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ऑडी क्यू8 स्पोर्टबैक ई-ट्रॉन vs मर्सिडीज एस-क्लास
क्यू8 स्पोर्टबैक ई-ट्रॉन Vs एस-क्लास
| की highlights | ऑडी क्यू8 स्पोर्टबैक ई-ट्रॉन | मर्सिडीज एस-क्लास |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.1,32,94,630* | Rs.2,73,65,008* |
| रेंज (किमी) | - | 115 |
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | पेट्रोल |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | - | - |
| चार्जिंग टाइम | - | 20 min-60kw (10%-80%) |
ऑडी क्यू8 स्पोर्टबैक ई-ट्रॉन vs मर्सिडीज एस-क्लास कम्पेरिज़न
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| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.1,32,94,630* | rs.2,73,65,008* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | No | Rs.5,20,852/month | |
| इंश्योरेंस | - | Rs.9,47,008 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड2 रिव्यूज | पर बेस्ड1 रिव्यू | |
| running cost | ₹1.50/km | - | |
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | Not applicable | 3.0-litre m256 evo inline-6 turbo-petrol | |
| displacement (सीसी) | Not applicable | 2999 | |
| नंबर. ऑफ cylinders | Not applicable | ||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | - | 429.12bhp | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | - | 680nm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | Not applicable | 4 | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | - | 9-Speed | |
| ड्राइव टाइप | - | ||
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
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फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
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डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
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कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
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इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
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एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||
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सुरक्षा| एडीएएस | ||
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एडीएएस| advance internet | ||
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advance internet| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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