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स्कोडा कोडिएक vs टोयोटा फॉर्च्यूनर लेजेंडर
क्या आपको स्कोडा कोडिएक या टोयोटा फॉर्च्यूनर लेजेंडर खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। स्कोडा कोडिएक की कीमत 36.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो लाउंज (पेट्रोल) के लिए है और टोयोटा फॉर्च्यूनर लेजेंडर की कीमत 43.35 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 4x2 एटी (डीजल) के लिए है। कोडिएक में 1984 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं फॉर्च्यूनर लेजेंडर में 2755 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, कोडिएक का माइलेज 14.86 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है और फॉर्च्यूनर लेजेंडर का माइलेज 10.52 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) है।
कोडिएक Vs फॉर्च्यूनर लेजेंडर
| की highlights | स्कोडा कोडिएक | टोयोटा फॉर्च्यूनर लेजेंडर |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.54,31,117* | Rs.58,06,257* |
| माइलेज (city) | - | 10.52 किमी/लीटर |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | डीजल |
| engine(cc) | 1984 | 2755 |
| ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक |
स्कोडा कोडिएक vs टोयोटा फॉर्च्यूनर लेजेंडर कम्पेरिज़न
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किया सोरेंटोएचटीएक्स ए ब्लैक line हाइब्रिड 6-सीटर एडब्ल्यूडीRs40.39 लाख**एक्स-शोरूम कीमत
Key HighlightsSponsored
स्कोडा कोडिएक सिलेक्शन लीटर एंड के
टोयोटा फॉर्च्यूनर लेजेंडर नियो ड्राइव
किया सोरेंटो एचटीएक्स ए ब्लैक line हाइब्रिड 6-सीटर एडब्ल्यूडी
- Digital Car Key---
- Length4758 mm4795 mm4815 mm
- Width1864 mm1855 mm1900 mm
- Autonomous ParkingFull-Semi
- Vanity Mirror---
- Parking SensorsFront & RearFront & RearFront & Rear
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||||
|---|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.54,31,117* | rs.58,06,257* | rs.46,73,066* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.1,03,782/month | Rs.1,12,813/month | Rs.88,953/month | |
| इंश्योरेंस | Rs.2,10,427 | Rs.2,17,292 | Rs.1,84,976 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड13 रिव्यूज | पर बेस्ड241 रिव्यूज | पर बेस्ड8 रिव्यूज | |
| brochure | ||||
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | ||||
|---|---|---|---|---|
इंजन टाइप | turbocharged पेट्रोल | 2.8 एल डीजल इंजन | smartstream 1.6 टर्बो जीडीआई हाइब्रिड | |
| displacement (सीसी) | 1984 | 2755 | 1598 | |
| नंबर. ऑफ cylinders | ||||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 201bhp@4500 - 6000rpm | 201.15bhp@3000-3400rpm | 178bhp | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 320nm@1500-4400rpm | 500nm@1600-2800rpm | 265nm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | 4 | 4 | |
| वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | - | डीओएचसी | - | |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | - | डायरेक्ट इंजेक्शन | - | |
| टर्बो चार्जर | हाँ | हाँ | हाँ | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | 7-speed DSG | 6-Speed with Sequential Shift | 6 -Speed AT | |
| हाइब्रिड टाइप | - | - | Strong Hybrid | |
| ड्राइव टाइप | ||||
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | |||
|---|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | |||
|---|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | |||
|---|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | |||
|---|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | |||
|---|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | |||
|---|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | |||
|---|---|---|---|
सुरक्षा| एडीएएस | |||
|---|---|---|---|
एडीएएस| advance internet | |||
|---|---|---|---|
advance internet| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | |||
|---|---|---|---|
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनखूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
कोडिएक और फॉर्च्यूनर लेजेंडर पर अधिक शोध
वीडियो का स्कोडा कोडिएक और टोयोटा फॉर्च्यूनर लेजेंडर
- शॉर्ट्स
- पूर्ण वीडियो
स्कोडा कोडिएक Worthy investment
भारत में 2026 Skoda कोडिएक आरएस लॉन्च
Highlights
- 9:56New Skoda Kodiaq is ALMOST perfect | Review | PowerDrift1 साल पहले17.5K व्यूज
कोडिएक की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
फॉर्च्यूनर लेजेंडर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
एसयूवी के अनुसार कारों को कंपेयर करें
*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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