగా పెద్ద పాదాలు ఉన్నవారికి.

Mahindra Thar front seats

సీట్లు బ్యాలెన్స్డ్ కుషనింగ్ ను కలిగి ఉంటాయి, గట్టిగా ఉండవు మరియు చాలా మృదువుగా కూడా ఉండవు, అంటే మీరు దీర్ఘ మరియు చిన్న ప్రయాణాలలో సౌకర్యవంతంగా కూర్చోవచ్చు. మీరు సుదూర హైవే డ్రైవ్‌ల సమయంలో మంచి మద్దతును అందించే సర్దుబాటు చేయగల ముందు హెడ్‌రెస్ట్‌లను కూడా పొందుతారు.

Mahindra Thar height adjustable driver's seat

సర్దుబాటు కోసం, మీరు దిగువ శ్రేణి వేరియంట్ నుండి డ్రైవర్ సీటుకు ఎత్తు సర్దుబాటును పొందుతారు మరియు స్టీరింగ్ వీల్‌లో టిల్ట్ సర్దుబాటు ఉంటుంది. మహీంద్రా టెలిస్కోపిక్ స్టీరింగ్ సర్దుబాటును అందించి ఉంటే, మీ ఆదర్శ డ్రైవింగ్ స్థానాన్ని కనుగొనడం సులభం అయ్యేది.

డ్రైవర్ సీటులో కూర్చున్నప్పుడు, హై కమాండింగ్ స్థానం కారణంగా మీరు "రోడ్ రాజు" లాంటి అనుభూతిని పొందుతారు. అలాగే, ఇది పెద్ద కారు అయినప్పటికీ, పెద్ద విండోలు, ఫ్లాట్ విండ్‌షీల్డ్ మరియు భారీ ORVMల కారణంగా మీరు ఇప్పటికీ గొప్ప దృశ్యమానతను పొందుతారు.

వెనుక సీటు

Mahindra Thar rear seats

థార్ వెనుక సీట్ల అనుభవం ముందు నుండి పూర్తిగా భిన్నంగా ఉంటుంది. మొదటిది, వెనుక డోర్లు లేకపోవడం వల్ల, లోపలికి మరియు బయటికి రావడానికి చాలా శ్రమ అవసరం అవుతుంది. వెనుక సీటుకు చేరుకోవడానికి, మీరు ముందు ప్రయాణీకుల సీటును జారవిడుచుకోవాలి మరియు వంగి కూర్చోవాలి, ఆపై ఒక చిన్న ఖాళీలో మిమ్మల్ని మీరు కుదించుకోవాలి, ఇది చాలా రద్దీగా ఉంటుంది. ఇది వృద్ధులకు మాత్రమే కాదు, వారు దీన్ని క్రమం తప్పకుండా చేస్తుంటే యువకులకు కూడా కష్టం. థార్ రోజువారీ ప్రయాణీకులకు కాకుండా జీవనశైలి వాహనంగా ఉద్దేశించబడిందని ఇది స్పష్టం చేస్తుంది.

Mahindra Thar rear seats

స్థలం విషయానికొస్తే, ఇది పరిమితం. ఇద్దరు ప్రయాణీకులకు తగినంత స్థలం మాత్రమే ఉంది మరియు కృతజ్ఞతగా మహీంద్రా దీనిని ఐదుగురు ప్రయాణీకులకు కాకుండా నాలుగు సీట్ల వాహనంగా విక్రయిస్తోంది. హెడ్‌రూమ్ బాగుంది, కానీ లెగ్‌రూమ్ మరియు మోకాలి గది పరిమితం చేయబడింది, అలాగే తొడ మరియు వెనుక మద్దతు కూడా పరిమితం. పోలిక విషయానికి వస్తే, చిన్నగా ఉన్న జిమ్నీ, ఇద్దరు ప్రయాణీకులకు మెరుగైన వెనుక సీటు అనుభవాన్ని అందిస్తుంది.

ఇక్కడ సెంట్రల్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ లేదు. అయితే, ప్రయాణీకులకు విండోల కింద వ్యక్తిగత ఆర్మ్‌రెస్ట్‌లు లభిస్తాయి. మరింత సౌలభ్యాన్ని జోడించడానికి, వెనుక ప్రయాణీకులకు సర్దుబాటు చేయగల హెడ్‌రెస్ట్‌లు కూడా లభిస్తాయి. ఇక్కడ నుండి దృశ్యమానత మంచిది. మీకు పెద్ద విండోలు లభిస్తాయి, కానీ వాటిని తెరవలేము. అలాగే, పెద్ద ముందు హెడ్‌రెస్ట్‌లు మరియు క్యాబిన్ యొక్క డార్క్ థీమ్ ముందు వైపు దృశ్యమానతను దెబ్బతీస్తాయి.

నిల్వ ఎంపికలు

ఆఫ్-రోడ్ వాహనాలు నిల్వ స్థలాల పరంగా చాలా ఆచరణాత్మకమైనవి కావు మరియు థార్ కూడా దీనికి భిన్నంగా లేదు. దీనికి ఒక చిన్న గ్లోవ్‌బాక్స్, రెండు డోర్లలో చిన్న బాటిల్ హోల్డర్లు, సెంటర్ కన్సోల్‌లో ఒక ట్రే, ముందు భాగంలో రెండు కప్‌హోల్డర్లు మరియు సెంటర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్‌లో నిల్వ ఉంటుంది.

Mahindra Thar glovebox

వెనుక ప్రయాణీకులకు రెండు అవుట్‌బోర్డ్ ఆర్మ్‌రెస్ట్‌లపై రెండు కప్‌హోల్డర్లు లభిస్తాయి.

Mahindra Thar cupholders for rear seat passengers

ఛార్జింగ్ ఎంపికలు

నిల్వ ఎంపికల మాదిరిగానే, ఛార్జింగ్ ఎంపికలు కూడా ఇక్కడ పరిమితం చేయబడ్డాయి. ముందు ప్రయాణీకులకు 12V సాకెట్ మరియు 2 USB పోర్ట్‌లు లభిస్తాయి, కానీ టైప్-C పోర్ట్ లేదు మరియు వెనుక ప్రయాణీకులకు ఎటువంటి ఛార్జింగ్ పోర్ట్‌లు లభించవు.

Mahindra Thar manual AC

మొత్తంమీద, థార్ క్యాబిన్ దాని ఉద్దేశించినది చేస్తుంది: కారు ఆఫ్-రోడ్ వ్యక్తిత్వానికి సరిపోయేలా కఠినమైన వైబ్‌ను ఇస్తుంది. కానీ, ఇది స్థలం మరియు ఆచరణాత్మకతపై రాజీపడుతుంది, ఇది ఎవరికైనా ప్రాథమిక అవసరం మరియు ఇది ఇప్పుడు పాతదిగా కనిపించడం అలాగే అనుభూతి చెందడం ప్రారంభించింది.

లక్షణాలు

ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ ప్యాకేజీలోకి వెళ్లే ముందు, ముందుగా థార్ యొక్క రోజువారీ వినియోగ ఫంక్షనల్ లక్షణాలను పరిశీలించండి.

ఫంక్షనల్ ఫీచర్లు
పవర్ విండోస్	మాన్యువల్ AC
స్టీరింగ్ మౌంటెడ్ కంట్రోల్స్	క్రూయిజ్ కంట్రోల్
ఎలక్ట్రికల్ గా సర్దుబాటు చేయగల ORVM లు	కలర్ MID

Mahindra Thar 7-inch touchscreen

ఈ ప్రాథమిక లక్షణాలతో పాటు, థార్ 7-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్‌ను కూడా పొందుతుంది. ఇక్కడ, యూజర్ ఇంటర్‌ఫేస్ మరియు ప్రాథమిక గ్రాఫిక్స్ అనుభవాన్ని పాతదిగా భావిస్తాయి. ఈ స్క్రీన్ వైర్డు ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్‌ప్లేకు మద్దతు ఇస్తుంది, కానీ ఇది కొంచెం లాగ్‌గా ఉంటుంది మరియు మెరుగైన ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ ఉంటే బాగుండేది.

ఈ లక్షణాలు మీ రోజువారీ ఉపయోగం కోసం సరిపోతాయి, కానీ పోటీ కొన్ని అదనపు అంశాలతో పాటు మెరుగైన ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ ప్యాకేజీని అందిస్తుంది.

భద్రత

బూట్ స్పేస్

ప్రదర్శన

స్పెసిఫికేషన్లు

ఇంజిన్	1.5-లీటర్ డీజిల్	2.2-లీటర్ డీజిల్	2-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్
పవర్	118 PS	132 PS	152 PS
టార్క్	300 Nm	300 Nm	Up to 320 Nm
ట్రాన్స్మిషన్	6MT	6MT, 6AT	6MT, 6AT
డ్రైవ్ ట్రైన్	RWD	4WD	RWD, 4WD

దాని అన్ని ప్రత్యర్థులలో, థార్ మాత్రమే పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ ఎంపికలను, రేర్ వీల్ మరియు ఫోర్ వీల్ డ్రైవ్‌ట్రెయిన్‌లను అందిస్తుంది. ఇది మాత్రమే విస్తృత శ్రేణి వినియోగదారులకు మరింత ఆకర్షణీయంగా ఉంటుంది.

1.5-లీటర్ డీజిల్

ఇది థార్ యొక్క బోనెట్ కింద ఉంచబడిన అతి చిన్న ఇంజిన్, మరియు ఇది థార్ దాని సామర్థ్యాల కోసం కాకుండా దాని రూపాల కోసం కోరుకునే వారి కోసం ఉద్దేశించబడింది. మహీంద్రా దీనిని మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో మరియు అది కూడా రియర్-వీల్-డ్రైవ్ సెటప్‌తో అందిస్తుంది మరియు ఈ ఇంజిన్ రిలాక్స్డ్ డ్రైవ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది. ఇక్కడ ఆటోమేటిక్ ప్రశంసించబడి ఉండేది.

Mahindra Thar engine

సిటీ పెర్ఫార్మెన్స్

ఈ ఇంజిన్ డీజిల్ కోసం ఆమోదయోగ్యంగా శుద్ధి చేయబడింది. థార్ RWD డీజిల్ డ్రైవింగ్‌లో నాకు బాగా నచ్చినది క్లచ్, ఇది తేలికగా అనిపించి, నగర ప్రయాణాలను సులభతరం చేస్తుంది. నగరంలో వేగంగా ఓవర్‌టేక్ చేయడానికి తగినంత శక్తి ఉంది మరియు 2వ లేదా 3వ గేర్‌లో ఉన్నప్పుడు మీరు నగరంలో సులభంగా ప్రయాణించగలిగేంత తక్కువ స్థాయి టార్క్ ఉంది.

Mahindra Thar RWD

డీజిల్ ఇంజిన్ కావడంతో, ఇది ఇంధన సామర్థ్యం కూడా కలిగి ఉంటుంది. నగరంలో మీరు 10-12kmpl మైలేజీని ఆశించవచ్చు.

హైవే పనితీరు

హైవేలో, మీకు అసాధారణమైన డ్రైవింగ్ అనుభవం లభించదు. ఇది 80-90kmph వేగంతో సులభంగా ప్రయాణిస్తుంది, కానీ అంతకు మించి వేగవంతం చేయడంలో ఇబ్బంది పడుతోంది. డ్రైవ్ మృదువుగా ఉంటుంది మరియు ఇంజిన్ ఏ సమయంలోనూ ఒత్తిడికి గురికాదు, కానీ ఓవర్‌టేక్‌లకు కొంత ప్రణాళిక అవసరం, కాబట్టి మూడు అంకెల వేగాన్ని చేరుకోవడం అవసరం. ప్లస్ వైపు, మీరు హైవేలో 15-16kmpl ఇంధన సామర్థ్యాన్ని పొందవచ్చు మరియు మీరు క్రూజింగ్ చేస్తుంటే ఇంకా ఎక్కువ.

Mahindra Thar driving

2.2-లీటర్ డీజిల్

థార్ యొక్క పవర్‌ట్రెయిన్ ఎంపికలలో ఇది ఆల్ రౌండర్, ఎందుకంటే ఇది మీకు పనితీరు మరియు ఇంధన సామర్థ్యం రెండింటినీ అందిస్తుంది, అదే సమయంలో సరైన 4x4 సెటప్‌తో జత చేయబడింది. ఇది కొంచెం శబ్దం చేస్తుంది, మీరు స్టీరింగ్ వీల్, ఫుట్‌వెల్ మరియు గేర్ లివర్‌పై కంపనాలను అనుభవిస్తారు, కానీ అది అనుభవంలో భాగం.

నగర పనితీరు

ఈ ఇంజిన్ మీ నగర వినియోగానికి తగినంత శక్తిని కలిగి ఉంది. ఓవర్‌టేక్‌లు అప్రయత్నంగా ఉంటాయి, మీరు తక్కువ rpm వద్ద శక్తిని అనుభవిస్తారు మరియు మీరు రెండవ గేర్‌లో సులభంగా ప్రయాణించవచ్చు. మాన్యువల్‌తో, మీరు చాలా తేలికైన క్లచ్‌ను పొందుతారు, కానీ మీరు నగరంలో ఎక్కువగా డ్రైవ్ చేస్తే, మేము ఆటోమేటిక్‌ను సిఫార్సు చేస్తాము. ఇది గేర్‌లను సజావుగా మారుస్తుంది మరియు అవసరమైనప్పుడల్లా డౌన్‌షిఫ్ట్ చేస్తుంది (కొంచెం లాగ్‌తో ఉన్నప్పటికీ). ఈ ఇంజిన్‌తో, మీరు మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో నగరంలో 11-12kmpl ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను పొందుతారు. ఆటోమేటిక్ వెర్షన్‌లు 8-10kmpl వరకు అందించే అవకాశం ఉంది.

Mahindra Thar

హైవే పనితీరు

ఇక్కడే పెద్ద మరియు చిన్న ఇంజిన్‌ల మధ్య తేడాలు చాలా స్పష్టంగా కనిపిస్తాయి. ఇది త్వరగా వేగవంతం అవుతుంది, అధిక వేగాన్ని చేరుకోవడానికి తక్కువ సమయం పడుతుంది, ఓవర్‌టేక్‌లకు ఎటువంటి ప్రణాళిక అవసరం లేదు మరియు గేర్‌లో త్వరణం కూడా చాలా బలంగా ఉంటుంది. ఈ ఇంజిన్ సోమరితనంగా అనిపించదు మరియు మీరు దీని నుండి సరదాగా డ్రైవ్ చేసే అనుభవాన్ని పొందవచ్చు.

2-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్

Mahindra Thar automatic gearbox

ఇది మీరు థార్‌తో పొందగలిగే అత్యంత శుద్ధి చేసిన ఇంజిన్, మరియు అత్యంత శక్తివంతమైనది. ఇక్కడ, మీరు మాన్యువల్ మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ ఎంపికలను పొందుతారు, రేర్ వీల్ డ్రైవ్ మరియు 4x4 సెటప్‌లతో పాటు.

నగర పనితీరు

నగర పనితీరు పెద్ద డీజిల్ ఇంజిన్‌ను పోలి ఉంటుంది, ఇక్కడ మీరు త్వరగా ఓవర్‌టేక్ చేయడానికి తగినంత శక్తిని కలిగి ఉంటారు. దీని క్లచ్ కూడా తేలికగా ఉంటుంది, అంటే ట్రాఫిక్‌లో డ్రైవింగ్ చేయడం సులభం అవుతుంది మరియు మీ ఎడమ మోకాలికి తక్కువ బాధాకరంగా ఉంటుంది. ఇక్కడ కూడా మీరు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ ఎంపికను పొందుతారు, ఇది మరింత సౌకర్యవంతమైన డ్రైవ్ అనుభవం కోసం మేము సిఫార్సు చేస్తాము.

Mahindra Thar

అయితే, డీజిల్ ఇంజిన్ మాదిరిగా కాకుండా, పెట్రోల్ నగరంలో తరచుగా గేర్‌లను మార్చమని మిమ్మల్ని అడుగుతుంది మరియు ఇది మీ వాలెట్‌కు కూడా మంచిది కాదు, ఎందుకంటే ఇది నగరంలో 7-8 కిలోమీటర్లు మాత్రమే ఇస్తుంది.

హైవే పనితీరు

మీరు ఈ ఇంజిన్‌తో మీ హైవే డ్రైవ్‌లను ఆనందిస్తారు. ఇది ఆహ్లాదకరమైన మరియు ఉత్తేజకరమైన డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది, ఇది మిమ్మల్ని రోడ్డుపై అత్యంత శక్తివంతమైన వ్యక్తిగా భావిస్తుంది. ఓవర్‌టేక్‌లు అప్రయత్నంగా ఉంటాయి మరియు మూడు అంకెల వేగాన్ని చేరుకోవడానికి ఎక్కువ సమయం పట్టదు. హైవేలపై కూడా, గేర్ షిఫ్ట్‌లు సజావుగా మరియు కుదుపు లేకుండా ఉంటాయి కాబట్టి మీరు ఆటోమేటిక్ కోసం వెళ్లాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము. ఇక్కడ మీరు దాదాపు 10-12 కిలోమీటర్ల ఇంధన సామర్థ్యాన్ని పొందవచ్చు.

ఆఫ్-రోడ్ పనితీరు

థార్ మొదట ఆఫ్-రోడర్ మరియు తరువాత నగర వాహనం. దాని 4x4 వేరియంట్‌లతో, మీరు బురదలో సులభంగా వెళ్ళవచ్చు, రాళ్లపై డ్రైవ్ చేయవచ్చు మరియు ఏ భూభాగాన్నైనా తీసుకోవచ్చు. మహారాష్ట్రలో రుతుపవనాల సమయంలో బురద-బురద భూభాగం అయినా, లేదా లడఖ్‌లోని మంచుతో కూడిన ప్రకృతి దృశ్యాలు అయినా, థార్ 4x4 చెమటలు పట్టకుండా ప్రయాణించగలిగింది.

Mahindra Thar off-roading

మొత్తంమీద, దాని పవర్‌ట్రెయిన్‌లు మరియు సామర్థ్యాల పరంగా, ఫిర్యాదు చేయడానికి ఏమీ లేదు మరియు కోల్పోయిన ఏకైక విషయం చిన్న డీజిల్ ఇంజిన్‌తో ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్.

రైడ్ అండ్ హ్యాండ్లింగ్

రైడ్ నాణ్యత

ఇక్కడే థార్ ఇబ్బంది పడుతోంది. పేలవంగా నిర్మించబడిన రోడ్లపై మరియు ఆఫ్-రోడ్ పాచెస్‌పై, థార్ యొక్క రైడ్ నాణ్యత ఆమోదయోగ్యమైనది. అయితే, సాధారణ నగర వినియోగంలో, మీరు చిన్న గుంతలు మరియు కఠినమైన పాచెస్‌ను ఎదుర్కొన్నప్పుడు, థార్ మిమ్మల్ని క్యాబిన్ లోపలకి విసిరివేస్తుంది.

Mahindra Thar off-road

ప్రయాణీకులు ఎదుర్కోవల్సిన గణనీయమైన మొత్తంలో సైడ్ టు సైడ్ కదలిక ఉంది మరియు మృదువైన హైవేలలో కూడా, ఇది చిన్న ఎత్తుపల్లాలపై దూకుతుంది.

హ్యాండ్లింగ్

ఇది మీరు మలుపు తిప్పాలనుకునే కారు కాదు. థార్ దాని ఎలిమెంట్‌లో ఎక్కువగా ఉంటుంది, అది బురద, బురద మరియు రాళ్లపై నడుపుతున్నప్పుడు, అది తనను తాను బాగా నిర్వహించుకుంటుంది మరియు మీరు ఫిర్యాదు చేయడానికి ఎటువంటి కారణం ఇవ్వదు.

Mahindra Thar on roads

కానీ, హైవేపై అకస్మాత్తుగా లేన్ మార్పులు మిమ్మల్ని చాలా కదలికకు గురి చేస్తాయి మరియు మీరు హై స్పీడ్ కార్నర్ తీసుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తే, థార్ స్థిరంగా అనిపించదు. నగరంలో, స్టీరింగ్ వీల్ కొంచెం గట్టిగా ఉంటుంది, ఇది సాధారణ యుక్తులను కొంచెం కష్టతరం చేస్తుంది మరియు హైవేలో, విశ్వాసాన్ని ప్రేరేపించడానికి సరిపోదు.

వేరియంట్లు

మహీంద్రా థార్‌ను కేవలం రెండు వేరియంట్‌లలో అందిస్తుంది: AX opt మరియు LX.

AX opt

16-అంగుళాల స్టీల్ వీల్స్, బాడీ కలర్ బంపర్లు మరియు LED టెయిల్ ల్యాంప్‌లను పొందుతుంది.
క్యాబిన్‌లో పూర్తిగా నల్లటి థీమ్, వినైల్ అప్హోల్స్టరీ, సర్దుబాటు చేయగల హెడ్‌రెస్ట్‌లు మరియు ఎత్తు సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు ఉన్నాయి.
ఫీచర్లలో మాన్యువల్ AC, మాన్యువల్ ORVM మరియు ఫ్రంట్ పవర్ విండోస్ ఉన్నాయి.
భద్రతా లక్షణాలలో వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్లు, డ్యూయల్ ఫ్రంట్ ఎయిర్‌బ్యాగులు, EBD తో ABS, హిల్ స్టార్ట్ మరియు డీసెంట్ కంట్రోల్ (1.5 డీజిల్ మాత్రమే), మరియు ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (ESP) ఉన్నాయి.

LX

బాహ్య అప్‌గ్రేడ్‌లలో 18-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ మరియు బ్లాక్ బంపర్‌లు ఉన్నాయి.
క్యాబిన్‌లో ప్రధాన అప్‌గ్రేడ్‌గా ఫాబ్రిక్ సీట్లు మాత్రమే ఉన్నాయి.
క్రూయిజ్ కంట్రోల్, ఎలక్ట్రికల్‌గా సర్దుబాటు చేయగల ORVMలు, స్టీరింగ్ మౌంటెడ్ కంట్రోల్‌లు మరియు కలర్ MID వంటి ఫీచర్ జోడింపులు ఉన్నాయి.
7-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్‌తో ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ ప్యాకేజీ మరియు 6-స్పీకర్ సౌండ్ సిస్టమ్ కూడా ఉన్నాయి.
సేఫ్టీ కిట్‌లో టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ మరియు ISOFIX చైల్డ్ సీట్ మౌంట్‌లు ఉన్నాయి.

కార్దెకో సిఫార్సు చేస్తున్న వేరియంట్

మీరు మీ థార్‌ను అనుకూలీకరించాలని ప్లాన్ చేస్తుంటే, అది మీ అన్ని ప్రాథమిక అంశాలను కవర్ చేస్తుంది కాబట్టి దిగువ శ్రేణి వేరియంట్‌ను ఎంచుకోండి మరియు ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ ప్యాకేజీ అలాగే బాహ్య అప్‌గ్రేడ్‌ల వంటి ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ ఉపకరణాలను కొనుగోలు చేయడానికి మిగిలి ఉన్న డబ్బును ఉపయోగించండి.
లేకపోతే, మెరుగైన అనుభవం కోసం LX వేరియంట్‌ను ఎంచుకోండి.

వెర్డిక్ట్

మహీంద్రా థార్ నిజమైన ఆధునిక ఆఫ్-రోడ్ SUVగా ఉండటానికి ప్రయత్నిస్తుంది, ఇది ఎటువంటి భూభాగాన్ని అయినా సులభంగా నిర్వహించగలదు మరియు ఇది ఏదైనా సవాలును స్వీకరించగలదు, ఇది ఇకపై ఆధునికమైనది కాదు. ఇదే ధర కలిగిన కాంపాక్ట్ SUVని కొనుగోలు చేయడం గురించి మీరు ఎట్టి పరిస్థితుల్లోనూ ఆలోచించకూడదు. దీనికి రోడ్డు మర్యాదలు లేదా లక్షణాలపై ఆ సౌకర్యం లేదు. ఇది గ్యారేజీలో సెకండరీ కారుగా ఉండే అవకాశం ఉంది, కానీ కొన్ని చిన్న రాజీలతో, ఇది ఒక్కటే అయ్యేంత మంచిది.

పరిగణించవలసిన ఇతర కార్లు

మారుతి జిమ్నీ

పరిగణనలోనికి తీసుకోవడానికి కారణాలు

మెరుగైన రైడ్ సౌకర్యం
మరింత సరసమైనది

విస్మరించడానికి కారణాలు

తక్కువ ఫీచర్లు
అంత విశాలమైనది కాదు

మహీంద్రా థార్ రాక్స్ (5-డోర్లు)

పరిగణనలోనికి తీసుకోవడానికి కారణాలు
మెరుగైన ప్రాక్టికాలిటీ మరియు వెనుక సీటు స్థలం
మరిన్ని ఫీచర్లు

విస్మరించడానికి కారణాలు

ఏదీ లేదు

ఫోర్స్ గూర్ఖా 5-డోర్లు

పరిగణనలోనికి తీసుకోవడానికి కారణాలు

ఎక్కువ స్థలం

విస్మరించడానికి కారణాలు

కనీస లక్షణాలు
తక్కువ శక్తివంతమైన ఇంజిన్

మహీంద్రా థార్ 2020-2025 యొక్క అనుకూలతలు & ప్రతికూలతలు

మనకు నచ్చిన విషయాలు

ఆకర్షించే డిజైన్. పెద్దదిగా కనిపిస్తుంది మరియు గతంలో కంటే బలమైన రోడ్ ఉనికిని కలిగి ఉంది.
పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ఇంజిన్‌లతో రెండింటికీ 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ లేదా ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌ల ఎంపికతో లభిస్తుంది.
ముందు కంటే ఆఫ్-రోడింగ్‌కు బాగా సరిపోయే డిజైన్. డిపార్చర్ యాంగిల్, బ్రేక్‌ఓవర్ యాంగిల్ మరియు గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్‌లో పెద్ద మెరుగుదలలు.

వీక్షించండి మరిన్ని

మనకు నచ్చని విషయాలు

కఠినమైన రైడ్ నాణ్యత. చెడ్డ రోడ్లతో బాగా వ్యవహరిస్తుంది కానీ పదునైన గడ్డలు క్యాబిన్‌ను చాలా సులభంగా అస్థిరపరుస్తాయి
ఓల్డ్ స్కూల్ లేడర్ ఫ్రేమ్ SUV మరియు దానిలా ప్రవర్తిస్తుంది. తేలికపాటి వంపులలో కూడా బాడీ రోల్ ఎక్కువగా ఉంటుంది
కొన్ని క్యాబిన్ లోపాలు: వెనుక విండోలు తెరవబడవు, ఆటోమేటిక్ మరియు మందపాటి B పిల్లర్లలో కూడా పెడల్ బాక్స్ మీ ఎడమ పాదాన్ని విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి సరైన స్థలాన్ని ఇవ్వదు, పక్కకు పెద్ద బ్లైండ్ స్పాట్‌లను సృష్టిస్తుంది

వీక్షించండి మరిన్ని

మహీంద్రా థార్ 2020-2025 2026: లేటెస్ట్ వార్తలు articles

తాజా వార్తలు
రోడ్ టెస్ట్

2026 Mahindra Thar OG Vs పాత థార్: ఆన్-రోడ్, ఆఫ్-రోడ్‌లో కీలక అప్‌గ్రేడ్లు!
థార్ OGలో అంచనాలకు మించి అండర్-ది-స్కిన్‌లో భారీ మార్పులు చేశారు!
adarshon సెప్టెంబర్ 23, 2026
ఇప్పుడు నిలిపివేయబడ్డ Mahindra Thar సాఫ్ట్ టాప్ కన్వర్టిబుల్ రూఫ్ వేరియంట్‌లు
ఈ అప్‌డేట్‌తో, మహీంద్రా థార్ ఇప్పుడు దాని అన్ని వేరియంట్‌లలో ప్రామాణికంగా ఫిక్స్‌డ్ హార్డ్‌టాప్‌తో అందుబాటులో ఉంది
dipanon ఏప్రిల్ 28, 2025
Trusted by 1Cr+ car buyersGet the CarDekho AppCompare CarsOffers & DiscountsDownload App
ఈ ఏప్రిల్‌లో Maruti Jimny కంటే Mahindra Thar కోసం నిరీక్షణ సమయం ఎక్కువ
మహీంద్రా థార్ మాదిరిగా కాకుండా, మారుతి జిమ్నీ కూడా కొన్ని నగరాల్లో అందుబాటులో ఉంది
shreyashon ఏప్రిల్ 16, 2024
ఈ 5 చిత్రాలలో కొత్త Mahindra Thar Earth Edition వివరాలు
ఎర్త్ ఎడిషన్ ఎడారి ప్రేరేపిత రూపంలో రూపొందించబడింది, ఎక్స్టీరియర్ ఫ్రెష్ బీజ్ పెయింట్ చేయబడింది, అలాగే ఇంటీరియర్ యొక్క క్యాబిన్లో కూడా అక్కడక్కడా బీజ్ కలర్ చూడవచ్చు.
rohiton మార్చి 05, 2024
రూ. 15.40 లక్షల ధరతో విడుదలైన Mahindra Thar Earth Edition
థార్ ఎర్త్ ఎడిషన్ అగ్ర శ్రేణి LX వేరియంట్ పై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు రూ. 40,000 ఏకరీతి ప్రీమియంను కమాండ్ చేస్తుంది.
rohiton ఫిబ్రవరి 27, 2024

అన్ని థార్ 2020-2025 వార్తలు చూడండి

Mahindra BE 6: నిస్సందేహంగా సరదాగా ఉంటుంది!
చివరగా ఇది ఒక SUV, కానీ డ్రైవర్ ఎక్కడ కేంద్రీకృతమై ఉంటాడు, మరింత తెలుసుకోండి
Anonymouson జనవరి 24, 2025
Mahindra XEV 9e సమీక్ష: ఫస్ట్ డ్రైవ్
మహీంద్రా XEV 9e, మిమ్మల్ని ప్రశ్నిస్తుంది, మీరు ఈ గ్లోబల్ బ్రాండ్ కోసం నిజంగా ఎక్కువ ఖర్చు చేయాల్సిన అవసరం ఉందా అని.
arunon మార్చి 06, 2025
Mahindra Scorpio Classic సమీక్ష: ఇది ఇంజన్ కంటే ఎక్కువ
పాత స్కార్పియోని చాలా మెరుగుదల చేయాల్సిన అవసరం ఉంది. కానీ, ఈ కారు గురించి పెద్దగా చెప్పాల్సిన పని లేదు
anshon నవంబర్ 20, 2024
Mahindra XUV400 సమీక్ష: ఒక సంపూర్ణమైన EV
పుష్కలమైన పనితీరు, ఫీచర్లు, స్థలం మరియు సౌకర్యంతో, XUV400 మీ కుటుంబానికి సోలో వాహనంగా ఉంటుంది, కానీ మినహాయింపు లేకుండా కాదు
ujjawallon డిసెంబర్ 23, 2024
Mahindra Thar Roxx సమీక్ష: ఇది అన్యాయం
మహీంద్రా వింటుంది. జర్నలిస్టులు థార్ గురించి ఫిర్యాదు చేసిన ప్రతిసారీ, వారు వింటూనే ఉన్నారు. థార్‌తో యజమాని విసుగు చెందిన ప్రతిసారీ, వారు వింటున్నారు. ఇప్పుడు, థార్ తిరిగి వచ్చింది - మునుపటి కంటే పెద్దగా, మెరుగ్గా మరియు దృఢంగా ఉంది.
nabeelon నవంబర్ 02, 2024

మహీంద్రా థార్ 2020-2025 వినియోగదారు సమీక్షలు

4.5

ఆధారంగా1.4K వినియోగదారు సమీక్షలు

జనాదరణ పొందిన ప్రస్తావనలు

అన్నీ (1384)
లుక్స్ (384)
కంఫర్ట్ (488)
మైలేజీ (211)
ఇంజిన్ (234)
అంతర్గత (162)
స్థలం (85)
ధర (154)
మరిన్ని...

తాజా
ఉపయోగం
critical

a
abhinav on ఏప్రిల్ 09, 2026
4.7
Mahindra Thar : Power, Presence & Pure Adventure
The Mahindra Thar is not just a car it's an experience. If you want attention, off-road capability, and a strong road presence, it delivers. But it's not for everyone, especially if comfort and practicality are your priority. It's for people who want fun, freedom, and presence not just a daily commute.
ఇంకా చదవండి
g
gaurav giri on అక్టోబర్ 02, 2025
4.7
It Is A Gem Buy Without Thinking For 2 Person
Very nice and fun to drive car. Thar is an emotion one's after driving no one likes to drive other cars. This car give 13kmpl in city while 15 kmpl in highway at 100 speed. This car is very bold and good road presence. It's look is fearing the others in car and getting respect on road. I love thar after driving.
ఇంకా చదవండి
3 1
c
charan teja on సెప్టెంబర్ 22, 2025
5
Mahindra's Thar Car Is Very
Mahindra's Thar car is very good in performance. Its 4x4 variant is the best for off road. It is fun to drive only when it is in manual transmission. Its looks are also very good. When it moves on the road it looks like a lion is walking. It has a different kind of aura. But its mileage is very low. And it is not that comfortable for long journeys
ఇంకా చదవండి
4 2
p
paras kaushik on సెప్టెంబర్ 02, 2025
3.2
Mahindra Thar Car That Looks Like A Lion
Mahindra's Thar car is very good in performance. Its 4×4 variant is the best for off road. It is fun to drive only when it is in manual transmission. Its looks are also very good. When it moves on the road it looks like a lion is walking. It has a different kind of aura. But its mileage is very low. And it is not that comfortable for long journeys.
ఇంకా చదవండి
2 3
r
raj on సెప్టెంబర్ 02, 2025
5
Best In Segment
Best in segment specially for youth every one will notice best off-road capability in this segment looks is just fabulous unbeatable best for city drive also because of its compact size if you find a car which u love every day then there is no other option except that That gangster look is just Fabulous at the end if you car lover and u young then go for it
ఇంకా చదవండి
1
అన్ని థార్ 2020-2025 సమీక్షలు చూడండి

అన్ని థార్ 2020-2025 సమీక్షలు చూడండి

మహీంద్రా థార్ 2020-2025 వీడియోలు

ఫుల్ వీడియోస్
షార్ట్స్

11:29
Maruti Jimny Vs Mahindra Thar: Vidhayak Ji Approved!
2 సంవత్సరం క్రితం154K వీక్షణలు

Do you like the name థార్ Roxx?
Starting a థార్ లో {0}

అన్ని థార్ 2020-2025 వీడియోస్ చూడండి

ప్రశ్నలు & సమాధానాలు

Suman asked on 1 Jul 2022

Q ) What is the seating capacity?

By CarDekho Experts on 1 Jul 2022

A ) The seating capacity of Mahindra Thar is 4 people.

Reply on th ఐఎస్ answerAnswers (3) అన్నింటిని చూపండి

Rishanthreddy asked on 19 Jun 2022

Q ) Diesel automatic mileage?

By CarDekho Experts on 19 Jun 2022

A ) The mileage of Mahindra Thar diesel is around 15.2kmpl. However, the actual mile...ఇంకా చదవండి

Reply on th ఐఎస్ answerAnswers (2) అన్నింటిని చూపండి

Vikas asked on 8 Jun 2022

Q ) Can we convert Soft top to hard top by company side?

By CarDekho Experts on 8 Jun 2022

A ) For this, we would suggest you visit the nearest authorized service centre of Ma...ఇంకా చదవండి

Reply on th ఐఎస్ answerAnswer అన్నింటిని చూపండి

Alok asked on 14 May 2022

Q ) How can I take a test drive of Mahindra Thar?

By CarDekho Experts on 14 May 2022

A ) For the test drive, we would suggest you to get in touch with the nearest author...ఇంకా చదవండి

Reply on th ఐఎస్ answerAnswers (2) అన్నింటిని చూపండి

Swapnil asked on 31 Jan 2022

Q ) What is the waiting period?

By CarDekho Experts on 31 Jan 2022

A ) For the availability and waitng period, we would suggest you walk into the neare...ఇంకా చదవండి

Reply on th ఐఎస్ answerAnswers (2) అన్నింటిని చూపండి

ప్రశ్నలు

ట్రెండింగ్ మహీంద్రా కార్లు

పాపులర్
రాబోయేవి

మహీంద్రా థార్
Rs.10.32 - 18.99 లక్షలు^*
మహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్
Rs.13.69 - 25.49 లక్షలు^*
మహీంద్రా స్కార్పియో
Rs.13.37 - 17.40 లక్షలు^*
మహీంద్రా ఎక్స్యువి 3xo
Rs.7.79 - 15.04 లక్షలు^*
మహీంద్రా థార్ రోక్స్
Rs.12.52 - 23.52 లక్షలు^*

అన్ని మహీంద్రా కార్లు చూడండి

మహీంద్రా థార్ ఈ
Rs.25 లక్షలుఅంచనా వేయబడింది
నవంబర్ 15, 2026 ఆశించిన ప్రారంభం

అన్ని రాబోయేవి మహీంద్రా కార్లు చూడండి

మహీంద్రా థార్ 2020-2025

థార్ 2020-2025 ప్రత్యామ్నాయాల ధరను అన్వేషించండి

<cityName> లో సిఫార్సు చేయబడిన వాడిన మహీంద్రా థార్ 2020-2025 కార్లు

మహీంద్రా థార్ 2020-2025 స్పెసిఫికేషన్లు మరియు ఫీచర్స్

మహీంద్రా థార్ 2020-2025 ధర జాబితా (వైవిధ్యాలు)

మహీంద్రా థార్ 2020-2025 సమీక్ష

అవలోకనం

బాహ్య

అంతర్గత

డిజైన్ & నాణ్యత

ముందు సీట్లు

వెనుక సీటు

నిల్వ ఎంపికలు

ఛార్జింగ్ ఎంపికలు

లక్షణాలు

భద్రత

బూట్ స్పేస్

ప్రదర్శన

స్పెసిఫికేషన్లు

1.5-లీటర్ డీజిల్

సిటీ పెర్ఫార్మెన్స్

హైవే పనితీరు

2.2-లీటర్ డీజిల్

నగర పనితీరు

హైవే పనితీరు

2-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్

నగర పనితీరు

హైవే పనితీరు

ఆఫ్-రోడ్ పనితీరు

రైడ్ అండ్ హ్యాండ్లింగ్

రైడ్ నాణ్యత

హ్యాండ్లింగ్

వేరియంట్లు

AX opt

LX

కార్దెకో సిఫార్సు చేస్తున్న వేరియంట్

వెర్డిక్ట్

మహీంద్రా థార్ 2020-2025 యొక్క అనుకూలతలు & ప్రతికూలతలు

మనకు నచ్చిన విషయాలు

మనకు నచ్చని విషయాలు

మహీంద్రా థార్ 2020-2025 2026: లేటెస్ట్ వార్తలు articles

మహీంద్రా థార్ 2020-2025 వినియోగదారు సమీక్షలు

మహీంద్రా థార్ 2020-2025 వీడియోలు

Do you like the name థార్ Roxx?

Starting a థార్ లో {0}

ప్రశ్నలు & సమాధానాలు

ట్రెండింగ్ మహీంద్రా కార్లు