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मर्सिडीज जीएलए vs टोयोटा फॉर्च्यूनर लेजेंडर
क्या आपको मर्सिडीज जीएलए या टोयोटा फॉर्च्यूनर लेजेंडर खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। मर्सिडीज जीएलए की कीमत 51.80 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 200 (पेट्रोल) के लिए है और टोयोटा फॉर्च्यूनर लेजेंडर की कीमत 43.35 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 4x2 एटी (डीजल) के लिए है। जीएलए में 1950 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं फॉर्च्यूनर लेजेंडर में 2755 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, जीएलए का माइलेज 18.9 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) है और फॉर्च्यूनर लेजेंडर का माइलेज 10.52 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) है।
जीएलए Vs फॉर्च्यूनर लेजेंडर
| की highlights | मर्सिडीज जीएलए | टोयोटा फॉर्च्यूनर लेजेंडर |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.65,43,616* | Rs.58,06,257* |
| माइलेज (city) | - | 10.52 किमी/लीटर |
| फ्यूल टाइप | डीजल | डीजल |
| engine(cc) | 1950 | 2755 |
| ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक |
मर्सिडीज जीएलए vs टोयोटा फॉर्च्यूनर लेजेंडर कम्पेरिज़न
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ऑडी क्यू3नोवाRs51.99 लाख**एक्स-शोरूम कीमत
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||||
|---|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.65,43,616* | rs.58,06,257* | rs.60,05,399* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.1,24,558/month | Rs.1,12,813/month | Rs.1,14,296/month | |
| इंश्योरेंस | Rs.2,41,316 | Rs.2,17,292 | Rs.2,29,709 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड32 रिव्यूज | पर बेस्ड241 रिव्यूज | पर बेस्ड1 रिव्यू | |
| brochure | ||||
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | ||||
|---|---|---|---|---|
इंजन टाइप | om 651 de 22 la | 2.8 एल डीजल इंजन | 2.0l tfsi | |
| displacement (सीसी) | 1950 | 2755 | 1984 | |
| नंबर. ऑफ cylinders | ||||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 187.74bhp@3800rpm | 201.15bhp@3000-3400rpm | 201.15bhp@4500-6000rpm | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 400nm@1600-2600rpm | 500nm@1600-2800rpm | 320nm@1500-4400rpm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | 4 | 4 | |
| वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | - | डीओएचसी | - | |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | - | डायरेक्ट इंजेक्शन | - | |
| टर्बो चार्जर | हाँ | हाँ | हाँ | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | 8-Speed DCT | 6-Speed with Sequential Shift | 7-Speed DCT | |
| ड्राइव टाइप | एडब्ल्यूडी | |||
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | |||
|---|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | |||
|---|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | |||
|---|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | |||
|---|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | |||
|---|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | |||
|---|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | |||
|---|---|---|---|
सुरक्षा| एडीएएस | |||
|---|---|---|---|
एडीएएस| advance internet | |||
|---|---|---|---|
advance internet| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | |||
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनखूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
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जीएलए की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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