புதிய வடிவமைப்பு மற்றும் வசதிகளை தவிர XUV 3XO இந்த பிரிவில் முதல் முறையாக பனோரமிக் சன்ரூஃப் உடன் வருகின்றது.
டாடா சஃபாரி EV சுமார் 500 கி.மீ தூரம் வரை ரேஞ்ச் கொண்டதாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
சீல் மற்றும் அயோனிக் 5 ஆகிய இரண்டும் நிறைய வசதிகள் கொண்ட EV -கள் ஆகும். இருப்பினும் சீல் அதன் பெரிய பேட்டரி பேக்குடன் அதிக பெர்ஃபாமன்ஸை வழங்குகிறது.
2019 ஆம் ஆண்டில் நடைபெற்ற சோதனையின் போது ஹோண்டா அமேஸ் 4 நட்சத்திரங்களைப் பெற்றது. ஆனால் சமீபத்திய கிராஷ் டெஸ்ட் சோதனையில் பெரியவர்களுக்கான பாதுகாப்பில் (AOP) 2 நட்சத்திரங்களை மட்டுமே பெற்றுள்ளது. அதற்
மஹிந்திரா XUV 3XO சப்-4 மீட்டர் பிரிவில் பனோரமிக் சன்ரூஃப் பெறும் முதல் காராக இருக்கும்.
மொத்த விற்பனையில் மாருதி ஹேட்ச்பேக் கார்களின் பங்கு மட்டும் 60 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக உள்ளது.
கூடுதல் சீட் வசதியுடன், பொலிரோ நியோ பிளஸ் பெரிய டச்ஸ்க்ரீன் மற்றும் பெரிய டீசல் இன்ஜினை பெறுகிறது.
MG ZS EV இந்த மாதம் மிகவும் எளிதாகக் கிடைக்கும் மின்சார எஸ்யூவி ஆகு உள்ளது. அதே நேரத்தில் நெக்ஸான் EV ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த காத்திருப்பு நேரத்தைக் கொண்டுள்ளது.
மஹிந்திரா தார் போல இல்லாமல் மாருதி ஜிம்னி சில நகரங்களில் எளிதாகக் கிடைக்கிறது.
புதிய GX (O) பெட்ரோல் வேரியன்ட் 7- மற்றும் 8-சீட்டர் அமைப்பில் கிடைக்கிறது.
சிட்ரோன் C3 மற்றும் சிட்ரோன் C3 ஏர்கிராஸ் போன்ற சிட்ரோன் மாடல்களில் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ள அதே CMP பிளாட்ஃபார்மில் சிட்ரோன் பாசால்ட் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.
டாடா கர்வ்வ் காரில் புதிய 1.2-லிட்டர் T-GDi (டர்போ-பெட்ரோல்) இன்ஜினை டாடா அறிமுகப்படுத்தும். அதே நேரத்தில் நெக்ஸானின் டீசல் பவர்டிரெய்னையும் தொடர்ந்து பயன்படுத்தும்.