ஹோண்டா எலிவேட் உடன் ஒப்பிடும் போது டாடா கர்வ்வ் ஆனது நவீன வடிவமைப்பை தவிர பெரிய ஸ்கிரீன்கள் மற்றும் கூடுதல் வசதிகளையும் வழங்கும்.
கார் வடிவமைப்பு செயல்முறை பல நிலைகளை உள்ளடக்கியது: இது யோசனை மற்றும் கருத்தியல் வடிவமைப்புடன் தொடங்குகிறது. விரிவான களிமண்ணாலான மாடல் செய்வதில் தொடங்கி இறுதியாக டிசைனை செம்மைப்படுத்துவதோடு முடிவ
டாடா நெக்ஸான் EV LR (லாங் ரேஞ்ச்) 40.5 kWh பேட்டரி பேக்குடன் வருகிறது. அதே நேரத்தில் பன்ச் EV LR ஆனது 35 kWh பேட்டரி பேக்கை கொண்டுள்ளது.
அனைத்து விதமான கஸ்டமைசேஷன்களுடன் லேண்ட் ரோவர் ரேஞ்ச் ரோவர் SV காரின் விலை சுமார் ரூ. 5 கோடி (எக்ஸ்-ஷோரூம்) வரை இருக்கும்.
கர்வ்வ் காரின் எலக்ட்ரிக் பதிப்பு EV என்பதை குறிப்பிட்டு காட்டும் ஏரோடைனமிக் ஸ்டைல் அலாய் வீல்கள் மற்றும் குளோஸ்டு கிரில் போன்ற விஷயங்களை வடிவமைப்பில் கொண்டுள்ளது.
கூபே ரூஃப்லைன் மற்றும் ஸ்பிளிட் கிரில் ஆகியவை கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. மேலும் தயாரிப்புக்கு தயாராக உள்ள சிட்ரோன் பசால்ட் கிட்டத்தட்ட அதன் கான்செப்ட் பதிப்பைப் போலவே இருக்கிறது.
கர்வ்வ் EV ஆனது டாடா ஹாரியரில் இருந்து நெக்ஸான் EV -யால் ஈர்க்கப்பட்ட டாஷ்போர்டு மற்றும் 4-ஸ்போக் ஸ்டீயரிங் வீலை பெறுகிறது.
சிட்ரோன் பாசால்ட் உடன் ஒப்பிடும் போது டாடா கர்வ்வ் ஆனது கனெக்டட் LED லைட்டிங் செட்டப் மற்றும் ஃப்ளஷ் டைப் டோர் ஹெண்டில்கள் போன்ற நவீன வடிவமைப்பை கொண்டுள்ளது.
கனெக்டட் LED DRL-கள் உட்பட, தற்போதுள்ள டாடா நெக்ஸான் EV-இலிருந்து பல டிசைன் குறிப்புகளை டாடா கர்வ் EV பெறுகிறது
இந்த நான்கு மாடல்களில், நிஸான் மேக்னைட்டும் இந்த ஆண்டு ஃபேஸ்லிஃப்ட் செய்யப்பட உள்ளது.
டாடா கர்வ்வ் கர்வ்வ் மற்றும் டாடா கர்வ்வ் EV ஆகிய இரண்டும் இந்தியாவில் விற்பனைக்கு வரவுள்ள விலை குறைவான எஸ்யூவி-கூபே ஸ்டைல் கார்கள் ஆகும். முதல் முறையாக டாடா காரில் கிடைக்கும் சில வசதிகளுடன் இது வருகி
இந்தியாவில் தற்போதுவரை மாருதியின் கார்களில் ADAS வசதி கொடுக்கப்படவில்லை. இந்திய சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப இந்த பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பத்தை மாருதி சிறப்பாக மாற்றியமைக்கும்.