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ऑडी क्यू3 स्पोर्टबैक vs लेक्सस एनएक्स
क्या आपको ऑडी क्यू3 स्पोर्टबैक या लेक्सस एनएक्स खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। ऑडी क्यू3 स्पोर्टबैक की कीमत 54.25 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 40टीएफएसआई क्वाट्रो (पेट्रोल) के लिए है और लेक्सस एनएक्स की कीमत 67.59 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 350एच एक्सक्विजिट (पेट्रोल) के लिए है। क्यू3 स्पोर्टबैक में 1984 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं एनएक्स में 2487 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, क्यू3 स्पोर्टबैक का माइलेज 10.14 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है और एनएक्स का माइलेज 15 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।
क्यू3 स्पोर्टबैक Vs एनएक्स
| की highlights | ऑडी क्यू3 स्पोर्टबैक | लेक्सस एनएक्स |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.62,64,975* | Rs.85,90,813* |
| माइलेज (city) | 10.14 किमी/लीटर | 15 किमी/लीटर |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| engine(cc) | 1984 | 2487 |
| ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक |
ऑडी क्यू3 स्पोर्टबैक vs लेक्सस एनएक्स कम्पेरिज़न
- बनाम
Adबीएमडब्ल्यू एक्स1एसड्राइव18आई एम स्पोर्टRs52.90 लाख**एक्स-शोरूम कीमतVS- Adबीएमडब्ल्यू एक्स3एक्सड्राइव 20 एम स्पोर्टRs69.90 लाख**एक्स-शोरूम कीमत
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||||
|---|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.62,64,975* | rs.85,90,813* | rs.60,84,140* | rs.80,62,474* |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.1,21,713/month | Rs.1,63,518/month | Rs.1,16,399/month | Rs.1,54,178/month |
| इंश्योरेंस | Rs.2,38,424 | Rs.3,16,513 | Rs.2,07,440 | Rs.2,98,774 |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड46 रिव्यूज | पर बेस्ड22 रिव्यूज | पर बेस्ड143 रिव्यूज | पर बेस्ड9 रिव्यूज |
| brochure | ||||
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | ||||
|---|---|---|---|---|
इंजन टाइप | 40 टीएफएसआई क्वाट्रो | a25b-fxs | b38 टर्बो आई3 | 2-litre turbo-petrol |
| displacement (सीसी) | 1984 | 2487 | 1499 | 1998 |
| नंबर. ऑफ cylinders | ||||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 187.74bhp@4200-6000rpm | 187.74bhp@6000rpm | 134.10bhp@4400-6500rpm | 187bhp@5000rpm |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 320nm@1500-4100rpm | 239nm@4300-4500rpm | 230nm@1500–4000rpm | 310nm@1500-4000rpm |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | 4 | 4 | 4 |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | - | sequential फ्यूल injection | - | - |
| टर्बो चार्जर | - | हाँ | ट्विन | हाँ |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक |
| गियरबॉक्स | 7-Speed | E-CVT | 7-Speed Steptronic | 8-Speed |
| ड्राइव टाइप | एडब्ल्यूडी | एडब्ल्यूडी | ||
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||||
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फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||||
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||||
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डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||||
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कम्फर्ट| इंटीरियर | ||||
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इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||||
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एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||||
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सुरक्षा| एडीएएस | ||||
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एडीएएस| advance internet | ||||
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advance internet| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||||
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनक्यू3 स्पोर्टबैक और एनएक्स पर अधिक शोध
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*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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