குஷாக் கொடுக்கும் பவர்... எலிவேட் தரும் இடவசதி! எது உங்களுக்கு பெஸ்ட் சாய்ஸ்? முழு ஒப்பீடு இங்கே
ஜப்பானிய நம்பகத்தன்மை ஓட்டுவதற்கு உற்சாகம் தரும் செக் காருக்கு எதிராக நிற்கிறது. இவ்விரண்டில் நீங்கள் எதை வாங்க வேண்டும் என்பதைக் கண்டறியுங்கள்.
- ஒரு கருத்தை எழுதுக
| எங்களின் 50 அதிர்ஷ்டசாலி வாசகர்களுக்கு பிரத்யேக கார் வாங்கும் அனுபவ வழிகாட்டலை நாங்கள் வழங்குகிறோம். இதன் மூலம் நீங்கள் நேரடியாக ஒரு ஆட்டோமொபைல் நிபுணரிடம் பேசி உங்கள் சந்தேகங்கள் அனைத்தையும் தீர்த்துக் கொள்ள முடியும். உடனே இந்த படிவத்தைப் பூர்த்தி செய்யுங்கள். நீங்கள் அந்த அதிர்ஷ்டசாலிகளுள் ஒருவராக இருந்தால் விரைவில் உங்களைத் தொடர்பு கொள்வோம். |
ஹோண்டா எலிவேட் மற்றும் ஸ்கோடா குஷாக் ஆகிய இரண்டு மாடல்களுமே தங்களுடைய முதல் ஃபேஸ்லிஃப்ட் அப்டேட்டைப் பெற்றுள்ளன; இதில் எலிவேட் மிகவும் சமீபத்திய புதுப்பிப்பாக வெளிவந்துள்ளது. இந்த இரண்டு கார்களுமே பெட்ரோல் இன்ஜின் ஆப்ஷனில் மட்டுமே விற்பனை செய்யப்படுகின்றன. இன்றைய ஒப்பீட்டில், ஹோண்டா எலிவேட் காரை ஸ்கோடா குஷாக்குடன் நேருக்கு நேர் மோதுகிறோம். இந்த செக்மென்ட்டிலேயே ஓட்டுவதற்கு அதிக உற்சாகம் தரும் சிறந்த டிரைவர்ஸ் காராக குஷாக் திகழும் வேளையில், இந்த விலைப் பிரிவில் நம்பகத்தன்மை, தாராளமான இடவசதி மற்றும் பயண சௌகரியத்திற்குப் பெயர் பெற்ற வலுவான போட்டியாளராக எலிவேட் களமிறங்குகிறது.
இரு கார்களுமே ஒரே மாதிரியான விலைப் பிரிவைக் கொண்டுள்ளன. மேலும் வசதிகள் நிறைந்த, சொகுசான, விசாலமான கேபின் மற்றும் மாறுபட்ட பவர்டிரெயின் ஆப்ஷன்களைக் கொண்ட நடைமுறைக்கு ஏற்ற மிடில்-சைஸ் SUV-யைத் தேடும் வாடிக்கையாளர்களைக் கவர்கின்றன. அதே சமயம் வடிவமைப்பு, விலை நிர்ணயம், வசதிகள் மற்றும் ஒட்டுமொத்த பயன்பாட்டு மதிப்பில் இரண்டும் மாறுபடுகின்றன. உங்கள் வீட்டு கேரேஜை அலங்கரிக்க இதில் எந்த கார் மிகவும் தகுதியானது என்பதைத் தெரிந்துகொள்ள, ஹோண்டா எலிவேட் மற்றும் ஸ்கோடா குஷாக் இடையேயான முழுமையான ஒப்பீட்டை இப்போது பார்ப்போம்:
விலை
| மாடல் |
ஹோண்டா எலிவேட் |
ஸ்கோடா குஷாக் |
|||
|
|
|
- ஹோண்டா எலிவேட் ஒரே ஒரு பெட்ரோல் இன்ஜினுடன், மேனுவல் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆப்ஷன்களில் மொத்தம் 12 வேரியண்ட்களில் கிடைக்கிறது.
- மறுபுறம், ஸ்கோடா குஷாக்கும் 12 வேரியண்ட்களில் கிடைக்கிறது; ஆனால் இதில் இரண்டு வெவ்வேறு டர்போ பெட்ரோல் இன்ஜின் ஆப்ஷன்கள் உள்ளன. இதில் பெரிய 1.5 லிட்டர் இன்ஜின் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனில் மட்டுமே கிடைக்கிறது.
- ஸ்கோடா குஷாக்கின் ஆரம்ப விலை குறைவு; இதன் பேஸ் பெட்ரோல் MT வேரியண்ட் ₹10.69 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) முதல் தொடங்கி டாப்-ஸ்பெக் பெட்ரோல் 1.5 DSG வேரியண்ட் ₹19.19 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) வரை விற்பனையாகிறது.
- ஹோண்டா எலிவேட்டின் பேஸ் பெட்ரோல் வேரியண்ட் சற்றே அதிகமான ₹11.80 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) விலையில் தொடங்கி, டாப்-ஸ்பெக் பெட்ரோல் CVT வேரியண்ட் ₹18.50 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) வரை செல்கிறது.
இப்போது ஒரே அளவிலான பட்ஜெட்டில் இரு கார்களிலும் என்னென்ன கிடைக்கின்றன என்பதைப் பார்ப்போம்:
அளவுகள்
| அளவுகள் |
ஹோண்டா எலிவேட் |
ஸ்கோடா குஷாக் |
Difference |
|
|
4312 mm |
4229 mm |
(+83 mm) |
|
| அகலம் |
1790 mm |
1760 mm |
(+30 mm) |
|
| உயரம் |
1650 mm |
1612 mm |
(+38 mm) |
|
| வீல்பேஸ் | 2650 mm |
2651 mm |
(-1 mm) |
|
| பூட் ஸ்பேஸ் |
458 litres |
385 litres |
(+73 litres) |
-
இந்த இரண்டில் ஹோண்டா எலிவேட் தான் ஒட்டுமொத்தமாகப் பெரிய காராக உள்ளது; நீளம், அகலம், உயரம் என ஏறத்தாழ அனைத்து அளவுகளிலுமே பெரியதாக இருக்கிறது. இது காருக்குள் தாராளமான இடவசதியை உருவாக்குகிறது; நிஜ உலகப் பயன்பாட்டில் எலிவேட் கூடுதல் முழங்கால் இடைவெளியை (knee room) தருவதாக வாடிக்கையாளர் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.
-
இரண்டு கார்களின் வீல்பேஸும் கிட்டத்தட்ட ஒரே அளவில் உள்ளன. குஷாக் இதில் வெறும் 1 mm மட்டுமே கூடுதலாகக் கொண்டுள்ளது.
-
இந்த இரண்டு SUV-களின் அளவுகளுக்கு இடையேயான வித்தியாசம் சிறியதல்ல. குறிப்பாக நீளத்தைப் பொறுத்தவரை எலிவேட் கணிசமான முன்னிலையைப் பெறுகிறது.
-
எலிவேட் 458 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட மிகப்பெரிய பூட் ஸ்பேஸை வழங்குகிறது; இதன் மூலம் பெரிய சூட்கேஸ்கள் மற்றும் கூடுதல் லக்கேஜ்களை எந்தச் சிரமமும் இன்றி எடுத்துச் செல்ல முடியும்.
கலர் ஆப்ஷன்கள்
| ஹோண்டா எலிவேட் |
ஸ்கோடா குஷாக் |
| பிளாட்டினம் வொயிட் பேர்ல் |
கேண்டி வொயிட் |
| லூனார் சில்வர் மெட்டாலிக் |
பிரில்லியண்ட் சில்வர் |
| மீட்ராய்டு கிரே மெட்டலிக் |
ஸ்டீல் கிரே |
| ரேடியண்ட் ரெட் மெட்டலிக் |
செர்ரி ரெட் |
| அப்சிடியன் புளூ பேர்ல் |
லாவா புளூ |
| கிரிஸ்டல் பிளாக் பேர்ல் |
Deep பிளாக் |
| நார்டிக் ஃபாரஸ்ட் பேர்ல் |
ஷிம்லா கிரீன் |
| - |
கார்பன் ஸ்டீல் |
- ஹோண்டா எலிவேட்டின் டாப்-ஸ்பெக் வேரியண்ட்டில் அனைத்து வண்ணங்களுக்கும் டூயல்-டோன் ரூஃப் ஆப்ஷன் கிடைக்கிறது; இது ஸ்கோடா குஷாக்கிலும் வழங்கப்படுகிறது.
- குஷாக்கின் டாப்-ஸ்பெக் வேரியண்ட், ஸ்போர்ட்டியான பிளாக் ஸ்டைலிங் மற்றும் டூயல்-டோன் ரூஃப் அமைப்பைக் கொண்ட மான்டே கார்லோ எடிஷனிலும் கிடைக்கிறது.
- எலிவேட்டிலும் முழுவதும் கருப்பு நிற எக்ஸ்டீரியர் மற்றும் தனித்துவமான ஸ்டைலிங் கொண்ட பிளாக் எடிஷன் வேரியண்ட் கூடுதலாகக் கிடைக்கிறது.
வசதிகள் மற்றும் பாதுகாப்பு
| அம்சங்கள் |
ஹோண்டா எலிவேட் |
ஸ்கோடா குஷாக் |
| LED Headlamps |
✅ |
✅ |
| Connected LED DRLs |
✅ |
✅ |
| Foglamps |
✅ (LED) |
✅ (LED) |
| Connected LED Taillamps |
✅ |
✅ |
| Illuminated Logo |
❌ |
✅ (Rear ‘SKODA’ badge) |
| Wheels |
17-inch alloy wheels |
17-inch alloy wheels |
| Shark Fin Antenna |
✅ |
✅ |
| Infotainment |
10.25-inch touchscreen |
10.1-inch touchscreen |
| Wireless Apple CarPlay / Android Auto |
✅ |
✅ |
| Instrument Cluster |
7-inch colour TFT MID with digital speedometer |
10.25-inch digital display |
| Wireless Phone Charger |
✅ |
✅ |
| Sound System |
8 speakers (4 speakers + 4 tweeters) |
6-speaker Skoda audio system |
| Push-button start/stop |
✅ |
✅ |
| Cabin Theme |
Dual-tone Ivory and பிளாக் |
Dual-tone பிளாக் and Beige |
| Leatherette Upholstery |
✅ (வொயிட்) |
✅ (Beige) |
| Leatherette-wrapped Steering Wheel |
✅ |
✅ |
| Tilt & Telescopic Steering Adjustment |
✅ |
✅ |
| Steering-Mounted Audio Controls |
✅ |
✅ |
| Ventilated Front Seats |
✅ |
✅ |
| Ventilated Rear Seats |
✅ |
❌ |
| Height-Adjustable Driver Seat |
✅ (8-way electric) |
✅ (6-way electric) |
| Co-driver Seat Adjustment |
✅ (4-way electric) |
✅ (6-way electric) |
| Adjustable headrests |
✅ |
✅ |
| Rear Seat Massaging Function |
❌ |
✅ |
| Cooled Glove Box |
❌ |
✅ |
| Rear centre armrest with storage |
✅ |
✅ |
| Paddle Shifters |
✅ (CVT only) |
✅ (Automatic only) |
| Connected Car Features |
✅ |
✅ |
| Cruise Control |
✅ |
✅ |
| Electrically adjustable sunroof |
✅ (single-pane) |
✅ (panoramic) |
| Automatic Climate Control |
✅ (single-zone) |
✅ (single-zone) |
| Rear AC vents |
✅ |
✅ |
| Automatic Headlights |
✅ |
✅ |
| Rain Sensing Wipers |
✅ |
✅ |
| Ambient Lighting |
✅ |
✅ |
| Keyless Entry |
✅ |
✅ |
| Airbags |
6 |
6 |
| Level-2 ADAS |
✅ |
❌ |
| Parking Sensors |
Front and rear |
Front and rear |
| Parking Camera |
✅ (360-Degree) |
✅ (rear only) |
| Blind View Monitor |
✅ |
❌ |
| Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) |
❌ |
✅ |
| Electronic Stability Program (ESP) |
✅ |
✅ |
| Traction Control System (TCS) |
✅ |
✅ |
| All-wheel disc brakes |
✅ (CVT only) |
✅ (1.5 TSI only) |
| Electronic parking brake with auto-hold |
✅ (CVT only) |
❌ |
| Hill Hold Control |
✅ |
✅ |
| Auto-dimming IRVM |
✅ |
✅ |
| Electrically Adjustable & Foldable ORVMs |
✅ |
✅ |
| Rear Defogger |
✅ |
✅ |
| ISOFIX Child Seat Mount |
✅ |
✅ |
-
இரண்டு கார்களுமே மிகச் சிறந்த வசதிகளுடன் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன; வயர்லெஸ் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்பிளே வசதியுடன் கூடிய டச் ஸ்கிரீன் இன்போடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், பிரிமியம் ஸ்பீக்கர்கள், எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்டபிள் டிரைவர் சீட்கள், வென்டிலேட்டட் முன் இருக்கைகள், சன்ரூஃப், க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், முன்-பின் பார்க்கிங் சென்சார்கள், ஆட்டோமேட்டிக் ஹெட்லைட்கள், ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கண்ட்ரோல், ரியர் AC வென்ட்கள், லெதரெட் அப்ஹோல்ஸ்டரி மற்றும் 6 ஏர்பேக்குகள் போன்ற பல சௌகரிய மற்றும் பாதுகாப்பு அம்சங்களை இரு கார்களும் சமமாக வழங்குகின்றன.
-
இரண்டு கார்களின் கேபின்களும் டூயல்-டோன் தீம் மற்றும் லெதரெட் இருக்கைகளுடன் அருமையான பிரிமியம் உணர்வைத் தருகின்றன.
-
ஸ்கோடா குஷாக் காரில் பனரோமிக் சன்ரூஃப், முழுமையான டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர், பின் இருக்கை மசாஜ் வசதி, கூல்டு க்ளவ்பாக்ஸ் மற்றும் TPMS போன்ற கூடுதல் சிறப்பம்சங்கள் கிடைக்கின்றன.
-
அதே வேளையில், ஹோண்டா எலிவேட் தனது பங்கிற்கு Level-2 ADAS, 360-டிகிரி கேமரா, ஆட்டோ-ஹோல்டு வசதியுடன் கூடிய எலக்ட்ரானிக் பார்க்கிங் பிரேக், செக்மென்ட்டிலேயே முதல்முறையாக ரியர் வென்டிலேட்டட் சீட்கள் மற்றும் சிறப்பான 8-ஸ்பீக்கர் ஆடியோ சிஸ்டம் போன்ற பல கூடுதல் நவீன வசதிகளை வழங்குகிறது.
-
சுருக்கமாகச் சொன்னால், எலிவேட் மற்றும் குஷாக் ஆகிய இரண்டுமே தனக்கென தனித்துவமான பலங்களையும் பலவீனங்களையும் கொண்டுள்ளன. எலிவேட் கூடுதல் பாதுகாப்புத் தொழில்நுட்பங்களை வாரி வழங்கும்போது, குஷாக் தனது அசத்தலான பெர்ஃபாமன்ஸால் அனைவரையும் ஈர்க்கிறது. சில குறிப்பிட்ட ஹை-டெக் தொழில்நுட்பங்களைத் தவிர்த்துப் பார்த்தால், இரு கார்களிலுமே ஏறக்குறைய ஒரே மாதிரியான ஃபீச்சர் பேக்கேஜ் வழங்கப்பட்டுள்ளது.
பவர்டிரெயின் விவரங்கள்
பவர்டிரெயினைப் பொறுத்தவரை, ஹோண்டா எலிவேட் காரில் 1.5 லிட்டர் நேச்சுரலி அஸ்பிரேட்டட் பெட்ரோல் இன்ஜின் மட்டுமே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது; இது மேனுவல் மற்றும் CVT ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆப்ஷன்களில் கிடைக்கிறது. இதற்கு நேர்மாறாக, ஸ்கோடா குஷாக் இரண்டு டர்போ பெட்ரோல் இன்ஜின் ஆப்ஷன்களைக் கொண்டுள்ளது. இதில் 1.0 லிட்டர் டர்போ பெட்ரோல் இன்ஜின் மற்றும் பெரிய 1.5 லிட்டர் டர்போ பெட்ரோல் இன்ஜின் ஆகியவை அடங்கும். இதில் 1.0 லிட்டர் இன்ஜின் மேனுவல் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் ஆகிய இரண்டிலுமே வருகிறது; ஆனால் 1.5 லிட்டர் இன்ஜின் 7-ஸ்பீடு DSG கியர்பாக்ஸுடன் மட்டுமே பிரத்யேகமாக வழங்கப்படுகிறது. இது வாடிக்கையாளர்கள் தங்களுக்குத் தகுந்த பவர்டிரெயினைத் தேர்வு செய்ய குஷாக்கில் கூடுதல் வாய்ப்பை வழங்குகிறது.
பவர்டிரெயின் விவரங்களின் ஒப்பீட்டுப் பார்வை:
| மாடல் |
ஹோண்டா எலிவேட் |
ஸ்கோடா குஷாக் |
||
| எஞ்சின் |
1.5-litre naturally aspirated petrol |
1-litre turbo petrol |
1.5-litre turbo petrol |
|
|
4 |
3 |
4 |
|
| பவர் |
121 PS |
115 PS |
150 PS |
|
| டார்க் |
145 Nm |
178 Nm |
250 Nm |
|
| டிரான்ஸ்மிஷன் |
6-speed MT / CVT |
6-speed MT / 8-speed AT |
7-speed DCT |
|
MT - மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன்; CVT - கன்டினியூவஸ்லி வேரியபிள் டிரான்ஸ்மிஷன் (ஆட்டோமேட்டிக்); DCT - டூயல் கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் (ஆட்டோமேட்டிக்)
-
ஹோண்டா ஒரே ஒரு இன்ஜின் ஆப்ஷனை மட்டுமே எலிவேட்டில் வழங்குகிறது; ஆனால் இரண்டு இன்ஜின் ஆப்ஷன்களைத் தந்து குஷாக் இந்த இடத்தில் முன்னிலை வகிக்கிறது.
-
வேகத்தையும் ஓட்டுதல் சுகத்தையும் விரும்பும் டிரைவிங் ஆர்வலர்களைக் கவரும் டர்போ பெட்ரோல் இன்ஜின்கள் குஷாக்கில் இருப்பது, இந்த ஒப்பீட்டில் அதன் முக்கியப் பலங்களில் ஒன்றாக அமைகிறது.
-
குஷாக்கின் 1.5 லிட்டர் இன்ஜினில் சர்ச்சைக்குரிய DQ200 7-ஸ்பீடு DCT ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது; இது மிரட்டலான பெர்ஃபாமன்ஸைக் கொடுத்தாலும், பராமரிப்புச் செலவு அதிகம் மற்றும் சில நேரங்களில் நம்பகத்தன்மை சார்ந்த சவால்களையும் கொண்டுள்ளது.
-
இதற்கு மாறாக, எலிவேட்டின் CVT ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ் அதிக நம்பகத்தன்மை கொண்டதாகவும், அன்றாட நகர நெரிசலில் மிக மென்மையான பயண அனுபவத்தைத் தருவதாகவும் உள்ளது; ஆனால் காரை வேகமாக முடுக்கும்போது பழக்கமான “ரப்பர்பேண்ட் எஃபெக்ட்” இதில் வெளிப்படுகிறது.
-
எலிவேட்டின் நேச்சுரலி அஸ்பிரேட்டட் பெட்ரோல் இன்ஜின் குஷாக்கின் சிறிய 1.0 லிட்டர் இன்ஜினை விட சற்றே கூடுதல் பவரை வெளிப்படுத்துகிறது.
-
இந்த இரு கார்களின் விலைப் பிரிவைக் கருத்தில் கொண்டால், நீங்கள் காரை உற்சாகமாக ஓட்டி ரசிக்க விரும்பும் ஒருவராக இருந்தால் குஷாக்கின் இன்ஜின் ஆப்ஷன்களைத் தாராளமாகத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். எலிவேட்டும் இதில் சளைத்தது அல்ல. எலிவேட்டில் உள்ள இந்த 1.5 லிட்டர் இன்ஜின், இந்திய வாடிக்கையாளர்களுக்கு இரண்டு தசாப்தங்களுக்கும் மேலாகச் சிறப்பான சேவையை வழங்கி நம்பகமான நற்பெயரைப் பெற்றுள்ளது; மேலும் டாப்-எண்ட் RPM அளவுகளில் இது தரும் சிறந்த பன்ச் காரணமாகவும் டிரைவிங் ஆர்வலர்கள் பலரால் விரும்பப்படுகிறது.
கார்தேக்கோவின் பார்வை...
அளவு, கேபின் இடவசதி மற்றும் பூட் ஸ்பேஸ் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தவரை ஹோண்டா எலிவேட் ஸ்கோடா குஷாக்கை விட மிகத் தெளிவான முன்னிலையைக் கொண்டுள்ளது. ஏறக்குறைய அனைத்து அளவுகளிலுமே பெரிதாக இருப்பதோடு, 73 லிட்டர் பெரிய பூட் ஸ்பேஸையும் தருவதால், குடும்பங்களுக்கு மிகவும் நடைமுறைக்கு உகந்த சிறந்த தேர்வாக எலிவேட் விளங்குகிறது. இருப்பினும், ஐரோப்பிய இன்ஜினியரிங் மற்றும் அதிக பெர்ஃபாமன்ஸ் கொண்ட பவர்டிரெயின் மூலம் குஷாக் இதற்குப் பதிலடி கொடுத்து, டிரைவிங் ஆர்வலர்களுக்கு ஒரு சிறந்த ஈர்ப்பைத் தருகிறது. மறுபுறம், எலிவேட் தனது நிரூபிக்கப்பட்ட, அதிக நம்பகமான நேச்சுரலி அஸ்பிரேட்டட் பெட்ரோல் இன்ஜின் மற்றும் CVT ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸுடன் களத்தில் நிற்கிறது.
குஷாக் காரில் பனரோமிக் சன்ரூஃப், முழுமையான டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர், பின் இருக்கை மசாஜ் வசதி, கூல்டு க்ளவ்பாக்ஸ் மற்றும் TPMS ஆகியவை கிடைக்கின்றன. அதே சமயம், Level-2 ADAS, 360-டிகிரி கேமரா, ஆட்டோ-ஹோல்டு கொண்ட எலக்ட்ரானிக் பார்க்கிங் பிரேக், ரியர் வென்டிலேட்டட் சீட்கள் மற்றும் தலைசிறந்த 8-ஸ்பீக்கர் சவுண்ட் சிஸ்டம் என ஒட்டுமொத்த பாதுகாப்பு மற்றும் சௌகரியத் தொகுப்பில் எலிவேட் முன்னணியில் நிற்கிறது. இரண்டு SUV-களுமே ஒட்டுமொத்தமாக ஒரே அளவிலான வசதிகளைக் கொண்டிருந்தாலும், அவற்றின் தனித்துவ பலங்கள் வெவ்வேறு தளங்களில் அமைந்துள்ளன.
₹10.69 லட்சம் ஆரம்ப விலையுடன் வரும் குஷாக், என்ட்ரி லெவலில் எலிவேட்டை விடக் குறைந்த விலையில் தொடங்கினாலும், இதன் டாப்-ஸ்பெக் வேரியண்ட்கள் அதிக விலை கொண்டவையாக உள்ளன. இரண்டு SUV-களுமே தங்களுக்குரிய வலுவான காரணங்களுடன் முன்னிற்கின்றன; எலிவேட் அதிக இடவசதியும் நடைமுறை பயன்பாடும் கொண்ட தேர்வாக இருக்கும்போது, குஷாக் தனது ஐரோப்பிய டிரைவிங் டைனமிக்ஸ், டர்போ-பெட்ரோல் பவர் மற்றும் இளமை ததும்பும் தோற்றத்தால் தனித்துத் தெரிகிறது. காரை உற்சாகமாக ஓட்டி ரசிக்க விரும்புவோருக்கு குஷாக் விருப்பமான தேர்வாக மாறியுள்ளது; நீண்ட கால நம்பகத்தன்மை, இடவசதி, பயண சௌகரியம் மற்றும் பாதுகாப்புக்கு முன்னுரிமை கொடுப்பவர்களுக்கு எலிவேட் மிகவும் பொருத்தமானது. இறுதியில், குஷாக்கின் அதிரடி பெர்ஃபாமன்ஸ் பிடிக்குமா அல்லது எலிவேட்டின் பயன்பாட்டு அமைதியும் சௌகரியமும் பிடிக்குமா என்பதைப் பொறுத்தே உங்கள் தேர்வு அமைய வேண்டும்.
இந்த இரண்டு கார்களில் நீங்கள் எதை வாங்குவீர்கள்? உங்கள் பதிலை கமெண்ட்டில் தெரியப்படுத்துங்கள்!
நீங்கள் பரிசீலிக்க வேண்டிய பிற மாற்று தேர்வுகள்
ஹோண்டா எலிவேட் மற்றும் ஸ்கோடா குஷாக் ஆகிய இரண்டுமே தத்தமது எல்லைக்குள் மிகச் சிறந்த தயாரிப்புகளாகும். எலிவேட் 2023 முதல் இந்தியாவில் ஒரு விசுவாசமான வாடிக்கையாளர் வட்டத்தை உருவாக்கியுள்ளது; குஷாக் 2021 அறிமுகத்திலிருந்தே உயர் பெர்ஃபாமன்ஸ் தரத்தை நிலைநிறுத்தி வருகிறது. இருப்பினும், இதே செக்மென்ட்டில் உள்ள பிற சிறந்த மாற்று கார்களையும் நீங்கள் ஒருமுறை பரிசீலிக்கலாம்:
- கியா செல்டோஸ்: பல நவீன வசதிகள் கொண்ட கேபின், நம்பகமான பிராண்ட் மதிப்பு, மற்றும் பல்வேறு இன்ஜின் - கியர்பாக்ஸ் ஆப்ஷன்களை விரும்புவோருக்கு மிகச் சிறந்த மாற்று.
- ரெனால்ட் டஸ்டர் / நிஸான் டெக்டான்: நீண்ட ஃபீச்சர்கள் பட்டியல், சொகுசான ரைடிங், துல்லியமான ஹேண்ட்லிங், சிறப்பான பெர்ஃபாமன்ஸ் மற்றும் ஆதிக்கம் செலுத்தும் கம்பீரமான ரோட் பிரசன்ஸைத் தரும் மாடல்கள்.
- ஃபோக்ஸ்வேகன் டைகுன்: குஷாக்கின் உடன்பிறப்பான இந்த கார், அதே டிரைவிங் டைனமிக்ஸ், பவர்டிரெயின் மற்றும் வசதிகளைக் கொண்டு, மிகவும் கிளாசிக்கான ஸ்டைலிங்குடன் அட்டகாசமான டிரைவிங் அனுபவத்தைத் தருகிறது.
- ஹூண்டாய் கிரெட்டா: அதிக வசதிகள் கொண்ட கேபின், சௌகரியமான பயணம் மற்றும் விரிவான இன்ஜின் தேர்வுகளுடன் சந்தையில் அதிக விற்பனையாகும் ஆல்-ரவுண்டர் SUV.
- டாடா சியரா: பாதுகாப்பு மற்றும் நவீன வசதிகளுக்கு முக்கியத்துவம் கொடுத்து, பாரம்பரியமான பெயருடன் கூடிய ரெட்ரோ வடிவமைப்பு மற்றும் பல பவர்டிரெயின் ஆப்ஷன்களுடன் வரக்கூடிய மாடல்.
- மாருதி விக்டோரிஸ்: தனித்துவமான வடிவமைப்பு, குறைவான பராமரிப்புச் செலவு, ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய சிறந்த மைலேஜ், அதிக இடவசதி மற்றும் விருப்பத் தேர்வாக AWD வசதியுடன் கூடிய தலைவலி இல்லாத கார் உரிமையை விரும்புவோருக்கு ஏற்றது.
- மாருதி கிராண்ட் விட்டாரா / டொயோட்டா அர்பன் குரூஸர் ஹைரைடர்: விக்டோரிஸ் தரும் அனைத்து நன்மைகளுடன், மேலும் பாரம்பரியமான மற்றும் பாக்ஸி SUV தோற்றத்தை விரும்புவோருக்கான சிறப்பான மாற்று.
- எம்ஜி ஆஸ்டர்: அதீத பெர்ஃபாமன்ஸை விட, கொடுக்கும் பணத்திற்கு ஏற்ற மதிப்பு, வசதிகள் நிறைந்த ஆடம்பர டேஷ்போர்டு, தாராள இடவசதி மற்றும் மென்மையான பயண அனுபவத்தைத் தேடுபவர்களுக்கான சிறந்த தேர்வு.
