टाटा अल्ट्रोज़ 2020-2023 न्यूज़

अल्ट्रोज सीएनजी का कंपेरिजन मारुति बलेनो और टोयोटा ग्लैंजा सीएनजी से रहेगा

युवा कस्टमर अक्सर ऑल-ब्लैक कार को ज्यादा अहमियत देते हैं क्योंकि ये रोड़ पर ज्यादा बड़ी, ज्यादा लग्जरी और ज्यादा स्पोर्टी लगती है। दिल्ली का करोल बाग और मुंबई का कुरला कारों पर ब्लैक एक्सटीरियर रैप करने

अल्ट्रोज टाटा की पहली सीएनजी कार होगी जिसमें नई स्प्लिट-टैंक टेक्नोलॉजी दी जाएगी

टाटा ने अल्ट्रोज और पंच सीएनजी से ऑटो एक्सपो 2023 में पर्दा उठाया था। कंपनी ने फिलहाल इनकी बूट स्पेस का खुलासा नहीं किया है। अल्ट्रोज और पंच के स्टैंडर्ड वर्जन में क्रमशः 345 लीटर और 366 ल

कॉस्मेटिक बदलावों के अलावा टाटा ने इसमें अधिकतम बूट स्पेस बनाए रखने के लिए एक अच्छी ट्रिक अपनाई है।

इनमें दो सीएनजी सिलेंडर दिए गए हैं और इन्हें इस तरह से पोजिशन किया गया है कि बूट स्पेस ज्यादा कम नहीं हुआ है।

इसमें नेक्सन वाला 120पीएस टर्बो पेट्रोल इंजन मैनुअल गियरबॉक्स के साथ दिया जा सकता है।

टाटा अल्ट्रोज़ को ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली हुई है।

टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स के मैनेजिंग डायरेक्टर शैलेश चंद्र ने हाल ही में पीटीआई को दिए एक इंटरव्यू में कंफर्म किया है कि कंपनी अपने सीएनजी पोर्टफोलियो को बढ़ाना चाहती है। इसका मतलब ये हुआ है कि जल्

अब नया ऑटोमैटिक व्हीकल लेने की प्लानिंग करने वालों के सामने 4 तरह के ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के विकल्प मौजूद हैं जिनमें एएमटी, डीसीटी, टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमेटिक और सीवीटी शामिल है। स्पोर्टी ड्राइविंग का शौक

पिछले सप्ताह टाटा ने अल्ट्रोज डीसीटी वेरिएंट को लॉन्च किया तो वहीं वोल्वो ने एक्ससी40 रिचार्ज की कीमतों से पर्दा उठाया।

टाटा अल्ट्रोज़ में ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन आख़िरकार शामिल हो गया है। इसमें नया 6-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स 1.2-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड इंजन के साथ दिया गया है। हम अल्ट्रोज़ डीसीटी का फर्स्ट ड्राइव

कंपनी ने इन नए ऑटोमैटिक वेरिएंट्स में नए ओपेरा ब्लू कलर की चॉइस रखी है जो कि मैनुअल वेरिएंट्स में भी मिलेंगे।
टाटा अल्ट्रोज़ डीसीटी vs टोयोटा ग्लैंजा vs मारुति बलेनो vs हुंडई आई20 vs होंडा जैज़ : प्राइस कम्पेरिज़नटाटा अल्ट्रोज़ प्रीमियम हैचबैक में ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन आख़िरकार शामिल हो गया है। यह टाटा की पहली कार है जिसमें 6-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स दिया गया है। इस गाड़ी में डीसीटी का ऑप्शन 1

टाटा अल्ट्रोज डीसीटी ऑटोमेटिक भारत में लॉन्च हो गई है। इसकी प्राइस 8.10 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है। अल्टरोज में कंपनी ने पहली बार ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन शामिल किया है।
नई कारें
- न्यू वैरिएंट
रेनॉल्ट डस्टरRs.10.49 - 19.49 लाख*
ऑडी क्यू3Rs.51.99 - 55.99 लाख*
टेस्ला रोडस्टरRs.50.06 लाख - 2.50 करोड़*- न्यू वैरिएंट
महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओRs.7.79 - 15.04 लाख*
टोयोटा ग्लैंजाRs.6.99 - 10.98 लाख*
पॉपुलर कारें
टाटा सिएराRs.11.49 - 21.59 लाख*
महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओRs.7.79 - 15.04 लाख*
महिंद्रा थार OGRs.10.32 - 18.99 लाख*
टाटा aerisRs.5.30 - 9.75 लाख*
टाटा पंचRs.5.75 - 10.77 लाख*
अपकमिंग कारें

- न्यू वैरिएंट



