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    टोयोटा बीजेडएक्स इलेक्ट्रिक एसयूवी के बारे में जानिए ये 5 खास बातें

    टोयोटा अपने बीयॉन्ड जीरो ब्रांड के बैनर तले 2025 तक 7 नई इलेक्ट्रिक कारें तैयार करेगी जहां कंपनी का मिशन 2050 कार्बन न्यूट्रेलिटी हासिल करना चाहती है।   

    भानु
    भानु
    Published On नवंबर 02, 2021 12:41 ist
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    published onNov 02, 2021 12:41 IST
    last updated onNov 02, 2021 12:41 IST
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    टोयोटा ने अपने पहले फुल इलेक्ट्रिक व्हीकल बीजेड4एक्स से पर्दा उठा दिया है। अप्रैल में कंपनी ने इसके क्रॉसओवर कॉन्सेप्ट मॉडल को शोकेस किया था और इसके प्रोडक्शन वर्जन का ओवरऑल डिजाइन में कंपनी ने ज्यादा बदलाव नहीं किए हैं। टोयोटा अपने बीयॉन्ड जीरो ब्रांड के बैनर तले 2025 तक 7 नई इलेक्ट्रिक कारें तैयार करेगी जहां कंपनी का मिशन 2050 कार्बन न्यूट्रेलिटी हासिल करना चाहती है। कंपनी के इस पहले इलेक्ट्रिक व्हीकल के बारे में आगे जानिए ये 5 खास बातें:

    प्लेटफॉर्म और एक्सटीरियर

    बीजेड4एक्स को टोयोटा के टीएनजीए प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है जो सुबरु के साथ डेवलप की हुआ है। इस प्लेटफॉर्म पर तैयार होने से इस कार में 1000 मिलीमीटर लेगरूम स्पेस मिलेगा जो लेक्सस एलएस और मर्सिडीज बेंज एस क्लास जैसे मॉडल्स में मिलता है। 

    इस इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर कार को तैयार करने के लिए टोयोटा ने आरएवी4 के डिजाइन से प्रेरणा ली है। इसमें स्वेप्ट बैक एलईडी हेडलाइट्स,व्हील आर्क पर प्लास्टिक क्लैडिंग और मॉड्यूलर रियर प्रोफाइल रखा गया है। 

    इंटीरियर और फीचर्स

    टोयोटा ने बीजेड4एक्स के केबिन को काफी प्रैक्टिकल लुक दिया है जहां इंस्टरुमेंट पैनल और इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए डिजिटल डिस्प्ले दी गई है। बेहतर इन केबिन एक्सपीरियंस देने के लिए विंडो में साउंड प्ररुफिंग ग्लास पैनल्स का इस्तेमाल किया गया है। 

    बीजेड4एक्स में दो तरह के स्टीयरिंग लेआउट के ऑप्शंस दिए गए हैं। इसमें पहला ऑप्शन टेस्ला मॉडल एस की तरह यॉक जैसा पैटर्न और दूसरा ट्रेडिशनल स्टीयरिंग दिया गया है। ​इसमें दिया गया यॉक पैटर्न वाले स्टीयरिंग व्हील में मैकेनिकल सिस्टम के बजाए इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम का इस्तेमाल किया गया है। ये इस्तेमाल करने में ज्यादा आसान रहेगा जो 150 डिग्री तक टर्न किया जा सकता है। इससे कार शार्प यू टर्न आराम से ले सकेगी। 

    इसके अलावा इस टोयोटा इलेक्ट्रिक कार में पैनोरमिक रूफ और कुछ चुनिंदा वेरिएंट्स में डिजिटल की और हीटेड स्टीयरिंग व्हील्स एंड सीट भी दी जाएंगी। इसके अलावा इस कार में टोयोटा की सेफ्टी सेंस पैकेज भी मिलेगा जिनमें एडीएएस और एडवांस्ड पार्किंग असिस्ट के लिए राडार्स और कैमरा दिए जाएंगे। 

    रूफ पर किया गया है सोलर पैनल का इस्तेमाल

    इस कार के कुछ चुनिंदा वेरिएंट्स में रूफ पर सोलर पैनल भी लगी होगी। इसका फायदा ये होगा कि ये कार चार्जिंग स्टेशंस के बिना चार्ज हो जाएगी और इमरजेंसी के समय ये फीचर काफी काम आएगा। 

    पावरट्रेंस

    बीजेड4एक्स दो वर्जन: फॉरवर्ड व्हील ड्राइव और ऑल व्हील ड्राइव में उपलब्ध होगी जिनका स्पेसिफिकेशन कुछ इस प्रकार से है:

     

    बीजेड4एक्स (फ्रंट व्हील ड्राइव )

    बीजेड4एक्स (ऑल व्हील ड्राइव)

    बैट्री पैक

    71.4केडब्ल्यूएच

    इलेक्ट्रिक मोटर्स

    1

    2

    आउटपुट

    204पीएस

    218पीएस

    0-100किलोमीटर प्रति घंटे

    8.4 सेकंड्स

    7.7 सेकंड्स

    डब्ल्यूएलटी रेंज

    ~500 किलोमीटर

    ~460 किलोमीटर

    टोयोटा ने इसमें एक ऑन बोर्ड सोलर चार्जिंग सिस्टम दिया है जो कार के आइडल खड़े रहने पर काम करेगा। 150 केडब्ल्यू के फास्ट चार्जर की मदद से ये कार महज 30 मिनट में 80 प्रतिशत तक चार्ज हो जाएगी। 

    भारत में कब होगी लॉन्च?

    2022 के मध्य तक बीजेड4एक्स को कुछ चुनिंदा इंटरनेशनल मार्केट में उतारा जाएगा। हालांकि भारत में इस टोयोटा इलेक्ट्रिक कार के लॉन्च होने की कोई पुष्टि नहीं हुई है। 2024 से पहले इस कंपनी की ओर से देश में इलेक्ट्रिक कार उतारने के चांस काफी कम है। इसके बजाए यहां टोयोटा नए माइल्ड हाइब्रिड मॉडल्स उतारने की प्लानिंग कर रही है। 

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    भानु
    <p><span id="docs-internal-guid-d5dab83e-7fff-0272-69cc-807a7c6a46e9"><span>बनना तो क्रिकेटर चाहता था मगर, 5-साल तक अखबारों,न्यूज चैनल,न्यूज वेबसाइट के लिए फील्ड रिपोर्टिंग से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज ऑटोमोबाइल की दुनिया में ढेर सारी कारों और उनके कलर,फीचर्स,इंजन, पार्ट्स के बारे में लिखते हुए कारदेखो के साथ शानदार 2 साल पूरे कर चुका हूं। प्रवृति घुमक्कड़ किस्म की है और पूरा हिंदुस्तान ट्रेन में बैठकर देखने का सपना है। काम के अलावा फ्री टाइम में टेस्ट मैच देखना,क्रिकेट खेलना, गंभीर विषयों के बारे में जानना, सोचना और लिखना,डार्क,आर्ट,कॉमेडी सभी तरह की मूवीज़ देखने का शौक है। फेसबुक,ट्विटर,इंस्टाग्राम सभी जगह हायपर एक्टिव भी हूं। ज्यादातर वहां मीम्स ही शेयर करता हूं गंभीर बातें तो अपने तक ही सीमित है। इसके अलावा कुछ खास नहीं।</span></span></p>और देखें

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