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एमजी हेक्टर प्लस vs टोयोटा अर्बन क्रूजर ebella
क्या आपको एमजी हेक्टर प्लस या टोयोटा अर्बन क्रूजर ebella खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। एमजी हेक्टर प्लस की कीमत 17.49 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो शार्प प्रो (पेट्रोल) के लिए है और टोयोटा अर्बन क्रूजर ebella की कीमत 23.60 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो e3 (electric(battery)) के लिए है।
हेक्टर प्लस Vs अर्बन क्रूजर ebella
| की highlights | एमजी हेक्टर प्लस | टोयोटा अर्बन क्रूजर ebella |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.22,74,809* | Rs.24,83,491* |
| रेंज (किमी) | - | 543 |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | इलेक्ट्रिक |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | - | 61 |
| चार्जिंग टाइम | - | - |
एमजी हेक्टर प्लस vs टोयोटा अर्बन क्रूजर ebella कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.22,74,809* | rs.24,83,491* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.44,169/month | Rs.47,278/month | |
| इंश्योरेंस | Rs.85,219 | Rs.95,291 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड164 रिव्यूज | पर बेस्ड1 रिव्यू | |
| running cost | - | ₹1.12/km | |
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | 1.5l turbocharged intercooled | Not applicable | |
| displacement (सीसी) | 1451 | Not applicable | |
| नंबर. ऑफ cylinders | Not applicable | ||
| फ़ास्ट चार्जिंग | Not applicable | Yes | |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | Not applicable | 61 | |
| मोटर टाइप | Not applicable | permanent magnet synchronous | |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 141.04bhp@5000rpm | 171.65bhp | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 250nm@1600-3600rpm | 193nm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | Not applicable | |
| टर्बो चार्जर | हाँ | Not applicable | |
| रेंज (किमी) | Not applicable | 54 3 किमी | |
| बैटरी वारंटी | Not applicable | 8 years | |
| बैटरी टाइप | Not applicable | lithium-ion | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग | Not applicable | हाँ | |
| चार्जिंग port | Not applicable | ccs-ii | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | CVT | Sin जीएलई स्पीड | |
| ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव | ||
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
सुरक्षा| एडीएएस | ||
|---|---|---|
एडीएएस| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनहेक्टर प्लस और अर्बन क्रूजर ebella पर अधिक शोध
वीडियो का एमजी हेक्टर प्लस और टोयोटा अर्बन क्रूजर ebella
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एमजी हेक्टर प्लस की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
अर्बन क्रूजर ebella की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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