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मारुति सुजुकी एक्सएल6 जेटा सीएनजी
एक्सएल6 जेटा सीएनजी ओवरव्यू
| इंजन | 1462 सीसी |
| पावर | 86.63 बीएचपी |
| सीटिंग कैपेसिटी | 6 |
| ट्रांसमिशन | Manual |
| फ्यूल | CNG |
| एयरबैग की संख्या | 6 |
- टचस्क्रीन
- पार्किंग सेंसर
- ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल
- रियर एसी वेंट्स
- पीछे चार्जिंग सॉकेट
- पीछे सीट आर्मरेस्ट
- टम्बल फोल्ड सीटें
- क्रूज कंट्रोल
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
मारुति सु जुकी एक्सएल6 जेटा सीएनजी लेटेस्ट अपडेट
मारुति सुजुकी एक्सएल6 जेटा सीएनजी प्राइस: नई दिल्ली में मारुति सुजुकी एक्सएल6 जेटा सीएनजी की कीमत 12.43 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है।
मारुति सुजुकी एक्सएल6 जेटा सीएनजी माइलेज : इसका माइलेज 26.32 km/kg है।
मारुति सुजुकी एक्सएल6 जेटा सीएनजी कलर: यह वेरिएंट 10 कलर: आर्कटिक व्हाइट, ओप्युलेंट रेड मिडनाइट ब्लैक, ओप्युलेंट रेड, ब्रेव खाकी, ग्रैंडियर ग्रे, मिडनाइट ब्लैक के साथ ब्रेव खाकी, ब्लूइश ब्लैक, स्प्लेंडिड सिल्वर मिडनाइट ब्लैक, नेक्सा ब्लू and स्प्लेंडिड सिल्वर में उपलब्ध है।
मारुति सुजुकी एक्सएल6 जेटा सीएनजी इंजन और गियरबॉक्स: इसमें 1462 cc इंजन दिया गया है जो Manual गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है। 1462 cc इंजन 86.63bhp@5500rpm की पावर और 121.5nm@4200rpm का टॉर्क जनरेट करता है।
मारुति सुजुकी एक्सएल6 जेटा सीएनजी कंपेरिजन: इस प्राइस में आप इसे लेने पर भी विचार कर सकते हैं मारुति सुजुकी अर्टिगा जेडएक्सआई सीएनजी, जिसकी कीमत 11.82 लाख है। किया केरेंस प्रीमियम ऑप्शनल सीएनजी, जिसकी कीमत 11.77 लाख है और मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा डेल्टा सीएनजी, जिसकी कीमत 13 लाख है।
एक्सएल6 जेटा सीएनजी फीचर और स्पेसिफिकेशन:मारुति सुजुकी एक्सएल6 जेटा सीएनजी एक 6 सीटर सीएनजी कार है।
एक्सएल6 जेटा सीएनजी में मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर, टचस्क्रीन, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस), अलॉय व्हील्स, पीछे पावर विंडो, आगे पावर विंडो, पैसेंजर एयरबैग दिए गए हैं।मारुति सुजुकी एक्सएल6 जेटा सीएनजी की कीमत
| एक्स-शोरूम कीमत | Rs.12,43,300 |
| आर.टी.ओ. | Rs.82,126 |
| इंश्योरेंस | Rs.51,679 |
| अन्य | Rs.14,733 |
| वैकल्पिक | Rs.59,446 |
| नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.14,51,284 |
एक्सएल6 जेटा सीएनजी के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप | k15c |
| डिस्प्लेसमेंट | 1462 सीसी |
| मैक्सिमम पावर | 86.63bhp@5500rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 121.5nm@4200rpm |
| नंबर. ऑफ cylinders | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
| ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
| गियरबॉक्स | 5-स्पीड |
| ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | सीएनजी |
| सीएनजी माइलेज ए आरएआई | 26.32 किलोमीटर/ किलोग्राम |
| सीएनजी फ्यूल टैंक क्षमता | 60 लीटर |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड | 159 किलोमीटर प्रति घंटे |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन | रियर ट्विस्ट बीम |
| स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट एंड टेलीस्कोपिक |
| टर्निंग रेडियस | 5.2 एम |
| फ्रंट ब्रेक टाइप | डिस्क |
| रियर ब्रेक टाइप | ड्रम |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई | 4445 (मिलीमीटर) |
| चौड़ाई | 1775 (मिलीमीटर) |
| ऊंचाई | 1755 (मिलीमीटर) |
| सीटिंग कैपेसिटी | 6 |
| व्हील बेस | 2740 (मिलीमीटर) |
| कर्ब वेट | 1275 kg |
| कुल भार | 1810 kg |
| रिपोर्ट किया गया बूट स्पेस | 209 लीटर |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग | हाँ |
| एयर कंडीशनर | हाँ |
| हीटर | हाँ |
| हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | हाँ |
| वेंटिलेटेड सीट | उपलब्ध नहीं है |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल | हाँ |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | हाँ |
| रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | हाँ |
| हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | हाँ |
| रियर एसी वेंट्स | हाँ |
| क्रूज कंट्रोल | हाँ |
| पार्किंग सेंसर | रियर |
| रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग | हाँ |
| फोल्डेबल रियर सीट | 50:50 स्प्लिट थर्ड रो सीट्स |
| कीलेस एंट्री | हाँ |
| इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | हाँ |
| यूएसबी चार्जर | फ्रंट |
| central कंसोल armrest | स्टोरेज के साथ |
| गियर शिफ्ट इंडिकेटर | हाँ |
| आइडल स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम | नहीं |
| फॉलो मी होम हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं है |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
इंटीरियर
| लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं है |
| ग्लव बॉक्स | हाँ |
| डिजिटल क्लस्टर | semi |
| अपहोल्स्ट्री | फैब्रिक |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एक्सटीरियर
| एडजस्टेबल हेडलैंप | हाँ |
| रियर विंडो वाइपर | हाँ |
| रियर विंडो वॉशर | हाँ |
| रियर विंडो डिफॉगर | हाँ |
| अलॉय व्हील्स | हाँ |
| रियर स्पॉयइर | उपलब्ध नहीं है |
| आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | हाँ |
| फॉग लाइट | फ्रंट |
| एंटीना | शार्क फिन |
| बूट ओपनिंग | मैनुअल |
| टायर साइज | 195/60 r16 |
| टायर टाइप | tubeless, रेडियल |
| एलईडी डीआरएल | हाँ |
| एलईडी हेडलैंप | हाँ |
| एलईडी टेललाइट | हाँ |
| एलईडी फॉग लैंप | हाँ |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) | हाँ |
| सेंट्रल लॉकिंग | हाँ |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | हाँ |
| एंटी-थेफ्ट अलार्म | हाँ |
| एयरबैग की संख्या | 6 |
| ड्राइवर एयरबैग | हाँ |
| पैसेंजर एयरबैग | हाँ |
| साइड एयरबैग | हाँ |
| डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | हाँ |
| इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डि स्ट्रीब्यूशन (ईबीडी) | हाँ |
| टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) | उपलब्ध नहीं है |
| इंजन इम्मोबिलाइजर | हाँ |
| एंटी-थेफ्ट डिवाइस | हाँ |
| एंटी-पिंच पावर विंडो | ड्राइवर |
| आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट | हाँ |
| 360 व्यू कैमरा | उपलब्ध नहीं है |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो | हाँ |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | हाँ |
| टचस्क्रीन | हाँ |
| टचस्क्रीन साइज | 7 इंच |
| एंड्रॉइड ऑटो | हाँ |
| एप्पल कारप्ले | हाँ |
| स्पीकर की संख्या | 4 |
| यूएसबी पोर्ट | हाँ |
| ट्विटर | 2 |
| स्पीकर | फ्रंट & रियर |
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एडवांस इंटरनेट फीचर
| ई-कॉल और आई-कॉ ल | उपलब्ध नहीं है |
| गूगल/एलेक्सा कनेक्टिविटी | हाँ |
| over speedin जी alert | हाँ |
| tow away alert | हाँ |
| in कार रिमोट control app | हाँ |
| smartwatch app | हाँ |
| वैलेट मोड | हाँ |
| रिमोट एसी ऑन/ऑफ | उपलब्ध नहीं है |
| एसओएस/इमरजेंसी असिस्टेंस | हाँ |
| जियो फेंस अलर्ट | हाँ |
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मारुति सुजुकी एक्सएल6 के वेरिएंट कंपेयर करें
- एक्सएल6 अल्फा प्लस डुअल टोनवर्तमान में देख रहे हैंRs.13,12,500*ईएमआई: Rs.29,24020.97 किमी/लीटरमैनुअल
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एक्सएल6 जेटा सीएनजी फोटो
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एक्सएल6 जेटा सीएनजी यूजर रिव्यू
- सभी (307)
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- परफॉरमेंस (67)
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मारुति सुजुकी एक्सएल6 न्यूज़
सवाल और जवाब
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