Hyundai Bayon vs Skoda Kushaq: మీకు ఏ కాంపాక్ట్ ఎస్‌యూవీ అత్యుత్తమ ఎంపిక?
సురక్షితమైన, ఆచరణాత్మకమైన కారును ఎంచుకోవచ్చు.. లేదా ప్రతిసారీ డ్రైవింగ్ చేసినప్పుడు ఆనందాన్ని కలిగించే కారును ఎంచుకోవచ్చు
- ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి
| మా అదృష్టవంతులైన 50 మంది పాఠకులకు వ్యక్తిగత కార్ల కొనుగోలు సేవను అందిస్తున్నాం. ఆటోమోటివ్ నిపుణుడితో నేరుగా మాట్లాడి మీ సందేహాలన్నింటికీ సమాధానాలు పొందవచ్చు. ఈ ఫారమ్‌ను నింపండి. మీరు ఎంపికైన అదృష్టవంతుల్లో ఒకరైతే, త్వరలోనే మిమ్మల్ని సంప్రదిస్తాం. |
కాంపాక్ట్ ఎస్‌యూవీ విభాగంలో ఇప్పటికే ఎన్నో మోడళ్లు ఉండగా, తాజాగా Hyundai Bayon రూపంలో మరో పోటీదారు చేరాడు. కొరియా కార్ల తయారీ సంస్థ హ్యుందాయ్ ఈ ఎస్‌యూవీని రూ.10 లక్షల ప్రారంభ ఎక్స్‌షోరూమ్ ధరతో విడుదల చేసింది. ఇదే విభాగంలో ఉన్న తన సోదరి మోడల్ Cretaతో బయాన్‌కు అనేక పోలికలు ఉన్నాయి.
అయితే, కాంపాక్ట్ ఎస్‌యూవీ విభాగంలోని అన్ని మోడళ్లకు బయాన్ పోటీ ఇవ్వదు. ఎందుకంటే ఈ విభాగంలో వివిధ పరిమాణాల్లో కార్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి. హ్యుందాయ్ బయాన్ ఈ విభాగంలోని చిన్న మోడళ్లతో పోటీపడుతుంది. ఇటీవల ఫేస్‌లిఫ్ట్ పొందిన Skoda Kushaq దీనికి ప్రధాన ప్రత్యర్థుల్లో ఒకటి.
కాబట్టి, ఖరీదైన ఎస్‌యూవీలను కొనుగోలు చేయకుండా కాంపాక్ట్ ఎస్‌యూవీకి అప్‌గ్రేడ్ కావాలనుకుంటే ఈ రెండు మోడళ్లు మీకు సరైన ఎంపికలు కావచ్చు. అయితే, రెండూ వేర్వేరు అవసరాలను దృష్టిలో పెట్టుకుని రూపొందించబడ్డాయి. మీ అవసరాలకు ఏది బాగా సరిపోతుందో తెలుసుకునేందుకు ఈ రెండు కార్లలోని ఫీచర్లు, సదుపాయాలను పోల్చి చూద్దాం.
ధర
ఈ రెండు ఎస్‌యూవీల ధరల వివరాలు ఇలా ఉన్నాయి:
| మోడల్ |
హ్యుందాయ్ బయాన్ |
స్కోడా కుషాక్ |
| ధర (ఎక్స్‌షోరూమ్) |
రూ.10 లక్షల నుంచి రూ.18 లక్షల వరకు |
రూ.10.69 లక్షల నుంచి రూ.19.19 లక్షల వరకు |
- ప్రారంభ ధర, టాప్-స్పెక్ వేరియంట్ ధర రెండింటి విషయంలోనూ హ్యుందాయ్ బయాన్ స్కోడా కుషాక్ కంటే తక్కువ ధరలో లభిస్తుంది. దీంతో దీన్ని కొనుగోలు చేయడం మరింత సులభమవుతుంది. అయితే, ఇవి ప్రారంభ ధరలు మాత్రమే. కొంతకాలం తర్వాత పెరిగే అవకాశం ఉంది.
- కుషాక్ ధర ఎక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, ఇందులో టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్ ఎంపికలతో పాటు కొన్ని అదనపు ఫీచర్లు కూడా ఉన్నాయి. అందువల్ల దాని ధరకు తగిన విలువ లభిస్తుందని చెప్పవచ్చు.
- కొత్తగా విడుదలైన హ్యుందాయ్ బయాన్ HX2, HX3, HX3 Plus, HX5, HX6, HX8, HX10 అనే ఏడు వేరియంట్లలో అందుబాటులో ఉంది. ప్రస్తుతం క్రెటాలో లభించే ‘కింగ్’, ‘నైట్’ వంటి ప్రత్యేక ఎడిషన్లు బయాన్‌లో లేవు.
కొలతలు
| కొలతలు |
హ్యుందాయ్ బయాన్ |
స్కోడా కుషాక్ |
వ్యత్యాసం |
| పొడవు |
4,245 మి.మీ. |
4,229 మి.మీ. |
+16 మి.మీ. |
| వెడల్పు |
1,810 మి.మీ. |
1,760 మి.మీ. |
+50 మి.మీ. |
| ఎత్తు |
1,605 మి.మీ. |
1,612 మి.మీ. |
-7 మి.మీ. |
| వీల్‌బేస్ |
2,600 మి.మీ. |
2,651 మి.మీ. |
-51 మి.మీ. |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ |
205 మి.మీ. |
188 మి.మీ. |
+17 మి.మీ. |
- పరిమాణాల విషయానికి వస్తే, ఎత్తులో మినహా పొడవు, వెడల్పు పరంగా బయాన్ పెద్దదిగా ఉంటుంది.
-
ముఖ్యంగా, కుషాక్ కంటే బయాన్ 50 మి.మీ. ఎక్కువ వెడల్పును కలిగి ఉంది. దీంతో వెనుక సీటులో ముగ్గురు ప్రయాణికులు కూర్చోవడానికి కొంత మెరుగైన స్థలం లభిస్తుంది.
- బయాన్‌లో 205 మి.మీ. గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ ఉండటంతో, సరిగా నిర్మించని రహదారులపై ప్రయాణించడానికి ఇది కొంత మెరుగైన ఎంపికగా నిలుస్తుంది. అయితే, 188 మి.మీ. గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ ఉన్న కుషాక్ కూడా భారతీయ రహదారుల్లోని చాలా పరిస్థితులను ఆందోళన లేకుండా ఎదుర్కోగలదు.
- మరోవైపు, కుషాక్‌లో వీల్‌బేస్ ఎక్కువగా ఉంది. దీంతో రెండో వరుస సీట్లలో కూర్చునే ప్రయాణికులకు కాళ్లను చాపుకోవడానికి, మోకాళ్లకు ఎక్కువ స్థలం లభించే అవకాశం ఉంది.
రంగుల ఎంపికలు
| హ్యుందాయ్ బయాన్ |
స్కోడా కుషాక్ |
| అట్లాస్ వైట్* |
కార్బన్ స్టీల్ |
| ఫైరీ రెడ్* |
లావా బ్లూ |
| ఎలక్ట్రానిక్ గ్రే |
డీప్ బ్లాక్ |
| గోల్డెన్ బ్రాంజ్ |
క్యాండీ వైట్* |
| టైటానియం బ్లాక్^ |
బ్రిలియంట్ సిల్వర్* |
| క్లాసీ బ్లూ^ |
చెర్రీ రెడ్* |
| - |
షిమ్లా గ్రీన్* |
| - |
స్టీల్ గ్రే* |
\* బ్లాక్ రూఫ్‌తో డ్యూయల్-టోన్ రంగుల ఎంపిక కూడా అందుబాటులో ఉంటుంది, ^ మ్యాట్ ఫినిష్‌లు ఐచ్ఛికంగా లభిస్తాయి.
- రంగుల సంఖ్యను మాత్రమే పరిగణనలోకి తీసుకుంటే కుషాక్ ముందంజలో ఉంది. బయాన్‌లో ఆరు రంగులు ఉండగా, కుషాక్‌లో ఎనిమిది రంగుల ఎంపికలు ఉన్నాయి.
- డ్యూయల్-టోన్ రంగుల విషయంలోనూ కుషాక్‌లో ఎక్కువ ఎంపికలు లభిస్తాయి.
- మరోవైపు, రెండు మ్యాట్ రంగుల ఎంపికలను అందించడం బయాన్ ప్రత్యేకత.
- బయాన్, కుషాక్ రెండింటిలోనూ సాదాసీదా రంగులతో పాటు ఆకర్షణీయమైన రంగుల ఎంపికలు ఉన్నాయి.
- మరింత హుందాగా కనిపించే రంగులు లేదా ఎక్కువ డ్యూయల్-టోన్ ఎంపికలు కావాలనుకుంటే కుషాక్‌ను ఎంచుకోవచ్చు.
ఫీచర్లు
| ఫీచర్ |
హ్యుందాయ్ బయాన్ |
స్కోడా కుషాక్ |
| LED హెడ్‌ల్యాంప్స్ |
ఉంది (ప్రొజెక్టర్) |
ఉంది (ప్రొజెక్టర్) |
| LED DRLs |
ఉంది |
ఉంది |
| ఫాగ్ ల్యాంప్స్ |
లేవు |
ఉన్నాయి (LED) |
| అల్లాయ్ వీల్స్ |
17 అంగుళాలు |
17 అంగుళాలు |
| LED ఇండికేటర్లతో ORVMలు |
ఉన్నాయి |
ఉన్నాయి |
| క్రోమ్ డోర్ హ్యాండిల్స్ |
లేవు |
ఉన్నాయి |
| షార్క్‌ఫిన్ యాంటెన్నా |
ఉంది |
ఉంది |
| విండో లైన్‌పై క్రోమ్ అలంకరణ |
లేదు |
ఉంది |
| LED టెయిల్‌ల్యాంప్స్ |
ఉన్నాయి |
ఉన్నాయి (కనెక్టెడ్) |
| వెనుక భాగంలో వెలిగే లోగో |
లేదు |
ఉంది |
| రూఫ్ స్పాయిలర్ |
ఉంది |
ఉంది |
| లెదరెట్ సీట్ల అప్‌హోల్‌స్టరీ |
ఉంది |
ఉంది |
| పవర్ అడ్జస్టబుల్ ముందు సీట్లు |
ఉన్నాయి (డ్రైవర్ సీటుకు 8-వే) |
ఉన్నాయి (డ్రైవర్, కో-డ్రైవర్ సీట్లకు 6-వే) |
| వెనుక సీటు మసాజ్ ఫంక్షన్ |
లేదు |
ఉంది |
| వెనుక AC వెంట్స్ |
ఉన్నాయి |
ఉన్నాయి |
| యాంబియంట్ లైటింగ్ |
ఉంది (ఒక రంగు) |
ఉంది (రెండు రంగులు) |
| 60:40 నిష్పత్తిలో మడిచే వెనుక సీటు |
ఉంది |
ఉంది |
| ఆటో డిమ్మింగ్ IRVM |
ఉంది |
ఉంది |
| సన్‌రూఫ్ |
ఉంది (పనోరమిక్) |
ఉంది (పనోరమిక్) |
| టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ |
12.3 అంగుళాలు |
10.1 అంగుళాలు |
| AI అనుసంధానం |
ఉంది (జెనరేటివ్ AI) |
ఉంది (గూగుల్ అసిస్టెంట్) |
| వైర్‌లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో, ఆపిల్ కార్‌ప్లే |
ఉన్నాయి |
ఉన్నాయి |
| క్రూయిజ్ కంట్రోల్ |
ఉంది (అడాప్టివ్) |
ఉంది |
| ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ |
ఉంది |
ఉంది |
| డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్‌ప్లే |
12.3 అంగుళాలు |
10.25 అంగుళాలు |
| వెంటిలేటెడ్ ముందు సీట్లు |
ఉన్నాయి |
ఉన్నాయి |
| వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్ |
ఉంది |
ఉంది |
| సౌండ్ సిస్టమ్ |
8-స్పీకర్ BOSE |
6-స్పీకర్ |
| కనెక్టెడ్ కార్ టెక్నాలజీ |
ఉంది |
ఉంది |
| డ్రైవ్ మోడ్‌లు |
ఉన్నాయి |
ఉన్నాయి |
| ADAS (అధునాతన డ్రైవర్ సహాయక వ్యవస్థలు) |
ఉంది (లెవల్ 2) |
లేదు |
| 6 ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు |
ఉన్నాయి |
ఉన్నాయి |
| ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC) |
ఉంది |
ఉంది |
| హిల్ హోల్డ్ అసిస్ట్ (HHA) |
ఉంది |
ఉంది |
| పార్కింగ్ సెన్సార్లు |
ముందు, వెనుక |
ముందు, వెనుక |
| పార్కింగ్ కెమెరా |
360-డిగ్రీ |
వెనుక కెమెరా |
| డ్యాష్‌క్యామ్ |
ఉంది |
లేదు |
| ISOFIX చైల్డ్ సీట్ యాంకర్లు |
ఉన్నాయి |
ఉన్నాయి |
- బయాన్, కుషాక్ రెండింటిలోనూ LED లైటింగ్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, పుష్ బటన్ స్టార్ట్/స్టాప్, ఎలక్ట్రికల్‌గా సర్దుబాటు చేసుకునే, మడిచే ORVMలు వంటి ప్రాథమిక ఫీచర్లు ఉన్నాయి. ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్, సౌకర్యాల విషయంలోనూ రెండూ మంచి ప్యాకేజీని అందిస్తున్నాయి.
- రెండు కార్లలోనూ ముందు సీట్లకు వెంటిలేషన్, పవర్‌తో సర్దుబాటు చేసుకునే డ్రైవర్ సీట్లు, ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, సన్‌రూఫ్ ఉన్నాయి. బయాన్‌లో పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్ ఎంపిక కూడా లభిస్తుంది.
-
అయితే, ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ విషయంలో బయాన్ ముందంజలో ఉంది. ఇందులో పెద్ద స్క్రీన్‌లు, జెనరేటివ్ AI ఉన్నాయి. ADAS ఫీచర్లు ఉండటం వల్ల భద్రత పరంగా కూడా ఇది మెరుగైన అనుభూతిని కలిగిస్తుంది.
-
మరోవైపు, కుషాక్‌లోని ఫీచర్లు కూడా రోజువారీ అవసరాలకు సరిపోతాయి. అయితే, ఈ విభాగంలోని ప్రత్యర్థి కార్లలో సాధారణంగా కనిపించని ప్రత్యేక ఫీచర్ వెనుక సీటు మసాజ్ ఫంక్షన్. ఇది కుషాక్‌లో అందుబాటులో ఉంది.
- అత్యాధునిక టెక్నాలజీ, ADAS భద్రతా ఫీచర్లు కావాలనుకునేవారికి బయాన్ సరైన ఎంపిక.
- అయితే, రోజువారీ ప్రయాణాలకు అవసరమైన ఫీచర్లు సరిపోతాయని భావిస్తే కుషాక్‌లోని ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ ప్యాకేజీ సరిపోతుంది. దానికి అదనంగా వెనుక సీటు మసాజ్ ఫీచర్ లభించడం ప్రత్యేక ఆకర్షణగా నిలుస్తుంది.
ఇంజిన్, గేర్‌బాక్స్ వివరాలు
| వివరాలు |
హ్యుందాయ్ బయాన్ |
స్కోడా కుషాక్ |
స్కోడా కుషాక్ |
| ఇంజిన్ |
1.5-లీటర్ నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ |
1.0-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ TSI |
1.5-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ TSI |
| సిలిండర్ల సంఖ్య |
4 |
3 |
4 |
| శక్తి |
115 PS |
115 PS |
150 PS |
| టార్క్ |
144 Nm |
178 Nm |
250 Nm |
| గేర్‌బాక్స్* |
6-స్పీడ్ MT, CVT |
6-స్పీడ్ MT, 8-స్పీడ్ AT |
7-స్పీడ్ DSG |
\* MT = మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్, AT = టార్క్ కన్వర్టర్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్, CVT = కంటిన్యూయస్లీ వేరియబుల్ ట్రాన్స్‌మిషన్, DSG = డ్యూయల్ క్లచ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్.
- ఇంజిన్, పనితీరు విషయంలో కుషాక్ ముందంజలో ఉంటుంది. ఈ కారు ఎలాంటి కొనుగోలుదారుల కోసం రూపొందించబడిందో ఇక్కడ స్పష్టమవుతుంది.
- బయాన్‌లో ఒకే ఇంజిన్ ఎంపిక ఉంది. అది కూడా నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ ఇంజిన్. ప్రశాంతంగా, సౌకర్యవంతంగా డ్రైవింగ్ చేయాలనుకునేవారికి ఇది అనుకూలంగా ఉంటుంది.
-
ఇందులో మాన్యువల్, CVT గేర్‌బాక్స్ ఎంపికలు ఉన్నాయి. CVT సాఫీగా డ్రైవింగ్ అనుభూతిని అందించినప్పటికీ, కొన్ని సందర్భాల్లో వేగం పెరగడం నెమ్మదిగా అనిపించవచ్చు.
-
మరోవైపు, కుషాక్‌లో రెండు ఇంజిన్ ఎంపికలు ఉన్నాయి. రెండూ టర్బోచార్జ్డ్ పెట్రోల్ ఇంజిన్లే. ఇవి డ్రైవింగ్‌ను మరింత ఆసక్తికరంగా మారుస్తాయి.
- చిన్న ఇంజిన్‌తో మాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్‌తో పాటు 8-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ గేర్‌బాక్స్ ఎంపిక కూడా లభిస్తుంది. ఆటోమేటిక్ గేర్‌బాక్స్ సాఫీగా డ్రైవింగ్ అనుభూతిని అందిస్తుంది.
- పెద్ద ఇంజిన్‌తో మాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్ అందుబాటులో లేదు. అయితే, ఇందులోని DSG గేర్‌బాక్స్ మరింత ఉత్సాహభరితమైన, ఆనందదాయకమైన డ్రైవింగ్ అనుభూతిని అందిస్తుంది. రోజువారీ ప్రయాణాలకు, నగరంలో ప్రశాంతంగా డ్రైవింగ్ చేయడానికి కారు కావాలనుకుంటే బయాన్ సరిపోతుంది.
- అయితే, హైవేలపై వేగవంతమైన పనితీరు, ఇంజిన్ శక్తితో డ్రైవింగ్‌లో ఆనందాన్ని కోరుకుంటే కుషాక్ మీకు మెరుగైన ఎంపికగా నిలుస్తుంది.
కార్దెకో అభిప్రాయం…
హ్యుందాయ్ బయాన్, స్కోడా కుషాక్ రెండూ వివిధ అవసరాలను తీర్చగల ఫీచర్లను అందిస్తున్నాయి. అయితే, ఈ రెండు కార్లు వేర్వేరు రకాల కొనుగోలుదారులను దృష్టిలో పెట్టుకుని రూపొందించబడ్డాయి. మీరు టెక్నాలజీపై ఆసక్తి కలిగి ఉండి, మంచి స్థలం, ఇప్పటికే నిరూపితమైన ప్యాకేజీని కోరుకుంటే హ్యుందాయ్ బయాన్ మీకు మెరుగైన ఎంపిక. ఫీచర్లు, టెక్నాలజీ, ప్రీమియం అనుభూతి కలగలిపిన సమగ్ర ప్యాకేజీని ఇది అందిస్తుంది. అంతేకాకుండా, ADAS ఉండటం వల్ల భద్రత విషయంలోనూ మరింత నమ్మకాన్ని కలిగిస్తుంది.
మరోవైపు, స్కోడా కుషాక్‌లో ADAS ఫీచర్లు లేవు. అయినప్పటికీ, దృఢమైన నిర్మాణ నాణ్యత కారణంగా దేశంలోని అత్యంత సురక్షితమైన కార్లలో ఒకటిగా దీనికి గుర్తింపు ఉంది. రోజువారీ ప్రయాణాలకు అవసరమైన ఫీచర్లు ఇందులో ఉన్నాయి. ధరకు తగిన ప్రీమియం అనుభూతిని అందించడంతో పాటు, హుందాగా, ఆకర్షణీయంగా కనిపిస్తుంది. ముఖ్యంగా, శక్తివంతమైన ఇంజిన్లు, ఉత్సాహభరితమైన డ్రైవింగ్ లక్షణాల కారణంగా మంచి డ్రైవింగ్ అనుభూతిని అందిస్తుంది. వెనుక సీటు మసాజ్ ఫంక్షన్‌తో ప్రయాణికుల సౌకర్యాన్నీ దృష్టిలో పెట్టుకుంది.
అత్యాధునిక టెక్నాలజీ, మెరుగైన ఫీచర్లు కోరుకునేవారికి బయాన్ సరైన ఎంపిక. డ్రైవింగ్‌ను ఆస్వాదించాలనుకునేవారికి కుషాక్ మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది. అయితే, కాంపాక్ట్ ఎస్‌యూవీ విభాగంలో మరిన్ని ఎంపికలను పరిశీలించాలనుకుంటే, ఈ మోడళ్లను కూడా చూడవచ్చు.
హ్యుందాయ్ క్రెటా: ప్రీమియం అనుభూతి, ఫీచర్ల పరంగా క్రెటా కూడా ఇలాంటి ప్యాకేజీని అందిస్తుంది. ఇందులో ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ ప్యాకేజీ కొంత చిన్నదిగా ఉన్నప్పటికీ, టర్బో-పెట్రోల్, డీజిల్ ఇంజిన్ ఎంపికలు ఉన్నాయి. బయాన్ vs క్రెటా పోలికను ఇక్కడ చదవండి.
Kia Seltos: సెల్టోస్‌లో మంచి క్యాబిన్ నాణ్యత, మెరుగైన ఫీచర్లు, ఎక్కువ క్యాబిన్ స్థలం, మరిన్ని ఇంజిన్ ఎంపికలు లభిస్తాయి. అయితే, దీని ధర ఎక్కువగా ఉంటుంది.
Tata Sierra: టాటా సియెర్రా స్థలం, టెక్నాలజీ, ఫీచర్లకు ప్రాధాన్యమిస్తుంది. క్రెటా, సెల్టోస్ మాదిరిగానే ఇందులోనూ పలు ఇంజిన్ ఎంపికలు ఉన్నాయి. ఈ విభాగంలో అత్యుత్తమ ప్యాకేజీల్లో ఒకటిగా ఇది కనిపించినప్పటికీ, ధర మాత్రం గణనీయంగా ఎక్కువ.
Maruti Grand Vitara/ Toyota Hyryder: ఈ రెండు మోడళ్లలోనూ తగినంత స్థలం, రోజువారీ వినియోగానికి అవసరమైన ఫీచర్లు ఉన్నాయి. అయితే, బయాన్‌లో లభించేంత ప్రీమియం అనుభూతి వీటిలో ఉండకపోవచ్చు. మరోవైపు, రెండింటిలోనూ స్ట్రాంగ్-హైబ్రిడ్ పవర్‌ట్రెయిన్‌లు అందుబాటులో ఉండటం కొనుగోలు నిర్ణయాన్ని ప్రభావితం చేసే ముఖ్యమైన అంశం.
Maruti Victoris: విక్టోరిస్‌లోనూ స్ట్రాంగ్-హైబ్రిడ్ సెటప్ ఉంది. అంతేకాకుండా, మెరుగైన ఫీచర్లు, మరింత ప్రీమియం క్యాబిన్‌ను అందిస్తుంది. అయితే, ఇందుకు ఎక్కువ ధర చెల్లించాల్సి ఉంటుంది.
Honda Elevate: ఎలివేట్‌లో తగిన ఫీచర్లు, ప్రీమియం క్యాబిన్‌తో కూడిన డబ్బుకు తగిన విలువ కలిగిన ప్యాకేజీ లభిస్తుంది. ప్రశాంతమైన డ్రైవింగ్ అనుభూతి కోసం ఒకే ఇంజిన్ ఎంపికను అందిస్తున్నప్పటికీ, అందుబాటు ధరలో కొనుగోలు చేయవచ్చు.
Tata Curvv: టాటా కర్వ్ కూడా ప్రీమియం అనుభూతి, టెక్నాలజీతో కూడిన సమగ్ర ప్యాకేజీని అందిస్తుంది. వెనుక సీటు స్థలం విషయంలో కొంత రాజీ పడాల్సి వచ్చినప్పటికీ, ఎస్‌యూవీ-కూపే డిజైన్ కారణంగా ప్రత్యేకమైన రూపాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
Renault Duster/ Nissan Tekton: ఈ రెండు మోడళ్లలోనూ ధరకు తగిన శక్తివంతమైన ఇంజిన్ ఎంపికలు, మంచి స్థలం, ఫీచర్లు లభిస్తాయి. డస్టర్ సాహసోపేతమైన రూపాన్ని కలిగి ఉండగా, టెక్టన్ సంప్రదాయబద్ధంగా, హుందాగా కనిపిస్తుంది. డస్టర్‌లో శక్తివంతమైన స్ట్రాంగ్-హైబ్రిడ్ ఇంజిన్ ఎంపిక కూడా ఉంది.
MG Astor: ఇతర మోడళ్లతో పోలిస్తే ఎంజీ ఆస్టర్ అంత ప్రీమియంగా, విశాలంగా ఉండకపోవచ్చు. అయితే, ఇందులో తగిన ఫీచర్లు ఉన్నాయి. మరింత తక్కువ ధరలోనూ కొనుగోలు చేయవచ్చు.
