ஹோண்டா எலிவேட் SV பேஸ் வேரியண்ட்: கொடுக்கும் காசுக்கு வொர்த்தா, இல்ல அடுத்த வேரியண்ட் போகலாமா?
போட்டி நிறுவனங்களின் பேஸ் வேரியண்ட்களை விட எலிவேட் SV மாடலின் விலை சற்றே அதிகமாகவே நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. அந்த கூடுதல் விலைக்கு இது நியாயம் சேர்க்கிறதா? வாருங்கள் விரிவாகப் பார்க்கலாம்.
- ஒரு கருத்தை எழுதுக
| எங்களின் 50 அதிர்ஷ்டசாலி வாசகர்களுக்கு பிரத்யேக கார் வாங்கும் அனுபவ வழிகாட்டலை நாங்கள் வழங்குகிறோம். இதன் மூலம் நீங்கள் நேரடியாக ஒரு ஆட்டோமொபைல் நிபுணரிடம் பேசி உங்கள் சந்தேகங்கள் அனைத்தையும் தீர்த்துக் கொள்ள முடியும். உடனே இந்த படிவத்தைப் பூர்த்தி செய்யுங்கள். நீங்கள் அந்த அதிர்ஷ்டசாலிகளுள் ஒருவராக இருந்தால் விரைவில் உங்களைத் தொடர்பு கொள்வோம். |
ஹோண்டா நிறுவனம் சமீபத்தில் தனது எலிவேட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் மாடலை சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. தற்போதைக்கு இந்தியாவில் இந்நிறுவனத்தின் ஒரே காம்பாக்ட் SUV மாடலாக இது மட்டுமே களத்தில் உள்ளது. எலிவேட் காரின் வேரியண்ட்கள் அடிப்படை மாடலான SV-யில் தொடங்கி V, ZX, ZX Plus மற்றும் ZX Plus Black என வரிசையாக அமைகின்றன. ஆடம்பரமான கூடுதல் வசதிகள் இல்லாவிட்டாலும் பரவாயில்லை, எலிவேட்டின் கம்பீரமான தோற்றம், தாராளமான இடவசதி மற்றும் ஸ்மூத்தான எஞ்சின் ஆகியவற்றை மிகக் குறைந்த விலையில் பெற நினைக்கும் வாடிக்கையாளர்களைக் குறிவைத்து இந்த SV வேரியண்ட் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த ஆரம்ப நிலை SV மாடலில் என்னென்ன சிறப்பம்சங்கள் வழங்கப்பட்டுள்ளன என்பதைப் பற்றி இந்த செய்தித் தொகுப்பில் விரிவாகப் பார்ப்போம்.
ஹோண்டா எலிவேட் SV: வெளிப்புறத் தோற்றம் முன்பக்கத்தைப் பொறுத்தவரை, ஹை-எண்ட் மாடல்களைப் போலவே இந்த பேஸ் வேரியண்ட்டும் நிமிர்ந்த, கம்பீரமான மற்றும் மஸ்குலரான அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. மிக முக்கியமாக, பேஸ் மாடலாக இருந்தாலும் கூட LED DRLs, ஹெட்லேம்ப்கள் மற்றும் கிரில்லில் க்ளாஸ் பிளாக் ஃபினிஷ் ஆகியவை தொடக்க நிலையிலேயே வழங்கப்பட்டிருப்பது பாராட்டத்தக்க விஷயம். இருப்பினும், டாப் வேரியண்ட்களில் மட்டுமே கிடைக்கும் கனெக்டட் லைட் பார் இந்த மாடலில் இடம்பெறவில்லை.
வெளிப்புறத் தோற்றம்
முன்பக்கத்தைப் பொறுத்தவரை இந்த SV வேரியண்ட்டும் அதே நிமிர்ந்த கம்பீரமான தோற்றத்துடனும் தடிமனான கிரில்லுடனும் மஸ்குலர் லுக்கை வழங்குகிறது. இதில் கவனிக்க வேண்டிய நல்ல விஷயம் என்னவென்றால், பேஸ் வேரியண்டாக இருந்தாலும் கூட எல்இடி டிஆர்எல்கள், ஹெட்லேம்ப்கள் மற்றும் கிரில்லில் கிளாஸ் பிளாக் ஃபினிஷ் ஆகியவை தரப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், டாப் வேரியண்ட்களில் மட்டுமே கிடைக்கும் கனெக்டட் லைட் பார் இந்த மாடலில் இடம்பெறவில்லை.
பக்கவாட்டுத் தோற்றத்தில் VX மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட வேரியண்ட்களில் வழங்கப்படும் அலாய் வீல்களுக்குப் பதிலாக 16 இன்ச் ஸ்டீல் வீல்கள் இதில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. ORVM-களில் டர்ன் இண்டிகேட்டர்கள் வழங்கப்பட்டிருந்தாலும், ஃபேஸ்லிஃப்ட் எலிவேட்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கதவுகளின் கீழ்ப்பகுதி கிளாஸ் பிளாக் கார்னிஷ் இதில் தவிர்க்கப்பட்டுள்ளது.
பின்பக்க வடிவமைப்பில் சுறா துடுப்பு ஆன்டெனா, ரியர் ஸ்கிட் பிளேட்டுகள் மற்றும் ரூஃப் மவுண்டட் ஸ்பாய்லர் போன்ற முக்கிய அம்சங்கள் பேஸ் வேரியண்ட்டை சாதாரணமாக காட்டாமல் பிரீமியமாக வெளிப்படுத்துகின்றன. ஆனால் ஃபேஸ்லிஃப்ட் மாடலில் கொண்டுவரப்பட்ட கனெக்டட் லைட் பார் அம்சம் இந்த வேரியண்ட்டில் இல்லை.
ஹோண்டா எலிவேட் SV: இன்டீரியர்
மற்ற வேரியண்ட்களைப் போலவே இதிலும் ஐவரி மற்றும் பிளாக் வண்ணத்திலான டூயல்-டோன் கேபின் தீம் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது, இது இந்த விலைக்கு கேபினை சற்று பிரீமியமாக காட்டுகிறது. இருப்பினும், ஆடம்பர உணர்வு இதில் மிகவும் குறைவாகவே இருக்கிறது; டாப் வேரியண்ட்களில் கிடைக்கும் சொகுசு அனுபவம் இதில் இல்லை. டேஷ்போர்டு மற்றும் இருக்கைகளில் ஃபேப்ரிக் ஃபினிஷிங் மட்டுமே உள்ளது; சாஃப்ட்-டச் ஃபினிஷிங் ZX மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட வேரியண்ட்களில் மட்டுமே வழங்கப்படுவதால் கேபின் ஆடம்பரமாக இல்லாமல் பயன்பாட்டுக்கு ஏற்ற வகையில் மட்டுமே காட்சியளிக்கிறது.
3-ஸ்போக் ஸ்டீயரிங் வீலில் கன்ட்ரோல்கள் கொடுக்கப்பட்டிருப்பதுடன், டில்ட் மற்றும் டெலஸ்கோபிக் அட்ஜஸ்ட்மென்ட் வசதியும் உள்ளது. இந்த பட்ஜெட்டுக்கு இது நிச்சயம் வரவேற்கத்தக்க அம்சம். டிரைவர் இருக்கையின் உயரத்தை அட்ஜஸ்ட் செய்யும் வசதி, ஸ்டோரேஜ் வசதியுடன் கூடிய முன்பக்க சென்டர் ஆர்ம்ரெஸ்ட் மற்றும் 60:40 விகிதத்தில் மடங்கும் பின்பக்க இருக்கைகள் ஆகியவை இந்த காரின் அனைத்து வேரியண்ட்களிலும் ஸ்டாண்டர்டாக வழங்கப்படுவதால் பேஸ் வேரியண்ட்டிலும் அத்தியாவசிய தேவைகள் விடுபடவில்லை.
அதேசமயம், சில நுணுக்கமான சொகுசு அம்சங்கள் இதில் இடம்பெறவில்லை. ஸ்டீயரிங் வீல் மற்றும் கியர் நாப் ஆகியவற்றில் லெதர் ரேப்பிங் மற்றும் அலங்கார வேலைப்பாடுகள் இல்லை; ஆம்பியன்ட் லைட்டிங்கும் கொடுக்கப்படவில்லை. கதவுகளின் ஆர்ம்ரெஸ்ட்டில் சாஃப்ட்-டச் பேட், டோர் பாக்கெட்டுகளில் எல்இடி விளக்குகள் மற்றும் பூட் பகுதியில் லைட்டிங் ஆகியவை இதில் இடம்பெறவில்லை. பின்பக்க கப்ஹோல்டருடன் கூடிய சென்டர் ஆர்ம்ரெஸ்ட், முன் இருக்கைகளின் பின்பக்க பாக்கெட்டுகள் மற்றும் ரியர் பார்சல் ஷெல்ஃப் போன்றவையும் இதில் மிஸ்ஸிங். இந்த பிரீமியம் அம்சங்கள் அனைத்தும் பெரும்பாலும் VX வேரியண்ட்டில் இருந்தே கிடைக்கத் தொடங்குகின்றன.
ஹோண்டா எலிவேட் SV: வசதிகள்
இந்த SV மாடல் அத்தியாவசியத் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும் அதே வேளையில் வசதிகளின் பட்டியலை மிக எளிமையாக வைத்துள்ளது. புஷ்-பட்டன் ஸ்டார்ட்டுடன் கூடிய கீலெஸ் என்ட்ரி, ரியர் ஏசி வென்ட்களுடன் கூடிய ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல், 7 இன்ச் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர், ஸ்டீயரிங் வீலில் ஆடியோ கன்ட்ரோல்கள் மற்றும் ஃபாலோ-மீ-ஹோம் ஹெட்லேம்ப்கள் ஆகியவை இதில் உள்ளன. ORVM-களை எலக்ட்ரிக்கலாக அட்ஜஸ்ட் செய்ய முடியுமே தவிர மடிக்க முடியாது; டிரைவர் பக்க விண்டோவிற்கு ஒன்-டச் அப் மற்றும் டவுன் வசதி கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. முன்பக்க சன் வைசர்களில் வெனிட்டி மிரர் உள்ளபோதும் அவற்றுக்கு லைட்டிங் இல்லை; முன்பக்கத்தில் ஒரு 12V பவர் சாக்கெட் வழங்கப்பட்டுள்ளது.
இதில் மிகப்பெரிய குறை என்னவென்றால் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் மற்றும் சவுண்ட் சிஸ்டம் ஆகிய இரண்டுமே முற்றிலும் இல்லாததுதான். ஆட்டோமேட்டிக் ஹெட்லைட்கள், ரெயின்-சென்சிங் வைப்பர்கள், சன்ரூஃப், PM2.5 ஏர் ஃபில்டர், வயர்லெஸ் போன் சார்ஜர் மற்றும் USB Type-C போர்ட்கள் போன்றவையும் இதில் இல்லை. இதன் உயர் ரக வேரியண்ட்களில் பவர்டு இருக்கைகள், முன் மற்றும் பின் இருக்கைகளுக்கான வென்டிலேஷன் மற்றும் 8 ஸ்பீக்கர்கள் போன்ற பல நவீன வசதிகள் வழங்கப்படுகின்றன. எலிவேட் ஃபேஸ்லிஃப்ட்டின் வேரியண்ட் வாரியான முழுமையான வசதிகள் குறித்த விபரங்களையும் நீங்கள் தெரிந்து கொள்ளலாம்.
ஹோண்டா எலிவேட் SV: பாதுகாப்பு
பேஸ் வேரியண்ட்டாக இருந்தாலும் இதில் போதுமான பாதுகாப்பு அம்சங்கள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. ஆறு ஏர்பேக்குகள், EBD உடன் கூடிய ABS, எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல், ஹில் ஸ்டார்ட் அசிஸ்ட், ISOFIX சைல்டு சீட் மவுண்ட்கள் மற்றும் ரியர் பார்க்கிங் சென்சார்கள் ஆகியவை இதில் அடங்கும். Level-2 ADAS, 360-டிகிரி கேமரா, வாஷருடன் கூடிய ரியர் வைப்பர், ஆட்டோ-டிம்மிங் IRVM மற்றும் லேன்-வாட்ச் கேமரா போன்ற நவீன பாதுகாப்பு அம்சங்கள் டாப் வேரியண்ட்களுக்கு மட்டுமே ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன.
ஹோண்டா எலிவேட் SV: பவர்டிரெயின்
இந்த SV மாடல் ஒரே ஒரு பவர்டிரெயின் ஆப்ஷனில் மட்டுமே கிடைக்கிறது. இதில் ஹோண்டாவின் 1.5 லிட்டர் பெட்ரோல் என்ஜின் இடம்பெற்றுள்ளதுடன், இது 6-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன் மட்டுமே இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
| என்ஜின் |
1.5 லிட்டர் நேச்சுரலி அஸ்பிரேட்டட் பெட்ரோல் |
| பவர் | 121 PS |
| டார்க் |
145 Nm |
| டிரான்ஸ்மிஷன் | 6-ஸ்பீடு MT |
*MT- மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன்
V வேரியண்ட்டில் இருந்து மேனுவலுடன் சேர்த்து CVT டிரான்ஸ்மிஷன் ஆப்ஷனும் வழங்கப்படுகிறது.
ஹோண்டா எலிவேட் SV: விலை மற்றும் போட்டியாளர்கள்
எலிவேட்டின் இந்த பேஸ் வேரியண்ட் 11.8 லட்சம் ரூபாய் எக்ஸ்-ஷோரூம் விலையில் தொடங்குகிறது. இதன் மூலம் எலிவேட் வரிசையிலேயே மிகக் குறைந்த விலையில் கிடைக்கும் மாடலாக இது அமைகிறது. இதன் உச்சபட்ச வேரியண்ட்டின் விலை 18.4 லட்சம் ரூபாய் வரை செல்கிறது. சந்தையில் இது ஹூண்டாய் கிரெட்டா, மாருதி விக்டோரிஸ், ஃபோக்ஸ்வேகன் டைகுன், ஸ்கோடா குஷாக், டொயோட்டா ஹைரைடர், கியா செல்டோஸ், மாருதி கிராண்ட் விட்டாரா, டாடா சியரா, டாடா கர்வ் மற்றும் ரெனால்ட் டஸ்டர் போன்ற காம்பாக்ட் எஸ்யூவி மாடல்களுக்குக் கடுமையான போட்டியாக விளங்குகிறது.
கார் தேக்கோவின் கருத்து
ஹோண்டா பிராண்டின் நம்பகத்தன்மை தாராளமான கேபின் இடவசதி மற்றும் சிறந்த ஸ்மூத்தான என்ஜின் ஆகியவற்றை மிகக் குறைந்த பட்ஜெட்டில் வாங்க விரும்பும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு இந்த எலிவேட் SV மிகச் சரியான தேர்வு. ஆறு ஏர்பேக்குகள் உட்பட அத்தியாவசியத் தேவைகள் இதில் இருந்தாலும், காரின் வசதிகள் மிகவும் குறைவாகவே உள்ளன; மேலும் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் இல்லாதது நகரப் போக்குவரத்து நெரிசலில் பயன்படுத்துவோருக்கு சற்றே ஏமாற்றமளிக்கலாம். பட்ஜெட்டை சற்று கூட்ட முடிந்தால், கூடுதல் வசதிகளுடனும் CVT ஆப்ஷனுடனும் கிடைக்கும் V வேரியண்ட்டைத் தேர்ந்தெடுப்பது இன்னும் சிறந்த முடிவாக இருக்கும். இந்த SV வேரியண்ட்டை நீங்கள் தேர்வு செய்வீர்களா? உங்கள் கருத்துக்களை கீழே உள்ள கமெண்ட் பகுதியில் எங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள்.
