2026 Kia Sorento Vs Toyota Fortuner పోలిక: ఆధునిక సౌకర్యాలు Vs పాతకాలపు SUV ప్రత్యేకతలు

Kia ఇటీవల 7-సీటర్ ప్రీమియం SUV సెగ్మెంట్‌లోకి అడుగుపెడుతూ Sorentoను విడుదల చేసింది. సోరెంటో ప్రారంభ ధర రూ.28 లక్షలు (ఎక్స్-షోరూమ్) కాగా, ఇది Mahindra XUV 7XO నుంచి Toyota Fortuner, దాని ప్రత్యర్థుల వరకు పోటీని ఎదుర్కొంటుంది.

సోరెంటోలో పెద్ద ఫీచర్ల జాబితా, పెద్ద సైజు, ఆకర్షణీయమైన డిజైన్ ఉన్నాయి. మరి ఇది ఫార్చ్యూనర్‌తో ఎలా పోటీ పడుతుంది? వీటిలో ఏ కారు ఎలాంటి కొనుగోలుదారులకు అనుకూలంగా ఉంటుంది? చూద్దాం.

కొలతలు

• ధర పరంగా చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, ఎత్తు మినహా దాదాపు అన్ని కొలతల్లో సోరెంటోనే పెద్దదిగా ఉంటుంది. 

• ప్రధానంగా డీజిల్ ఇంజిన్‌తో వచ్చే ఫార్చ్యూనర్‌లో 80-లీటర్ల భారీ ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ ఉంది. దీనితో పోలిస్తే సోరెంటోలో 67-లీటర్ల ట్యాంక్ ఉంటుంది. అయితే సోరెంటో హైబ్రిడ్ వేరియంట్‌ను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, రెండు కార్ల మొత్తం రేంజ్‌లో ఇది పెద్ద తేడాను కలిగించకపోవచ్చు.

• ఫార్చ్యూనర్ కేవలం 7-సీటర్ కాన్ఫిగరేషన్‌లో మాత్రమే లభిస్తుంది. సోరెంటో మాత్రం 6-సీటర్, 7-సీటర్ కాన్ఫిగరేషన్లలో అందుబాటులో ఉంటుంది.

అందుబాటులో ఉన్న రంగులు

• రెండు కార్లలోనూ 8 రంగుల ఎంపికలు ఉన్నాయి. అయితే ఫార్చ్యూనర్‌లోని సాధారణ రంగులతో పోలిస్తే సోరెంటోలో మరింత ప్రకాశవంతమైన, ఆసక్తికరమైన రంగులు ఉన్నాయి.
• మరో ఆసక్తికరమైన తేడా సోరెంటోలో మ్యాట్ ఫినిష్ పెయింట్ ఆప్షన్ ఉండటం. ఇది డార్క్ గన్ మెటల్ రంగుకు మాత్రమే పరిమితం.
• ఆసక్తికరంగా, 8 రంగుల ఎంపికలు ఉన్నప్పటికీ, మన రోడ్లపై ఎక్కువగా తెలుపు, నలుపు రంగు ఫార్చ్యూనర్లనే చూస్తుంటాం.

ఎక్స్‌టీరియర్ ఫీచర్లు

• ఫార్చ్యూనర్ పెద్దగా కనిపించే SUV అయినప్పటికీ, దాని వీల్ సైజు సోరెంటోతో పోలిస్తే ఒక అంగుళం చిన్నది. అయితే ఆఫ్-రోడ్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరిచేందుకు ఇందులో మందమైన సైడ్‌వాల్ కలిగిన టైర్లను ఉపయోగిస్తారు.

• రెండు SUVల్లోనూ ఎక్స్‌టీరియర్‌కు సంబంధించిన ఆధునిక సదుపాయాలు చాలావరకు ఉన్నాయి. 

• రెండు కార్లలోనూ రూఫ్ రైల్స్ ఉన్నప్పటికీ, సోరెంటోలోని రూఫ్ రైల్స్ మరింత పెద్దగా కనిపిస్తూ దాని SUV లుక్‌ను పెంచుతాయి.

కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్

• ఫార్చ్యూనర్ ధర ఎక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, సోరెంటోలో లభించే అనేక ఆధునిక ఫీచర్లు ఇందులో లేవు.

• ఫార్చ్యూనర్‌లోని చిన్న TFT డ్రైవర్ డిస్‌ప్లే దాని ధరకు చాలా ప్రాథమికంగా అనిపిస్తుంది.
• సోరెంటో 6-సీటర్, 7-సీటర్ కాన్ఫిగరేషన్ల ఎంపికతో మెరుగైన సీటింగ్ ఫ్లెక్సిబిలిటీని అందిస్తుంది.

సేఫ్టీ

• సోరెంటో సాఫ్ట్-రోడర్ SUV అయినప్పటికీ, ఆఫ్-రోడ్‌పై ఎక్కువగా దృష్టి పెట్టిన లాడర్-ఆన్-ఫ్రేమ్ ఫార్చ్యూనర్‌తో పోలిస్తే మంచి సంఖ్యలో ఆఫ్-రోడ్ ఫీచర్లను అందిస్తుంది.

• ఫార్చ్యూనర్‌లో టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్, 360-డిగ్రీ కెమెరా, బ్లైండ్-స్పాట్ మానిటర్ వంటి ఆధునిక సేఫ్టీ ఫీచర్లు కూడా లేవు.

• మరోవైపు, సాధారణంగా కియా కార్లలో కనిపించే విధంగానే సోరెంటో సేఫ్టీ ఫీచర్ల విషయంలోనూ రాజీపడలేదు. యాక్టివ్, పాసివ్ సేఫ్టీ ఫీచర్లతో కూడిన మంచి జాబితాను అందిస్తుంది.

పవర్‌ట్రెయిన్

AT - టార్క్ కన్వర్టర్ (ఆటోమేటిక్), DCT - డ్యూయల్-క్లచ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ (ఆటోమేటిక్)

FWD - ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్, AWD - ఆల్-వీల్ డ్రైవ్, 2WD - టూ-వీల్ డ్రైవ్ (రియర్), 4WD - ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్

• ఈ రెండు SUVల మధ్య అతిపెద్ద తేడాల్లో డ్రైవ్‌ట్రెయిన్ ఆప్షన్ల విషయంలో వాటి విధానం కూడా ఒకటి. ఫార్చ్యూనర్ పెద్ద కెపాసిటీ కలిగిన న్యాచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్, డీజిల్ ఇంజిన్లతో పాటు 2WD, 4WD సెటప్‌లను అందిస్తూ పాతకాలపు విధానాన్నే కొనసాగిస్తుంది.

​​​​​​​

• మరోవైపు, మరింత రిఫైన్డ్ అనుభవాన్ని కోరుకునేవారికి సోరెంటో అనుకూలంగా ఉంటుంది. ఇది ఆధునికంగా ఉండటంతో పాటు నగరాల్లో రోజువారీ వినియోగానికి కూడా మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. ఈ నేపథ్యంలో హైబ్రిడ్ పవర్‌ట్రెయిన్ చాలా సముచితంగా అనిపిస్తుంది. 

• AWD, FWD సిస్టమ్స్ మధ్య ప్రధాన తేడా సెన్సర్ ఆధారిత వినియోగం, సామర్థ్యంలో ఉంటుంది. సోరెంటోలోని ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ సెటప్ సాధారణంగా ముందు చక్రాలనే ఉపయోగిస్తుంది. అదనపు ట్రాక్షన్ అవసరమైనప్పుడు వెనుక చక్రాలను కూడా యాక్టివేట్ చేస్తుంది. క్లిష్టమైన రోడ్డు పరిస్థితుల నుంచి బయటపడేందుకు అనుగుణంగా వివిధ ట్రాక్షన్ మోడ్‌లు కూడా ఉన్నాయి.
• అయితే ఫార్చ్యూనర్‌లో హార్డ్‌కోర్ ఆఫ్-రోడింగ్ కోసం లో, హై గేరింగ్‌తో పాటు లాకింగ్ డిఫరెన్షియల్స్ ఉన్నాయి. ఇలాంటి సెట్టింగ్స్ అవసరమైనప్పుడు ఇవన్నీ మాన్యువల్‌గా ఆపరేట్ చేయాలి. అంతేకాకుండా, సాధారణ పరిస్థితుల్లో ఫార్చ్యూనర్ ప్రధానంగా వెనుక వీల్స్  ద్వారా కారును నడుపుతుంది.

కార్దెకో చెబుతున్నది…

ఈ పోలికలో స్పష్టంగా కనిపించేది ఏమిటంటే.. రెండు SUVలు దాదాపు ఒకే ధర పరిధిలో ఉన్నప్పటికీ, పూర్తిగా భిన్నమైన రకాల కొనుగోలుదారులను దృష్టిలో పెట్టుకుని రూపొందించారు.

సోరెంటో ఆధునిక సౌకర్యాలు, ఫీచర్లు, రిఫైన్‌మెంట్, ప్రాక్టికాలిటీతో పాటు మంచి ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కోరుకునేవారికి అనుకూలంగా ఉంటుంది. మరోవైపు, పాతకాలపు SUV అనుభూతిని ఇష్టపడేవారికి ఫార్చ్యూనర్ సరైన ఎంపిక. ఇందులో కఠినమైన ఆఫ్-రోడ్ సామర్థ్యం, తక్కువ ఫీచర్లు, బలమైన మరియు ఆకర్షణీయమైన లుక్ వంటి అంశాలకు ప్రాధాన్యం ఉంటుంది.

రెండు కార్లు వేర్వేరు రకాల కొనుగోలుదారుల కోసం రూపొందించినప్పటికీ, సోరెంటో అందించే టెక్నాలజీ, సైజును చూస్తే ఫార్చ్యూనర్ ధర కొంత ఎక్కువగా ఉందనే విషయాన్ని ఇది గుర్తుచేస్తుంది.

పరిగణించదగిన ఇతర కార్లు:

Mahindra XUV 7XO: ఈ ధర విభాగంలో ఇది ప్రముఖ ఎంపికల్లో ఒకటి. ఫీచర్లతో నిండిన ఈ SUV మంచి స్టైలింగ్, శక్తివంతమైన ఇంజిన్‌ను అందిస్తుంది. ప్రయాణాలను ఇష్టపడేవారికి ఇది మంచి మైలేజ్ అందించే కారుగా కూడా ఉంటుంది.

MG Hector Tomahawk PHEV: ఈ క్లాస్‌లో ఉన్న ఏకైక ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ SUV ఇది. క్లెయిమ్ చేసిన ప్రకారం 100 కి.మీ. కంటే ఎక్కువ EV రేంజ్‌తో పాటు, పెట్రోల్ హైబ్రిడ్‌గా మొత్తం 1,000 కి.మీ. కంటే ఎక్కువ రేంజ్‌ను అందిస్తుంది. మినిమలిస్ట్ ఇంటీరియర్‌తో పాటు ఎక్కువ ఫీచర్లు కోరుకునేవారిని ఇది ఆకట్టుకుంటుంది.

Jeep Meridian: ఈ 7-సీటర్ SUVను 5-సీటర్‌గా ఉపయోగించడం ఉత్తమం. ఎక్కడికైనా వెళ్లగలిగే ఈ SUVలో సుదూర ప్రయాణాలను సౌకర్యవంతంగా చేయవచ్చు. అయితే ప్రస్తుతం ఇందులో పాతబడిన 2-లీటర్ డీజిల్ ఇంజిన్ మాత్రమే ఉంది. రిఫైన్‌మెంట్ విషయంలో ఇది అంతగా ఆకట్టుకోదు.

Tata Safari: సఫారీ టాటా ఫ్లాగ్‌షిప్ SUV. ఈ కారులో చాలా మంది సుదూర ప్రయాణాలు చేశారు. దీని సస్పెన్షన్, పవర్ కూడా తగినంత బాగున్నాయని వారు గుర్తించారు. అయితే టాటా కార్ల విశ్వసనీయత, అమ్మకాల అనంతర సేవలు మాత్రం మరింత మెరుగ్గా ఉండాల్సిన అవసరం ఉంది.