சர்வதேச சந்தையில் அறிமுகம் செய்யப்பட்டுள்ள Skoda Octavia ஃபேஸ்லிப்ட் கார்… 265 PS அவுட்புட் உடன் RS வேரியட்ன்டை விட சிறப்பான செயல்திறனை கொண்டுள்ளது

• புதிய வடிவிலான கிரில், ஷார்ப்பான எல்இடி ஹெட்லைட்கள் மற்றும் ஸ்போர்ட்டி பம்பர் உள்ளிட்ட பெரும்பாலான மாற்றங்கள் முன்பக்கத்தில் உள்ளன.

• பல்வேறு தீம்கள் மற்றும் பெரிய டச்ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் கொண்ட சிறிய கேபினை பெறுகிறது.

• இன்ஜின் ஆப்ஷன்களில் 1.5-லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல், 2-லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல் மற்றும் 2-லிட்டர் டீசல் ஆகியவை உள்ளன.

• இந்தியா பெரும்பாலும் vRS பதிப்பை மட்டுமே பெறும், இது 2024 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் இங்கு அறிமுகப்படுத்தப்படலாம்.

ஃபேஸ்லிப்டட் ஸ்கோடா ஆக்டேவியா சர்வதேச சந்தையில் வெளியிடப்பட்டது மற்றும் இது மேம்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பு, புதிய கேபின், பல அம்சங்கள் மற்றும் பல பவர்டிரெய்ன் ஆப்ஷன்களை வழங்குகிறது. இது முதலில் சர்வதேச சந்தையில் வெளியாகும். இந்திய சந்தை பெரும்பாலும் vRS பதிப்பை மட்டுமே பெறும், இப்போது முன்னெப்போதையும் விட அதிக செயல்திறன் கொண்டதாக இருக்கும். இந்த புதிய ஸ்கோடா ஆக்டேவியா காரை பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தும் இங்கே.

அப்டேட்டட் வடிவமைப்பு

ஆக்டேவியாவின் முன்பகுதியில் பெரும்பாலான வடிவமைப்பு மாற்றங்கள் உள்ளன. இது ஷார்ப்பான LED ஹெட்லைட்கள், புதிய வடிவிலான கிரில், ஸ்போர்ட்டியாக தோற்றமளிக்கும் பம்பர் மற்றும் பூமராங் ஷேப்டு LED  DRL -களை பெறுகிறது.

ஃபேஸ்லிஃப்ட்-க்கு முந்தைய பதிப்பைப் போலவே பக்கவாட்டில் பெரிதாக எந்த மாற்றமும் இல்லை, ஆனால் புதிய டூயல்-டோன் அலாய் வீல்கள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

பின்புறத்தில், LED டெயில்லைட்கள் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்போது, ​​லைட்டிங் எலமென்ட்கள் அப்டேட் செய்யப்பட்டுள்ளன. பின்பக்க பம்பர் இப்போது முன்பக்கத்தைப் போலவே ஸ்போர்டியர் ஆக தெரிகின்றது, மேலும் ஷார்ப் கட் மற்றும் ஃபோல்டுகள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

இதற்கிடையில், ஆக்டேவியா RS மிகவும் ஸ்போர்ட்டியாக தோற்றமளிக்கின்றது. இது கிடைமட்டமான ஏர்டேம்களுடன் சற்று வித்தியாசமான பம்பர் வடிவமைப்பையும், கிரில்லில் vRS பேட்ஜிங்கையும் பெறுகிறது. இதன் பக்கவாட்டில் ஏரோடைனமிக் 19-இன்ச் அலாய் வீல்களுடன் வருகிறது, மேலும் பின்புற தோற்றம் சிறிய ஸ்பாய்லர், பிளாக் "ஸ்கோடா" பேட்ஜிங், பெரிய பம்பர் மற்றும் இருபுறமும் ஏர்டேம்களுடன் வருகிறது.

மேலும் படிக்க: Skoda Slavia ஸ்டைல் எடிஷன் வெளியிடப்பட்டது… விலை ரூ.19.13 லட்சமாக நிர்ணயம்

ஆக்டேவியா ஸ்போர்ட்லைன் வேரியன்ட்டும் தயாரிப்பில் உள்ளது, இது வழக்கமான செடான் மற்றும் முழு அளவிலான பெர்ஃபாமன்ஸ் வெர்ஷனுக்கு இடையே உள்ள ஒரு நடுத்தர ஆப்ஷனாக இருக்கும் RS-அடிப்படையிலான ஸ்டைலிங் உள்ளேயும் வெளியேயும் உள்ளது. இது ஒரு ஸ்போர்ட்டியர் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் ஸ்டீயரிங் அமைப்பையும் பெறுகிறது.

கேபின் அப்டேட்கள்

உள்ளே, இது  சூப்பர் மற்றும் கோடியாக் ஃபேஸ்லிஃப்ட் போன்ற ஒரு மினிமலிஸ்டிக் கேபினை பெறுகிறது. இந்த கேபின் வேரியன்ட்களின் அடிப்படையில் வெவ்வேறு ஷேடுகளில் வருகிறது, ஆனால் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பு ஒரே போலவே உள்ளது. டாஷ்போர்டு பல அடுக்குகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அது நடுவில் கர்வ் ஆக கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. கர்வ்வ் பகுதியில் ஃபிரீ ஃபுளோட்டிங் டச் ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டமும் உள்ளது.

மேலும் படிக்க: 2024 பாரத் மொபிலிட்டி எக்ஸ்போ: Skoda Enyaq iV எலக்ட்ரிக் எஸ்யூவி அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

டாஷ்போர்டிலும் கதவுகளிலும் குரோம் எலமென்ட்கள் உள்ளன, மேலும் சென்டர் ஆர்ம்ரெஸ்டுடன் இணைந்த பிளாக் சென்டர் கன்சோல் உள்ளது. புதிய சூப்பர்ப் போல இல்லாமல் இது இன்னும் ஒரு டாகிள்-போன்ற டிரைவ்-செலக்டரை பெறுகிறது, இது ஸ்டீயரிங் வீலுக்கு பின்னால் ஒரு ஸ்டால்க் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.

வசதிகள் மற்றும் பாதுகாப்பு

இது ஒரு புதிய 13-இன்ச் டச்ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் (ஆப்ஷனல்), டிரைவருக்கான 10-இன்ச் டிஜிட்டல் டிஸ்ப்ளே, டூயல்-ஜோன் கிளைமேட் கன்ட்ரோல், வயர்லெஸ் ஃபோன் சார்ஜர், க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், ரியர் டைப்-சி சார்ஜிங் போர்ட்கள் மற்றும் சன்ரூஃப் ஆகியவற்றைப் பெறுகிறது. . செடானின் வாய்ஸ் அசிஸ்டன்ட் அமைப்பான லாரா, அதன் திறன்களை மேம்படுத்துவதற்காக ChatGPT உடனான ஒருங்கிணைப்பையும் கொண்டிருக்கும்.

• இந்தியாவில் வரவிருக்கும் கார்கள்

பாதுகாப்பிற்காக, இது 10 ஏர்பேக்குகள், ABS உடன் EBD , எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல் (ESC), டயர் பிரஷர் மானிட்டர் சிஸ்டம் (TPMS), ரியர்வியூ கேமரா, டிரைவர் ட்ரொவ்ஸினெஸ் டிடெக்‌ஷன் மற்றும் பார்க்கிங் அசிஸ்ட் ஆகியவற்றைப் பெறுகிறது.

பவர்டிரெய்ன் ஆப்ஷன்கள்

உலகளவில், ஃபேஸ்லிஃப்ட் செய்யப்பட்ட ஆக்டேவியா 1.5-லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல் (150 PS வரை), 2-லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல் (265 PS வரை), மற்றும் 2-லிட்டர் டீசல் இன்ஜின் (150 PS வரை) உட்பட பல இன்ஜின் ஆப்ஷன்களை பெறுகிறது. ) மூன்று என்ஜின்களும் வெவ்வேறு நிலைகளில் ட்யூனைப் பெறுகின்றன, மேலும் 1.5-லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல் இன்ஜின் மைல்டு-ஹைபிரிட் ஆப்ஷனுடன் வருகிறது. செயல்திறன் சார்ந்த ஆக்டேவியா RS ஆனது 2-லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல் இன்ஜினுக்கான 1.4-லிட்டர் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் செட்டப்பை கொண்டுள்ளது  மற்றும் இது முன்பை விட அதிக சக்தி வாய்ந்தது.

• நிலுவையில் உள்ள உங்களது சலான்களை சரிபார்க்கவும்

இந்த இன்ஜின்கள் இரண்டு டிரான்ஸ்மிஷன் ஆப்ஷன்களை பெறுகின்றன: 6-ஸ்பீடு மேனுவல் மற்றும் 7-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன். புதிய ஆக்டேவியா, அதன் ப்ரீ-ஃபேஸ்லிஃப்ட் வெர்ஷனை போலவே, ஃபிரன்ட்-வீல் -டிரைவ் மற்றும் ஆல்-வீல்-டிரைவ் செட்டப்களை பெறுகிறது.

எதிர்பார்க்கப்படும் விலை மற்றும் போட்டியாளர்கள்

ஸ்கோடா ஆக்டேவியாவின் ஸ்டாண்டர்டான எடிஷன் இந்தியாவிற்கு திரும்பாமல் போகலாம் ஆனால் பெரும்பாலும் vRS மாடல் இங்கே வெளியாக வாய்ப்புள்ளது. ஃபேஸ்லிஃப்ட் செய்யப்பட்ட ஸ்கோடா ஆக்டேவியா vRS 2024 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் ரூ.45 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) ஆரம்ப விலையில் இந்தியாவிற்கு வரலாம், மேலும் இது BMW M340i -வுக்கு விலை குறைவான மாற்றாக இருக்கும்