புதிய தலைமுறை இ-கிளாஸ் ஒரு பிரீமியம் வெளிப்புற டிசைனை வெளிப்படுத்துகிறது மற்றும் உட்புறத்தில் EQS-ஆல் ஈர்க்கப்பட்ட டாஷ்போர்டை பெறுகிறது.
BYD eMAX 7 இது e6-இன் பேஸ்லிஃப்ட் செய்யப்பட்ட வெர்ஷனாகும். இது ஏற்கனவே சர்வதேச சந்தைகளில் BYD M6 என்ற பெயரில் விற்பனையாகி வருகிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
இந்தியாவில் எம்ஜி நிறுவனம் ZS EV மற்றும் காமெட் EV -க்கு பிறகு வின்ட்சர் EV -யை அதன் மூன்றாவது ஆல்-எலக்ட்ரிக் காராக அறிமுகம் செய்துள்ளது. இதன் விலை ரூ.9.99 லட்சத்தில் இருந்து தொடங்குகிறது.
வெளியிடப்பட்டுள்ள டீஸர் 2024 கியா கார்னிவலின் முன் மற்றும் பின்புற டிசைனைப் பற்றிய ஒரு பார்வையை நமக்கு வழங்குகிறது. அதன் மேம்படுத்தப்பட்ட ஸ்டைலிங்கின் முதல் தோற்றத்தை பார்க்க முடிகிறது.
புதுப்பிக்கப்பட்ட ரேஞ்ச்-டெஸ்டிங் அளவுகோல்களின் கீழ் சிட்டி மற்றும் ஹைவே சோதனை சுழற்சிகளுக்கான டிரைவிங் ரேஞ்சை வாகன உற்பத்தியாளர்கள் இப்போது வெளியிட வேண்டும் என்பது இப்போது கட்டாயம் ஆக்கப்பட்டுள்ளது.
சன்ரூஃப் உடன் இந்தியாவில் கிடைக்கும் விலை குறைவான சப்காம்பாக்ட் எஸ்யூவி -யாக ஹூண்டாய் வென்யூ இப்போது மாறியுள்ளது.
டாடா ஹாரியர் மற்றும் சஃபாரி ஆகிய இரண்டு கார்களும் முழுமையான 5-நட்சத்திர பாதுகாப்பு மதிப்பீடுகளைப் பெற்றது மட்டுமல்லாமல், குளோபல் NCAP அமைப்பால் இன்றுவரை சோதனை செய்யப்பட்ட இந்திய எஸ்யூவி-களில் அதிக மதி
3 சீரிஸ் கிரான் லிமோசின் எம் ஸ்போர்ட் ப்ரோ எடிஷன் டீசல் 193 PS பவர் அவுட்புட்டை கொடுக்கும் 2-லிட்டர் 4 சிலிண்டர் டீசல் இன்ஜினை பயன்படுத்துகிறது. இது 7.6 வினாடிகளில் 100 கி.மீ வேகத்தை எட்டும் திறன் கொண
இந்த எலக்ட்ரிக் எஸ்யூவி EQ மற்றும் மேபேக் ஃபேமிலியை போல ஸ்டைலிங் எலமென்ட்களை கொண்டுள்ளது. இது இந்தியாவில் மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் விற்பனைக்கு கொண்டு வந்துள்ள புதிய ஃபிளாக்ஷிப் EV ஆகும்.
கிரெட்டாவின் நைட் எடிஷன் ஆல் பிளாக் கலர் கேபின் தீம் மற்றும் வெளிப்புறத்தில் பிளாக் டிஸைன் எலமென்ட்கள் ஆகியவற்றை கொண்டுள்ளது.
கூர்க்காவை தவிர தார் ராக்ஸ் மற்றும் ஜிம்னி இரண்டுமே மேனுவல் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன்களின் தேர்வுடன் வருகின்றன.
டாடா கர்வ் மற்றும் சிட்ரோன் பசால்ட் ஆகிய இரண்டும் அடிப்படை விஷயங்களை கொண்டுள்ளன. அதே சமயம் சில விஷயங்களில் இரண்டு கார்களுக்கும் இடையே என்ன வேறுபாடு இருக்கிறது என்பதை இங்கே பார்ப்போம்.