మూడవ వరుస అనుభవం
మూడవ వరుసలోకి ప్రవేశించడం మరియు నిష్క్రమించడం చాలా సులభం. మీరు ఎడమ రెండవ వరుస సీటుపై పట్టీని లాగినట్లైతే ఆ సీట్లు ముడుచుకుంటుంది. మీరు ఎప్పుడూ రూఫ్ ఎత్తు గురించి జాగ్రత్త వహించాల్సి ఉంటుంది, కానీ మీరు మూడవ వరుసను ఉపయోగించడానికి చాలా స్థలాన్ని పొందుతారు.
ఇతర చిన్న 3-వరుసల SUV లాగానే, సీట్లు చాలా క్రిందికి ఉంచబడ్డాయి. కానీ ఆ విషయాన్ని ప్రక్కన పెడితే, నిజాయితీగా స్థలం గురించి ఫిర్యాదు చేయవలసిన అవసరం లేదు. నా ఎత్తు 5'7” మరియు నా మోకాళ్లు ముందు వరుసను తాకలేదు మరియు మీరు మీ పాదాలను రెండవ వరుస క్రింద కూడా జారవచ్చు. హెడ్రూమ్ కొద్దిగా రాజీ పడింది - గతుకుల రోడ్లపై ప్రయాణిస్తున్నట్లయితే, మీరు దానిని తాకవచ్చు - అయితే, ఈ సీటు నగర ప్రయాణాలకు ఆచరణాత్మకమైనది. ఇద్దరు పెద్దలు భుజాలు తడుముకోకుండా కూర్చోవడానికి వెడల్పు కూడా సరిపోతుంది.
ప్రాక్టికాలిటీని జోడించేవి లక్షణాలు. వెనుక ప్రయాణీకులు వారి స్వంత కప్ హోల్డర్లు మరియు USB ఛార్జర్లను పొందుతారు. మరియు 7-సీటర్ వేరియంట్లో, మీరు బ్లోవర్ నియంత్రణలతో రెండవ వరుసలో రూఫ్-మౌంటెడ్ AC వెంట్లను కూడా పొందుతారు. గాలి ప్రవాహం బాగానే ఉంది మరియు మూడవ వరుసలోని ప్రయాణికులు కూడా వేడిగా భావించరు. అయితే, ఇవి పూర్తిగా ఎయిర్ సర్క్యులేషన్ వెంట్లు మరియు చల్లటి గాలిని వీచేందుకు క్యాబిన్ ముందుగా చల్లబరచాలి, ఇది వేడి రోజులలో కొంత సమయం పడుతుంది. అసలైన సమస్యలు ఏమిటంటే: మీరు వెనుక విండ్స్క్రీన్కు చాలా దగ్గరగా కూర్చుంటారు మరియు అన్ని వైపులా విజిబిలిటీ బాగా లేదు. క్వార్టర్ గ్లాస్ చిన్నది అలాగే ముందు సీట్లు పొడవుగా ఉన్నాయి.
రెండవ వరుస అనుభవం
రెండవ వరుస అనుభవం కూడా ఆశ్చర్యకరంగా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. పొడవాటి ప్రయాణీకులకు కూడా సౌకర్యవంతంగా ఉండేందుకు తగినంత లెగ్రూమ్ మరియు మోకాలి గది ఉంది. సీట్ బేస్ ఎక్స్టెన్షన్లు మెరుగైన అండర్థై మద్దతును ఇవ్వడంలో సహాయపడతాయి మరియు బ్యాక్రెస్ట్ యాంగిల్ కూడా రిలాక్స్గా ఉంటుంది. ఇక్కడ ఉన్న ఏకైక చిన్న ఆందోళన ఏమిటంటే, సీటుబ్యాక్ బలం తక్కువగా ఉంది. ముగ్గురు వ్యక్తులు కూర్చునేటప్పుడు ఇది సౌకర్యకరంగా ఉంటుంది, అదే ఇద్దరు ప్రయాణికులు మాత్రమే కూర్చున్నప్పుడు మద్దతు ఉహించినంతగా లేదు.
సీట్లు మరియు స్థలం బాగున్నప్పటికీ, C3 ఎయిర్క్రాస్లో ఫీచర్లు లేవు. కప్హోల్డర్లతో కూడిన సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్ వంటి వాటిని కోల్పోవడం చాలా అవమానకరం మరియు రూఫ్-మౌంటెడ్ AC వెంట్లు కూడా 7-సీటర్ వేరియంట్లకు ప్రత్యేకమైనవి, అంటే 5-సీటర్వేరియంట్లు వెనుక AC వెంట్లను పొందవు. ఈ ఫీచర్లు హ్యాచ్బ్యాక్లలో అందించబడతాయి కాబట్టి రూ. 15 లక్షల+ SUVలో ఖచ్చితంగా అందించాల్సి ఉంది. డోర్ ఆర్మ్రెస్ట్లు, రెండు USB ఛార్జర్లు మరియు డోర్లో బాటిల్ హోల్డర్ మాత్రమే మీకు లభించే ఫీచర్లు.
క్యాబిన్ అనుభవం
డ్రైవర్ సీటు నుండి, C3 ఎయిర్క్రాస్ C3 లాగా అనిపిస్తుంది. డ్యాష్బోర్డ్ డిజైన్, పొడవైన సీటింగ్ మరియు స్టీరింగ్ అలాగే ఫీచర్లు వంటి అన్ని ఇతర అంశాలు ఎక్కువగా అందించబడ్డాయి. దీని అర్థం, క్యాబిన్ పోటీదారుల వలె పెద్దదిగా అనిపించదు, కానీ సబ్-4 మీటర్ SUVతో పోల్చదగినది.
ఈ క్యాబిన్ చాలా ప్రాథమికమైనది అయినప్పటికీ, సిట్రోయెన్ అనుభవాన్ని పెంచడానికి సరైన స్థలంలో సరైన అంశాలు మరియు నాణ్యతను ఉపయోగించింది. సీట్లు సెమీ-లెథెరెట్గా ఉన్నాయి, డ్రైవర్ ఆర్మ్రెస్ట్ ప్రీమియంగా అనిపిస్తుంది మరియు డోర్ ప్యాడ్పై ఉన్న లెదర్ కూడా తాకడానికి మృదువుగా ఉంది. స్టీరింగ్ వీల్లె కూడా లెదర్ ర్యాప్ ను కలిగి ఉంది అలాగే ఈ అనుభవం ఇక్కడ ముగుస్తుంది.
ఆచరణాత్మకత
దాని ప్లాట్ఫారమ్ కవలల వలె, C3 ఎయిర్క్రాస్ ప్రాక్టికాలిటీలో రాణిస్తుంది. డోర్ పాకెట్లు మంచి పరిమాణంలో ఉన్నాయి, ఇక్కడ మీరు 1-లీటర్ బాటిళ్లను అమర్చవచ్చు మరియు మరిన్ని వస్తువులను ఉంచడానికి మీకు ఇంకా స్థలం ఉంది. మీ మొబైల్ ఫోన్ను ఉంచడానికి ప్రత్యేకమైన ట్రే మరియు మీ వాలెట్ అలాగే కీలను ఉంచడానికి లోతైన స్థలం అందించబడింది. రెండు కప్పు హోల్డర్లు ఉన్నాయి మరియు మీరు గేర్ షిఫ్టర్ వెనుక కూడా క్యూబ్ హోల్ని పొందుతారు. చివరగా, గ్లోవ్ బాక్స్ కూడా మంచి పరిమాణంలో ఉంటుంది. గ్లోవ్బాక్స్ పైన మీరు చూసే చిన్న స్థలం కేవలం ప్రదర్శన కోసం మాత్రమే మరియు నిజంగా నిల్వ ప్రాంతం కాదు. వెనుకవైపు, మీరు సెంటర్ కన్సోల్లో బాటిల్ హోల్డర్ను మరియు మూడవ వరుసలో రెండు బాటిల్ హోల్డర్లను పొందుతారు.
ఛార్జింగ్ ఎంపికల గురించి మాట్లాడాటానికి వస్తే, మీకు USB పోర్ట్ మరియు ముందు భాగంలో 12V సాకెట్ ఉన్నాయి. ఇది కాకుండా, మీరు మధ్యలో రెండు USB ఛార్జర్లను మరియు మూడవ వరుసలో రెండు USB ఛార్జర్లను పొందుతారు. ఇక్కడ టైప్ సి పోర్ట్ ఉంటే బాగుండేది.
లక్షణాలు
చివరగా, లక్షణాల గురించి మాట్లాడుదాం. ఇంతకు ముందే చెప్పినట్లుగా, ఈ కారు ఫీచర్లతో మీ హృదయాన్ని గెలుచుకోవడానికి ప్రయత్నించడం లేదు. కాబట్టి ఇక్కడ ప్రాథమిక అవసరాలు అన్నీ నెరవేరినప్పటికీ, 'అవసరమైన' జాబితా లేదు. స్టీరింగ్-మౌంటెడ్ కంట్రోల్స్, మాన్యువల్ AC, ఎలక్ట్రికల్గా సర్దుబాటు చేయగల ORVMలు, మంచి డిస్ప్లే మరియు వివిధ మోడ్లు అలాగే థీమ్లతో కూడిన డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్, టైర్ ప్రెజర్ వార్నింగ్ సిస్టమ్, వైర్లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్ ప్లే తో కూడిన పెద్ద 10.25-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్, 6-స్పీకర్ సౌండ్ సిస్టమ్ వంటి ప్రాథమిక అంశాలు అందించబడతాయి. క్రూజ్ కంట్రోల్, వెంటిలేటెడ్ సీట్లు, ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, ఆటో డే/నైట్ IRVM లేదా సన్రూఫ్ వంటి 'అవసరమైన' జాబితా లేదు. మరియు దీని కారణంగా, ఈ కారు తక్కువ ధర వద్ద రావడం చాలా ముఖ్యం. సారాంశంలో, C3 ఎయిర్క్రాస్ యొక్క అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్- ప్రత్యర్థి SUVల యొక్క తక్కువ నుండి మధ్య-స్పెక్ వేరియంట్లకు సమానమైన ఫీచర్ అనుభవాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
