- English
- लॉगिन / रजिस्टर
मारुति सुजुकी एस-प्रेसो vs प्रीमियर रियो
सुजुकी एस-प्रेसो Vs रियो
| की highlights | मारुति सुजुकी एस-प्रेसो | प्रीमियर रियो |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.5,79,678* | Rs.7,46,938* |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| engine(cc) | 998 | 1173 |
| ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | मैनुअल |
मारुति सुजुकी एस-प्रेसो vs प्रीमियर रियो कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.5,79,678* | rs.7,46,938* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.11,384/month | No | |
| इंश्योरेंस | Rs.26,382 | Rs.37,008 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड507 रिव्यूज | पर बेस्ड33 रिव्यूज | |
| brochure | Brochure not available | ||
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
इंजन टाइप | k10c | पेट्रोल इंजन | |
| displacement (सीसी) | 998 | 1173 | |
| नंबर. ऑफ cylinders | |||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 68bhp@5500rpm | 75.6hbp@5800rpm | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 89nm@3500rpm | 103.9nm@3500-4250rpm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | 4 | |
| वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | - | डीओएचसी | |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | - | एमपीएफआई | |
| टर्बो चार्जर | - | No | |
| सुपर चार्जर | - | No | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | मैनुअल | |
| गियरबॉक्स | 5-Speed AMT | 5-Speed | |
| ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव | ||
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
सुरक्षा| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनएस-प्रेसो और रियो पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
- ताजा न्यूज़
एस-प्रेसो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें
- हैचबैक
- एसयूवी
*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
×
हमें आपके अनुभव को कस्टमाइज करने के लिए आपके शहर की आवश्यकता है