ऑडी क् यू3 vs टेस्ला मॉडल वाई
क्या आपको ऑडी क्यू3 या टेस्ला मॉडल वाई खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। ऑडी क्यू3 की कीमत 43.67 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो प्रीमियम (पेट्रोल) के लिए है और टेस्ला मॉडल वाई की कीमत 59.89 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो प्रीमियम रियर व्हील ड्राइव (electric(battery)) के लिए है।
क्यू3 Vs मॉडल वाई
| की highlights | ऑडी क्यू3 | टेस्ला मॉडल वाई |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.61,16,600* | Rs.71,36,178* |
| रेंज (किमी) | - | 661 |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | इलेक्ट्रिक |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | - | 75 |
| चार्जिंग टाइम | - | 250kw मैक्स (267km in 15 mins) |
ऑडी क्यू3 vs टेस्ला मॉडल वाई कम्पेरिज़न
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| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.61,16,600* | rs.71,36,178* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.1,19,258/month | Rs.1,35,821/month | |
| इंश्योरेंस | Rs.2,33,603 | Rs.2,79,288 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड85 रिव्यूज | पर बेस्ड20 रिव्यूज | |
| brochure | Brochure not available | ||
| running cost | - | ₹1.13/km | |
| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | 40 टीएफएसआई क्वाट्रो एस रेनफोर्स्ड tronic | Not applicable | |
| displacement (सीसी) | 1984 | Not applicable | |
| नंबर. ऑफ cylinders | Not applicable | ||
| फ़ास्ट चार्जिंग | Not applicable | Yes | |
| चार्जिंग टाइम | Not applicable | 250kw मैक्स (267km in 15 mins) | |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | Not applicable | 75 | |
| मोटर टाइप | Not applicable | permanent magnet synchronous | |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 187.74bhp@4200-6000rpm | - | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 320nm@1500-4100rpm | - | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | Not applicable | |
| रेंज (किमी) | Not applicable | 661 km | |
| चार्जिंग टाइम (d.c) | Not applicable | 250kw मैक्स (267km in 15 mins) | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग | Not applicable | हाँ | |
| चार्जिंग port | Not applicable | ccs-ii | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | 7-Speed DCT | Sin जीएलई स्पीड | |
| ड्राइव टाइप | |||
| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| एडीएएस | ||
|---|---|---|
| advance internet | ||
|---|---|---|
| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
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