2026 Honda Elevate ఫేస్లిఫ్ట్ను 20 చిత్రాల్లో వివరంగా చూద్దాం: కొత్తగా ఏమొచ్చింది? మీరు మిస్ చేసిన అంశాలేంటి?
2026 Honda Elevate ఫేస్లిఫ్ట్ను 20 చిత్రాల్లో వివరంగా చూద్దాం: కొత్తగా ఏమొచ్చింది? మీరు మిస్ చేసిన అంశాలేంటి?
- ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి

హోండా ఇటీవల Elevate ఫేస్లిఫ్ట్ను రూ.11.80 లక్షల (ఎక్స్-షోరూమ్) ప్రారంభ ధరతో విడుదల చేసింది. ఫేస్లిఫ్ట్లో కొన్ని ముఖ్యమైన కంఫర్ట్, సేఫ్టీ అప్గ్రేడ్లు వచ్చాయి. దీంతో ఇది అవుట్గోయింగ్ మోడల్ కంటే మరింత మెరుగైన ఆప్షన్గా మారింది.
ఎలివేట్ మొదటి నుంచీ అవసరమైన అంశాలపై దృష్టి పెట్టిన నో-నాన్సెన్స్ కాంపాక్ట్ SUVగా ఉంది. అయితే, ఈ విభాగంలోని కొన్ని ఇతర కార్ల మాదిరిగా పెద్ద సంఖ్యలో ఫీచర్లతో నిండిపోలేదు. ఇప్పుడు ఫేస్లిఫ్ట్లో ఎలాంటి మార్పులు వచ్చాయి, దీంతో ఇది మరింత బలమైన, ఆకట్టుకునే, ప్రాక్టికల్ ఫ్యామిలీ SUVగా ఎలా మారిందో చూద్దాం.
డిజైన్
ముందు భాగం
- ఎలివేట్ ఫేస్లిఫ్ట్ ముందు భాగాన్ని పెద్దగా గమనించని వారికి, ఇది అవుట్గోయింగ్ మోడల్తో దాదాపు ఒకేలా కనిపిస్తుంది. అయితే, గ్రిల్, కలర్ యాక్సెంట్స్లో స్వల్ప మార్పులు వచ్చాయి.

-
ఫ్రంట్ ఎండ్లో వచ్చిన ప్రధాన మార్పుల్లో ఒకటి క్రోమ్ బార్. దీని స్థానంలో ఇప్పుడు హెడ్ల్యాంప్స్, గ్రిల్ పైన కారు వెడల్పు అంతా విస్తరించే గ్లోస్ బ్లాక్ యాక్సెంట్ బార్ వచ్చింది.

-
కనెక్టెడ్ LED DRL సెటప్, 360-డిగ్రీ కెమెరా ఫీచర్ కోసం ఫ్రంట్ కెమెరాకు చోటు కల్పించేందుకు హోండా లోగోను ఇప్పుడు బానెట్పైకి మార్చారు.

- ఫేస్లిఫ్ట్లో ఇప్పుడు ఫ్రంట్ పార్కింగ్ సెన్సార్లు కూడా ఉన్నాయి. వీటిలో రెండు ఫ్రంట్ గ్రిల్పై, మరో రెండు ఫాగ్ ల్యాంప్ హౌసింగ్కు సమీపంలో కింది భాగంలో అమర్చారు.
- ఫాగ్ ల్యాంప్ హౌసింగ్ ఆకారం మాత్రం అలాగే ఉంది. అయితే ఇప్పుడు దీనికి బాడీ కలర్ ఫినిష్తో పాటు సున్నితమైన బ్లాక్ బోర్డర్ను అందించారు.
సైడ్
- ఎలివేట్ ఫేస్లిఫ్ట్ సైడ్ ప్రొఫైల్లో పెద్దగా కనిపించే మార్పులు లేవు. కాంపాక్ట్ SUVకు ఉన్న బాక్సీ, నిటారుగా ఉండే స్టాన్స్ ఈ విభాగంలో మంచి నిష్పత్తుల్లో ఉన్న వాటిలో ఒకటిగా చెప్పవచ్చు.

-
17-అంగుళాల డ్యూయల్-టోన్ అల్లాయ్ వీల్స్ డిజైన్లో ఎలాంటి మార్పు లేదు. ఇవి మొత్తం డిజైన్ నిష్పత్తులకు చక్కగా సరిపోతాయి.
-
స్వల్పమైన రియర్ స్పాయిలర్ను అందించి ఉంటే ఎలివేట్ మరింత స్పోర్టీగా కనిపించేది. అయితే, చక్కగా డిజైన్ చేసిన రూఫ్ రైల్స్ దీనికి SUV తరహా రూపాన్ని మరింత పెంచుతున్నాయి.

- ప్యాసింజర్ సైడ్ ముందు డోర్కు కేవలం రిక్వెస్ట్ సెన్సార్ మాత్రమే ఉందని గమనించండి. డ్రైవర్ సైడ్ డోర్లో ఉన్నట్లుగా ఇక్కడ కీహోల్ లేదు.
- అవుట్గోయింగ్ మోడల్లో క్రోమ్ ఫినిష్లో ఉన్న విండో లైన్స్ స్థానంలో ఇప్పుడు బ్లాక్ ఫినిష్ ఇవ్వడంతో డీ-క్రోమ్డ్ థీమ్ సైడ్ ప్రొఫైల్లో కూడా కొనసాగింది.
వెనుక భాగం
- కొత్త కనెక్టెడ్ LED టెయిల్ ల్యాంప్స్ కారణంగా వెనుక భాగం డిజైన్లో గణనీయమైన అప్గ్రేడ్ వచ్చింది. వీటి డిజైన్ ఇంతకుముందు కూడా ఉన్నప్పటికీ, ఇప్పుడు అవి నిజంగా కనెక్ట్ అయ్యేలా చక్కగా అమర్చారు.

-
రియర్ గ్లాస్కు ఇప్పుడు రియర్ వాష్, వైప్ ఫంక్షన్ లభించింది. ప్రీమియం లుక్తో కనిపించే రియర్ వైపర్ కారణంగా దీనిని చక్కగా అమర్చారు.

- వెనుక భాగంలోని మిగతా డిజైన్ అవుట్గోయింగ్ మోడల్తో దాదాపు ఒకేలా ఉంటుంది. ప్రతి హోండా కారులో మనం ఆశించే విధంగానే ఎలివేట్కు చక్కగా ఫినిష్ చేసిన బాడీ ప్యానెల్స్, పెయింట్ క్వాలిటీతో ప్రీమియం లుక్ లభించింది.
ఇంటీరియర్
- కొత్త ఎలివేట్ ఇంటీరియర్లో కూడా కొన్ని స్వల్ప మార్పులు వచ్చాయి. అయితే ఇవి అనుభవం ఉన్నవారు మాత్రమే సులభంగా గుర్తించగలిగేలా ఉన్నాయి.

-
ఇప్పుడు ఇంటీరియర్ కలర్ థీమ్ బ్లాక్ అండ్ వైట్గా ఉంది. దీంతో ఇప్పటికే విశాలంగా ఉన్న క్యాబిన్ మరింత ఓపెన్గా, గాలి ఎక్కువగా ఉన్నట్లుగా అనిపిస్తుంది.
-
డ్యాష్బోర్డ్ లేఅవుట్లో కూడా చిన్న మార్పు వచ్చింది. మధ్యలో ఉన్న యాక్సెంట్ ప్యానెల్ స్థానంలో ఇప్పుడు డ్యాష్బోర్డ్ వెడల్పు అంతా విస్తరించే లెదరెట్ ఫినిష్ వచ్చింది. ఇది లోపలి భాగంలో ప్రీమియం అనుభూతిని మరింత పెంచుతుంది.

-
మరో ముఖ్యమైన అప్డేట్ డ్యాష్బోర్డ్, అన్ని డోర్లపై అందించిన ఇంటిగ్రేటెడ్ ఇంటీరియర్ యాంబియంట్ లైటింగ్. వీటికి చక్కగా డిజైన్ చేసిన రిబ్డ్ ప్యాటర్న్ను అందించారు.

-
ఆల్-బ్లాక్ స్టీరింగ్ ఇప్పుడు మరింత స్పోర్టీగా కనిపిస్తోంది. ఇది డ్యూయల్-టోన్ ఇంటీరియర్కు కూడా చక్కగా సరిపోతుంది.

-
సెంటర్ కన్సోల్ కింది భాగంలో పార్కింగ్ బ్రేక్ లివర్ స్థానంలో ఇప్పుడు ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్, ఆటో హోల్డ్ కోసం స్విచ్ వచ్చింది. (CVT మాత్రమే)
-
ఫ్రంట్ ఆర్మ్రెస్ట్ కింద వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ కోసం కూడా సదుపాయం ఉంది.

-
ఎలివేట్ ఫేస్లిఫ్ట్ వెనుక సీట్లు ఇప్పుడు ఈ విభాగంలో అత్యుత్తమ వాటిలో ఒకటిగా చెప్పుకోవచ్చని భావించవచ్చు. ఇప్పటికే మంచి సపోర్ట్, స్పేస్, కుషనింగ్ అందించినప్పటికీ, ఇప్పుడు వెంటిలేషన్ ఫంక్షన్ కూడా వచ్చింది. దీంతో వేడి వాతావరణంలో వెనుక సీట్లలో ప్రయాణించే వారికి ఇది ఎంతో ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది.

- వెనుక AC వెంట్స్ కింద ఉన్న ఛార్జింగ్ పోర్ట్స్ పక్కనే స్విచ్లను అమర్చారు.
- రిబ్డ్ ప్యాటర్న్తో కూడిన యాంబియంట్ లైటింగ్ వెనుక డోర్లకు కూడా విస్తరించింది.
- డోర్ ఆర్మ్రెస్ట్, ప్యాడింగ్పై సాఫ్ట్-టచ్ లెదరెట్ ఫినిష్ వెనుక భాగంలోని అనుభూతిని మరింత ప్రీమియంగా మారుస్తుంది.
- ఫేస్లిఫ్ట్లో వెనుక భాగంలో టచ్-సెన్సిటివ్ LED రీడింగ్ ల్యాంప్స్ కూడా వచ్చాయి.
- ముగ్గురు వెనుక సీటు ప్రయాణికులకూ సీట్బెల్ట్, అడ్జస్టబుల్ హెడ్రెస్ట్స్ లభిస్తాయి. ఇది మంచి సేఫ్టీ టచ్.
ఫీచర్లు మరియు సేఫ్టీ
- ఎలివేట్ ఫేస్లిఫ్ట్లో వైర్లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో, ఆపిల్ కార్ప్లేతో కూడిన అదే 10.25-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ డిస్ప్లే కొనసాగింది.
- డ్రైవర్కు కూడా అదే డిజిటల్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే లభిస్తుంది.

-
ఇప్పుడు అదనంగా 8-వే పవర్డ్ డ్రైవర్ సీట్, 4-వే పవర్డ్ ప్యాసింజర్ సీట్ అందించారు.

- వెనుక సీట్లకు ఇప్పుడు వెంటిలేషన్ ఫంక్షన్ లభిస్తుంది. ఇది ఈ సెగ్మెంట్లో తొలిసారిగా అందిస్తున్న ఫీచర్.
- ఎలివేట్లో ఇప్పుడు PM 2.5 క్యాబిన్ ఎయిర్ ఫిల్టర్ కూడా ఉంది. దీని డిస్ప్లేను క్లైమేట్ కంట్రోల్ ప్యానెల్లోనే ఇంటిగ్రేట్ చేశారు.
- మ్యూజిక్ కోసం 8-స్పీకర్ నాన్-బ్రాండెడ్ సౌండ్ సిస్టమ్ను అందించారు.
- ఎలివేట్లో ఇంజిన్ పుష్-బటన్ స్టార్ట్తో యాక్టివ్ కీలెస్ ఎంట్రీ కూడా ఉంది.

-
ఇతర ముఖ్యమైన ఫీచర్లలో ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, ఆటోమేటిక్ హెడ్ల్యాంప్స్, కనెక్టెడ్ కార్ టెక్నాలజీ ఉన్నాయి.

- ఎలివేట్ ఫేస్లిఫ్ట్లో ఇప్పుడు ఫ్యాక్టరీ-ఫిటెడ్ 360-డిగ్రీ కెమెరా కూడా ఉంది. ఇది ఇంతకుముందు డీలర్-ఫిటెడ్ యాక్సెసరీగా మాత్రమే అందుబాటులో ఉండేది.
- మరో సేఫ్టీ అప్గ్రేడ్గా ఫ్రంట్ పార్కింగ్ సెన్సార్లను జోడించారు. ఇతర సేఫ్టీ ఫీచర్లలో EBDతో కూడిన ABS, 6 ఎయిర్బ్యాగ్స్, ముందు మరియు వెనుక డిస్క్ బ్రేకులు, ISOFIX చైల్డ్ సీట్ మౌంట్స్, ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్, హిల్-హోల్డ్ కంట్రోల్ (HHC), అప్గ్రేడ్ చేసిన లెవల్-2 ADAS సూట్ ఉన్నాయి.
- మరో సేఫ్టీ అప్గ్రేడ్గా ఫ్రంట్ పార్కింగ్ సెన్సార్లను జోడించారు. ఇతర సేఫ్టీ ఫీచర్లలో EBDతో కూడిన ABS, 6 ఎయిర్బ్యాగ్స్, ముందు మరియు వెనుక డిస్క్ బ్రేకులు, ISOFIX చైల్డ్ సీట్ మౌంట్స్, ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్, హిల్-హోల్డ్ కంట్రోల్ (HHC), అప్గ్రేడ్ చేసిన లెవల్-2 ADAS సూట్ ఉన్నాయి.
పవర్ట్రెయిన్
కొత్త ఎలివేట్లో అవుట్గోయింగ్ మోడల్లో ఉన్న అదే పవర్ట్రెయిన్ సెటప్ కొనసాగింది. 1.5-లీటర్ న్యాచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ ఇంజిన్తో 6-స్పీడ్ మాన్యువల్, 7-స్టెప్ CVT ఆటోమేటిక్ ఆప్షన్లు కొనసాగుతున్నాయి. పవర్ట్రెయిన్ స్పెసిఫికేషన్లు ఇలా ఉన్నాయి:
| ఇంజిన్ |
1.5-లీటర్ న్యాచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ |
| పవర్ |
121 PS |
| టార్క్ |
145 Nm |
| ట్రాన్స్మిషన్ |
6-స్పీడ్ MT/7-స్టెప్ CVT |
| ఫ్యూయల్ ఎఫిషియెన్సీ (ARAI-క్లెయిమ్డ్) |
15.31 kmpl (MT)/16.61 kmpl (CVT) |
MT- మ్యాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్, CVT- కంటిన్యూయస్లీ వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్ (ఆటోమేటిక్)


ఈ పరిచయమైన 1.5-లీటర్ ఇంజిన్ పవర్, ఎఫిషియెన్సీ, విశ్వసనీయత పరంగా ఈ సెగ్మెంట్లో అత్యుత్తమ ఇంజిన్లలో ఒకటిగా ఉంది. ఫేస్లిఫ్ట్తో పవర్ట్రెయిన్ రిఫైన్మెంట్ స్థాయిలను మెరుగుపరిచేందుకు తాము పనిచేశామని హోండా పేర్కొంది. అందువల్ల తగ్గిన NVH స్థాయిలు ప్రయాణ అనుభవాన్ని మెరుగుపరచడంతో పాటు సుదూర ప్రయాణాల్లో అలసటను తగ్గించడంలో సహాయపడవచ్చు.
ధర మరియు ప్రత్యర్థులు
ఎలివేట్ ఫేస్లిఫ్ట్ ధర రూ.11.80 లక్షల నుంచి రూ.18.40 లక్షల వరకు (ఎక్స్-షోరూమ్) ఉంది.
తీవ్రమైన పోటీ ఉన్న ఈ సెగ్మెంట్లో ఇది అనేక కాంపాక్ట్ SUVలకు పోటీగా నిలుస్తుంది. వీటిలో Hyundai Creta, Kia Seltos, Renault Duster, Skoda Kushaq, Volkswagen Taigun, Maruti Victoris, Grand Vitara, Toyota Urban Cruiser Hyryder, Nissan Tekton, Tata Sierra, MG Astor, Citroen Aircross X, Tata Curvv ఉన్నాయి.
కార్దెకో ఏమి చెబుతోంది…
ఎలివేట్ అత్యంత ఉత్సాహాన్ని కలిగించే కాంపాక్ట్ SUV కాకపోయినప్పటికీ, అద్భుతమైన ఇంజినీరింగ్, విశ్వసనీయత, కంఫర్ట్ కారణంగా ఇది మంచి ఎంపికల్లో ఒకటిగా ఉంది. ఫీచర్లు, పవర్, కంఫర్ట్, ఎఫిషియెన్సీ మధ్య మంచి సమతుల్యతతో, దీర్ఘకాలం పాటు ఉపయోగించుకునేందుకు కారును కోరుకునే వారికి ఇది ఈ సెగ్మెంట్లోని మంచి ఎంపికల్లో ఒకటిగా ఉంది.

ఫేస్లిఫ్ట్తో కనెక్టెడ్ లైటింగ్ సెటప్, పవర్డ్ మరియు వెంటిలేటెడ్ సీట్లు, యాంబియంట్ లైటింగ్, PM 2.5 క్యాబిన్ ఎయిర్ ఫిల్టర్ వంటి ఫీచర్ల కారణంగా ఇది ఇప్పుడు మరింత అప్డేట్ అయిన మోడల్గా అనిపిస్తోంది.
కొత్త 2026 ఎలివేట్ గురించి మీ అభిప్రాయం ఏమిటి? కింద కామెంట్లలో మాకు తెలియజేయండి.














