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    मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 के स्पेसिफिकेशन

    मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 के स्पेसिफिकेशन

    मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 1 पेट्रोल इंजन और 1 सीएनजी इंजन में उपलब्ध है। यह पेट्रोल इंजन 998 सीसी while सीएनजी इंजन 998 सीसी मैनुअल & ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है। ऑल्टो के10 एक 5 सीटर 3 सिलेंडर कार और लम्बाई 3530 mm, चौड़ाई 1490 (मिलीमीटर) और व्हीलबेस 2380 (मिलीमीटर) है।

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    मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 के स्पेसिफिकेशन

    इंजन और ट्रांसमिशन

    इंजन टाइप
    k10c
    डिस्प्लेसमेंट
    998 सीसी
    मैक्सिमम पावर
    68bhp@5600rpm
    अधिकतम टॉर्क
    89nm@3500rpm
    नंबर. ऑफ cylinders
    3
    वाल्व प्रति सिलेंडर
    4
    ट्रांसमिशन टाइपऑटोमेटिक
    गियरबॉक्स
    5-स्पीड
    ड्राइव टाइप
    फ्रंट व्हील ड्राइव
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    Maruti
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    फ्यूल और परफॉर्मेंस

    फ्यूल टाइपपेट्रोल
    पेट्रोल माइलेज एआरएआई24.9 किमी/लीटर
    पेट्रोल फ्यूल टैंक क्षमता
    27 लीटर
    एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
    बीएस6 2.0
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    सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

    फ्रंट सस्पेंशन
    मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन
    रियर सस्पेंशन
    रियर ट्विस्ट बीम
    स्टीयरिंग कॉलम
    collapsible
    टर्निंग रेडियस
    4.5 एम
    फ्रंट ब्रेक टाइप
    डिस्क
    रियर ब्रेक टाइप
    ड्रम
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    डायमेंशन और क्षमता

    लम्बाई
    3530 (मिलीमीटर)
    चौड़ाई
    1490 (मिलीमीटर)
    ऊंचाई
    1520 (मिलीमीटर)
    बूट स्पेस
    214 लीटर
    सीटिंग कैपेसिटी
    5
    व्हील बेस
    2380 (मिलीमीटर)
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    कम्फर्ट

    पावर स्टीयरिंग
    हाँ
    एयर कंडीशनर
    हाँ
    हीटर
    हाँ
    एसेसरीज पावर आउटलेट
    हाँ
    पार्किंग सेंसर
    रियर
    कीलेस एंट्री
    हाँ
    central कंसोल armrest
    उपलब्ध नहीं है
    गियर शिफ्ट इंडिकेटर
    उपलब्ध नहीं है
    अतिरिक्त फीचर्स
    गियर पोजिशन इंडिकेटर
    पावर विंडो
    फ्रंट only
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    इंटीरियर

    ग्लव बॉक्स
    हाँ
    अतिरिक्त फीचर्स
    रियर पार्सल ट्रे
    अपहोल्स्ट्री
    फैब्रिक
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    एक्सटीरियर

    एडजस्टेबल हेडलैंप
    हाँ
    एंटीना
    रूफ एंटीना
    आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम)
    मैनुअल
    टायर साइज
    145/80 r13
    टायर टाइप
    ट्यूबलैस, रेडियल
    व्हील साइज
    13 इंच
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    सुरक्षा

    एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
    हाँ
    सेंट्रल लॉकिंग
    हाँ
    चाइल्ड सेफ्टी लॉक
    हाँ
    एयरबैग की संख्या
    6
    ड्राइवर एयरबैग
    हाँ
    पैसेंजर एयरबैग
    हाँ
    साइड एयरबैग
    हाँ
    साइड एयरबैग-रियर
    हाँ
    इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी)
    हाँ
    इंजन इम्मोबिलाइजर
    हाँ
    इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी)
    हाँ
    ग्लोबल एनकैप सेफ्टी रेटिंग
    2 स्टार
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    एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

    रेडियो
    हाँ
    ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
    हाँ
    टचस्क्रीन
    हाँ
    टचस्क्रीन साइज
    7 इंच
    एंड्रॉइड ऑटो
    हाँ
    एप्पल कारप्ले
    हाँ
    स्पीकर की संख्या
    4
    यूएसबी पोर्ट
    हाँ
    स्पीकर
    फ्रंट & रियर
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    एडवांस इंटरनेट फीचर

    ई-कॉल और आई-कॉल
    उपलब्ध नहीं है
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      मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

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        सबसे अच्छी बात है कि नई मारुति ऑल्टो के10 को ना सिर्फ इंजन के मोर्चे पर अपग्रेड किया गया है बल्कि दूसरे मोर्चों पर भी ये एक ब्रांड न्यू कार ही है।

        भानुसितंबर 07, 2022
      • नई मारुति ऑल्टो के10 को इन एसेसरी पैक्स से बनाएं और भी ख़ास

        नई मारुति ऑल्टो के10 (New Maruti Alto K10) भारत में लॉन्च हो गई है। कंपनी इस गाड़ी के साथ ऑल्टो 800 की बिक्री भी बज़ार में जारी रखेगी। कंपनी ने इस नई हैचबैक के साथ दो एसेसरी पैक्स समेत कई सारे इंडिविजुअल एसेसरी आइटम की पेशकश भी की है।

        स्तुतिअगस्त 19, 2022
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