2026 Maruti Suzuki Brezza: రైడ్ అండ్ కంఫర్ట్ వివరాలు
కొత్త బ్రెజ్జాకు కొత్త ఫీచర్లు, కొత్త ఇంజిన్ వచ్చాయి. కానీ కుటుంబ సభ్యులకు ఇది ఎంత సౌకర్యంగా ఉంటుంది?
- ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి

ఫేస్లిఫ్ట్తో వచ్చిన Maruti Suzuki Brezza ఇటీవలే రూ.7.40 లక్షల నుంచి రూ.13.71 లక్షల (ఎక్స్షోరూమ్) ధరల మధ్య విడుదలైంది. ధరలు, వేరియంట్లను పక్కన పెడితే, బ్రెజ్జా ఎప్పటినుంచో నాణ్యమైన నిర్మాణం, విశ్వసనీయతకు పేరుగాంచింది. కుటుంబ వినియోగానికి అనువైన SUVగా కంఫర్ట్, రైడ్ క్వాలిటీ, ప్రాక్టికాలిటీ పరంగా మంచి గుర్తింపు పొందింది. కొత్త బ్రెజ్జాను నడిపితే ఎలా ఉంటుంది? ప్రయాణ సౌకర్యం ఎలా ఉంది? ఇప్పుడు తెలుసుకుందాం.
రైడ్ అండ్ కంఫర్ట్
2026 బ్రెజ్జా నిజంగా తన బలాన్ని చూపేది ఇక్కడే. పుణే, ముంబై నగరాల్లో వర్షంతో తడిసిన రోడ్లపై నిర్వహించిన వాస్తవ పరిస్థితుల పరీక్షల్లో ఈ SUV మంచి ఫలితాలను చూపించింది. మోస్తరు వేగంతో మలుపులు తీసుకున్నప్పుడు బాడీ మూమెంట్ బాగా నియంత్రణలో ఉండగా, SUV భారంగా కాకుండా తేలికగా నడిచే అనుభూతిని కలిగించింది. అయితే ఇది Skoda Kylaq లాంటి స్పోర్టీ హ్యాండ్లింగ్ను లక్ష్యంగా పెట్టుకోలేదు. కుటుంబ వినియోగాన్ని దృష్టిలో పెట్టుకుని రూపొందించిన SUVగా స్థిరమైన రైడ్, నమ్మకమైన హ్యాండ్లింగ్ను అందిస్తుంది. మొత్తంగా చూస్తే, ఫేస్లిఫ్ట్ అసలు బలం దాని డ్రైవింగ్ డైనమిక్స్ కంటే, ప్రతిరోజూ ప్రయాణాన్ని మరింత సౌకర్యవంతంగా మార్చే క్యాబిన్ నాణ్యత, అలాగే డ్రైవింగ్ను మరింత ఆసక్తికరంగా మార్చే ఇంజిన్ ఎంపికలలోనే ఉంది.

ప్రతిరోజు ఉపయోగంలో సౌకర్యాన్ని పెంచే చిన్నచిన్న మార్పులు కూడా ఇందులో కనిపిస్తాయి. కొత్తగా డిజైన్ చేసిన ఫ్రంట్ సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్లో అదనపు స్టోరేజ్ను అందించారు. వెనుక సీట్లలో కూర్చునే ప్రయాణికులకు AC వెంట్స్, USB ఛార్జింగ్ పోర్టులు, సీట్బ్యాక్ పాకెట్లు, కప్ హోల్డర్లతో కూడిన సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్ను కొనసాగించారు. ఇవన్నీ స్పెసిఫికేషన్ షీట్లో కనిపించే ఫీచర్ల కంటే రోజువారీ ప్రయాణాల్లో ఎక్కువ ఉపయోగపడే అంశాలు.

క్యాబిన్లో అత్యంత స్పష్టంగా కనిపించే మార్పు కొత్త బ్రాంజ్-అండ్-బ్లాక్ లెదరెట్ థీమ్. ఇది ఇంటీరియర్కు మరింత ప్రీమియం ఫీలింగ్ను ఇస్తుంది. టర్బో వేరియంట్లలో ప్రత్యేకంగా రెడ్ కలర్ హైలైట్స్ను అందించారు. అలాగే 64-కలర్ అంబియంట్ లైటింగ్, 10.1-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్తో కలిసి టాప్ వేరియంట్లకు పాత మోడల్తో పోలిస్తే మరింత ప్రీమియం అనుభూతిని కలిగిస్తాయి.
అయితే ఒక ముఖ్యమైన మార్పు ఏమిటంటే, కొత్త బ్రెజ్జాలో ఏ వేరియంట్లోనూ స్పేర్ వీల్ ఉండదు. దాని స్థానంలో పంచర్ రిపేర్ కిట్ను అందించారు. అండర్బాడీలో CNG ట్యాంక్ను అమర్చేందుకు ఈ మార్పు చేశారు. ఇది ప్రాక్టికల్ నిర్ణయమే అయినప్పటికీ, తరచూ హైవేలపై ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించే వారు ఈ విషయాన్ని తప్పకుండా గుర్తుంచుకోవాలి.
ఫీచర్ల అవలోకనం
కొత్త బ్రెజ్జాలో ప్రధాన ఆకర్షణ 10.1-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ డిస్ప్లే. ఇది పెద్ద Victoris నుంచి తీసుకొచ్చిన యూనిట్. పాత స్క్రీన్తో పోలిస్తే ఇది మరింత పెద్దదిగా ఉండటమే కాకుండా, టెక్నాలజీ పరంగా కూడా మెరుగైన అనుభవాన్ని అందిస్తుంది.

బ్రాంజ్-అండ్-బ్లాక్ లెదరెట్ సీట్లు, 64-కలర్ ఆంబియంట్ లైటింగ్తో క్యాబిన్ మరింత ఆకర్షణీయంగా కనిపిస్తుంది. ముఖ్యంగా రాత్రి సమయంలో ఈ ఇంటీరియర్ మరింత ప్రీమియం ఫీలింగ్ను ఇస్తుంది. టర్బో వేరియంట్లలో ప్రత్యేక రెడ్ హైలైట్స్ను కూడా అందించారు.
ఎక్స్టీరియర్లో మార్పులు స్వల్పంగానే ఉన్నాయి. కొత్త గ్రిల్, రీడిజైన్ చేసిన ఫ్రంట్ బంపర్, కొత్త డిజైన్తో 16-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ను అందించారు.
సేఫ్టీ పరంగా అన్ని వేరియంట్లలో ఒకే స్థాయి ఫీచర్లను అందించారు. 6 ఎయిర్బ్యాగ్లు, ESC, 5-స్టార్ భారత్ NCAP క్రాష్ రేటింగ్ బేస్ వేరియంట్ నుంచి టాప్ వేరియంట్ వరకు స్టాండర్డ్గా లభిస్తాయి.
అయితే మరోసారి గుర్తుంచుకోవాల్సిన విషయం ఏమిటంటే, అన్ని వేరియంట్లలో స్పేర్ టైర్ను పూర్తిగా తొలగించారు. దాని స్థానంలో పంచర్ రిపేర్ కిట్ను మాత్రమే అందిస్తున్నారు. అండర్బాడీలో CNG ట్యాంక్ అమర్చిన కారణంగానే ఈ మార్పు చేశారు. సాధారణ వినియోగదారులకు ఇది పెద్ద సమస్య కాకపోయినా, తరచూ హైవేల్లో ప్రయాణించే వారు దీన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.
పవర్ట్రెయిన్
ఈసారి బ్రెజ్జా మూడు ఇంజిన్ ఎంపికలతో అందుబాటులో ఉంది. పనితీరు కోరుకునే వారికి ఒకటి, తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చు కోరుకునే వారికి మరోటి అనే విధంగా వీటిని అందిస్తున్నారు. ఇందులో కొనసాగుతున్న 1.5-లీటర్ మైల్డ్-హైబ్రిడ్ పెట్రోల్, కొత్త 1.0-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్, అలాగే S-CNG వెర్షన్ ఉన్నాయి.
| ఇంజిన్ |
1.5-లీటర్ నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ (మైల్డ్-హైబ్రిడ్) |
1.0-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ |
1.5-లీటర్ నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ + CNG |
|---|---|---|---|
| పవర్ |
103 PS |
110 PS |
88 PS |
| టార్క్ |
137 Nm |
170 Nm |
121 Nm |
| ట్రాన్స్మిషన్ |
5-స్పీడ్ MT / 6-స్పీడ్ AT |
5-స్పీడ్ MT / 6-స్పీడ్ AT |
5-స్పీడ్ MT |
MT - మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ / AT - టార్క్ కన్వర్టర్ ఆటోమేటిక్

పనితీరు మీకు ముఖ్యమైతే బూస్టర్జెట్ టర్బో-పెట్రోల్ ఉత్తమ ఎంపిక. ఇది సాధారణ పెట్రోల్ ఇంజిన్తో పోలిస్తే 7 PS ఎక్కువ పవర్, 33 Nm ఎక్కువ టార్క్ అందిస్తుంది. ఇంధన ఖర్చు తగ్గించడం మీ ప్రాధాన్యత అయితే S-CNG వెర్షన్ సరైన ఎంపిక. ఇందులో పవర్ కొంత తగ్గినప్పటికీ, నిర్వహణ ఖర్చు గణనీయంగా తగ్గుతుంది.
కార్దెకో అభిప్రాయం...
మంచి రైడ్ క్వాలిటీ, సౌకర్యవంతమైన ప్రయాణ అనుభవం కారణంగా బ్రెజ్జా తన తొలి డీజిల్ రోజుల నుంచే మంచి పేరు సంపాదించుకుంది. కుటుంబ వినియోగానికి అనువైన, బలమైన, విశ్వసనీయమైన SUVగా ఇది ఎప్పటికీ సబ్-4 మీటర్ కాంపాక్ట్ SUV విభాగంలో అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన మోడళ్లలో ఒకటిగా నిలిచింది. ఈ ఫేస్లిఫ్ట్తో వెనుక సీట్లలో వింగ్డ్ హెడ్రెస్ట్లు కూడా అందుబాటులోకి రావడం వల్ల, సుదీర్ఘ ప్రయాణాల్లో వెనుక కూర్చునే ప్రయాణికులు మరింత సౌకర్యంగా విశ్రాంతి తీసుకునే అవకాశం ఉంటుంది.














