2026 ஸ்கோடா ஸ்லாவியா ஃபேஸ்லிஃப்ட்: 6 வேரியண்ட்டுகளில் உங்க பட்ஜெட்டுக்கு ஏத்த சரியான சாய்ஸ் எது?
2026 ஸ்கோடா ஸ்லாவியா-வின் ஒவ்வொரு வேரியண்ட்டிலும் என்னென்ன வசதிகள், பாதுகாப்பு அம்சங்கள், எஞ்சின் தேர்வுகள் கொடுக்கப்பட்டிருக்கின்றன என்பதை பற்றியும், எது பெஸ்ட் சாய்ஸ் என்பதையும் இங்கே விரிவாகப் பார்க்கலாம்.
- ஒரு கருத்தை எழுதுக
| எங்களின் 50 அதிர்ஷ்டசாலி வாசகர்களுக்கு பிரத்யேக கார் வாங்கும் அனுபவ வழிகாட்டலை நாங்கள் வழங்குகிறோம். இதன் மூலம் நீங்கள் நேரடியாக ஒரு ஆட்டோமொபைல் நிபுணரிடம் பேசி உங்கள் சந்தேகங்கள் அனைத்தையும் தீர்த்துக் கொள்ள முடியும். உடனே இந்த படிவத்தைப் பூர்த்தி செய்யுங்கள். நீங்கள் அந்த அதிர்ஷ்டசாலிகளுள் ஒருவராக இருந்தால் விரைவில் உங்களைத் தொடர்பு கொள்வோம். |
இந்திய கார் சந்தையில் சமீபத்தில் அறிமுகமான ஸ்லாவியா ஃபேஸ்லிஃப்ட்டின் தொடக்க எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ரூ.9.99 லட்சமாக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. வெவ்வேறு விதமான பட்ஜெட் மற்றும் எதிர்பார்ப்புகளைக் கொண்ட வாடிக்கையாளர்களை ஈர்க்கும் வகையில் இந்த செடான் ஆறு வேரியண்ட்டுகளில் கிடைக்கிறது. ஆரம்ப நிலை வேரியண்ட்டுகள் குறைந்த விலை மற்றும் அன்றாட பயன்பாட்டுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும் நிலையில் டாப் வேரியண்ட்டுகள் அட்டகாசமான பிரீமியம் வசதிகளோடும் நவீன தொழில்நுட்பங்களோடும் நிரம்பி வழிகின்றன.
புதிய ஸ்கோடா ஸ்லாவியா கிளாசிக், கிளாசிக் பிளஸ், சிக்னேச்சர், ஸ்போர்ட்லைன், பிரஸ்டீஜ் மற்றும் மான்டே கார்லோ என மொத்தம் 6 வேரியண்ட்டுகளில் விற்பனை செய்யப்படுகிறது. இந்த வேரியண்ட்டுகளின் சிறப்பம்சங்களையும், வசதிகள் எவ்வாறு பிரிக்கப்பட்டுள்ளன என்பதையும் சற்று ஆழமாகப் பார்க்கலாம்:
வெளிப்புறத் தோற்றம்
| அம்சங்கள் |
கிளாசிக் |
கிளாசிக் பிளஸ் |
சிக்னேச்சர் |
ஸ்போர்ட்லைன் |
பிரஸ்டீஜ் |
மான்டே கார்லோ |
| LED projector headlights |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| LED DRL’s |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| LED fog lights |
❌ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| ORVM with LED turn indicators |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Full-LED taillights |
❌ (LED with part reflector) |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Sequential rear LED turn indicators |
❌ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Shark-fin antenna |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Wheels |
15-inch steel rims with wheel cover |
16-inch alloy wheels |
16-inch alloy wheels |
16-inch all-black alloy wheels |
16-inch dual-tone alloy wheels |
16-inch all-black alloy wheels |
| Front and Rear diffuser stripe |
✅ (black grained) |
✅ (black grained) |
✅ (chrome) |
✅ (glossy black) |
✅ (chrome) |
✅ (glossy black) |
| Front grille horizontal stripe |
❌ |
❌ |
✅ (chrome) |
✅ (glossy black) |
✅ (chrome) |
✅ (chrome) |
| Front grille decorative element |
❌ |
❌ |
❌ |
❌ |
Chrome ribs |
Sporty Red stripes and badge |
| Glossy Black front spoiler, body side moulding, tailgate spoiler, and rear diffuser |
❌ |
❌ |
❌ |
✅ |
❌ |
✅ |
-
பேஸ் வேரியண்ட்டான கிளாசிக்கில் LED ஃபாக் லேம்ப்கள், முழுமையான LED டெயில்லைட்டுகள், சீக்வென்ஷியல் ரியர் LED டர்ன் இண்டிகேட்டர்கள் மற்றும் அலாய் வீல்கள் போன்ற வெளிப்புற அம்சங்கள் இடம்பெறவில்லை.
-
DRLs கொண்ட LED புரொஜெக்டர் ஹெட்லைட்கள், LED டெயில்லைட்டுகள், முன்பக்க மற்றும் பின்பக்க டிஃப்பியூசர்கள், LED டர்ன் இண்டிகேட்டர் கொண்ட ORVM மற்றும் ஷார்க் ஃபின் ஆண்டெனா ஆகிய அனைத்தும் எல்லா வேரியண்ட்டுகளிலும் பொதுவாகவே வழங்கப்பட்டிருக்கின்றன.
-
ஸ்போர்ட்லைன் மற்றும் மான்டே கார்லோ வேரியண்ட்டுகளுக்கு பிரத்யேகமாக கிளான்ஸி பிளாக் முன்பக்க ஸ்பாய்லர், பாடி சைட் மோல்டிங், டெயில்கேட் ஸ்பாய்லர் மற்றும் பின்பக்க டிஃப்பியூசர் போன்ற அசத்தலான ஸ்போர்ட்டி டச்சுகள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.
-
முன்பக்க கிரில்லில் உள்ள சிறப்பான அலங்கார வடிவமைப்பு டாப்-எண்ட் இரண்டு வேரியண்ட்டுகளுக்கு மட்டுமே ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது
ஸ்கோடா ஸ்லாவியா மொத்தம் பத்து கவர்ச்சிகரமான நிறங்களில் கிடைக்கிறது: கேப்புசினோ பெய்ஜ், சிம்லா கிரீன், ஆர்க்டிக் சில்வர், லாவா ப்ளூ, செர்ரி ரெட், டீப் பிளாக், பிரில்லியன்ட் சில்வர், கேண்டி ஒயிட், ஸ்டீல் கிரே மற்றும் கார்பன் ஸ்டீல். ஒவ்வொரு வேரியண்ட்டிலும் கிடைக்கும் வண்ணங்களின் முழு விவரத்தையும் தனி தொகுப்பில் தெரிந்து கொள்ளலாம்.
இண்டீரியர்
| அம்சங்கள் |
கிளாசிக் |
கிளாசிக் பிளஸ் |
சிக்னேச்சர் |
ஸ்போர்ட்லைன் |
பிரஸ்டீஜ் |
மான்டே கார்லோ |
| Cabin theme |
Dual-tone Black and Beige |
Dual-tone Black and Beige |
Dual-tone Black and Beige |
Single-tone Black |
Dual-tone Black and Beige |
Single-tone Black |
| Seat upholstery |
Fabric |
Fabric |
Fabric |
Fabric |
Leatherette |
Leatherette |
| 2-spoke steering wheel with controls |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Steering wheel chrome garnish |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Tilt and telescopic steering wheel |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Leather-wrapped steering wheel |
❌ |
❌ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Leather-wrapped gear knob |
❌ |
✅ (AT only) |
❌ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Ambient lighting |
❌ |
❌ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Cooled glove box |
❌ |
❌ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Footwell illumination |
❌ |
❌ |
❌ |
❌ |
✅ |
✅ |
| Height-adjustable driver seat |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Front centre armrest with storage |
❌ |
❌ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Rear centre armrest with cupholders |
❌ |
❌ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Front seat back pocket |
❌ |
❌ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Front scuff plates with inscription |
❌ |
✅ (Slavia) |
✅ (Slavia) |
✅ (Slavia) |
✅ (Slavia) |
✅ (மான்டே கார்லோ) |
| Boot storage illumination lamp |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Aluminium Pedals |
❌ |
❌ |
❌ |
✅ |
❌ |
✅ |
-
கிளாசிக் வேரியண்ட்டின் கேபின் மிக அத்தியாவசியமான சில தேவைகளை மட்டுமே பூர்த்தி செய்யும் அடிப்படை பேக்கேஜாக உள்ளது.
-
பிரஸ்டீஜ் மற்றும் மான்டே கார்லோ வேரியண்ட்டுகளில் லெதரேட் சீட்கள் உள்ள நிலையில், மற்ற அனைத்து வேரியண்ட்டுகளிலும் ஃபேப்ரிக் சீட்கள் மட்டுமே வழங்கப்பட்டுள்ளன.
-
ஸ்போர்ட்டியான பிளாக் கேபினைக் கொண்டுள்ள ஸ்போர்ட்லைன் மற்றும் மான்டே கார்லோவைத் தவிர, மற்ற அனைத்து வேரியண்ட்டுகளும் வழக்கமான பிளாக் மற்றும் பெய்ஜ் டூயல்-டோன் தீமிலேயே வருகின்றன.
-
ஆம்பியன்ட் லைட்டிங், அழகிய வேலைப்பாடுகள் நிறைந்த லெதர் ஸ்டீயரிங் வீல், முன்பக்க சீட் பாக்கெட்டுகள் மற்றும் கூல்டு க்ளவ்பாக்ஸ் போன்ற ஆடம்பர அம்சங்கள் சிக்னேச்சர் வேரியண்ட்டில் இருந்து தொடங்குகின்றன.
-
ஆரம்ப நிலை கிளாசிக் மற்றும் கிளாசிக் பிளஸ் வேரியண்ட்டுகளில் முன்பக்க, பின்பக்க ஆர்ம்ரெஸ்ட்கள் மற்றும் முன்பக்க ஸ்கஃப் பிளேட்டுகள் இடம்பெறவில்லை.
-
டில்ட் மற்றும் டெலஸ்கோபிக் ஸ்டீயரிங் வசதி, டிரைவர் சீட்டின் உயரத்தை அட்ஜஸ்ட் செய்யும் வசதி மற்றும் பூட் லேம்ப் ஆகியவை தொடக்க மாடலிலிருந்தே அனைத்து வேரியண்ட்டுகளிலும் கிடைக்கின்றன.
-
ஸ்போர்ட்லைன் மற்றும் மான்டே கார்லோ மாடல்களில் கூடுதலாக ஸ்போர்ட்டி தோற்றம் தரும் அலுமினியம் பெடல்களும் இடம்பெற்றுள்ளன.
கம்ஃபோர்ட் மற்றும் வசதிகள்
| Feature |
கிளாசிக் |
கிளாசிக் பிளஸ் |
சிக்னேச்சர் |
ஸ்போர்ட்லைன் |
பிரஸ்டீஜ் |
மான்டே கார்லோ |
| Keyless entry |
❌ |
❌ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Push-button start |
❌ |
❌ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Automatic headlights |
❌ |
❌ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Rain-sensing wipers |
❌ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Electric sunroof |
❌ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Cruise control |
❌ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Electrically powered driver seat |
❌ |
❌ |
❌ |
❌ |
✅ |
✅ |
| Electrically powered co-driver seat |
❌ |
❌ |
❌ |
❌ |
✅ |
✅ |
| Ventilated front seats |
❌ |
❌ |
❌ |
❌ |
✅ |
✅ |
| Rear seat massager |
❌ |
❌ |
❌ |
❌ |
✅ |
✅ |
| Electrically adjustable and foldable ORVMs |
✅ (adjust only) |
✅ (adjust only) |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Climate control |
Automatic |
Automatic |
Automatic |
Automatic |
Automatic |
Automatic |
| Rear AC vents |
❌ |
❌ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Paddle shifters |
❌ |
✅ (AT only) |
✅ (AT only) |
✅ (AT only) |
✅ (AT/DSG only) |
✅ (AT/DSG only) |
| Wireless phone charger |
❌ |
❌ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Front sun visors with vanity mirror on co-driver side |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Driver-side one-touch up/down power window operation |
❌ |
❌ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| USB Type-C ports (2x rear) |
❌ |
❌ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| USB Type-C ports (2x front) |
❌ |
❌ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| 12V power socket (front) |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
-
ஆட்டோமேட்டிக் க்ளைமேட் கண்ட்ரோல், எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் ORVMகள், கோ-டிரைவர் பக்க வேனிட்டி மிரர் மற்றும் 12V பவர் சாக்கெட் ஆகியவை அனைத்து வேரியண்ட்டுகளிலும் ஸ்டாண்டர்டாக வருகின்றன.
-
மிக அடிப்படையான கிளாசிக் வேரியண்ட்டின் வசதிகள் பலதரப்பட்ட வாடிக்கையாளர்களை முழுமையாகக் கவராமல் போகலாம்.
-
சன்ரூஃப், குரூஸ் கண்ட்ரோல் மற்றும் ரெயின் சென்சிங் வைப்பர்கள் போன்ற விரும்பத்தக்க வசதிகள் கிளாசிக் பிளஸ் வேரியண்ட்டில் இருந்தே கிடைக்கத் தொடங்குகின்றன.
-
சிக்னேச்சர் வேரியன்ட் விலைக்கு ஏற்ற நிறைவான வசதிகளோடு சரியான பேலன்ஸை தருகிறது; இதில் கீலெஸ் என்ட்ரி, புஷ்-பட்டன் ஸ்டார்ட், ஆட்டோமேட்டிக் ஹெட்லைட்கள், பின்பக்க AC வென்ட்கள் மற்றும் வயர்லெஸ் போன் சார்ஜர் ஆகிய பல முக்கிய வசதிகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
-
எலக்ட்ரிக் அட்ஜஸ்ட் மற்றும் வென்டிலேஷன் வசதியுடன் கூடிய முன்பக்க சீட்கள், பின்பக்க பயணிகளுக்கான சீட் மசாஜர் போன்ற அல்ட்ரா பிரீமியம் சிறப்பம்சங்கள் டாப்-ஸ்பெக் பிரஸ்டீஜ் மற்றும் மான்டே கார்லோ வேரியண்ட்டுகளுக்கு மட்டுமே பிரத்யேகமாக வைக்கப்பட்டுள்ளன.
இன்ஃபோடெயின்மென்ட்
| அம்சங்கள் |
கிளாசிக் |
கிளாசிக் பிளஸ் |
சிக்னேச்சர் |
ஸ்போர்ட்லைன் |
பிரஸ்டீஜ் |
மான்டே கார்லோ |
| Infotainment system |
✅ (7-inch) |
✅ (7-inch) |
✅ (10.1 inch) |
✅ (10.1 inch) |
✅ (10.1 inch) |
✅ (10.1 inch with Red theme) |
| Wireless Android Auto and Apple CarPlay |
❌ (wired) |
❌ (wired) |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| AI Assistant powered by Google Cloud |
❌ |
❌ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Digital Instrument cluster |
❌ (dials with 3.5-inch MID) |
❌ (dials with 3.5-inch MID) |
✅ (8 inch) |
✅ (8 inch) |
✅ (10.25 inch) |
✅ (10.25 inch) |
| Sound system |
4-speakers |
4-speakers |
8 speakers |
8 speakers |
8 speakers premium Skoda sound system |
8 speakers pre8-speaker sound system |
| Steering wheel-mounted controls |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Connected car tech |
❌ |
❌ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
-
ஆரம்ப நிலை கிளாசிக் வேரியண்ட்டிலேயே டச் ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், வயர்டு Apple CarPlay, Android Auto மற்றும் 4 ஸ்பீக்கர்கள் தரப்பட்டிருப்பது வரவேற்கத்தக்க விஷயம்.
-
பெரிய 10.1-இன்ச் டச் ஸ்கிரீன் மற்றும் வயர்லெஸ் வசதிகள் சிக்னேச்சர் வேரியண்ட்டில் இருந்து பயன்பாட்டுக்கு வருகின்றன.
-
இன்-பில்ட் கனெக்டிவிட்டியுடன் கூடிய கனெக்டட் கார் தொழில்நுட்பமும் சிக்னேச்சர் மாடலில் இருந்துதான் தொடங்குகிறது.
-
உயர் ரக வேரியண்ட்டுகளில் 8 ஸ்பீக்கர்கள் உள்ளன; குறிப்பாக டாப் வேரியண்ட்டில் பிரீமியம் ஸ்கோடா சவுண்ட் சிஸ்டமும், புத்தம் புதிய 10.25-இன்ச் முழுமையான டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டரும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
அம்சங்கள்
| அம்சங்கள் |
கிளாசிக் |
கிளாசிக் பிளஸ் |
சிக்னேச்சர் |
ஸ்போர்ட்லைன் |
பிரஸ்டீஜ் |
மான்டே கார்லோ |
| 360-degree camera |
❌ |
❌ |
❌ |
✅ |
✅ |
✅ |
| 6 airbags |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| All-wheel disc brakes |
❌ |
❌ |
❌ |
❌ |
✅ (1.5 TSI only) |
✅ (1.5 TSI only) |
| Tyre pressure monitoring system (TPMS) |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Auto-dimming IRVM |
❌ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| ABS with EBD |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Electronic stability control (ESC) |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Electronic differential lock system |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Traction control system (TCS) |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Multi-collision braking |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Hill hold control |
❌ |
✅ (AT only) |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Rear parking camera |
❌ |
❌ |
✅ |
❌ |
❌ |
❌ |
| Rear parking sensors |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Front parking sensors |
❌ |
❌ |
❌ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Rear defogger |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| ISOFIX child seat anchorages |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| 3-point seat belts for all seats |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Burglar alarm |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
-
பாதுகாப்பில் எப்போதும் சமரசம் செய்யாத ஸ்கோடா நிறுவனம், ஆரம்ப வேரியண்ட்டிலேயே 6 ஏர்பேக்குகள், ESP, TCS, மல்டி-கொலிஷன் பிரேக்கிங், ஹில் ஹோல்ட் அசிஸ்ட், பின்பக்க பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் TPMS ஆகியவற்றை ஸ்டாண்டர்டாக வழங்கி அசத்தியுள்ளது.
-
காருக்கு முழு பாதுகாப்பு தரும் 360-டிகிரி கேமரா வசதி ஸ்போர்ட்லைனில் இருந்து தொடங்கும் உயர் ரக வேரியண்ட்டுகளில் மட்டுமே கிடைக்கும்.
-
அனைத்து வீல்களுக்கும் டிஸ்க் பிரேக் அமைப்பு என்பது அதிக திறன் கொண்ட 1.5-லிட்டர் எஞ்சின் மாடல்களுக்கு மட்டுமே ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.
-
சில குறிப்பிட்ட ஹை-டெக் வசதிகளைத் தவிர்த்துவிட்டு பார்த்தால், அடிப்படை கிளாசிக் மாடலே பயணிகளுக்கு தேவையான அனைத்து பாதுகாப்பு அம்சங்களையும் நிறைவாகக் கொண்டுள்ளது.
பவர்டிரெயின் ஆப்ஷன்கள்
புதிய 2026 ஸ்லாவியா ஃபேஸ்லிஃப்ட் இரண்டு பெட்ரோல் எஞ்சின் தேர்வுகளில் கிடைக்கிறது. ஏற்கனவே இருந்த அதே நம்பிக்கையான 1-லிட்டர் மற்றும் 1.5-லிட்டர் டர்போசார்ஜ்டு பெட்ரோல் எஞ்சின்களே இதிலும் தொடர்கின்றன. இதில் 1-லிட்டர் எஞ்சினுடன் 6-ஸ்பீடு மேனுவல் மற்றும் புதிய 8-ஸ்பீடு டார்க் கன்வெர்ட்டர் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் தேர்வுகள் கிடைக்கின்றன. அதே சமயம் பவர்ஃபுல் 1.5-லிட்டர் எஞ்சின் 7-ஸ்பீடு டூயல்-கிளட்ச் ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸுடன் மட்டுமே விற்பனைக்கு வருகிறது.
புதுப்பிக்கப்பட்ட ஸ்லாவியாவின் எஞ்சின் விவரங்கள் இதோ:
| மாடல் | ஸ்கோடா ஸ்லாவியா |
||
| எஞ்சின் | 1-litre turbo petrol |
1.5-litre turbo petrol |
|
|
3 |
4 |
|
| பவர் | 115 PS |
150 PS |
|
| டார்க் | 178 Nm |
250 Nm |
|
| டிரான்ஸ்மிஷன் |
6-speed MT / 8-speed AT |
7-speed DCT |
|
MT - மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன்; AT - ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன்; DCT - டூயல்-கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன்
ஒவ்வொரு வேரியண்ட்டிலும் என்னென்ன எஞ்சின் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் தேர்வுகள் கிடைக்கின்றன என்பதை தெரிந்துகொள்ள எங்களின் பிரத்யேக கட்டுரையை பார்க்கவும்.
விலை மற்றும் போட்டியாளர்கள்
புதிய ஸ்லாவியாவின் விலையை எக்ஸ்-ஷோரூமில் ரூ.9.99 லட்சம் முதல் ரூ.18.29 லட்சம் வரை ஸ்கோடா நிறுவனம் நிர்ணயித்துள்ளது. வேரியன்ட் வாரியான விரிவான விலைப் பட்டியலை எங்களின் அறிமுக செய்திப் பதிவில் காணலாம்.
தற்போது செடான் செக்மென்ட்டில் மிகக் குறைந்த அளவிலான கார்களே உள்ள நிலையில், ஸ்கோடா ஸ்லாவியா காரானது ஹூண்டாய் வெர்னா, ஹோண்டா சிட்டி மற்றும் அதன் சொந்த சகோதர மாடலான ஃபோக்ஸ்வேகன் விர்டஸ் ஆகியவற்றுடன் நேரடியாகப் போட்டியிடுகிறது.
கார்தேக்கோவின் கருத்து…
ஸ்கோடா ஸ்லாவியா ஃபேஸ்லிஃப்ட்டின் வேரியன்ட் வரிசை மிகவும் தெளிவாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது; அதே சமயம் விலைக்கு ஏற்றவாறு அம்சங்களிலும் தெளிவான வித்தியாசங்கள் உள்ளன.
குறைந்த பட்ஜெட்டில் ஒரு கம்பீரமான, நீளமான செடான் காரை ஓட்ட விரும்பும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு அடிப்படை கிளாசிக் வேரியன்ட் மிகச் சிறந்த தேர்வு. இதில் டச் ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட், 4 ஸ்பீக்கர்கள், ஆட்டோமேட்டிக் ஹெட்லைட்கள், மற்றும் DRLs கொண்ட LED புரொஜெக்டர் ஹெட்லைட்கள் கிடைப்பது நல்ல விஷயம். இருப்பினும், கூடுதல் வசதிகள் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ் ஆப்ஷனை எதிர்பார்ப்பவர்கள் கொஞ்சம் பட்ஜெட்டை கூட்டி கிளாசிக் பிளஸ் மாடலுக்கு செல்வது மிக புத்திசாலித்தனமான முடிவாக இருக்கும்; மேலும் இதுவே லைன்-அப்பிலேயே மிகவும் விலை குறைவான ஆட்டோமேட்டிக் வேரியண்ட்டும் கூட.
சன்ரூஃப், ரெயின் சென்சிங் வைப்பர்கள், பெரிய டச் ஸ்கிரீன், 16-இன்ச் அலாய் வீல்கள், ஆம்பியன்ட் லைட்டிங், வயர்லெஸ் சார்ஜர் மற்றும் குரூஸ் கண்ட்ரோல் போன்ற ஆடம்பரமான அனுபவத்தைத் தரும் ஃபீல்-குட் அம்சங்களை கீழேயுள்ள வேரியண்ட்டுகளிலேயே ஸ்கோடா வழங்கியுள்ளது. இதனால் சிக்னேச்சர் மற்றும் ஸ்போர்ட்லைன் ஆகிய இரண்டுமே ஸ்லாவியா மாடல்களிலேயே கொடுக்கும் பணத்திற்கு மிகச் சிறந்த மதிப்பு தரும் வேரியண்ட்டுகளாகத் திகழ்கின்றன.
கார் முழுவதும் வசதிகள் நிரம்பி வழிய வேண்டும் என்று நினைத்தால், நிச்சயமாக பிரஸ்டீஜ் வேரியண்ட்டை தாராளமாக பரிசீலிக்கலாம். பவர்டு மற்றும் வென்டிலேட்டட் வசதி கொண்ட முன்பக்க சீட்கள், பின்பக்க சீட் மசாஜர், 360-டிகிரி பார்க்கிங் கேமரா, 10.25-இன்ச் டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர், பிரீமியம் 8-ஸ்பீக்கர் ஆடியோ சிஸ்டம் மற்றும் அதிக திறன் வாய்ந்த 1.5-லிட்டர் டர்போ எஞ்சின் என பிரஸ்டீஜ் மாடல் ஒரு கம்பீரமான பேக்கேஜாக அமைகிறது.
அதேநேரம் மான்டே கார்லோ வேரியன்ட்டைப் பொறுத்தவரை, அது தோற்றத்திற்கு மட்டுமே முக்கியத்துவம் தரும் மாடலாகும். ஆல்-பிளாக் வெளிப்புறமும் ஸ்போர்ட்டியான கேபினும் தனித்துவமான அழகைத் தந்தாலும், ரெகுலர் பிரஸ்டீஜ் மாடலை விட இதில் பெரிதாக கூடுதல் வசதிகள் எதுவும் சேர்க்கப்படவில்லை. பெரும்பான்மையான வாடிக்கையாளர்களுக்கு சிக்னேச்சர் வேரியன்ட் சரியான தேர்வாக இருக்கும்; அதேசமயம் கூடுதல் வசதிகளும் ஆடம்பரமும் தான் உங்களின் முதல் சாய்ஸ் என்றால் பிரஸ்டீஜ் அல்லது மான்டே கார்லோ மாடல்களைத் தாராளமாக தேர்வு செய்யலாம்.
உங்கள் பார்வையில் எந்த வேரியன்ட் பணத்திற்கு ஏற்ற சரியான மதிப்பைத் தருகிறது? கமென்ட் பகுதியில் உங்கள் கருத்துக்களைப் பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள்!
