2026 వోక్స్వాగన్ టైగూన్ vs స్కోడా కుషాక్: ఒకేలా కనిపించినా భిన్నమైన SUVలు!

స్కోడా కుషాక్ ఫేస్‌లిఫ్ట్ విడుదలైన కొన్ని నెలలకే, వోక్స్వాగన్ టైగూన్ కూడా చాలా కాలంగా ఎదురుచూస్తున్న ఫేస్‌లిఫ్ట్‌ను పొందింది. ఈ రెండు SUVలు చాలా విషయాల్లో ఒకేలా ఉన్నప్పటికీ, తమ ప్రత్యేక డిజైన్‌లతో తమ స్వంత గుర్తింపును కొనసాగించాయి.

ఈ ఆర్టికల్‌లో ఈ రెండు SUVల అన్ని అంశాలను పోల్చి, ఎంత వరకు తేడా ఉంది, ఎంత వరకు సమానం ఉంది అనేది డిజైన్ నుండి ప్రారంభించి వివరించాము.

బాహ్యభాగం

టైగూన్ మరియు కుషాక్ రెండూ ఫేస్‌లిఫ్ట్ కావడంతో ఇప్పుడు మరింత ఆధునికంగా కనిపించే డిజైన్ ఎలిమెంట్స్‌ను పొందాయి.

ముందు భాగం

ఈ రెండు SUVలు ఒకే ప్లాట్‌ఫామ్‌తో పాటు అనేక విషయాలు షేర్ చేసుకున్నప్పటికీ, వాటి ముందు భాగం మాత్రం బిన్నంగా ఉంటుంది. టైగూన్ ఇప్పుడు చిన్న టెరాన్ లా కనిపిస్తుంది మరియు ఇందులో కర్వ్డ్ LED హెడ్‌ల్యాంప్స్ ఉంటాయి, ఇవి గ్లోస్ బ్లాక్ స్ట్రిప్‌లో ఉన్న కనెక్టెడ్ LED DRL‌తో కలిపి ఉంటాయి. VW లోగో కూడా లైట్లతో ఉండటం వల్ల, ముఖ్యంగా రాత్రి సమయంలో ఇది చాలా స్టైలిష్‌గా కనిపిస్తుంది.హెడ్‌ల్యాంప్స్ క్రింద పెద్ద గ్రిల్ ఉంటుంది, ఇందులో హారిజాంటల్ లైన్స్ ఎక్కువగా ఉంటాయి, అలాగే స్లిమ్ బంపర్ మరియు స్కిడ్ ప్లేట్‌తో డిజైన్ పూర్తవుతుంది. ఇలా కొత్త వోక్స్వాగన్ టైగూన్ పాత ఫేస్‌లిఫ్ట్ వెర్షన్‌తో పోలిస్తే ఎలా ఉందో చూపిస్తుంది. 

టైగూన్ స్పోర్టీగా కనిపిస్తే, స్కోడా కుషాక్ మాత్రం క్లాసీ డిజైన్ టచ్‌లతో ఎలిగెంట్ లుక్‌ను ఎంచుకుంటుంది. ఇందులో స్లీక్ మరియు షార్ప్ హెడ్‌ల్యాంప్స్‌తో పాటు స్కోడా సిగ్నేచర్ గ్రిల్ ఉంటుంది, ఇందులోని స్లాట్స్‌లో ప్రత్యేక లైటింగ్ ఎలిమెంట్స్ ఉంటాయి. ఇందులో ప్రత్యేక ఫాగ్ ల్యాంప్ యూనిట్ ఉంటుంది, ఇది కార్నరింగ్ ల్యాంప్స్‌గా కూడా పనిచేస్తుంది. అలాగే పెద్ద బంపర్ మరియు మరింత స్పష్టంగా కనిపించే స్కిడ్ ప్లేట్ ఉంటుంది.

సైడ్ వ్యూ

సైడ్ ప్రొఫైల్‌లో మాత్రం పెద్దగా తేడా ఉండదు. రెండు SUVల సైడ్ భాగం ఒకేలా ఉంటుంది, రెండింటికీ రూఫ్ రైల్స్ ఉంటాయి, డోర్లపై షార్ప్ లైన్స్ ఉంటాయి, క్రోమ్ (స్పోర్టీ వేరియంట్లలో డార్క్ క్రోమ్) డోర్ హ్యాండిల్స్ ఉంటాయి, అలాగే డోర్లపై మరియు వీల్ ఆర్చెస్ చుట్టూ క్లాడింగ్ ఉంటుంది.

ఇక్కడ రెండు మాత్రమే తేడాలు ఉన్నాయి. మొదటిది బ్యాడ్జింగ్. కుషాక్ లో ఫ్రంట్ ఫెండర్‌పై “Skoda” బ్యాడ్జ్ (టాప్ వేరియంట్‌లో మోంటే కార్లో) ఉంటుంది, టైగూన్లో అయితే ఫ్రంట్ డోర్‌పై “GT” బ్యాడ్జ్ (GT వేరియంట్లలో మాత్రమే) ఉంటుంది. రెండింటికీ 17-అంగుళాల అలాయ్ వీల్స్ ఉన్నప్పటికీ, వాటి రిమ్స్ డిజైన్ పూర్తిగా వేర్వేరుగా ఉంటుంది.

వెనుక భాగం

ముందు భాగంలా, వెనుక భాగంలో కూడా ఈ SUVలలో స్పష్టమైన తేడాలు ఉంటాయి. టైగూన్లో C-షేప్ టెయిల్ ల్యాంప్స్ ఉంటాయి, ఇవి మధ్యలో కనెక్టింగ్ ఎలిమెంట్‌తో కలిసి గ్లోస్ బ్లాక్ స్ట్రిప్‌లో ఉంటాయి. ఈ స్ట్రిప్‌లోనే ఇల్యూమినేటెడ్ వోక్స్వాగన్ లోగో కూడా ఉంటుంది. 

టెయిల్‌గేట్ దిగువ భాగంలో “టైగూన్” మరియు “GT” బ్యాడ్జింగ్ ఉంటుంది, అలాగే బలమైన బంపర్ మరియు స్కిడ్ ప్లేట్‌తో డిజైన్ పూర్తవుతుంది. 

కుషాక్లో కూడా కనెక్టెడ్ LED టెయిల్ ల్యాంప్ సెటప్ ఉంటుంది, కానీ ఇందులో రెడ్ స్ట్రిప్ ఉంటుంది మరియు డిటైలింగ్ చాలా సున్నితంగా ఉంటుంది. టెయిల్ ల్యాంప్ అసెంబ్లీలోనే “Skoda” లెటరింగ్ ఉంటుంది, ఇది కూడా ఇల్యూమినేషన్ తోనే వస్తుంది. కుషాక్ లో కూడా స్కిడ్ ప్లేట్‌తో సారూప్యమైన బంపర్ డిజైన్ ఉంటుంది. 

మొత్తం చూసుకుంటే, టైగూన్ స్పోర్టీ డిజైన్ వైపు మొగ్గుచూపుతుంది, కుషాక్ మాత్రం తన ఎలిగెన్స్‌ను చూపిస్తుంది.

ఇంటీరియర్

లోపల, ఈ రెండు SUVలు తమ పాత వెర్షన్ క్యాబిన్ డిజైన్‌ను కొనసాగిస్తున్నాయి. టైగూన్ లోపల కూడా బయటిలాగే స్పోర్టీగా కనిపిస్తుంది. డ్యాష్‌బోర్డ్ క్లియర్‌గా, షార్ప్ లైన్స్‌తో ఉంటుంది. GT వేరియంట్లలో ఆల్-బ్లాక్ థీమ్ ఉంటుంది, Chrome ట్రిమ్‌లో బ్లాక్ మరియు గ్రే కలర్ కాంబినేషన్ ఉంటుంది. డ్యాష్‌బోర్డ్‌పై టెక్స్చర్డ్ ఇన్సర్ట్స్ ఉంటాయి, అలాగే టచ్‌స్క్రీన్ ఫ్లోటింగ్ యూనిట్ కాకుండా డ్యాష్‌బోర్డ్‌లోనే ఇంటిగ్రేట్ చేయబడుతుంది. ఇందులో సాంప్రదాయ 3-స్పోక్ స్టీరింగ్ వీల్ ఉంటుంది. 

కుషాక్ లో స్టాండర్డ్ వేరియంట్లలో బ్లాక్ మరియు బేజ్ క్యాబిన్ థీమ్ ఉంటుంది, స్పోర్టీ వేరియంట్లలో మ్యాట్ రెడ్ ఇన్సర్ట్స్‌తో బ్లాక్ డ్యాష్‌బోర్డ్ ఉంటుంది. డ్యాష్‌బోర్డ్‌పై క్రోమ్ ఇన్సర్ట్స్, అలాగే 2-స్పోక్ స్టీరింగ్ వీల్ మరియు డోర్ హ్యాండిల్స్ ఉంటాయి. మధ్యలో ఉన్న టచ్‌స్క్రీన్ ఫ్లోటింగ్‌గా ఉంటుంది, డ్యాష్‌బోర్డ్‌లో వేరువేరు టెక్స్చర్లు ఉండటం వల్ల ఇది ప్రత్యేకంగా కనిపిస్తుంది.

ఈ రెండింటి మధ్య ఉన్న ఉమ్మడి అంశాలలో టచ్ ఆధారిత క్లైమేట్ కంట్రోల్ ప్యానెల్, డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్‌ప్లే, టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ (ప్రత్యేకమైన గ్రాఫిక్స్‌తో) మరియు వెంటిలేటెడ్ సీట్లు, పవర్ విండోల స్విచ్‌ల వంటి సూక్ష్మమైన వివరాలు కూడా ఉన్నాయి. 

ఫీచర్లు & భద్రత

డిజైన్ మరియు ఇంటీరియర్‌లో కొంత తేడా ఉన్నప్పటికీ, ఫీచర్ల విషయంలో మాత్రం రెండు SUVలలో దాదాపు ఒకే జాబితాను పంచుకుంటాయి. 

రెండింటిలో కూడా 10.1-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్, వైర్‌లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్ ప్లే, సబ్‌వూఫర్‌తో 6-స్పీకర్ సౌండ్ సిస్టమ్, అలాగే 10.25-అంగుళాల డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్‌ప్లే ఉంటాయి. రెండింటిలో ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ (రియర్ AC వెంట్స్‌తో), క్రూయిజ్ కంట్రోల్, ఆంబియంట్ లైటింగ్, వెంటిలేషన్‌తో 6-వే పవర్డ్ ఫ్రంట్ సీట్స్, కీ లెస్ ఎంట్రీతో పుష్ బటన్ స్టార్ట్ మరియు పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్ ఉంటాయి. కుషాక్ లో అదనంగా రియర్ మసాజింగ్ సీట్స్ ఉంటాయి, ఇది ఈ సెగ్మెంట్‌లో మొదటిసారి ఇచ్చిన ఫీచర్.

భద్రత విషయంలో కూడా రెండు SUVలలో తేడా లేదు. రెండింటిలో 6 ఎయిర్‌బ్యాగ్స్, ABS తో EBD, ESC, TPMS, ఫ్రంట్ మరియు రియర్ పార్కింగ్ సెన్సర్స్, 1.5-లీటర్ TSI ఇంజిన్‌తో అన్ని వీల్స్‌కు డిస్క్ బ్రేక్స్, ISOFIX చైల్డ్ సీట్ యాంకర్స్, రియర్ డీఫాగర్ మరియు రియర్ వ్యూ కెమెరా ఉంటాయి.

గమనించాల్సిన విషయం ఏమిటంటే, ఈ రెండు మోడల్స్‌లో ADAS (అధునాతన డ్రైవర్ సహాయక వ్యవస్థ) లేదు.

ఇంజిన్

AT - టార్క్ కన్వర్టర్ ఆటోమేటిక్, DCT - డ్యూయల్ క్లచ్ ఆటోమేటిక్.

ఈ రెండు SUVలు ఒకే ప్లాట్‌ఫామ్‌ను షేర్ చేసుకోవడంతో, రెండింటికీ ఒకే ఇంజిన్ ఎంపికలు ఉంటాయి. ఇందులో 1-లీటర్ టర్బో పెట్రోల్ మరియు 1.5-లీటర్ టర్బో పెట్రోల్ ఇంజిన్లు ఉన్నాయి. ఇటీవల విడుదలైన ఫేస్‌లిఫ్ట్‌లకు, చిన్న ఇంజిన్ కోసం పాత 6-స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్‌ స్థానంలో కొత్త 8-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను అందించారు.

ధర

వోక్స్వాగన్ టైగూన్ ధర ₹11.42 లక్షల నుంచి ₹19.19 లక్షల వరకు ఉంటుంది, స్కోడా కుషాక్ ధర ₹10.69 లక్షల నుంచి ₹18.99 లక్షల వరకు ఉంటుంది. మొత్తం చూస్తే, ఈ రెండు మోడల్స్ మెకానికల్‌గా దాదాపు ఒకేలా ఉంటాయి. ప్రధాన తేడా డిజైన్ మరియు కుషాక్ లో ఉన్న రియర్ మసాజింగ్ సీట్స్ మాత్రమే. మీకు స్పోర్టీ లుక్ ఉన్న SUV కావాలంటే టైగూన్ తీసుకోవచ్చు. సొగసైన మరియు ఆధునికత కావాలంటే కుషాక్ మంచి ఎంపిక.

అన్ని ధరలు ఎక్స్-షోరూమ్ ధరలు.

ఇతర ఎంపికలు

టైగూన్ మరియు కుషాక్ రెండూ కాంపాక్ట్ SUV సెగ్మెంట్‌లో ఇతర కార్లతో పోటీ పడతాయి. మీ అవసరాలకు సరిపోతాయో లేదో చూసుకోవచ్చు. 

• హ్యుందాయ్ క్రెటా ఎక్కువ స్పేస్ మరియు ఇంజిన్ ఆప్షన్స్ ఇస్తుంది, కానీ ధర కూడా ఎక్కువగా ఉంటుంది. హ్యుందాయ్ క్రెటా మరియు టైగన్‌ల పోలిక ఇక్కడ ఉంది.  
• కియా సెల్టోస్ ఈ సెగ్మెంట్‌లో ఎక్కువ స్పేస్‌తో పాటు ప్రీమియం ఫీచర్ల ప్యాకేజ్‌ను ఇస్తుంది. ఇక్కడ సెల్టోస్‌తో పోలిస్తే టైగూన్ పనితీరు ఎలా ఉందో చూడండి.
• మీరు ప్రత్యేకంగా కనిపించాలంటే టాటా సియార్రా మంచి ఆప్షన్, ఎందుకంటే దీని డిజైన్ చాలా బోల్డ్‌గా ఉంటుంది.
• దృఢమైన మరియు సాహసోపేతమైన డ్రైవింగ్ కోసం రెనాల్ట్ డస్టర్ మంచి ఎంపిక, ఇది మంచి రైడ్ మరియు హ్యాండ్లింగ్ ఇస్తుంది. టైగూన్ మరియు డస్టర్‌ల మధ్య పోలిక ఇక్కడ ఉంది.
• స్ట్రాంగ్ హైబ్రిడ్ సెటప్‌తో మంచి మైలేజ్ మరియు ఆధునిక ఫీచర్లు కావాలంటే మారుతి విక్టోరిస్ మంచి ఎంపిక కావచ్చు.
• మారుతి గ్రాండ్ విటారా మరియు టయోటా హైరైడర్ కూడా విక్టోరిస్ లాంటివే, కానీ కొన్ని ప్రీమియం ఫీచర్లు ఉండవు.
• సొగసైన లుక్ మరియు తక్కువ ధర కోసం హోండా ఎలివేట్ కూడా మంచి ఆప్షన్.
• చివరగా, మంచి ఫీచర్లు మరియు ప్రీమియం ఇంటీరియర్ అనుభవం కావాలంటే MG ఆస్టర్ మంచి ఎంపిక కావచ్చు.