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हुंडई वरना 2017-2020

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8 लाख - 16.79 लाख^*

अंतिम दर्ज कीमत in 2020

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हुंडई वरना

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96 Used Verna in New Delhi – from ₹1.50 Lakh

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हुंडई वरना 2017-2020 के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

इंजन	1368 सीसी - 1591 सीसी
पावर	88.76 - 126.2 बीएचपी
टॉर्क	132.38 एनएम - 259.87 एनएम
ट्रांसमिशन	मैनुअल / ऑटोमेटिक
माइलेज	15.92 से 24.75 किमी/लीटर
फ्यूल	पेट्रोल / डीजल

एलांट्रा की तरह नई वरना में हैंडफ्री बूट फीचर दिया जा रहा है। इस फीचर की मदद से आप चाबी से ही बूट लिड को खोल सकते हैं। ये फीचर आपके दोनों हाथों में सामान होने पर काफी काम आता है।
नई वरना के सनरूफ से कार में ताजी हवा काफी अच्छी मात्रा में मिलती है। गर्मियों में ये धूप को केबिन के अंदर भी नहीं आने देता है।
प्रोजेक्टर हैडलाइट के साथ नई वरना में प्रोजेक्टर फॉग लाइट भी दी जा रही है। ये कोहरे और बारिश के दौरान होने वाली लो विज़िबिलिटी को दूर करती है

प्रमुख विशेषताएं
highlights

स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

हुंडई वरना 2017-2020 प्राइस लिस्ट (वेरिएंट)

आखिरी बार दर्ज की गई निम्नलिखित जानकारियां, और कीमतें कार की कंडीशन के आधार पर अलग-अलग हो सकती है।

वेरिएंट	एक्स-शोरूम कीमत
वरना 2017-2020 वीटीवीटी 1.6 ई(बेस मॉडल)1591 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.7 किमी/लीटर	₹8 लाख^*
वरना 2017-2020 वीटीवीटी 1.4 ई1368 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.1 किमी/लीटर	₹8.18 लाख^*
वरना 2017-2020 वीटीवीटी 1.6 एक्स1591 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.7 किमी/लीटर	₹9.07 लाख^*
वरना 2017-2020 सीआरडीआई 1.6 ई(बेस मॉडल)1582 सीसी, मैनुअल, डीजल, 22 किमी/लीटर	₹9.20 लाख^*
वरना 2017-2020 वीटीवीटी 1.4 एक्स1368 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.1 किमी/लीटर	₹9.33 लाख^*
वरना 2017-2020 सीआरडीआई 1.4 ई1396 सीसी, मैनुअल, डीजल, 24 किमी/लीटर	₹9.43 लाख^*
वरना 2017-2020 सीआरडीआई 1.4 एक्स1396 सीसी, मैनुअल, डीजल, 24 किमी/लीटर	₹10 लाख^*
वरना 2017-2020 सीआरडीआई 1.6 एक्स1582 सीसी, मैनुअल, डीजल, 22 किमी/लीटर	₹10 लाख^*
वरना 2017-2020 वीटीवीटी 1.6 एसएक्स1591 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17 किमी/लीटर	₹10 लाख^*
वरना 2017-2020 सीआरडीआई 1.6 एटी एक्स1582 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 18 किमी/लीटर	₹11.40 लाख^*
वरना 2017-2020 वीटीवीटी 1.6 एटी एक्स1591 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17 किमी/लीटर	₹11.52 लाख^*
वरना 2017-2020 वीटीवीटी 1.6 एटी एसएक्स प्लस1591 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17 किमी/लीटर	₹11.63 लाख^*
वरना 2017-2020 सीआरडीआई 1.6 एसएक्स1582 सीसी, मैनुअल, डीजल, 22 किमी/लीटर	₹11.73 लाख^*
वरना 2017-2020 वीटीवीटी 1.6 एसएक्स ऑप्शन1591 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17 किमी/लीटर	₹11.73 लाख^*
एनिवर्सरी एडिशन पेट्रोल1591 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.7 किमी/लीटर	₹11.79 लाख^*
एनिवर्सरी एडिशन पेट्रोल एटी1591 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 15.92 किमी/लीटर	₹12.83 लाख^*
वरना 2017-2020 वीटीवीटी 1.6 एटी एसएक्स ऑप्शन(टॉप मॉडल)1591 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17 किमी/लीटर	₹12.88 लाख^*
वरना 2017-2020 सीआरडीआई 1.6 एसएक्स ऑप्शन1582 सीसी, मैनुअल, डीजल, 22 किमी/लीटर	₹13.02 लाख^*
एनिवर्सरी एडिशन डीज़ल1582 सीसी, मैनुअल, डीजल, 24.75 किमी/लीटर	₹13.03 लाख^*
वरना 2017-2020 सीआरडीआई 1.6 एटी एसएक्स प्लस1582 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 22 किमी/लीटर	₹13.29 लाख^*
वरना 2017-2020 सीआरडीआई 1.6 एटी एसएक्स1582 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 22 किमी/लीटर	₹14.08 लाख^*
वरना 2017-2020 सीआरडीआई 1.6 एसएक्स ऑप्शन एटी(टॉप मॉडल)1582 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 22 किमी/लीटर	₹16.79 लाख^*

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हुंडई वरना 2017-2020 रिव्यू

ओवरव्यू

हुंडई ने अपनी 5वी जनरेशन वरना को 2017 में लॉन्च किया था। अपडेट के बाद अब ये कार ज्यादा लंबी और चौड़ी हो गई है जिससे इसके लुक में भी बदलाव आया है। ये कार अब मिड साइज सेडान कारों सियाज़ और सिटी को कड़ी टक्कर भी दे रही है।

कार के कुछ पहलुओं पर गौर करें तो कार के केबिन में कोई अधिक बदलाव नहीं हुआ है। नई वरना के पूरे आर्किटेक्चर को बदलने के साथ ही इसकी ढीली गतिशीलता की समस्या भी अब खत्म हो गई है।

हुंडई की वरना की कीमत को 7.99 से 12.39 लाख रुपए एक्सशोरूम के बीच रखा गया है। इसमें मिलने वाले इलेक्ट्रिक सनरूफ,हैैंडफ्री बूट लिड और एयर कूल्ड फ्रंट सीट जैसे फीचर ग्राहकों की एक बड़ी तादाद को आकर्षित करने में सक्षम है। एक नए अवतार में आई नई वरना की डिजाइनिंग भी अब पहले से कई ज्यादा मैच्योर हुई है।

पुरानी वरना के मुकाबले नई वरना की राइड और हैंडलिंग में काफी अच्छा सुधार हो गया है। कंपनी नई वरना खरीदने पर शुरूआती तीन सालों के लिए अनलिमिटेड किलोमीटर वॉरंटी भी दे रही है। नई वरना में छोटी छोटी कमियां भी अब भी नजर आती हैं। कार की रियर सीट पर बैठने वाले पैंसेंजर को अब भी इसके कंफर्ट से शिकायत रहने वाली है क्योंकि इसमें उनके लिए रूम काफी छोटे हैं। फिर भी 5वी जनरेशन वरना मिड साइज सेडान सैगमेंट में एक अच्छी कार साबित होती है। कार के बारे में ज्यादा जानकारी आपको हमारी रिव्यू स्टोरी में दी जा रही है जहां हमने इस कार का बारीकी से विश्लेषण किया है।

एक्सटीरियर

पुरानी जनरेशन वरना को फ्लूईडिक डिज़ाइन दी गई थी जिसमें थोड़े सुधार की गुंजाइश लगती थी। लेकिन कंपनी ने नई जनरेशन वरना में सुधार की गुंजाइश पूरी कर दी है। अब ये कार पहले से कई ज्यादा आकर्षक और फ्रैश दिखाई पड़ती है।

एक नई डिज़ाइन के साथ आई वरना से सबसे पहले पर्दा चीन में उठा था। ये कार रूस में सॉलरिस बैज के साथ बहुत पहले से ही बेची जा रही है। भारत में 5वी जनरेशन वरना डेटाइम रनिंग लाइट के साथ आने प्रोजेक्टर हैडलैंप और प्रोजेक्टर फॉगलैंप जैसे फीचर के साथ मिल रही है।

कार की शोल्डर लाइन कुछ कुछ हुंडई की इलान्ट्रा की याद दिलाती है। वैसे बता दें कि हुंडई ने अपनी इलान्ट्रा और वरना को एक ही प्लेटफार्म के—2 पर तैयार किया है। पहले के मुकाबले अब नई वरना ज्यादा मैच्योर और बड़ी हो गई है। कार की लंबाई 65 एमएम के इजाफे के साथ 4440 मिलीमीटर हो गई है वहीं इसकी चौड़ाई का माप अब 29 एमएम के साथ बढ़कर 1729 मिलीमीटर हो गया है। कार के व्हीलबेस की बात करें तो अब ये 30 मिलीमीटर बढ़ने के साथ 2600 मिलीमीटर का हो गया है। कार की उंचाई 1475 मिलीमीटर के साथ पहले की तरह समान ही लगती है।

कार की छत को रियर तक एक ढलान दी गई है जिससे इसका लुक नॉचबैक की तरह दिखाई देता है। कार की टेललाइट का डिजाइन हूबहू इलान्ट्रा जैसा है। मगर इलान्ट्रा में जहां सर्कुलर एलईडी एलिमेंट आते हैं तो वहीं वरना में सेमी सर्कुलर यूनिट लगाई गई है। कार के नए बंपर भी अब इसे एक मैच्योर लुक देने में मदद करते हैं।

इंटीरियर

हुंडई की वरना के इंटीरियर की क्वालिटी हमेशा से ही शानदार रही है। नई वरना में भी इस क्रम को जारी रखते हुए कंपनी ने इंटीरियर में इस्तेमाल किए प्लास्टिक और दूसरी चीज़ों की क्वालिटी से कोई समझौता नहीं किया है। कार के डैशबोर्ड और स्टेयरिंग पर दिए गए स्विच अपना काम काफी बढ़िया ढंग से करते हैं।

कार के सैंट्रल कंसोल पर आपको एक 7 इंच का बड़ा टचस्क्रीन डिस्पले मिलता है जिसका इस्तेमाल आप बटन के माध्यम से भी कर सकते हैं। इसका एक फायदा ये है कि स्क्रीन को टच करने के झंझट से आप बच जाते हैं और बिना ध्यान भटकाए चीज़ों को काम में ले सकते हैं।

कार की फ्रंट सीट काफी कंफर्टेबल है जिसमें काफी अच्छी कुशनिंग की गई है। इन सीटों पर अतिरिक्त सुविधा के रूप में लुंबार और लैटरल सपोर्ट भी दिया गया है। कार में अंडरथाई सपोर्ट के लिए थोड़ी जगह कम पड़ती है, इसके लिए सीटों को लंबा बनाया जा सकता था। कार की फ्रंट सीट पर बैठने वाले पैंसेंजर को जरूर अच्छा लेगरूम मिल जाता है। कार के अंदर अच्छी खासी लंबाई वाला व्यक्ति भी आराम से बैठ सकता है।

वरना अपने सेगमेंट में एयरकूल्ड सीट वाला फीचर देने वाली पहली कार है। गर्मियों के दिनों में आपको इस फीचर की अहमियत का ज्यादा अच्छे से पता चलता है।

अमूमन कार का व्हीलबेस बढ़ने के बाद कार का केबिन स्पेस भी बढ़ जाता है। मगर वरना के मामले में ऐसा नहीं है। इसकी रियर सीट पर स्पेस की समस्या अभी भी नजर आती है। दो वयस्क पैसेंजर के हिसाब से कार की पीछे वाली सीटों पर ठीक ठाक लेगरूम मिल जाता है। यदि पैसेंजर की संख्या तीन हो तो बैठने में थोड़ी मुश्किल आती है। एक अच्छी बात ये है कि वरना में आपको रियर एसी वैंट के साथ ही यूएसबी चार्जर भी दिया जा रहा है। ये फीचर बेस वेरिएंट में देकर इसे कंपनी ने स्टैंडर्ड कर दिया है।

टेक्नोलॉजी,फीचर और सेफ्टी

कार के टॉप वेरिएंट में नेविगेशन से लेकर एंड्रॉयड और एपल कारप्ले, मिररलिंक जैसे स्मार्टफोन कनेक्टिविटी वाले सभी फीचर मिलते हैं।

कार में मिलने वाली नई इलेक्ट्रिक सनरूफ की बात करें तो ये कार को मौजूदा ट्रैंड में लाकर रख देती है। ऐसे ही आधुनिक फीचर में से एक है हैंडफ्री बूट लिड जिसे आप तीन फीट की दूरी से खोल सकते हैं। इसके अलावा कार में रिवर्स पार्किंग कैमरा सैंसर के साथ मिलता है मगर कार में एलईडी हैडलैंप और रेन सेंसिंग वाइपर की कमी लगती है। बता दें कि ये फीचर आपको होंडा सिटी में मिल जाएंगे। पैसेंजर की सेफ्टी को ध्यान में रखते हुए नई वरना में भी आपको 6 एयरबैग मिल रहे हैं। कार में ड्यूल एयरबैग और एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम एबीएस सभी वेरिएंट में स्टैंडर्ड दिए जा रहे हैं।

हुंडई ऑटो लिंक नाम की एप कार के टॉप वेरिएंट एसएक्स ओ में अतिरिक्त फीचर के रूप में दी जा रही है। ये एप आपकी कार और स्मार्टफोन को एकदूसरे से कनेक्टर कर देती है जिससे आप अपने फोन पर कार की पूरी जानकारी प्राप्त कर सकते हैं। इससे आपको रियल टाइम डेटा जैसे इंजन की स्पीड,इंजन लोड एवं ब्रेकिंग हैबिट,सर्विस बुकिंग,लास्ट पार्किंग लोकेशन,ड्राइविंग हिस्ट्री की जानकारियां मिल जाती है।

सुरक्षा

परफॉरमेंस

नई जनरेशन वरना केवल 1.6 लीटर पेट्रोल और डीज़ल इंजन के विकल्प में आती है। कार के दोनों इंजन काफी पावरफुल हैं। कार का वीटीवीटी पेट्रोल इंजन 123 पीएस की पावर और 151 एनएम की टॉर्क जनरेट करता है। कार का सीआरडीआई डीज़ल इंजन 128 पीएस की पावर और 260 एनएम की टॉर्क जनरेट कर सकता है। कार के दोनों इंजन में आपको मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दिया जा रहा है जो कि 6स्पीड यूनिट के साथ आता है।

नई जनरेशन वरना का सीआरडीआई डीज़ल इंजन पिछली वरना में आने वाले इंजन से अधिक ताकतवर है। ये इंजन लोअर आरपीएम पर भी ज्यादा टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। आसान भाषा में कहें तो ये इंजन सिटी में कार को 30 की स्पीड में भी तीसरे गियर पर अच्छी टॉक दे देता है। कार का इंजन 1700 से 1800 आरपीएम पर भी हांफता नहीं है क्योंकि कार के एक्सलरेशन काफी अच्छा हो गया है।

कार के केबिन में इंजन की आवाज इसके खड़े रहने और चलते रहने के दौरान आती रहती है। हुंडई ने नई वरना से मैनुअल ट्रांसमिशन पर 24.75 किमी प्रतिलीटर और ऑटो ट्रांसमिशन पर 21.02 किमी प्रतिलीटर माइलेज देने का दावा किया है। कुल मिलाकर नई जनरेशन वरना आपको पहले से कई बेहतर माइलेज दे रही है।

123 पीएस की पावर देने वाला वरना का पेट्रोल इंजन काफी शांत रहता है। इसे सिटी में ड्राइव करने के हिसाब से अच्छी तरह ट्यून किया गया है। पेट्रोल इंजन को लेकर हुंडई ने मैनुअल ट्रांसमिशन पर 17.07 किमी प्रतिलीटर और ऑटो पर 15.92 किमी प्रतिलीटर माइलेज देने का दावा किया है। ये इंजन भी पिछली जनरेशन वरना से ज्यादा माइलेज देने की ताकत रखता है।

हैंडलिंग और राइड क्वालिटी

पिछली जनरेशन वरना को जहां पूरे विश्वास के साथ तेज गति पर नहीं चलाया जा सकता था वहीं अब ये कमी दूर हो गई है। नई जनरेशन मॉडल को नए के—2 प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है। अब इसके फ्रंट और रियर सस्पेंशन सैटअप पूरी तरह से ट्रांसफॉर्म हो गए हैं जिससे एक बेहतर ड्राइविंग अनुभव प्राप्त होता है। कार का स्टेयरिंग काफी हल्के हैं जो सिटी के भारी ट्रैफिक के लिए बेहतर हैं। हाइवे पर कार जब तेज गति में होती है तो इन हल्के स्टेयरिंग में अचानक से थोड़ी जान आ जाती है।

कार का ब्रेक पैडल थोड़ा कठोर महसूस होता है जिसके कारण ब्रेक लगाने पर आपको अतिरिक्त ज़ोर लगाना पड़ता है।

कार की राडड क्वालिटी से कंपनी ने भले ही थोड़ा बहुत समझौता कर लिया हो मगर कंफर्ट देने में कोई कमी नहीं छोड़ी गई है। कार के सस्पेंशन अपना काम इतनी बेहतरी से करते हैं कि गड्ढे और खराब सड़कों पर भी आपको केबिन के अंदर झटके नहीं लगते। कार के शोकर्स का डिजाइन में बदलाव करते हुए अब इन्हें सीधा रखा गया है। इससे कार के पीछे बैठने वाली सवारियों को झटके कम महसूस होते हैं।

हुंडई वरना 2017-2020 की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े

कंफर्टेबल राइड: तेज स्पीड में चलते रहने पर भी नई वरना एकदम स्थिर रहती है।
डीज़ल और पेट्रोल इंजन को को अपडेट किया गया है जिससे पावर में सुधार हुआ है। दोनों इंजन के साथ 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प दिया गया है।
सेफ्टी फीचर लिस्ट में ड्यूल फ्रंट एयरबैग, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम और आएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर जैसे फीचर शामिल किए गए हैं। टॉप वेरिएंट में 6 एयरबैग दिए जा रहे हैं।

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नापसंद की जानें वाली चीज़ें

पीछे वाले पैसेंजर के लिए हैडरूम और लेगरूम का साइज काफी कम लगता है।
टॉप वेरिएंट एसएक्स ओ डीज़ल में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का अभाव है।
केबिन को प्रीमियम बनाने की कोशिश तो की गई है मगर इसे देखकर मज़ा नहीं आता है।

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हुंडई वरना 2017-2020 न्यूज़

नई न्यूज़
रोड टेस्ट

कंफर्म: हुंडई लाएगी नई क्रेटा, न्यू जनरेशन आई10 और एक नई इलेक्ट्रिक एसयूवी
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सोनूon अक्टूबर 25, 2019
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क्या ऐसी होगी भारत आने वाली हुंडई वरना फेसलिफ्ट?
इस कार का नया जनरेशन मॉडल 2017 में लॉन्च हुआ था। चीन में इसके फेसलिफ्ट वर्जन को कॉस्मैटिक बदलाव के साथ देखा गया है।
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जानिए असल में कितना माइलेज देती है हुंडई वरना डीजल
हुंडई के अनुसार वरना का डीजल वेरिएंट 24.75 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है। लेकिन क्या वास्तव में वरना इतना माइलेज देती है?
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वरना के 1.6 लीटर डीजल ऑटोमैटिक वेरिएंट को लेकर कंपनी ने सबसे ज्यादा माइलेज देने का दावा किया है।
भानुon जून 12, 2019

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तो अगली बार जब कोई आपसे कहे कि ईवी से रोडट्रिप पर नहीं जा सकते, तो बस मुस्कुराकर बात टाल दें।
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उज्ज्वलon मई 25, 2026
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ये काफी स्पेशियस,फीचर रिच,मॉर्डन और प्रीमियम है और इसमें कुछ एक्सट्रा मॉर्डन फीचर्स दिए गए है
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भानुon नवंबर 27, 2024

हुंडई वरना 2017-2020 यूज़र रिव्यू

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divyansh goel on अप्रैल 13, 2026
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Amaze Might Be A Honda But Hyundai Is AMAZING
Way far in terms of features than any other car in same segment in it's time. Where other brands avoid giving premium features in most of their models hyundai believes in customer satisfaction with features like cornering lamps, auto dimming IRVM, ventilated seats. Hyundai also made sure to provide highest level of safety by not comprising with law mandated minimum airbags but instead provided maximum airbags in all it's variants of verna.
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तुषार mittal on नवंबर 25, 2024
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Verna 4star
Amazing experience with the Verna. Beast car and so smooth driving experience and the quality of the drive is good, handling exceptional, you will feel the power and the design is amazing
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sharan कुमार on फरवरी 14, 2021
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Jabardast performance and everything was good in Verna 1.6 SX(o) next-gen. Milage is very bad maintenance is depended on your usage.
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khush brar on मार्च 30, 2020
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सवाल और जवाब

Yeldandi asked on 18 Mar 2020

Q ) Can you help me to find BS4 Verna diesel variant in Hyderabad?

By CarDekho Experts on 18 Mar 2020

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