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ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी vs टेस्ला मॉडल एस
आरएस ई-ट्रॉन जीटी Vs मॉडल एस
| की highlights | ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी | टेस्ला मॉडल एस |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.1,97,24,290* | Rs.1,50,00,000* (Expected Price) |
| रेंज (किमी) | 401-481 | - |
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 93 | - |
| चार्जिंग टाइम | 9h 30min-ac-11 kw (5-80%) | - |
ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी vs टेस्ला मॉडल एस कम्पेरिज़न
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| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.1,97,24,290* | rs.1,50,00,000* (expected price) | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | No | - | |
| running cost | ₹2.11/km | ₹1.50/km | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड12 रिव्यूज | पर बेस्ड22 रिव्यूज | |
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| फ़ास्ट चार्जिंग | Yes | No | |
| चार्जिंग टाइम | 9h 30min-ac-11 kw (5-80%) | - | |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 93 | - | |
| मोटर टाइप | इलेक्ट्रिक motor | - | |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 636.98bhp | - | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 830nm | - | |
| रेंज (किमी) | 401-481 km | - | |
| बैटरी वारंटी | 8 years और 160000 किमी | - | |
| बैटरी टाइप | lithium-ion | - | |
| चार्जिंग टाइम (a.c) | 5:15 एच (22 kw ac) (5-80%) | - | |
| चार्जिंग टाइम (d.c) | 22.5 mins 270 kw डीसी (5-80%) | - | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग | हाँ | No | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग लेवल | हाँ | - | |
| चार्जिंग port | ccs-ii | - | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | 1-Speed | - | |
| ड्राइव टाइप | - | ||
| चार्जिंग विकल्प | 11 kW AC | 22 kW AC | 270 kW DC | - | |
| चार्जर टाइप | 11 kW AC | - | |
| चार्जिंग टाइम (15 ए plug point) | 9H 15Min | - | |
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
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इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
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एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||
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सुरक्षा| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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