பேஸ் மாடலை விட இதுல என்ன ஸ்பெஷல்? - டொயோட்டா கிளான்ஸா S வேரியன்ட் அலசல்!

இந்திய சந்தையில் பிரபல பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக் மாடலான டொயோட்டா கிளான்ஸா சமீபத்தில் தனது புதுப்பிக்கப்பட்ட ஃபேஸ்லிஃப்ட் பதிப்பில் களமிறங்கியுள்ளது. இதற்கு இணையான மாருதி பலினோ மாடல் செப்டம்பர் 2026-ல் அப்டேட் செய்யப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, கிளான்ஸா மாடலிலும் இந்த மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன. இந்த புதிய மாடலின் வெளிப்புறம், உட்புறம் மற்றும் வேரியன்ட் வரிசைகளில் பல்வேறு மாற்றங்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன. தற்போதைய கிளான்ஸா மாடலானது E, S, G, V மற்றும் V (O) என ஐந்து பிரதான வேரியன்ட்களில் விற்பனைக்குக் கிடைக்கிறது. இதில் பேஸ் வேரியன்ட்டிற்கு அடுத்தபடியாக இருக்கும் 'S' டிரிம் மாடலின் டிசைன், வசதிகள் மற்றும் இன்ஜின் விவரங்களை விரிவாகப் பார்ப்போம்.

விலை

இவை அனைத்தும் அறிமுக எக்ஸ்-ஷோரூம் விலைகளாகும்)

புதிய கிளான்ஸா-வின் S டிரிம் மாடலானது, ஸ்டாண்டர்ட் பெட்ரோல் மற்றும் பெட்ரோல்+CNG என இரண்டிலும் தலா இரண்டு உட்பிரிவுகளுடன் மொத்தம் நான்கு சப்-வேரியன்ட்களில் கிடைக்கிறது. பெட்ரோல் மாடலை விட CNG மாடல்கள் சுமார் ரூ. 1 லட்சம் கூடுதல் விலையில் வருகின்றன. அதேபோல மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் மாடல்களை விட AMT பதிப்புகள் ரூ. 55,000 முதல் ரூ. 60,000 வரை கூடுதல் விலையில் விற்கப்படுகின்றன.

வெளிப்புற டிசைன்

முன்பக்கத்தைப் பொறுத்தவரை இது ஆரம்ப நிலை E வேரியன்ட்டைப் போலவே காட்சியளிக்கிறது. இந்த லோயர்-ஸ்பெக் வேரியன்ட்களில் பாடிகலர் பம்பர் மற்றும் ஹாலோஜன் ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லைட்களை டொயோட்டா வழங்கி உள்ளது. அடுத்து வரக்கூடிய G டிரிம் மாடலில் இருந்துதான் ஆல்-LED ஹெட்லைட்கள் வழங்கப்படுகின்றன.

முன்பக்கத்தில் குரோம் பார்டர்களுடன் கூடிய பெரிய கிரில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. இதில் லெவல்-2 ADAS தொழில்நுட்பத்திற்கான ரேடார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. மேலும், இரண்டு லைட்டிங் கிளஸ்டர்களையும் இணைக்கும் வகையில் குரோம் ஸ்ட்ரிப் மற்றும் பம்பரின் கீழ் பகுதியில் ஹனிகோம்ப் பேட்டர்ன் ஏர் டேம் அமைப்பும் உள்ளது. S வேரியன்ட் ஆரம்ப நிலை டிரிம் என்பதால், இதில் LED ஃபாக் லேம்ப்கள், LED DRL -கள் மற்றும் ஆட்டோ ஹெட்லைட் வசதிகள் இடம்பெறவில்லை.

பக்கவாட்டில்  ஃப்ரண்ட் ஃபெண்டரின் மேல் பகுதியில் குரோம் இன்ஸர்ட் சேர்க்கப்பட்டிருப்பதைத் தவிர வேறு பெரிய மாற்றங்கள் எதுவும் இல்லை. S வேரியன்ட்டில் டர்ன் இண்டிகேட்டர்களுடன் கூடிய பாடிகலர் ORVMகள், பாடிகலர் டோர் ஹேண்டில்கள் மற்றும் கவர்களுடன் கூடிய 15-இன்ச் ஸ்டீல் வீல்கள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. மிட்-ஸ்பெக் G டிரிம்மில் இருந்துதான் 16-இன்ச் டியூவல்-டோன் அலாய் வீல்கள் மற்றும் குரோம் டோர் ஹேண்டில்கள் கிடைக்கின்றன. ஷார்க்ஃபின் ஆண்டெனா அனைத்து வேரியன்ட்களிலும் ஸ்டாண்டர்டாக வழங்கப்படுகிறது.

2026 டொயோட்டா கிளான்ஸா-வின் பின்பகுதி முந்தைய மாடலைப் போலவே உள்ளது. S வேரியன்ட் கீழ் வரிசையில் இருப்பதால் டெயில்கேட்டில் குரோம் கார்னிஷ் மற்றும் வாஷருடன் கூடிய வைப்பர் வசதி இல்லை. இருப்பினும் பாடிகலர் பம்பர், டிஃபாக்கர் மற்றும் ஸ்பாய்லர் ஆகியவை இதில் இடம்பெற்றுள்ளன.

 இந்த புதிய டொயோட்டா கிளான்ஸா மாடலை 21 விரிவான ரியல்-வேர்ல்ட் புகைப்படங்கள் மூலம் நீங்கள் இன்னும் தெளிவாகப் பார்த்துத் தெரிந்து கொள்ளலாம்.

கலர் ஆப்ஷன்கள்

புதிய கிளான்ஸா மாடலை இரண்டு புதிய நிறங்கள் உட்பட மொத்தம் ஏழு கலர் ஆப்ஷன்களில் டொயோட்டா அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இருப்பினும், இந்த S வேரியன்ட்டில் ஒரு புதிய நிறத்தைத் தவிர மற்ற அனைத்து கலர் ஆப்ஷன்களும் கிடைக்கின்றன.

இண்ட்டீரியர்

புதிய டொயோட்டா கிளான்ஸா-வின் கேபின் முந்தைய மாடலில் இருந்த அதே பிளாக் மற்றும் பீஜ் டியூவல்-டோன் தீம், த்ரீ-ஸ்போக் ஸ்டீயரிங் வீல் (மீடியா கன்ட்ரோல்களுடன்) மற்றும் லேயர்டு டேஷ்போர்டு அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. S வேரியன்ட்டில் ஃபேப்ரிக் சீட் அப்ஹோல்ஸ்டரி மற்றும் ஸ்லைடிங் ஃபங்ஷன் கொண்ட ஃப்ரண்ட் சென்டர் ஆர்ம்ரெஸ்ட் வழங்கப்பட்டுள்ளது. இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டரைப் பொறுத்தவரை நடுவில் மோனோக்ரோம் MID கொண்ட அனலாக் கிளஸ்டரே தொடர்கிறது.

பின்வரிசை இருக்கைகளில் 60:40 ஸ்பிளிட்-ஃபோல்டிங் வசதி, மூன்று பயணிகளுக்கான அட்ஜஸ்டபிள் ஹெட்ரெஸ்ட்கள் மற்றும் தணித்தணி சீட்பெல்ட்கள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. டிரைவர் மூலம் பயணிக்க விரும்புபவர்களுக்காக, பின்வரிசையில் AC வென்ட்கள் மற்றும் டியூவல் USB போர்ட்களை S வேரியன்ட்டிலேயே டொயோட்டா வழங்கியுள்ளது. அதேவேளையில், இந்த காரின் எந்தவொரு வேரியன்ட்டிலும் ஃபோல்ட்-அவுட் சென்டர் ஆர்ம்ரெஸ்ட் வசதி வழங்கப்படவில்லை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

வசதிகள் மற்றும் பாதுகாப்பு 

வசதிகளைப் பொறுத்தவரை, ஃபேஸ்லிஃப்ட் கிளான்ஸா-வில் வைர்லெஸ் Apple CarPlay மற்றும் Android Auto ஆதரவுடன் கூடிய 7-இன்ச் டச்ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடைன்மென்ட் சிஸ்டம், 4-ஸ்பீக்கர் மியூசிக் சிஸ்டம், ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல், எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்டபிள் மற்றும் ஃபோல்டபிள் ORVMகள் மற்றும் கீலெஸ் என்ட்ரி ஆகியவை உள்ளன.

பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரை, சிக்ஸ் ஏர்பேக்குகள், ESC, ஹில்-ஹோல்ட் கன்ட்ரோல் மற்றும் ISOFIX சைல்டு சீட் ஆங்கரேஜ்கள் ஆகியவை ஸ்டாண்டர்டாகக் கிடைக்கின்றன. TPMS வசதியானது S வேரியன்ட்டில் இருந்து வழங்கப்படுகிறது. ஆனால், இந்த S டிரிம்மில் ரியர் பார்க்கிங் கேமரா மற்றும் புதிதாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ள Level-2 ADAS அம்சங்கள் இடம்பெறவில்லை.

ஃபேஸ்லிஃப்ட் கிளான்ஸா-வில் உள்ள வசதிகளின் முழுமையான வேரியன்ட் வாரியான விநியோகத்தைப் பற்றிப் புரிந்துகொள்ள, நாங்கள் ஏற்கனவே வெளியிட்டுள்ள விரிவானக் கட்டுரையைப் பார்க்கலாம்.

இன்ஜின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன்

புதுப்பிக்கப்பட்ட டொயோட்டா கிளான்ஸா-வில் வழங்கப்படும் அனைத்து இன்ஜின் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் காம்பினேஷன்களுடனும் கிடைக்கும் இரண்டு டிரிம்களில் இந்த S வேரியன்ட்டும் ஒன்றாகும்.

இதன் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் கீழே உள்ள அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:

*AMT - ஆட்டோமேட்டட் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன்

போட்டியாளர்கள்

இந்தியச் சந்தையில் புதிய டொயோட்டா கிளான்ஸா மாடலானது மாருதி பலேனோ, ஹூண்டாய் i20 மற்றும் டாடா ஆல்ட்ரோஸ் ஆகிய கார்களுக்கு நேரடிப் போட்டியாக அமைகிறது.

கார்தேக்கோவின் கருத்து...

2026 டொயோட்டா கிளான்ஸா வரிசையில் S டிரிம் மாடல் ஆரம்பக் கட்டப் பிரிவில் அமைந்திருந்தாலும், இது அம்சங்களில் எந்தவிதத்திலும் குறைந்துபோகவில்லை. வாடிக்கையாளர்களுக்குத் தேவையான அனைத்து அத்தியாவசிய வசதிகளையும் வழங்குவதோடு, அனைத்துத் தரப்பு பயன்பாட்டாளர்களுக்கும் ஏற்ற வகையில் அனைத்து பவர்டிரெய்ன் தேர்வுகளையும் டொயோட்டா இதில் சரியாக வழங்கியுள்ளது. ஒரே ஒரு புதிய கலர் ஆப்ஷன் இல்லாதது, வாஷருடன் கூடிய ரியர் வைப்பர் இல்லாதது மற்றும் ரிவர்ஸ் பார்க்கிங் கேமரா விடுபட்டிருப்பது மட்டுமே இதில் உள்ள சிறிய குறைகளாகப் பார்க்கப்படுகிறது.