पोर्श टायकन भारत में हुई लॉन्च, कीमत 1.5 करोड़ रुपये से शुरू

पोर्श टायकन दो वेरिएंट सलून और क्रॉस टूरिस्मो में उपलब्ध है।

• टायकन में 79.2 किलोवाट आवर और 93.4 किलोवाट आवर बैटरी पैक मिलते हैं।
• इसके सभी वेरिएंट 400 किलोमीटर से ज्यादा की रेंज तय करते हैं।
• इसका सबसे पावरफुल वेरिएंट ओवरबुस्ट फीचर के साथ 761 पीएस की पावर देता है।
• नई पोर्श टायकन का केबिन एकदम अनोखा है, इसमें कर्व्ड डिजिटल इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले और तीन अन्य डिस्प्ले दिए गए हैं।
• भारत में टायकन का मुकाबला ऑडी आरएस ई-ट्रोन जीटी से है।

पोर्श टायकन इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स जीटी भारत में लॉन्च हो गई है। कंपनी ने इससे करीब दो साल पहले अंतरराष्ट्रीय मार्केट में पर्दा उठाया था। यह गाडी दो वेरिएंट सलून और क्रॉस टूरिज़्मो में उपलब्ध है। भारत में इसकी कीमत 1.5 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है।

सलून वेरिएंट के तहत चार सब-वेरिएंट टायकन, टायकन 4एस, टर्बो और टर्बो एस शामिल हैं, जबकि ‘क्रॉस टूरिज़्मो’ के तहत तीन सब-वेरिएंट 4 एस,टर्बो और टर्बो एस मिलते हैं।

टायकन कार सिंगल और ड्यूल मोटर वेरिएंट के साथ उपलब्ध है। इसके सिंगल वेरिएंट में 79.2 किलोवाट आवर की परफॉर्मेंस बैटरी दी गई है, जबकि ड्यूल मोटर वेरिएंट में 93.4 किलोवाट आवर परफॉर्मेंस बैटरी प्लस लगी हुई है जिसकी 270 किलोवाट चार्जिंग कैपेसिटी  के लिए 800 वोल्ट सिस्टम वोल्टेज है। इसकी परफॉर्मेंस और रेंज वर्जन अनुसार निर्भर करती है।

टायकन क्रॉस टूरिज़्मो 93.4 किलोवाट परफॉरमेंस बैटरी प्लस के साथ आती है और इसकी रेंज 456 किलोमीटर तक की है।

टायकन के सभी वेरिएंट की रेंज 400 किलोमीटर से ज्यादा की है, इसका कम पावरफुल वेरिएंट सबसे ज्यादा रेंज तय करता है। टायकन की इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन अधिकतर ईवी कारों से अलग है क्योंकि इसमें बेहतर ड्राइविंग डायनामिक्स के लिए 2-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है। इस कार में पोर्श एक्टिव सस्पेंशन मैनेजमेंट (पीएएसएम) के साथ अडेप्टिव एयर सस्पेंशन स्टैंडर्ड दिया गया है। टायकन क्रॉस टूरिज़्मो में ग्रेवल मोड दिया है।

डिज़ाइन की बात करें तो टायकन में टाउट कर्व, मस्क्युलर व्हील आर्क और स्पोर्टी केबिन मिलता है जो लुक्स के मामले में पनामेरा जैसा दिखाई पड़ता है। इसका रियर प्रोफाइल बेहद आकर्षित करने वाला है और पीछे से यह काफी नीची व चौड़ी है। इसमें पतले कनेक्टेड टेललैंप्स दिए गए हैं जिसकी डिज़ाइन पोर्श की दूसरी कारों जैसी है।

पोर्श ने टायकन में मॉडर्न डैशबोर्ड लेआउट दिया है, साथ ही इसमें अनोखा डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर क्लस्टर डिस्प्ले के साथ दिया गया है। यह डिस्प्ले कॉन्फ़िग्रेशन थ्री-डायल सेटअप के साथ आता है जो लुक्स में आईसी इंजन पोर्श में दिए गए इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर से एकदम मिलता-जुलता है। इसमें सेंट्रल 10.9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और क्लाइमेट कंट्रोल के लिए सेंटर कंसोल पर थर्ड वर्टिकल स्टैक्ड डिस्प्ले दी गई है। टायकन में पतला और स्पोर्टी दिखने वाला स्टीयरिंग व्हील दिया गया है जो मोड सिलेक्टर डायल के साथ आता है। आप फ्रंट पर पैसेंजर साइड डिस्प्ले के साथ ऑप्शनल चौथी स्क्रीन भी प्राप्त कर सकते हैं।

इसके अलावा इसकी फीचर लिस्ट में डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, 18-वे पावर-एडजस्टेबल स्पोर्ट्स सीट्स (टर्बो एस में),   ऑप्शनल 710 वाट 14-स्पीकर बोस साउंड सिस्टम (फिर से टर्बो एस में) और पावर्ड टेलगेट शामिल हैं। पैसेंजर सेफ्टी के लिहाज से इसमें आठ एयरबैग्स स्टैंडर्ड (ऑप्शनल साइड एयरबैग्स के साथ), एडीएएस और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज मिलते हैं।

सेगमेंट में पोर्श टायकन का मुकाबला ऑडी ई-ट्रोन जीटी से है। वहीं, टायकन क्रॉस टूरिज़्मो का सीधा मुकाबला किसी भी कार से नहीं है।