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निसान टेक्टॉन vs रेनॉल्ट कैप्चर
टेक्टॉन Vs कैप्चर
| की highlights | निसान टेक्टॉन | रेनॉल्ट कैप्चर |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.21,44,660* | Rs.13,00,000* (Expected Price) |
| माइलेज (city) | - | 15.6 किमी/लीटर |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | डीजल |
| engine(cc) | 1333 | 1461 |
| ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | मैनुअल |
निसान टेक्टॉन vs रेनॉल्ट कैप्चर कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.21,44,660* | rs.13,00,000* (expected price) | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.40,831/month | - | |
| इंश्योरेंस | Rs.81,170 | Rs.60,598 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड8 रिव्यूज | - | |
| brochure | Brochure not available | ||
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | t280 | dci thp डीजल इंजन | |
| displacement (सीसी) | 1333 | 1461 | |
| नंबर. ऑफ cylinders | |||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 160.77bhp@5250rpm | 108.45bhp@4000rpm | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 280nm@2000-3500rpm | 245nm@1750rpm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | 4 | |
| वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | - | डीओएचसी | |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | जीडीआई | सीआरडीआई | |
| टर्बो चार्जर | हाँ | हाँ | |
| सुपर चार्जर | - | No | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | मैनुअल | |
| गियरबॉक्स | 6-Speed | - | |
| ड्राइव टाइप | - | ||
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||
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सुरक्षा| एडीएएस | ||
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एडीएएस| advance internet | ||
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advance internet| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनटेक्टॉन और कैप्चर पर अधिक शोध
वीडियो का निसान टेक्टॉन और रेनॉल्ट कैप्चर
टेक्टॉन Base Surprised Me!
Which Cabin Wins? 😱
सर्वश्रेष्ठ Segment? में बूट
निसान टेक्टॉन Pricing
टेक्टॉन Gets 5 Stars!
निसान टेक्टॉन Teased
टेक्टॉन की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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