Maruti Brezza Faceliftను డ్రైవ్ చేసిన తర్వాత మేము నేర్చుకున్న 5 విషయాలు

మారుతి తన సెకండ్-జనరేషన్ Brezzaకు మొదటి ఫేస్‌లిఫ్ట్‌ను అందించింది. ఈ అప్‌డేట్‌లో కొత్త లుక్స్, ఆధునిక టెక్నాలజీ, ఇంకా ముఖ్యంగా, ఎప్పటినుంచో ఎదురుచూస్తున్న శక్తివంతమైన టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్ కూడా వచ్చాయి. ప్రాక్టికల్, నో-నాన్సెన్స్ SUVగా పేరుగాంచిన బ్రెజ్జా, ఇప్పుడు తన సెగ్మెంట్‌లోని ఇతర పోటీదారులకు గట్టి పోటీ ఇవ్వడానికి సిద్ధమైంది. 

మరి ఈ మార్పులు నిజంగా బ్రెజ్జాను మరింత మెరుగ్గా మార్చాయా?మాకు సరికొత్త బ్రెజ్జా లభించింది, మరియు దానిపై మా అభిప్రాయం ఇది:

దీని ఎంపిక ఎప్పటికీ తప్పు కాదు

సంవత్సరాలుగా బ్రెజ్జా అమ్మకాలలో విజయం సాధించడానికి ఒక ముఖ్య కారణం దాని ఆల్-రౌండర్ స్వభావం. ఇది ప్రాక్టికల్, మంచి ఫ్యూయల్-ఎఫిషియెన్సీని అందిస్తుంది, విశాలమైన క్యాబిన్‌ను కలిగి ఉంటుంది. వీటన్నిటితో పాటు, మారుతి బ్రాండ్ ఇచ్చే నమ్మకం, మనశ్శాంతి కూడా దీని సొంతం.

ఏ ఒక్క విభాగంలోనూ ఈ SUVని తప్పుపట్టడం కష్టం. డ్రైవబిలిటీకి సంబంధించి ఉన్న ఒకే ఒక్క చిన్న ఫిర్యాదును కూడా ఈ ఫేస్‌లిఫ్ట్‌లో కొత్త టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్‌తో పరిష్కరించారు.

ఆకట్టుకునే స్మార్ట్ లుక్స్

బ్రెజ్జా డిజైన్ ఎప్పుడూ మరీ ఉత్తేజకరంగా ఉండదు, కానీ సాధారణంగా కూడా కనిపించదు. దాని బాక్సీ డిజైన్ చాలా మందిని ఆకట్టుకుంది, కానీ ఇటీవలి కాలంలో ఇది కొంచెం పాతబడినట్లు అనిపించడం మొదలైంది. ఈ ఫేస్‌లిఫ్ట్, పెద్ద మార్పులు తీసుకురాకపోయినా, స్టైలింగ్‌లో కొంత తాజాదనాన్ని, బోల్డ్‌నెస్‌ను జోడించింది.

రోడ్ ప్రెజెన్స్‌ను పెంచే విధంగా, దాని అసలు బాక్సీ రూపాన్ని పాడుచేయకుండా, స్మార్టర్ లుక్ కోసం చేసిన మార్పులు సరిగ్గా సరిపోయాయి.

పర్పస్‌ఫుల్, కానీ ఫ్యాన్సీ కాదు

ఈ అప్‌డేట్‌తో, బ్రెజ్జాలో కొన్ని కొత్త, అధునాతన ఫీచర్లు చేరాయి. వీటిలో Victoris నుండి పెద్ద టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్, 64-కలర్ యాంబియంట్ లైటింగ్, వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు, మరియు AQI డిస్‌ప్లేతో PM2.5 క్యాబిన్ ఎయిర్ ఫిల్టర్ వంటివి ఉన్నాయి.

ఇవి డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని మెరుగుపరిచినప్పటికీ, కొన్ని ముఖ్యమైన ఫీచర్లు ఇప్పటికీ లేవు. లెవల్ 2 ADAS (అడ్వాన్స్‌డ్ డ్రైవర్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్స్), పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్, మరియు పూర్తి డిజిటల్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ వంటివి ఈ సెగ్మెంట్‌లో ఇప్పుడు సర్వసాధారణం అవుతున్నాయి. టెక్నాలజీకి ఎక్కువ ప్రాధాన్యత ఇచ్చే వారికి, బ్రెజ్జా ఉత్తమ ఎంపిక కాకపోవచ్చు.

BHP పర్ రూపాయి

స్టైలింగ్ మార్పులు, కొత్త ఫీచర్లు చిన్నవే అయినప్పటికీ, అసలైన పెద్ద మార్పు బానెట్ కింద జరిగింది.

కొత్త 1-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్ చివరకు బ్రెజ్జాలో ప్రవేశించింది. దీని చిన్న డిస్‌ప్లేస్‌మెంట్ కారణంగా ఈ SUV తక్కువ GST పరిధిలోకి వస్తుంది, అదే సమయంలో పవర్ గణాంకాలలో గణనీయమైన పెరుగుదలను అందిస్తుంది. అంటే ఇప్పుడు తక్కువ ధరకే ఎక్కువ పవర్ లభిస్తుంది. 'BHP-పర్-రూపాయి' సూచికలో, బ్రెజ్జా ఇప్పుడు చాలా ముందుకు దూసుకెళ్లింది.

వెనుక సీటుకు కూడా ప్రాధాన్యత

బ్రెజ్జాకు కొత్త ఫీచర్లు, అదనపు పవర్, స్మార్ట్ లుక్స్ వచ్చాయి. కానీ వెనుక సీటు సౌకర్యం సంగతేంటి? ఆ విషయంలో ఆందోళన అవసరం లేదు. ఈ SUV ఇప్పటికీ తన పోటీదారులతో పోలిస్తే అత్యంత సౌకర్యవంతమైన కార్లలో ఒకటిగా కొనసాగుతోంది. సిటీ స్పీడ్‌లలో రైడ్ క్వాలిటీ చాలా స్మూత్‌గా ఉంటుంది మరియు అధిక వేగంతో స్థిరంగా ఉంటుంది. దీనితో పాటు, విశాలమైన క్యాబిన్ మరియు సపోర్టివ్ సీట్లు వెనుక ప్రయాణీకులకు కూడా గొప్ప అనుభవాన్ని అందిస్తాయి.

కొత్త బ్రెజ్జా గురించి మేము ఇలా అనుకుంటున్నాము, SUV గురించి మీ అభిప్రాయాలను కూడా వినాలని మేము కోరుకుంటున్నాము. కాబట్టి, ఈ అప్‌డేట్‌లు బ్రెజ్జాను సజీవంగా ఉంచడానికి తగినంత అర్థవంతమైనవని మీరు అనుకుంటున్నారా అని మాకు తెలియజేయడానికి దిగువ కామెంట్లలో వాటిని డ్రాప్ చేయవచ్చు..