பலேனோ ஃபேஸ்லிப்ட் மற்றும் ஹூண்டாய் i20: புதிய இன்ஜின் மற்றும் ஸ்டைல்—ஆனால் எது ஜெயிக்கிறது ?

இந்தியாவின் பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக் செக்மென்ட்டில் இரண்டு பெரிய பெயர்கள் மாருதி பலேனோ மற்றும் ஹூண்டாய் i20. இப்போது 2026 மாடலாக பலேனோ ஒரு புதிய இன்ஜின் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட ஸ்டைலுடன் ஃபேஸ்லிஃப்ட் செய்யப்பட்டுள்ளது. இது ஏற்கனவே சந்தையில் வலுவாக இருக்கும் மூன்றாம் தலைமுறை i20-க்கு நேரடிப் போட்டியை உருவாக்குகிறது. இந்த இரண்டு கார்களில் எது உங்கள் தேவைகளுக்குச் சரியான தேர்வு என்பதைத் தீர்மானிக்க அவற்றின் விலை, அம்சங்கள், மற்றும் பவர்டிரெய்ன் ஆப்ஷன்களை ஒப்பிட்டுப் பார்ப்போம்.

விலை

* அடிப்படை சிக்மா மாறுபாட்டின் விலை மட்டும் தெரியவந்துள்ளது

• இரண்டு ஹேட்ச்பேக்குகளும் ஏறக்குறைய ஒரே விலையில் தொடங்குகின்றன. 2026 பலேனோவின் அடிப்படை சிக்மா வேரியன்ட்டின் விலை சற்று அதிகமாக ரூ.10,000 ஆகும்.

• i20 ரேஞ்ச் ரூ.10.64 லட்சம் வரை செல்கிறது. பலேனோ ஃபேஸ்லிஃப்டின் முழு விலையையும் மாருதி வெளியிடவில்லை என்றாலும் இது ஹூண்டாய் காரை கணிசமாகக் குறைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கலாம்.

• ஹூண்டாய் i20 இங்குள்ள பழைய மாடலாக இருப்பதால் சலுகையில் கவர்ச்சிகரமான தள்ளுபடிகள் இருக்கலாம். மேலும் முடிவெடுப்பதற்கு முன் உங்கள் உள்ளூர் ஹூண்டாய் டீலரை அணுகுமாறு பரிந்துரைக்கிறோம்.

அளவுகள்

• அளவுகளைப் பொறுத்தவரை பலேனோ மற்றும் i20 இரண்டுமே பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக் பிரிவில் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியான அளவுகளைக் கொண்டுள்ளன. இருப்பினும் ஹூண்டாய் i20 அதன் அகலமான மற்றும் தாழ்வான ஸ்டான்ஸ் காரணமாக சாலையில் மிகவும் ஸ்போர்ட்டியான தோற்றத்தைக் கொடுக்கிறது. இது காரின் நிலைத்தன்மைக்கும் உதவுகிறது.

• மாருதி பலேனோ மறுபுறம் அதன் கேபினில் அதிக இடவசதியை வழங்குவதில் கவனம் செலுத்துகிறது. குறிப்பாகப் பின் இருக்கை பயணிகளுக்கு இது ஒரு வசதியான பயண அனுபவத்தை அளிக்கிறது. இரண்டு கார்களின் பூட் ஸ்பேஸும் இந்த செக்மென்ட்டிற்கு ஏற்றவாறு உள்ளது. ஆனால் தினசரி பயன்பாட்டிற்கு எது மிகவும் நடைமுறையானது என்பது தனிப்பட்ட விருப்பத்தைப் பொறுத்தது.

• இருப்பினும் வீல்பேஸ் குறைவாக இருந்தாலும் பலேனோ அதிக விசாலமான கேபினை வழங்குகிறது என்று எங்கள் அனுபவம் கூறுகிறது.

கலர் ஆப்ஷன்கள்

*கருப்பு கூரையுடன் கூடிய இரட்டை வண்ண விருப்பத்திலும் கிடைக்கிறது , ^நைட் பதிப்பில் மட்டுமே கிடைக்கும்

• கார்களின் தோற்றத்தில் கலர் ஆப்ஷன்கள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. ஹூண்டாய் i20 ஏற்கனவே போலார் ஒயிட், டைட்டன் கிரே, ஸ்டாரி நைட் மற்றும் ஃபியரி ரெட் போன்ற பல கவர்ச்சிகரமான கலர் ஆப்ஷன்களில் கிடைக்கிறது. மேலும் டாப் வேரியண்ட்களில் டூயல்-டோன் ஆப்ஷன்களும் உள்ளன. இது காருக்கு ஒரு தனித்துவமான தோற்றத்தைக் கொடுக்கிறது.

• 2026 பலேனோ ஃபேஸ்லிஃப்ட் ஆனது அதன் புதிய ஸ்டைலுக்குப் பொருத்தமாக சில புதிய மற்றும் நவீன கலர்களை அறிமுகப்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மாருதி வழக்கமாக வழங்கும் நெக்ஸா ப்ளூ, ஆர்க்டிக் ஒயிட் போன்ற கிளாசிக் கலர்களுடன், புதிய துடிப்பான ஷேடுகளும் வாடிக்கையாளர்களைக் கவரக்கூடும்.

அம்சங்கள்

• அம்சங்கள் விஷயத்தில் ஹூண்டாய் i20 எப்போதும் ஒரு படி முன்னிலையில் இருந்து வருகிறது. டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர், பெரிய டச்ஸ்கிரீன், சன்ரூஃப், மற்றும் பிரீமியம் சவுண்ட் சிஸ்டம் போன்ற அம்சங்களுடன் அதன் கேபின் மிகவும் நவீனமாக இருக்கிறது. 2026 பலேனோ ஃபேஸ்லிஃப்ட் இந்த போட்டியைச் சமாளிக்கப் பல புதிய அம்சங்களுடன் வருகிறது.

• இதில் பெரிய டச்ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், கனெக்டட் கார் டெக்னாலஜி மற்றும் ஹெட்ஸ்-அப் டிஸ்ப்ளே போன்ற அம்சங்கள் இடம்பெற வாய்ப்புள்ளது. பாதுகாப்பு அம்சங்களைப் பொறுத்தவரை இரண்டு கார்களிலும் பல ஏர்பேக்குகள், ABS உடன் EBD, மற்றும் ISOFIX சைல்டு சீட் மவுண்ட்கள் போன்ற சிறப்பான அம்சங்கள் உள்ளன.

• பலேனோவிற்கான இந்தப் புதுப்பிப்பு, விரிவான லெவல் 2 ADAS தொகுப்பு, காற்றோட்டமான முன் இருக்கைகள் மற்றும் 360-டிகிரி கேமரா ஆகியவற்றுடன் வருகிறது.

• பாரத் என்சிஏபி கிராஷ் சோதனைகளில் பலேனோவின் முன்-ஃபேஸ்லிஃப்ட் பதிப்பு 4-ஸ்டார் மதிப்பீட்டை பெற்றது. அதே நேரத்தில் இந்தியா-ஸ்பெக் i20 இன்னும் ஏஜென்சியால் சோதிக்கப்படவில்லை.

பவர்டிரெய்ன் ஆப்ஷன்கள்

MT- மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், AMT- ஆட்டோமேட்டட் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், CVT- கன்டினியூஸ்லி வேரியபிள் டிரான்ஸ்மிஷன் (ஆட்டோமெட்டிக்)

• 2026 பலேனோ ஃபேஸ்லிஃப்ட்டின் மிகப்பெரிய சிறப்பம்சம் அதன் புதிய இன்ஜின் ஆகும். இந்த இன்ஜின் சிறந்த செயல்திறனையும், மேம்பட்ட மைலேஜையும் வழங்கும் என்று மாருதி கூறுகிறது. இது மேனுவல் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆப்ஷன்களுடன் கிடைக்கும். ஹூண்டாய் i20, பவர்டிரெய்ன் ஆப்ஷன்களில் அதிக தேர்வுகளை வழங்குகிறது.

• இதில் 1.2-லிட்டர் நேச்சுரலி ஆஸ்பிரேட்டட் பெட்ரோல் இன்ஜின், மற்றும் அதிக செயல்திறன் கொண்ட 1.0-லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல் இன்ஜின் ஆகியவை அடங்கும். டர்போ இன்ஜின் DCT ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸுடன் வருவதால், ஓட்டுநர் அனுபவத்தில் அதிக ஆர்வம் உள்ளவர்களுக்கு i20 ஒரு சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது.

• பலேனோ ஃபேஸ்லிஃப்ட் அதிக மைலேஜ் பயனர்களுக்கு தொழிற்சாலை பொருத்தப்பட்ட CNG கிட்டையும் வழங்குகிறது. அதே நேரத்தில் i20 -க்கு அத்தகைய விருப்பம் இல்லை.

• புதிய Z12E இன்ஜின் மூலம் 2026 பலேனோ அதன் பிரிவுக்கு வியக்கத்தக்க அளவிலான மைலேஜினை வழங்குகிறது. ஹூண்டாய் i20 -க்கான எரிபொருள் திறன் புள்ளிவிவரங்களை அறிவிக்கப்படவில்லை. ஆனால் எங்கள் சோதனைகளில் நகர நிலைமைகளில் 12 கிமீ/லி முதல் 13 கிமீ/லி வரை வழங்கப்பட்டுள்ளது.

கார்தேக்கோ சொல்வது...

இந்த இரண்டு கார்களில் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பது வாடிக்கையாளரின் முன்னுரிமைகளைப் பொறுத்தது. நம்பகத்தன்மை, பரந்த சர்வீஸ் நெட்வொர்க், மற்றும் சிறந்த மைலேஜ் ஆகியவற்றை விரும்புவோருக்கு புதிய இன்ஜின் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட அம்சங்களுடன் வரும் 2026 மாருதி பலேனோ ஒரு சிறந்த தேர்வாக இருக்கும். இது ஒரு நடைமுறை மற்றும் செலவு குறைந்த பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக் ஆகும்.

மறுபுறம் ஒரு பிரீமியம் கேபின் அனுபவம், நவீனமான அம்சங்கள், மற்றும் ஸ்போர்ட்டியான டிரைவிங் டைனமிக்ஸ் ஆகியவற்றை விரும்புபவர்களுக்கு ஹூண்டாய் i20 சரியான தேர்வாகும். அதன் டர்போ-பெட்ரோல் இன்ஜின் மற்றும் ஸ்டைலான வடிவமைப்பு கூடுதல் செலவு செய்யத் தயாராக இருக்கும் வாடிக்கையாளர்களைக் கவரும்.

SUV களின் இந்த சகாப்தத்தில் நீங்கள் இன்னும் ஒரு பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக்கைக் கருத்தில் கொண்டால் பலேனோ மற்றும் i20 தவிர வேறு சில விருப்பங்கள் இங்கே: 

டாடா ஆல்ட்ரோஸ்: புதுப்பாணியான மற்றும் கூர்மையான ஸ்டைலிங், ஏராளமான உபகரணங்கள், சக்தி வாய்ந்த என்ஜின்கள் மற்றும் இரட்டை சிலிண்டர் CNG அமைப்பையும் வழங்குகிறது. இது இந்த பிரிவில் மிகவும் நன்கு வட்டமான கார்களில் ஒன்றாகும். 

டொயோட்டா க்ளான்ஸா: மாருதி ஹேட்ச்பேக்கின் பேட்ஜ்-இன்ஜினீயரிங் செய்யப்பட்ட பதிப்பு, இது ப்ரீ-ஃபேஸ்லிஃப்ட் பலேனோவின் ஆர்வலர்களுக்குப் பிடித்தமான கே-சீரிஸ் பெட்ரோல் இன்ஜின் உள்ளது. அதே நேரத்தில் அதே நடைமுறை மற்றும் அம்சங்களைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது. டொயோட்டா பேட்ஜின் கூடுதல் மன அமைதியுடன் வருகிறது. மாருதி பலேனோ மேம்படுத்தப்பட்டிருப்பதால் டொயோட்டா க்ளான்ஸாவை விரைவில் புதுப்பிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம்.