MG ஹெக்டார் டோமாஹாக் EV vs டாடா ஹாரியர் EV: அம்சங்கள், ரேஞ்ச், விலையில் எது பெஸ்ட்?
வாடிக்கையாளர்களுக்கு தேவையான விஷயங்களை இரண்டும் ஒரே மாதிரியான பூர்த்தி செய்கின்றன. ஆனால் அவை தங்கள் அடையாளங்களில் முற்றிலும் வேறுபடுகின்றன. இரண்டில் எதை நீங்கள் வாங்க வேண்டும் என்பதைக் இங்கே கண்டறியலாம்.
- ஒரு கருத்தை எழுதுக

இந்தியாவின் எலக்ட்ரிக் SUV செக்மென்ட்டில் இரண்டு புதிய போட்டியாளர்கள் களமிறங்கியுள்ளனர்: MG ஹெக்டார் டோமாஹாக் EV மற்றும் டாடா ஹாரியர் EV. MG நிறுவனம் தனது ஹெக்டார் டோமாஹாக் EV-ஐ ஒரு தனித்துவமான பேட்டரி-ஆஸ்-எ-சர்வீஸ் (BaaS) ஆப்ஷனுடன் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது, இது ஆரம்ப விலையை கணிசமாகக் குறைக்கிறது. மறுபுறம், டாடா ஹாரியர் EV, அதன் நிரூபிக்கப்பட்ட பிளாட்ஃபார்ம் மற்றும் பிரீமியம் அம்சங்களுடன் வருகிறது. இந்த இரண்டு கார்களில் எது உங்கள் தேவைகளுக்கு சரியான தேர்வாக இருக்கும் என்பதை விரிவாகப் பார்ப்போம்.
விலை
| Model |
MG ஹெக்டார் டோமாஹாக் EV |
டாடா ஹாரியர் EV |
| விலை(BaaS உடன்) |
ரூ. 13.99 லட்சம் + ரூ. 4.9 கிமீ-க்கு முதல் ரூ. 17.49 லட்சம் + ரூ. 4.9 கிமீ-க்கு |
- |
| விலை(BaaS இல்லாமல்) |
ரூ. 19.50 லட்சம் முதல் ரூ. 23.50 லட்சம் |
ரூ. 21.79 லட்சம் to ரூ. 30.54 லட்சம் |
-
விலை நிர்ணயத்தில் இரண்டு கார்களுக்கும் இடையே தெளிவான வேறுபாடு உள்ளது. MG ஹெக்டார் டோமாஹாக் EV ஆனது BaaS மாடலுடன் வருகிறது. இதன் ஆரம்ப விலை ரூ. 13.99 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்). பேட்டரியை சொந்தமாக வாங்க விரும்பினால் விலை ரூ. 19.50 லட்சத்தில் இருந்து ரூ. 23.50 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) வரை செல்கிறது.
-
டாடா ஹாரியர் EV-யின் விலை ரூ. 21.79 லட்சத்தில் தொடங்கி, டாப்-எண்ட் வேரியண்டிற்கு ரூ. 30.54 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) வரை இருக்கிறது. BaaS ஆப்ஷன் மூலம் MG ஒரு குறைந்த நுழைவு விலையை வழங்குகிறது, ஆனால் ஹாரியர் EV ஒரு பெரிய விலை வரம்பில் கிடைக்கிறது.
ஒவ்வொரு காரிலும் பணத்திற்கு நீங்கள் எதைப் பெறுகிறீர்கள் என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம்:
பரிமாணங்கள்
| அளவுகள் |
MG ஹெக்டார் டோமாஹாக் EV |
டாடா ஹாரியர் EV |
வித்தியாசம் |
| நீளம் |
4745 மிமீ |
4607 மிமீ |
(+138 மிமீ) |
| அகலம் |
1850 மிமீ |
2132 மிமீ |
(-282 மிமீ) |
| உயரம் |
1770 மிமீ |
1740 மிமீ |
(+30 மிமீ) |
| வீல்பேஸ் |
2810 மிமீ |
2741 மிமீ |
(+69 மிமீ) |
| பூட் ஸ்பேஸ் |
192 லி (7-சீட்டர்) / 610 லி (5-சீட்டர்) |
502 லி (5-சீட்டர்) |
(+108 லி) (5-சீட்டர்) |
-
ஒட்டுமொத்த அளவில் MG ஹெக்டார் டோமாஹாக் EV -யானது ஹாரியர் EV-ஐ விட பெரியதாக உள்ளது. இது குறிப்பாக காரின் நீளத்தில் தெரியும். இதுவே 7-சீட்டர் ஆப்ஷனுக்கு வழிவகுக்கிறது. அதே சமயம் டாடா ஹாரியர் EV அகலத்தில் சிறந்து விளங்குகிறது. இந்த அகலமான ஸ்டான்ஸ் காருக்கு ஒரு தசைப்பிடிப்பான தோற்றத்தை அளிப்பதுடன் வளைவுகளில் சிறந்த நிலைத்தன்மைக்கும் பங்களிக்கும்.


-
அகல ஒப்பீட்டில் ஹாரியர் EV மிகப்பெரிய வித்தியாசத்தில் முன்னிலை வகிக்கிறது; இதன் உண்மையான SUV-க்கான தோற்ற அமைப்பிலேயே இதை உணர முடிகிறது. மேலும் பயன்பாட்டுக்கு ஏற்ற ரூஃப் ரெயில்கள் இந்தத் தோற்றத்தை மேலும் மெருகூட்டுகின்றன.


-
ஹெக்டார் டோமாஹாக் EV ஆனது 7-சீட்டர் அமைப்பில் கிடைக்கும். ஹாரியர் EV -யில் அது கிடைக்காது.


-
பூட் ஸ்பேஸை பொறுத்தவரையில் இடத்தை 5 இருக்கைகளுடன் ஒப்பிடுகையில் ஹெக்டார் டோமாஹாக் EV குறிப்பிடத்தக்க அளவில் பெரிய பூட் பகுதியை கொண்டுள்ளது.


கலர் ஆப்ஷன்கள்
| MG ஹெக்டார் டோமாஹாக் EV |
டாடா ஹாரியர் EV |
| பேர்ல் ஒயிட் |
பிரிஸ்டீன் ஒயிட் |
| அரோரா சில்வர் |
எம்பவர்டு ஆக்சைடு |
| ஸ்டாரி பிளாக் |
பியூர் கிரே |
| காக்கி கிரீன்^ |
சீவீட் கிரீன் |
| செலடான் ப்ளூ^ |
நைனிடால் நாாக்டர்ன் |
| ஷேடோ கோல்டு |
^விரும்பினால் டூயல்-டோனில் கிடைக்கும்
-
இரு உற்பத்தியாளர்களும் தங்கள் கார்களுக்கான கலர் ஆப்ஷன்களின் முழுமையான பட்டியலை இன்னும் வெளியிடவில்லை. பொதுவாக MG மற்றும் டாடா ஆகிய இரண்டு பிராண்டுகளும் தங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு பலவிதமான சிங்கிள்-டோன் மற்றும் டூயல்-டோன் கலர் ஆப்ஷன்களை வழங்குவது வழக்கம். எனவே இரண்டு மாடல்களிலும் கவர்ச்சிகரமான நிறத் தேர்வுகள் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கலாம்.
அம்சங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு
ஹைட்-அட்ஜஸ்டபிள் டிரைவர் சீட்
| Feature |
MG ஹெக்டார் டோமாஹாக் EV |
டாடா ஹாரியர் EV |
| LED ஹெட்லேம்ப்கள் |
✅ |
✅ |
| கனெக்டட் LED DRLகள் |
❌ |
✅ |
| ஃபாக்லேம்ப்கள் |
❌ |
LED |
| இல்லுமினேட்டட் லோகோ |
✅ |
❌ |
| LED டேல்லைம்ப்கள் |
✅ |
✅ |
| ரியர் கனெக்டட் LED லைட் ஸ்டிரிப் |
❌ |
✅ |
| வீல்கள் | 18-இன்ச் அலாய் வீல்ஸ் |
19-இன்ச் அலாய் வீல்ஸ் |
| இன்ஃபோடைன்மென்ட் |
15.6-இன்ச் டச் ஸ்கிரீன் |
14.53-இன்ச் டச் ஸ்கிரீன் |
| ஒயர்லெஸ் ஆப்பிள் கார்பிளே / ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ |
✅ |
✅ |
| இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் |
8.8-இன்ச் டிஜிட்டல் டிஸ்பிளே |
10.25-இன்ச் டிஜிட்டல் டிஸ்பிளே |
| ✅ |
✅ |
|
| ஒயர்லெஸ் ஃபோன் சார்ஜர் |
✅ |
✅ |
| சவுண்ட் சிஸ்டம் |
10-ஸ்பீக்கர் இன்ஃபினிட்டி |
10-ஸ்பீக்கர் JBL ஆடியோ சிஸ்டம் வித் டால்பி அட்மாஸ் |
| புஷ்-பட்டன் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் |
✅ |
✅ |
| லெதரெட் அப்ஹோல்ஸ்டரி |
✅ |
✅ |
| லெதரெட்-விகிராப்டு ஸ்டீயரிங் வீல் |
✅ |
✅ |
| வென்டிலேட்டட் ஃப்ரண்ட் சீட்கள் |
✅ |
✅ |
| பவர்டு டிரைவர் சீட் |
✅ (6-வே) |
✅ (6-வே வித் மெமரி) |
| கோ-டிரைவர் பவர்டு சீட் அட்ஜஸ்ட்மென்ட் |
✅ (4-வே) |
✅ (4-வே) |
| பாஸ் மோட் ஆன் கோ-டிரைவர் சீட் |
❌ |
✅ (பவர்டு அட்ஜஸ்ட்மென்ட்) |
| பனோரமிக் சன்ரூஃப் |
✅ |
✅ |
| ஆம்பியன்ட் லைட்டிங் |
✅ |
✅ |
| பேடில் ஷிஃப்டர்கள் |
✅ |
✅ |
| எலக்ட்ரிக் பவர்டு டெயில்கேட் |
✅ |
✅ |
| வாய்ஸ் அசிஸ்டன்ட் |
✅ |
✅ |
| கரோக்கி |
✅ |
❌ |
| கனெக்டட் கார் டெக் |
✅ |
✅ |
| க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் |
✅ |
✅ |
| ஆட்டோமேட்டிக் க்ளைமேட் கன்ட்ரோல் |
✅ (சிங்கிள்-ஜோன்) |
✅ (டூயல்-ஜோன்) |
| ஆட்டோமேட்டிக் ஹெட்லைட்ஸ் |
✅ |
✅ |
| ரெயின் சென்சிங் வைப்பர்கள் |
✅ |
✅ |
| கீலெஸ் என்ட்ரி |
✅ |
✅ |
| ஸ்பெஷல் மோட்ஸ் |
Nap, Camp, Energise, Valet, Quiet, Pro Pet Mode |
❌ |
| மல்டி டிரைவ் மோட்ஸ் |
✅ |
✅ |
| டிராக்ஷன் மோட்ஸ் |
❌ |
✅ |
| ஆஃப்-ரோடு அசிஸ்ட் |
❌ |
✅ |
| பூஸ்ட் மோட் |
❌ |
✅ |
| டிரிஃப்ட் மோட் |
❌ |
✅ |
| ஏர்பேக்குகள் |
6 |
7 |
| பார்க்கிங் சென்சார்கள் |
முன்பக்கம், பக்கவாட்டு மற்றும் பின்பக்கம் |
முன்பக்கம், பக்கவாட்டு மற்றும் பின்பக்கம் |
| பார்க்கிங் கேமரா |
✅ (360-டிகிரி) |
✅ (540-டிகிரி) |
| ஆட்டோ பார்க் அசிஸ்ட் |
❌ |
✅ |
| ரிவர்ஸ் அசிஸ்ட் |
❌ |
✅ |
| ADAS (அடாஸ்) |
✅ (லெவல்-2) |
✅ (லெவல்-2) |
| சம்மன் மோட் |
❌ |
✅ |
| எலக்ட்ரானிக் பார்க்கிங் பிரேக் வித் ஆட்டோ ஹோல்டு |
✅ |
✅ |
| TPMS (டைர் பிரஷர் மானிட்டரிங் சிஸ்டம்) |
✅ |
✅ |
| ஆல்-வீல் டிஸ்க் பிரேக்குகள் |
✅ |
✅ |
| எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி புரோகிராம் (ESP) |
✅ |
✅ |
| V2L / V2V |
✅ |
✅ |
| ஆட்டோ-டிம்மிங் IRVM |
✅ |
❌ |
| HD ரியர் வியூ மிரர் |
❌ |
✅ |
| ரியர் டிஃபாகர் |
✅ |
✅ |
| ISOFIX சைல்டு சீட் மவுன்ட் |
✅ |
✅ |
-
அம்சங்களைப் பொறுத்தவரையில் இரண்டு கார்களும் நவீன தொழில்நுட்பங்களுடன் வரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பெரிய டச்ஸ்கிரீன், கனெக்டட் கார் டெக்னாலஜி, மற்றும் சன்ரூஃப் போன்ற அம்சங்கள் இரண்டிலும் இடம்பெற வாய்ப்புள்ளது. ஹாரியர் EV-யில் மேம்பட்ட டிரைவிங் மோடுகள் இருப்பது உறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது.


-
பாதுகாப்பு என்று வரும்போது இரண்டு SUV-களும் மல்டிபிள் ஏர்பேக்குகள், ABS உடன் EBD, மற்றும் ISOFIX சைல்டு சீட் மவுண்ட்கள் போன்ற அடிப்படை பாதுகாப்பு அம்சங்களைக் கொண்டிருக்கும். ADAS போன்ற மேம்பட்ட பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பங்கள் டாப் வேரியண்ட்களில் இடம்பெறலாம்

-
ஹாரியர் EV -யில் வழங்கப்படும் நீண்ட உபகரணப் பட்டியலைச் சமாளிப்பது MG ஹெக்டார் டோமாஹாக் EVக்குக் கடினமானது. ஆனால் டோமாஹாக் EV ஆனது ஹாரியர் EVயை விட மிகவும் விலை குறைவு. ஆகவே இது ஒரு நல்ல ஒட்டுமொத்த பேக்கேஜ் ஆகும்.


-
பாரத் NCAP -ல் ஹாரியர் EV ஏற்கனவே 5-நட்சத்திர பாதுகாப்பு மதிப்பீட்டைப் பெற்றுள்ளது. அதே நேரத்தில் ஹெக்டார் டோமாஹாக் EV ஒரு புதிய தயாரிப்பு மற்றும் இன்னும் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படவில்லை.
டிரைவ்டிரெய்ன் ஆப்ஷன்கள்
இரண்டுமே முழுமையான எலக்ட்ரிக் SUV-கள். டாடா ஹாரியர் EV மேம்பட்ட டிரைவிங் மோடுகளைக் கொண்டுள்ளது. இது அதன் பவர்டிரெய்ன் செயல்திறனை ஓட்டுநரின் தேவைக்கேற்ப மாற்றியமைக்க அனுமதிக்கும். MG ஹெக்டார் டோமாஹாக் EV-யின் பேட்டரி மற்றும் மோட்டார் விவரங்கள் இன்னும் முழுமையாக வெளியிடப்படவில்லை. ஆனால் BaaS ஆப்ஷன் இருப்பதால் பேட்டரி டெக்னாலஜியில் நெகிழ்வுத்தன்மை இருக்கலாம். இரண்டு கார்களுக்கும் சிங்கிள் மற்றும் டூயல் மோட்டார் ஆப்ஷன்கள் வருமா என்பது இன்னும் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை
கூடுதல் விவரங்கள்:
| மாடல் |
MG ஹெக்டார் டோமாஹாக் EV |
டாடா ஹாரியர் EV |
||
| பேட்டரி |
69.2 kWh |
65 kWh |
75 kWh |
|
| எலக்ட்ரிக் மோட்டார்களின் எண்ணிக்கை |
1 |
1 |
1 |
2 (ஒன் ஆன் ஈச் ஆக்ஸில்) |
| பவர் (PS) |
204 PS |
238 PS |
238 PS |
158 PS (front) 238 PS (rear) |
| டார்க் (Nm) |
310 Nm |
315 Nm |
315 Nm |
504 Nm (combined) |
| கிளைம்டு ரேஞ்ச் (MIDC பார்ட் 1 + பார்ட் 2) |
517 கிமீ |
538 கிமீ |
627 கிமீ |
622 கிமீ |
| டிரைவ்டிரெயின் |
RWD |
RWD |
RWD |
AWD |
RWD- ரியர்-வீல் டிரைவ்; AWD: ஆல்-வீல் டிரைவ்
-
இரண்டு கார்களும் வலுவான பேட்டரி பேக் விருப்பங்களை வழங்குகின்றன. ஆனால் ஹாரியர் EV -ன் வரிசையே பெரிய பேட்டரி மற்றும் அதிக ஓட்டுநர் ரேஞ்ச் உடன் உள்ளது.

| MG ஹெக்டார் டோமாஹாக் PHEV ஆகவும் கிடைக்கிறது. இரண்டும் எவ்வாறு வேறுபடுகின்றன என்பதை அறிய எங்கள் EV மற்றும் PHEV ஒப்பீட்டைப் பாருங்கள். |
போட்டியாளர்கள்
இந்திய சந்தையில், இந்த இரண்டு கார்களும் ஒன்றுக்கொன்று நேரடிப் போட்டியாளர்களாக இருக்கும். இது தவிர இந்த விலை வரம்பில் உள்ள மற்ற எலக்ட்ரிக் SUV-களுடன் இவை போட்டியிடும். வாடிக்கையாளர்கள் ஒரு பெரிய குடும்பத்திற்கான 7-சீட்டர் ஆப்ஷனைத் தேடுகிறார்களா அல்லது பிரீமியம் 5-சீட்டர் அனுபவத்தை விரும்புகிறார்களா என்பதைப் பொறுத்து, இவற்றுக்கு இடையேயான போட்டி அமையும்.
கார்தேக்கோ சொல்வது...
இந்த இரண்டு எலக்ட்ரிக் SUV-களும் வெவ்வேறு வகையான வாடிக்கையாளர்களைக் குறிவைக்கின்றன. உங்கள் பட்ஜெட் குறைவாக இருந்து, ஆரம்ப முதலீட்டைக் குறைக்க விரும்பினால் MG ஹெக்டார் டோமாஹாக் EV-யின் BaaS மாடல் ஒரு கவர்ச்சிகரமான தேர்வாக இருக்கும். மேலும் உங்களுக்கு 6 அல்லது 7 இருக்கைகள் கொண்ட ஒரு எலக்ட்ரிக் கார் தேவைப்பட்டால் இந்த செக்மென்ட்டில் ஹெக்டார் டோமாஹாக் EV ஒரு தனித்துவமான தேர்வாக உள்ளது.

மறுபுறம் நீங்கள் ஒரு பிரீமியமான வலுவான மற்றும் சிறந்த ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்கும் 5-சீட்டர் SUV-யை தேடுகிறீர்கள் என்றால் டாடா ஹாரியர் EV உங்களுக்குப் பொருத்தமானதாக இருக்கும். அதன் அகலமான ஸ்டான்ஸ் மற்றும் மேம்பட்ட டிரைவிங் மோடுகள் ஒரு சிறந்த ஆன்-ரோடு செயல்திறனை வழங்கும். விலை சற்று அதிகமாக இருந்தாலும், அதன் பிரீமியம் ஃபீல் மற்றும் அம்சங்களுக்காக கூடுதல் செலவு செய்யத் தயாராக இருப்பவர்களுக்கு ஹாரியர் EV சரியான தேர்வாக அமையும்.

ஏழு இருக்கைள் செட்டப் மற்றும் குறைந்த என்ட்ரி விலையுடன் கூடிய விசாலமான மின்சார SUV -யை தேடினால், ஹெக்டார் டோமாஹாக் EV அதன் மதிப்பை மையமாகக் கொண்ட பேக்கேஜ் மூலம் வலுவான நிலையை உருவாக்குகிறது. நீங்கள் கூடுதல் அம்சங்கள், அதிக வரம்பு, பல பேட்டரி விருப்பங்கள் மற்றும் AWD இன் கூடுதல் செயல்திறன் மற்றும் திறன் ஆகியவற்றை விரும்பினால் ஹாரியர் EV அதன் உயர் விலையை நியாயப்படுத்துகிறது.
பரிசீலிக்க வேண்டிய பிற ஆப்ஷன்கள்
இந்த இரண்டு கார்களைத் தவிர, இந்திய எலக்ட்ரிக் கார் சந்தையில் இதே விலை வரம்பில் வேறு சில ஆப்ஷன்களும் உள்ளன. ஒருவேளை நீங்கள் ஒரு சிறிய அல்லது காம்பாக்ட் எலக்ட்ரிக் SUV-யை பரிசீலிக்க விரும்பினால், சந்தையில் உள்ள மற்ற நிறுவப்பட்ட மாடல்களையும் பார்க்கலாம். உங்கள் தினசரி பயன்பாடு, ரேஞ்ச் தேவை மற்றும் பட்ஜெட்டைப் பொறுத்து, இறுதி முடிவை எடுப்பது நல்லது. உங்கள் கருத்துக்களை கீழே உள்ள கமென்ட்ஸில் எங்களுக்குத் தெரியப்படுத்துங்கள்.
-
மஹிந்திரா XEV 9E / XEV 9S: அவர்களின் எதிர்கால கூபே-SUV மற்றும் SUV வடிவமைப்புகள் வசதிகள் நிறைந்த கேபின்கள், வலுவான செயல்திறன் மற்றும் ஈர்க்கக்கூடிய வரம்பில், XEV 95 மூன்று வரிசை இருக்கைகளையும் வழங்குகிறது.
-
மஹிந்திரா BE 6: அதன் ஸ்போர்ட்டி டிசைனுக்காக ஈர்க்கக்கூடிய ஓட்டுநர் அனுபவம், நீண்ட தூரம் மற்றும் அம்சம் ஏற்றப்பட்ட கேபின், ஆர்வலர்களுக்கு இது சிறந்தது.
-
கியா கேரன்ஸ் கிளாவிஸ் EV: ஒரு SUV ஆக இல்லாவிட்டாலும் கியா கேரன்ஸ் கிளாவிஸ் EV ஆனது விசாலமான கேபின், தாராளமான அம்சங்கள் மற்றும் பிரீமியம் உட்புறம் மற்றும் நல்ல ஃபிட் மற்றும் ஃபினிஷ் ஆகியவற்றைக் கொண்ட நல்ல MPV ஆகும்.
-
ஹூண்டாய் கிரெட்டா எலக்ட்ரிக்: அதன் பரிச்சயமான மற்றும் நடைமுறை SUV வடிவமைப்பு வசதியான சவாரி, அம்சம் ஏற்றப்பட்ட கேபின் மற்றும் வலுவான உரிமைகோரப்பட்ட வரம்பில் பல பேட்டரி விருப்பங்கள் உடன் கிடைக்கிறது.
-
வின்ஃபாஸ்ட் VF MPV 7: அதன் விசாலமான மூன்று வரிசை கேபின், பிரீமியம் உட்புறங்கள், தாராளமான அம்சங்கள் மற்றும் நீண்ட காலமாக உரிமை கோரப்பட்ட வரம்பிற்கு இது நடைமுறைக்கு ஏற்ற மின்சார வாகனமாக மாற்றுகிறது.
-
டாடா சஃபாரி EV: வரவிருக்கும் சஃபாரி EV ஆனது மூன்று வரிசை இருக்கைகள் உடன் பெரிய லக்கேஜ் பகுதி மற்றும் ஒரு பெரிய குடும்பத்தை வசதியாகக் கொண்டு செல்லும் திறன் கொண்ட மின்சார SUV வாங்குபவர்களுக்கு ஒரு வலுவான தேர்வாக இருக்கும்.














