2026 Syros EV బేస్ Vs టాప్: HTK vs X-Line వేరియంట్ల పోలిక

కియా తన Syros EV బేస్ వేరియంట్లలోనే ప్రామాణికంగా విస్తృతమైన ఫీచర్ల జాబితాను అందిస్తోంది, అయితే టాప్ వేరియంట్‌లో లభించే ప్రీమియం ఫీచర్లు దాని అదనపు ధరకు విలువను చేకూరుస్తాయి. Kia తన Syrosకు ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్‌గా Syros EVను విడుదల చేసింది. ఇది ICE వెర్షన్‌కు చాలా దగ్గరగా ఉండే డిజైన్‌తో పాటు రెండు బ్యాటరీ ప్యాక్ ఆప్షన్లు, టెక్నాలజీతో నిండిన క్యాబిన్, మరియు మరిన్ని సేఫ్టీ పరికరాలను అందిస్తోంది. అయితే, ఎంట్రీ-స్పెక్ బేస్ వేరియంట్‌ను ఎంచుకోవాలా లేదా ఫీచర్లతో నిండిన టాప్-స్పెక్ వేరియంట్‌ను ఎంచుకోవాలా అనే విషయంలో కొనుగోలుదారులు తరచుగా గందరగోళానికి గురవుతారు. మీరు Syros EV కొనాలని చూస్తూ, బేస్ HTK వేరియంట్‌లో మీకు అవసరమైన అన్ని ఫీచర్లు ఉన్నాయా లేదా టాప్-ఎండ్ X-line వేరియంట్ కోసం అదనంగా ఖర్చు చేయాలా అని ఆలోచిస్తున్నట్లయితే, ఈ పోలిక మీకోసమే.

ధర

• Syros EV బేస్ HTK వేరియంట్ ధర 42 kWh చిన్న బ్యాటరీ ప్యాక్‌తో రూ.13.50 లక్షల (ఎక్స్-షోరూమ్) వద్ద ప్రారంభమవుతుంది.
• మరోవైపు, టాప్ X-Line వేరియంట్ 51.4 kWh పెద్ద బ్యాటరీ ప్యాక్‌తో రూ.20 లక్షల (ఎక్స్-షోరూమ్) ధరను కలిగి ఉంది. అంటే బేస్ వేరియంట్ కంటే ఇది రూ.6.50 లక్షలు ఎక్కువ.

డిజైన్

ముందు భాగం 

Syros EV విషయంలో Kia అద్భుతమైన పని చేసింది. ఎంట్రీ-లెవల్ వేరియంట్ కూడా అసలు బేస్ మోడల్‌లా అనిపించకుండా జాగ్రత్త తీసుకుంది. డిజైన్ పరంగా రెండు వేరియంట్లు దాదాపు ఒకేలా కనిపిస్తాయి, అయితే కొన్ని స్వల్ప తేడాలు ఉన్నాయి. ముందు భాగంలో, రెండు వేరియంట్లలోనూ బాడీ-కలర్ బల్కీ నోస్, దాని కింద స్లిమ్ గ్రిల్, నిలువుగా అమర్చిన LED హెడ్‌ల్యాంప్‌లు, LED DRLs, మరియు LED ఫాగ్‌ల్యాంప్‌లతో బాడీ-కలర్ బంపర్ ఇన్‌సర్ట్‌లు ఉన్నాయి. ప్రధాన తేడా ఏమిటంటే, టాప్ X-Line వేరియంట్‌లో ముందు పార్కింగ్ సెన్సర్లు మరియు Level-2 ADAS కోసం సెన్సర్లు ఉంటాయి.

సైడ్ ప్రొఫైల్

సైడ్ ప్రొఫైల్‌లో, బేస్ వేరియంట్‌లో చిన్న 16-అంగుళాల బ్లాక్ అల్లాయ్ వీల్స్ ఉండగా, టాప్-ఎండ్ వేరియంట్‌లో 17-అంగుళాల డ్యూయల్-టోన్ అల్లాయ్ వీల్స్ ఉన్నాయి. అంతేకాకుండా, X-Line వేరియంట్‌లో ఫ్లష్ డోర్ హ్యాండిల్స్ పవర్-ఆపరేటెడ్‌గా ఉంటాయి.

వెనుక భాగం

వెనుక భాగంలో, రెండు వేరియంట్లలోనూ స్ప్లిట్ LED టెయిల్ ల్యాంప్‌లు, ముందు భాగం తరహాలోనే బంపర్‌లో బాడీ-కలర్ ఇన్‌సర్ట్, రివర్స్ పార్కింగ్ సెన్సర్లు, మరియు టెయిల్‌గేట్‌పై Kia లోగో ఉన్నాయి. అయితే, టాప్ వేరియంట్‌లో అదనంగా వాషర్‌తో కూడిన రియర్ వైపర్ మరియు డీఫాగర్ కూడా లభిస్తాయి.

కలర్ ఆప్షన్లు

Syros EV మొత్తం 9 మోనోటోన్ కలర్ షేడ్స్‌లో అందుబాటులో ఉంది మరియు ఇవి వేరియంట్ లైనప్‌లో అందించబడతాయి. అయితే, X-Line కేవలం రెండు ప్రత్యేకమైన షేడ్స్‌లో మాత్రమే లభిస్తుంది. అవి ఎక్స్క్లూజివ్ మ్యాట్ గ్రాఫైట్ మరియు అరోరా బ్లాక్ పెర్ల్. 

Syros EV ప్రతి కలర్‌లో ఎలా కనిపిస్తుందో తెలుసుకోవడానికి, దాని గురించి మా స్టోరీని చూడండి.

ఇంటీరియర్

Syros EVలోకి అడుగుపెడితే రెండు వేరియంట్లలోనూ ప్రీమియం మరియు హై-క్వాలిటీ ఇంటీరియర్ కనిపిస్తుంది. ప్రధానంగా గమనించగల తేడా ఏమిటంటే, బేస్ వేరియంట్‌లో ICE Syros తరహా స్టీరింగ్ వీల్ ఉండగా, టాప్ వేరియంట్‌లో Seltos నుంచి తీసుకున్న డబుల్-D కట్ స్టీరింగ్ వీల్ ఉంది. క్యాబిన్ థీమ్ కూడా భిన్నంగా ఉంటుంది; బేస్ వేరియంట్‌లో బ్లూ మరియు గ్రే డ్యూయల్-టోన్ సెమీ-లెదర్ సీట్లు ఉండగా, టాప్ వేరియంట్‌లో ప్రత్యేకమైన బ్లాక్ మరియు హంటర్ గ్రీన్ లెదరెట్ అప్‌హోల్స్టరీ ఉంటుంది, ఇది మరింత ప్రీమియంగా అనిపిస్తుంది.

మీరు రెండో టాప్ HTX Plus వేరియంట్‌ను కూడా పరిశీలిస్తున్నట్లయితే, X-Line వేరియంట్‌తో దాని పోలికను తెలుసుకోవడానికి మా కంపారిజన్‌ను చూడండి.

ఫీచర్లు

Syros EVలో ఫీచర్లు పుష్కలంగా ఉన్నాయి. బేస్ వేరియంట్‌ను టాప్-ఎండ్ X-లైన్ తో పోల్చినప్పుడు, అత్యంత తక్కువ ధరలోనే Kia ఎంత ఎక్కువ పరికరాలను అందిస్తుందో చూసి ఆశ్చర్యపోతారు. రెండు వేరియంట్లలోనూ 12.3-అంగుళాల ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్, 5-అంగుళాల క్లైమేట్ కంట్రోల్ డిస్‌ప్లే, మరియు 12.3-అంగుళాల డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్‌ప్లేతో కూడిన ట్రిపుల్-స్క్రీన్ సెటప్ ఉంది. ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, వైర్‌లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్ ప్లే, ఎలక్ట్రికల్‌గా అడ్జస్టబుల్ మరియు ఆటో-ఫోల్డింగ్ ORVMలు, మరియు USB టైప్-C ఛార్జింగ్ పోర్టులు కూడా రెండు వేరియంట్లలో ప్రామాణికంగా ఉన్నాయి.

ప్రధాన తేడా ఏమిటంటే, X-Lineలో బేస్ వేరియంట్‌లోని 6-స్పీకర్ సిస్టమ్‌కు బదులుగా 8-స్పీకర్ హార్మాన్ కార్డన్ సౌండ్ సిస్టమ్ ఉంది. అదనంగా, వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్, పెద్ద పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్, కనెక్టెడ్ కార్ టెక్నాలజీ, 4-వే పవర్ అడ్జస్టబుల్ డ్రైవర్ సీట్, యాంబియంట్ లైటింగ్, మరియు ముందు, వెనుక వెంటిలేటెడ్ సీట్లు వంటి ప్రీమియం ఫీచర్లు X-Lineలో మాత్రమే లభిస్తాయి.

Syros EVలోని ఇతర వేరియంట్లు ఏ ఫీచర్లను అందిస్తున్నాయో తెలుసుకోవాలంటే, దాని వేరియంట్-వైజ్ ఫీచర్ల గురించి మా స్టోరీని చూడండి.

సేఫ్టీ

సేఫ్టీ పరంగా Syros EVలో స్టాండర్డ్‌గా చాలా పరికరాలు ఉన్నాయి. ఇందులో 6 ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS), ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC), హిల్ స్టార్ట్ అసిస్ట్, హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్, ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్, రివర్స్ పార్కింగ్ సెన్సర్లు, మరియు ISOFIX చైల్డ్ సీట్ మౌంట్స్ ఉన్నాయి.

అందుబాటులో ఉన్న బ్యాటరీ ప్యాక్‌ల యొక్క వివరణాత్మక స్పెసిఫికేషన్ ఇక్కడ ఉంది: 

మొదటిసారి ఎలక్ట్రిక్ కారును కొనుగోలు చేస్తున్న వారికి ఇది మంచి ఆప్షన్‌గా అనిపిస్తుంది. సులభమైన డ్రైవింగ్, సస్పెన్షన్ కంఫర్ట్, మరియు సపోర్టివ్ సీట్లు మొత్తం డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని ఆహ్లాదకరంగా మారుస్తాయి. రెండు బ్యాటరీ ప్యాక్‌లు ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్‌కు సపోర్ట్ చేయడంతో రేంజ్ గురించి ఎక్కువగా ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం ఉండదు. Syros EV సుదూర ప్రయాణాలను కూడా సులభంగా పూర్తి చేయగలదు.

ప్రత్యర్థులు

భారత మార్కెట్లో Syros EVకు ప్రధాన ప్రత్యర్థులుగా Tata Nexon EV, VinFast VF6, Mahindra XUV 3XO EV, MG Windsor EV ఉన్నాయి.  

కార్దెకో ఏమి చెబుతుంది…

రెండు వేరియంట్లను పరిశీలించినప్పుడు, Kia బేస్ వేరియంట్‌లోనే చాలా ఫీచర్లను అందించడం ప్రశంసనీయం. రూ.13.50 లక్షల ధరతో, బేస్ HTK వేరియంట్ చాలా మంచి ఆఫర్‌గా నిలుస్తుంది. కాబట్టి, సిటీ ప్రయాణాలు, ఆఫీస్ కమ్యూట్‌లు, మరియు అప్పుడప్పుడు వీకెండ్ ట్రిప్‌ల కోసం ప్రధానంగా ప్రీమియం ఎలక్ట్రిక్ క్రాసోవర్‌ను కోరుకునే వారికి బేస్ వేరియంట్ వారి అవసరాల్లో ఎక్కువ భాగాన్ని తీర్చగలదు.

అయితే, అదనంగా రూ.6.5 లక్షలు ఖర్చు చేస్తే పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్, క్యాబిన్ అనుభవాన్ని మరింత మెరుగుపరిచే 8-స్పీకర్ హార్మాన్ కార్డన్ సౌండ్ సిస్టమ్, మరియు ముఖ్యంగా భారతీయ రోడ్లపై అద్భుతంగా పనిచేసే లెవెల్-2 ADAS వంటి ఫీల్-గుడ్ ఫీచర్లు లభిస్తాయి. ఈ అదనపు ఫీచర్లు Syros EVతో మొత్తం అనుభవాన్ని మరింత మెరుగుపరుస్తాయి. కాబట్టి, అదనపు ధర చెల్లించడం సమర్థించబడుతుందా అని ఆలోచిస్తే, ఈ కొనుగోలు సరైనదే అని చెప్పవచ్చు. మీరు ఏ వేరియంట్‌ను ఎంచుకుంటారు? మీ అభిప్రాయాలను కామెంట్స్‌లో మాకు తెలియజేయండి.