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मर्सिडीज जीएलसी इलेक्ट्रिक vs एमजी साइबरस्टर
क्या आपको मर्सिडीज जीएलसी इलेक्ट्रिक या एमजी साइबरस्टर खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार सबसे अच्छी है - कीमत, साइज, रेंज, बैटरी पैक, चार्जिंग स्पीड, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। नई दिल्ली में मर्सिडीज जीएलसी इलेक्ट्रिक की कीमत 78.50 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है और नई दिल्ली में एमजी साइबरस्टर की कीमत 82.50 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है।
जीएलसी इलेक्ट्रिक Vs साइबरस्टर
| की highlights | मर्सिडीज जीएलसी इलेक्ट्रिक | एमजी साइबरस्टर |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.82,52,149* | Rs.91,93,829* |
| रेंज (किमी) | 711 | 580 |
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 94 | 77 |
| चार्जिंग टाइम | upto 300 किमी in 10 min (330 kw dc) | 40min-144 kw-(10-80%) |
मर्सिडीज जीएलसी इलेक्ट्रिक vs एमजी साइबरस्टर कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
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बीएमडब्ल्यू एक्स3एक्सड्राइव 20 एम स्पोर्टRs69.90 लाख**एक्स-शोरूम कीमत
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||||
|---|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.82,52,149* | rs.91,93,829* | rs.80,62,474* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.1,57,075/month | Rs.1,75,002/month | Rs.1,54,178/month | |
| इंश्योरेंस | Rs.3,19,049 | Rs.3,52,739 | Rs.2,98,774 | |
| यूज़र रेटिंग | - | पर बेस्ड59 रिव्यूज | पर बेस्ड9 रिव्यूज | |
| brochure | Brochure not available | Brochure not available | ||
running cost | ₹1.32/km | ₹1.33/km | - | |
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | ||||
|---|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | Not applicable | Not applicable | 2-litre turbo-petrol | |
| displacement (सीसी) | Not applicable | Not applicable | 1998 | |
| नंबर. ऑफ cylinders | Not applicable | Not applicable | ||
| फ़ास्ट चार्जिंग | Yes | Yes | Not applicable | |
| चार्जिंग टाइम | upto 300 किमी in 10 min (330 kw dc) | 40min-144 kw-(10-80%) | Not applicable | |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 94 | 77 | Not applicable | |
| मोटर टाइप | permanent magnet synchronous | permanent magnet synchronous | Not applicable | |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 476.16bhp | 503bhp | 187bhp@5000rpm | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | - | 725nm | 310nm@1500-4000rpm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | Not applicable | Not applicable | 4 | |
| टर्बो चार्जर | Not applicable | Not applicable | हाँ | |
| रेंज (किमी) | 711 km | 580 km | Not applicable | |
| बैटरी टाइप | lithium-ion | lithium-ion | Not applicable | |
| चार्जिंग टाइम (d.c) | upto 300 किमी in 10 min (330 kw dc) | 40min-144 kw-(10-80%) | Not applicable | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग | हाँ | हाँ | Not applicable | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग लेवल | - | 4 | Not applicable | |
| चार्जिंग port | ccs-ii | ccs-ii | Not applicable | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | 2-Speed | Single Speed | 8-Speed | |
| ड्राइव टाइप | एडब्ल्यूडी | एडब्ल्यूडी | ||
| चार्जिंग विकल्प | 22 kW AC Onboard, 330 kW DC Fast Charging | - | लागू नहीं | |
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | |||
|---|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | |||
|---|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | |||
|---|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | |||
|---|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | |||
|---|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | |||
|---|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | |||
|---|---|---|---|
सुरक्षा| एडीएएस | |||
|---|---|---|---|
एडीएएस| advance internet | |||
|---|---|---|---|
advance internet| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | |||
|---|---|---|---|
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनजीएलसी इलेक्ट्रिक और साइबरस्टर पर अधिक शोध
जीएलसी इलेक्ट्रिक की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
एमजी साइबरस्टर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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