சிஎன்ஜி டேங்க் இருந்தும் 5-ஸ்டார் ரேட்டிங் வாங்கி பாதுகாப்பில் கெத்து காட்டிய மஹிந்திரா XUV 3XO ZNG
இந்த சோதனையில் XUV 3XO ZNG பெற்ற மதிப்பெண்களை வைத்துப் பார்க்கும்போது, சிஎன்ஜி டேங்குடன் கிராஷ் டெஸ்ட் செய்யப்பட்டு முழுமையான பாதுகாப்பு மதிப்பீட்டைப் பெற்ற ஒரே காம்பாக்ட் எஸ்யூவி என்ற பெருமையை இது தட்டிச் சென்றுள்ளது.
- ஒரு கருத்தை எழுதுக
| எங்களின் 50 அதிர்ஷ்டசாலி வாசகர்களுக்கு பிரத்யேக கார் வாங்கும் அனுபவ வழிகாட்டலை நாங்கள் வழங்குகிறோம். இதன் மூலம் நீங்கள் நேரடியாக ஒரு ஆட்டோமொபைல் நிபுணரிடம் பேசி உங்கள் சந்தேகங்கள் அனைத்தையும் தீர்த்துக் கொள்ள முடியும். உடனே இந்த படிவத்தைப் பூர்த்தி செய்யுங்கள். நீங்கள் அந்த அதிர்ஷ்டசாலிகளுள் ஒருவராக இருந்தால் விரைவில் உங்களைத் தொடர்பு கொள்வோம். |
ஹூண்டாய் நிறுவனம் தனது புதிய பேயான் காரை இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இதன் ஆரம்ப விலை எக்ஸ்-ஷோரூமில் ரூ.10 லட்சம் என நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளதுடன், வென்யூ மற்றும் கிரெட்டா ஆகிய மாடல்களுக்கு இடைப்பட்ட பிரிவில் இது களமிறக்கப்பட்டுள்ளது. வழக்கமான தோற்றத்தைக் கொண்ட பிற ஹூண்டாய் மாடல்களைப் போல இல்லாமல், பேயான் மிகவும் போல்டான ஸ்டைலிங்கில் வந்துள்ளது.
கூடுதலாக, இதில் ஏற்கனவே நன்கு பரிச்சயமான 1.5 லிட்டர் நேச்சுரலி ஆஸ்பிரேட்டட் பெட்ரோல் என்ஜின் மட்டுமே ஒரே பவர்டிரெய்ன் தேர்வாக வழங்கப்படுகிறது. மேனுவல் மற்றும் CVT வேரியண்ட்களுக்கு இடையே மைலேஜ் அளவுகள் மாறுபடும் நிலையில், புதிய ஹூண்டாய் பேயான் மைலேஜ் தரும் விஷயத்தில் எந்தளவுக்குச் சிறந்து விளங்குகிறது என்பதை விரிவாகப் பார்ப்போம்.
அதிகாரப்பூர்வ மைலேஜ் விவரங்கள்
சுவாரஸ்யமாக மேனுவல் கியர்பாக்ஸை விட ஹூண்டாய் பேயானின் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் கூடுதல் மைலேஜைத் தருகிறது. விரிவான மைலேஜ் விவரங்கள்:
| எஞ்சின் |
டிரான்ஸ்மிஷன் |
மைலேஜ் |
| 1.5 லிட்டர் நேச்சுரலி ஆஸ்பிரேட்டட் பெட்ரோல் |
மேனுவல் |
17.2 கிமீ/லி |
| CVT |
18.6 கிமீ/லி |
-
மேனுவல் ஆப்ஷனை விட 1.4 kmpl கூடுதல் மைலேஜை வழங்கும் CVT ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், 18.6 kmpl மைலேஜ் தருவதாகக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
-
6 ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் 17.2 kmpl மைலேஜை வழங்குகிறது.
-
இரண்டு கியர்பாக்ஸ் ஆப்ஷன்களுமே ஒரே 1.5 லிட்டர் நேச்சுரலி ஆஸ்பிரேட்டட் பெட்ரோல் என்ஜினுடன் மட்டுமே இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
| குறிப்பு: இவை அனைத்தும் ஹூண்டாய் நிறுவனத்தால் தெரிவிக்கப்பட்ட மைலேஜ் புள்ளிவிவரங்கள் ஆகும். ஓட்டும் முறை, சாலையின் சூழல் மற்றும் தட்பவெப்பநிலை போன்ற பல்வேறு காரணிகளைப் பொறுத்து நிஜ பயன்பாட்டில் கிடைக்கும் மைலேஜ் மாறுபட வாய்ப்புள்ளது. |
பவர்டிரெய்ன் விவரக்குறிப்புகள்
கிரெட்டா மற்றும் வெர்னா மாடல்களில் உள்ள அதே 1.5 லிட்டர் நேச்சுரலி ஆஸ்பிரேட்டட் பெட்ரோல் என்ஜின்தான் ஹூண்டாய் பேயானிலும் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இதன் விரிவான பவர்டிரெய்ன் விவரக்குறிப்புகள்:
| எஞ்சின் |
1.5 லிட்டர் நேச்சுரலி ஆஸ்பிரேட்டட் பெட்ரோல் |
|
| பவர் |
115 PS |
|
| டார்க் |
144 Nm |
|
| டிரான்ஸ்மிஷன் |
6-ஸ்பீடு MT/CVT |
|
|
FWD |
FWD- ஃபிரன்ட்-வீல் டிரைவ்
முழுமையான கண்ணோட்டம்
ஹூண்டாய் பேயான் ஒரு வித்தியாசமான கிராஸ்ஓவர் பாணி டிசைனைக் கொண்டுள்ளது. முன்புறத்தில் இன்வெர்ட்டட் L வடிவ LED DRL அமைப்புகளும், அவற்றை இணைக்கும் ஒரு மெல்லிய பிளாக் ஸ்ட்ரிப்பும் இடம்பெற்றுள்ளன. பம்பரின் கீழ் பகுதியில் LED ஹெட்லேம்ப்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்க, சில்வர் ஸ்கிட் பிளேட் காருக்கு சற்றே ரக்கடான தோற்றத்தை அளிக்கிறது. பக்கவாட்டில் 17 இன்ச் அலாய் வீல்கள், தடிமனான பாடி கிளாடிங் மற்றும் ரூஃப் ரெயில்கள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. பின்புறத்தில் இன்வெர்ட்டட் L வடிவ LED டெயில் லேம்ப்களும், சில்வர் பம்பர் அப்ளிக்கும் காரின் வடிவமைப்பை நிறைவு செய்கின்றன.
உட்புறத்தை பொறுத்தவரை குளோபல்-ஸ்பெக் i20 காரில் இருந்து ஈர்க்கப்பட்ட டேஷ்போர்டு அமைப்பை பேயான் பெற்றுள்ளது. இதில் 12.3 இன்ச் டச்ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் மற்றும் 12.3 இன்ச் டிஜிட்டல் டிரைவர் டிஸ்பிளே கொண்ட டூயல்-ஸ்கிரீன் செட்டப் உள்ளது. பனோரமிக் சன்ரூஃப், வென்டிலேட்டட் முன் இருக்கைகள், 8 வழிகளில் சரிசெய்யக்கூடிய பவர் டிரைவர் சீட், ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கண்ட்ரோல், ஆம்பியன்ட் லைட்டிங், வயர்லெஸ் போன் சார்ஜிங் மற்றும் 8 ஸ்பீக்கர் போஸ் சவுண்ட் சிஸ்டம் ஆகியவை பிற முக்கிய அம்சங்களாகும்.
பாதுகாப்பு வசதிகளைப் பொறுத்தவரை, ஆறு ஏர்பேக்குகள், 360 டிகிரி கேமரா, Level-2 ADAS, ESC, TPMS, ஹில் ஹோல்ட் அசிஸ்ட் மற்றும் முன், பின் மற்றும் பக்கவாட்டு பார்க்கிங் சென்சார்கள் ஆகியவை இதில் வழங்கப்பட்டுள்ளன.
விலை மற்றும் போட்டி கார்கள்
இந்தியாவில் 2026 ஹூண்டாய் பேயான் ரூ.10 லட்சம் முதல் ரூ.18 லட்சம் வரையிலான எக்ஸ்-ஷோரூம் விலையில் கிடைக்கிறது. இது HX2, HX3, HX3 Plus, HX5, HX6, HX8 மற்றும் HX10 ஆகிய ஏழு வேரியண்ட்களில் விற்பனைக்குக் கொண்டுவரப்பட்டுள்ளது.
பேயான் மாடலானது ஹூண்டாய் கிரெட்டா, கியா செல்டோஸ், மாருதி கிராண்ட் விட்டாரா, டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடர், மாருதி விக்டோரிஸ், ரெனால்ட் டஸ்டர், ஹோண்டா எலிவேட், டாடா சியரா, ஸ்கோடா குஷாக் மற்றும் போக்ஸ்வேகன் டைகுன் ஆகிய கார்களுடன் நேரடியாகப் போட்டியிடுகிறது.
கார்தேக்கோ கருத்து...
ஹூண்டாய் பேயானின் அதிகாரப்பூர்வ மைலேஜ் புள்ளிவிவரங்கள் அதன் இரண்டு கியர்பாக்ஸ் தேர்வுகளுக்கும் இடையே ஒரு சுவாரஸ்யமான வித்தியாசத்தைக் காட்டுகின்றன. 6 ஸ்பீடு மேனுவல் 17.2 kmpl மைலேஜ் தரும் நிலையில், CVT ஆட்டோமேட்டிக் அதிகபட்சமாக 18.6 கிமீ/லி மைலேஜை வழங்குகிறது. இரண்டு வேரியண்ட்களிலுமே ஒரே 1.5 லிட்டர் நேச்சுரலி ஆஸ்பிரேட்டட் பெட்ரோல் என்ஜின்தான் பொருத்தப்பட்டுள்ளது என்றாலும், ஆட்டோமேட்டிக் மாடல் 1.4 kmpl கூடுதல் மைலேஜைத் தருகிறது.
மைலேஜ் ஒரு முக்கியமான விஷயம் என்றாலும், அன்றாட பயணங்களில் இந்த என்ஜின் வெளிப்படுத்தும் செயல்திறன் மற்றும் மேனுவல் மாடலை விட CVT ஆட்டோமேட்டிக்கிற்குத் தரப்படும் கூடுதல் விலை நியாயமானதா என்பதைப் பொறுத்தே பேயானின் வெற்றி அமையும். ஒரே ஒரு பெட்ரோல் என்ஜின் ஆப்ஷனும் இரண்டு கியர்பாக்ஸ் தேர்வுகளும் மட்டுமே இருப்பதால் வாடிக்கையாளர்கள் தங்களுக்குத் தேவையானதை எளிதாகத் தேர்வு செய்ய முடியும். மைலேஜில் CVT ஆட்டோமேட்டிக் முன்னிலை வகித்தாலும், உற்சாகமான டிரைவிங் அனுபவத்தை விரும்புபவர்களுக்கு மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் நிச்சயம் சிறந்த தேர்வாக இருக்கும்.
இந்த இரண்டில் உங்கள் சாய்ஸ் எது என்பதை கீழே கமென்ட் செய்யுங்கள்!
