Kia Syros EV HTX మిడ్-స్పెక్ వేరియంట్ వివరాలు: కొనడానికి బెస్ట్ ఛాయిస్ ఇదేనా?
అత్యాధునిక ఫీచర్లు కావాలనుకుంటూ, మరింత అడ్వాన్స్డ్ ఎక్విప్మెంట్ లేకపోయినా పరవాలేదనుకుంటే, HTX వేరియంట్ మీకు సరైన ఎంపిక కావచ్చు.
- ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి
కియా ఇటీవల భారత మార్కెట్లో Syros EVను విడుదల చేసింది. సెగ్మెంట్లో అత్యధిక రేంజ్లలో ఒకటి, భారీ ఫీచర్ల జాబితా, విశాలమైన క్యాబిన్తో ఎక్కువ మంది కొనుగోలుదారులను ఆకర్షించాలనే లక్ష్యంతో ఈ ఎలక్ట్రిక్ SUVను తీసుకొచ్చింది. ఈ eSUV మొత్తం ఐదు ప్రధాన వేరియంట్లలో అందుబాటులో ఉంది: HTK, HTK Plus, HTX, HTX Plus మరియు X-Line.
అయితే, సిరోస్ EV కొనుగోలు చేయాలని భావిస్తున్నవారిలో అదనపు ఖర్చు లేకుండానే ఎక్కువ ఫీచర్లు కావాలనుకునేవారికి మిడ్-స్పెక్ HTX వేరియంట్ మంచి ఎంపికగా కనిపిస్తోంది. ఈ కథనంలో ఈ వేరియంట్ గురించి పూర్తి వివరాలు తెలుసుకుందాం.
ధర
| వేరియంట్ |
42 kWh |
51.4 kWh (ఎక్స్టెండెడ్ రేంజ్) |
| సైరోస్ EV HTX |
రూ. 16 లక్షలు |
రూ. 18 లక్షలు |
అన్ని ధరలు ఎక్స్-షోరూమ్ (పాన్-ఇండియా), ఎక్స్టెండెడ్ రేంజ్ – ER
పై పట్టిక ప్రకారం, సిరోస్ EV HTX ధర రూ.16 లక్షల నుంచి రూ.18 లక్షల (ఎక్స్-షోరూమ్) వరకు ఉంటుంది. ఇది స్టాండర్డ్ రేంజ్ మరియు ఎక్స్టెండెడ్ రేంజ్ బ్యాటరీ ప్యాక్లతో అందుబాటులో ఉంటుంది. ఈ ధరకు ఏమేమి లభిస్తాయో ఇప్పుడు చూద్దాం.
ఎక్స్టీరియర్
డిజైన్ పరంగా చూస్తే, HTX వేరియంట్ను టాప్ వేరియంట్లతో పోలిస్తే గుర్తించడం అంత సులభం కాదు. ముందు భాగంలో బల్బస్ డిజైన్తో కూడిన ప్రత్యేక ఫ్రంట్ ఫాసియా కనిపిస్తుంది. LED హెడ్ల్యాంప్లు బంపర్ రెండు అంచుల వద్ద నిలువుగా అమర్చబడ్డాయి. అలాగే బాడీ-కలర్ బంపర్ ఇన్సర్ట్స్, LED ఫాగ్ ల్యాంప్స్, మెరుగైన ఏరోడైనమిక్స్ కోసం మధ్యలో ఎయిర్ వెంట్ కూడా ఉన్నాయి.
సైడ్ ప్రొఫైల్లో దిగువ HTK, HTK ప్లస్ వేరియంట్లతో పోలిస్తే పెద్ద 17-అంగుళాల వీల్స్ (ER వెర్షన్లో మాత్రమే) ప్రధాన అప్గ్రేడ్గా లభిస్తాయి. వీటితో పాటు బాక్సీ సిల్హౌట్, బ్లాక్ రూఫ్ రైల్స్, ఫ్లష్-ఫిట్ డోర్ హ్యాండిల్స్, మందమైన వీల్ ఆర్చ్ క్లాడింగ్ ఉన్నాయి. ఛార్జింగ్ ఫ్లాప్ను ఎడమవైపు ముందు ఫెండర్పై అమర్చారు.
వెనుక భాగంలో కూడా ప్రత్యేకమైన సిరోస్ డిజైన్ కొనసాగుతుంది. ఫ్లాట్ టెయిల్గేట్, రెండు భాగాలుగా విభజించిన టెయిల్ల్యాంప్స్ (ఇప్పుడు LED ఇండికేటర్లతో), ముందు భాగం తరహాలోనే బాడీ-కలర్ బంపర్ ఇన్సర్ట్స్ అందుబాటులో ఉన్నాయి. అదనంగా షార్క్-ఫిన్ యాంటెన్నా, అలాగే ఈ వేరియంట్లో కీలకమైన రియర్ వైపర్ మరియు వాషర్ కూడా లభిస్తాయి.
| కలర్ ఆప్షన్లు: సిరోస్ EVలో అందుబాటులో ఉన్న అన్ని రంగులను దాదాపు అన్ని వేరియంట్లలో ఎంపిక చేసుకోవచ్చు. అయితే టాప్-స్పెక్ X-Line వేరియంట్కు మాత్రమే ప్రత్యేకమైన మ్యాట్ గ్రాఫైట్ రంగు లభిస్తుంది. అందుబాటులో ఉన్న అన్ని రంగులు మరియు వాటి వేరియంట్ల వారీ వివరాలను ప్రత్యేక కథనంలో చూడవచ్చు. |
ఇంటీరియర్
లోపల కూడా HTX వేరియంట్ను చూసిన వెంటనే ఇది మిడ్-స్పెక్ వేరియంట్ అని అనిపించదు. ఇందులో ఇన్ఫోటైన్మెంట్ టచ్స్క్రీన్, డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్, టచ్స్క్రీన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ డిస్ప్లేతో కూడిన మూడు స్క్రీన్ల సెటప్ స్టాండర్డ్గా ఉంటుంది. అలాగే డ్యూయల్-టోన్ బ్లూ-గ్రే లెదరెట్ సీట్ అప్హోల్స్టరీ ప్రీమియం ఫీలింగ్ను ఇస్తుంది.
దిగువ వేరియంట్లతో పోలిస్తే, వెనుక సీట్లకు సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్తో కప్హోల్డర్లు, స్లైడ్ మరియు రిక్లైన్ ఫంక్షన్, క్యాబిన్ను మరింత విశాలంగా అనిపించే పనోరమిక్ సన్రూఫ్, వెనుక అడ్జస్టబుల్ హెడ్రెస్టులు, LED క్యాబిన్ ల్యాంప్స్ వంటి అదనపు సౌకర్యాలు లభిస్తాయి. అలాగే 60:40 స్ప్లిట్-ఫోల్డింగ్ రియర్ సీట్లు ప్రాక్టికాలిటీని పెంచుతాయి.
అయితే, హయ్యర్ వేరియంట్లతో పోలిస్తే త్రీ-స్పోక్ స్టీరింగ్ వీల్, మెటల్ పెడల్ కవర్లు, పూర్తి లెదరెట్ అప్హోల్స్టరీ వంటి ఫీచర్లు ఇందులో ఉండవు. సిరోస్ EV వేరియంట్ల వారీ ఫీచర్ల పూర్తి వివరాలను ప్రత్యేక కథనంలో తెలుసుకోవచ్చు.
ఫీచర్లు & సేఫ్టీ
దిగువ HTK ప్లస్ వేరియంట్తో పోలిస్తే HTXలో పనోరమిక్ సన్రూఫ్, మాన్యువల్ డే/నైట్ IRVM విత్ కంట్రోల్స్ (ER మాత్రమే), OTA (ఓవర్-ది-ఎయిర్) సాఫ్ట్వేర్ అప్డేట్స్ (ER మాత్రమే) వంటి అదనపు ఫీచర్లు లభిస్తాయి. అలాగే 12.3-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్, వైర్లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్ప్లే, అన్ని పవర్ విండోలకు వన్-టచ్ అప్/డౌన్ ఫంక్షన్, 6-స్పీకర్ సౌండ్ సిస్టమ్, రియర్ విండో సన్షేడ్స్, 12.3-అంగుళాల డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్, డ్రైవ్ మోడ్లు, ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ వంటి ఫీచర్లు కొనసాగుతాయి.
సేఫ్టీ పరంగా HTX వేరియంట్లో రియర్ వైపర్ మరియు వాషర్ అదనంగా లభిస్తాయి. వీటితో పాటు 6 ఎయిర్బ్యాగ్లు, టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS), అన్ని చక్రాలకు డిస్క్ బ్రేకులు, రియర్ వ్యూ కెమెరా, రియర్ పార్కింగ్ సెన్సర్లు, ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC), హిల్ హోల్డ్ అసిస్ట్ (HHA), ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్ (EPB) కూడా అందుబాటులో ఉంటాయి.
పవర్ట్రెయిన్
దిగువ HTK ప్లస్ వేరియంట్ మాదిరిగానే HTX కూడా 42 kWh మరియు 51.4 kWh బ్యాటరీ ప్యాక్లతో అందుబాటులో ఉంటుంది.
| బ్యాటరీ ప్యాక్ |
42 kWh |
51.4 kWh (ఎక్స్టెండెడ్ రేంజ్) |
| ఎలక్ట్రిక్ మోటార్(ల) సంఖ్య |
1 |
1 |
| క్లెయిమ్ చేయబడిన పరిధి (MIDC పార్ట్ 1 + పార్ట్ 2) |
443 km |
526 km |
| పవర్ |
135 PS |
171 PS |
| టార్క్ |
255 Nm |
255 Nm |
వీటితో పాటు సిరోస్ EVలో 100 kW DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ స్టాండర్డ్గా లభిస్తుంది. దీని ద్వారా బ్యాటరీని 10 శాతం నుంచి 80 శాతం వరకు కేవలం 39 నిమిషాల్లో ఛార్జ్ చేయవచ్చు.. బ్యాటరీ ప్యాక్లు మరియు వేరియంట్ల వారీ వివరాలను ప్రత్యేక కథనంలో తెలుసుకోవచ్చు.
ప్రత్యర్థులు
కియా సిరోస్ EVకి Tata Nexon EV, VinFast VF6, Mahindra XUV 3XO EV, MG Windsor EV వంటి ఎలక్ట్రిక్ SUVలు మరియు ఎలక్ట్రిక్ క్రాస్ఓవర్లు ప్రత్యర్థులుగా ఉన్నాయి.
కార్దెకో అభిప్రాయం…
మిడ్-స్పెక్ వేరియంట్ అయినప్పటికీ సిరోస్ EV HTX అత్యుత్తమంగా సన్నద్ధమైన ప్యాకేజీని అందిస్తుంది. అవసరం లేని అదనపు ఫీచర్ల కోసం ఎక్కువ ఖర్చు పెట్టకుండా, అవసరమైన మరియు ప్రీమియం అనుభూతిని ఇచ్చే చాలా ఫీచర్లు కావాలనుకునే కొనుగోలుదారులకు ఇది మంచి ఎంపిక. ముఖ్యంగా పెద్ద బ్యాటరీ ప్యాక్తో ఈ వేరియంట్ మొదటిసారి EV కొనుగోలు చేసే వారికి కూడా ఆకర్షణీయంగా ఉండే అవకాశం ఉంది.
అయితే, మీ వినియోగం ఎక్కువగా హైవేలపైనే ఉంటే, ADAS, డ్యూయల్ డ్యాష్క్యామ్, ఆటో-డిమ్మింగ్ IRVM వంటి ముఖ్యమైన భద్రతా ఫీచర్లు లభించే హయ్యర్ వేరియంట్ను ఎంచుకోవాలని మేము సూచిస్తున్నాము. ఇవి మీ డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని మరింత మెరుగుపరుస్తాయి.
