टाटा अल्ट्रोज़ 2020-2023 न्यूज़

नए वेरिएंट्स में कुछ फीचर एक्सएम प्लस वेरिएंट वाले दिए गए हैं

अगर आप मुंबई एयरपोर्ट पर विजिट करते समय लगेज कन्वेयर बेल्ट को टाटा अल्ट्रोज के ओपन बूट में जाते हुए देखते हैं तो हैरान मत हो जाना। टाटा का यह यूनिक मार्केटिंग आईडिया है, जिसकी मदद से वो लोगों को अल्ट्

टाटा मोटर्स उन चुनिंदा कंपनियों में से एक है जो बीएस6 फेज2 एमिशन नॉर्म्स लागू होने के बाद भी कारों में डीजल इंजन का विकल्प दे रही है

अल्ट्रोज़ को पेट्रोल, डीजल और सीएनजी पावरट्रेन के साथ खरीदा जा सकता है

हाल ही में हमनें टाटा अल्ट्रोज के सीएनजी वर्जन को ड्राइव किया था और ये कंपनी की तीसरी ऐसी कार है जिसमें सीएनजी का ऑप्शन दिया गया है। इसका रिव्यू करते हुए हमनें इसके बारे में कौनसी पांच खास बातें जानी,

टाटा अल्ट्रोज को हाल ही में सीएनजी पावरट्रेन के साथ लॉन्च किया गया था जिसमें सेगमेंट में सबसे ज्यादा बूट स्पेस और कुछ सेगमेंट फर्स्ट फीचर दिए गए हैं। इन दिनों कारों में सनरूफ फीचर को सबसे ज्यादा पसंद

टाटा अल्ट्रोज सीएनजी के प्री-प्रोडक्शन वर्जन से ऑटो एक्सपो 2023 में पर्दा उठा था और भारत में इसे मई के मध्य में लॉन्च किया गया था। यह कार 6 वेरिएंट्सः एक्सई, एक्सएम प्लस, एक्सएम प्लस (एस), एक्सजेड, एक

अल्ट्रोज़ सीएनजी छह वेरिएंट्स में उपलब्ध है, जबकि बलेनो और ग्लैंजा दो सीएनजी वेरिएंट्स में आती है

टाटा अल्ट्रोज़ सीएनजी की कीमत  7.55 लाख रुपये से 10.55 लाख रुपये (इंट्रोडक्ट्री एक्स-शोरूम पैन इंडिया) के बीच रखी गई है

अल्ट्रोज भारत में सीएनजी किट वाली तीसरी प्रीमियम हैचबैक होगी, जबकि ट्विन-सिलेंडर और सनरूफ वाली ये पहली कार होगी

नए ड्यूल-टैंक सेटअप के चलते अल्ट्रोज़ सीएनजी हैचबैक में 210 लीटर का बूट स्पेस मिलेगा

यह भारत में बिक्री के लिए उपलब्ध इकलौती डीजल हैचबैक कार है

भारत के कार बाजार में मारुति सुजुकी का सीएनजी सेगमेंट में अच्छा-ख़ासा दबदबा है, अब जल्द टाटा भी अपनी नई सीएनजी कार उतारने वाली है। 2022 में दो सीएनजी ऑप्शंस पेश करने के बाद कंपनी ने ऑटो एक्सपो 2023 में

टाटा ने अल्ट्रोज़ सीएनजी को ऑटो एक्सपो 2023 में शोकेस किया था और अब कंपनी ने इस गाड़ी की बुकिंग लेनी शुरू कर दी है। भारत में इसे जल्द लॉन्च किया जा सकता है। टाटा की इस प्रीमियम

यह सेगमेंट की इकलौती सीएनजी कार होगी जिसमें सनरूफ फीचर मिलेगा