+ 12फोटो
+ 7कलर
महिंद्रा टीयूवी 300 टी10 बीएस4
2 रिव्यूजरेटिंग दें और 1000 रुपये जीतें
Rs.10 लाख*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
महिंद्रा टीयूवी 300 टी10 बीएस4 has been discontinued.
टीयूवी 300 टी10 बीएस4 ओवरव्यू
| इंजन | 1493 सीसी |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 184mm |
| पावर | 100 बीएचपी |
| ट्रांसमिशन | Manual |
| ड्राइव टाइप | RWD |
| माइलेज | 18.49 किमी/लीटर |
- पार्किंग सेंसर
- 360 डिग्री कैमरा
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
महिंद्रा टीयूवी 300 टी10 बीएस4 की कीमत
| एक्स-शोरूम कीमत | Rs.9,99,614 |
| आर.टी.ओ. | Rs.87,466 |
| इंश्योरेंस | Rs.49,543 |
| नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.11,36,623 |
ईएमआई : Rs.21,627/महीना
डीजल
*सत्यापित सूत्रों के जरिए प्राप्त हुई संभावित कीमत। कीमत में डीलरशिप की ओर से पेश की गई अतिक्ति छूट शामिल नहीं है।
टीयूवी 300 टी10 बीएस4 के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप | mhawk 100 डीजल इंजन |
| डिस्प्लेसमेंट | 1493 सीसी |
| मैक्सिमम पावर | 100bhp@3750rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 240nm@1600-2800rpm |
| नंबर. ऑफ cylinders | 3 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 2 |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | सीआरडीआई |
| टर्बो चार्जर | हाँ |
| सुपर चार्ज | नहीं |
| ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
| गियरबॉक्स | 5 स्पीड |
| ड्राइव टाइप | रियर व्हील ड्राइव |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | डीजल |
| डीजल माइलेज एआरएआई | 18.49 किमी/लीटर |
| डीजल फ्यूल टैंक क्षमता | 60 लीटर |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | bs आइवी |
| टॉप स्पीड | 156 किलोमीटर प्रति घंटे |
| एक्सेलरेशन | 13.9 सेकंड |
| 0-100 किलोमीटर प्रति घंटा | 13.9 सेकंड |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन | double wish-bone, इंडिपेंडेंट फ्रंट कोइल स्प्रिंग with anti-roll bar |
| रियर सस्पेंशन | multi-link कोइल स्प्रिंग सस्पेंशन with anti-roll bar |
| स्टीयरिंग टाइप | पावर |
| स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट एन्ड& collapsible |
| स्टीयरिंग गियर टाइप | रैक एन्ड पिनियन |
| टर्निंग रेडियस | 5.35 मीटर |
| फ्रंट ब्रेक टाइप | डिस्क |
| रियर ब्रेक टाइप | ड्रम |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई | 3995 (मिलीमीटर) |
| चौड़ाई | 1795 (मिलीमीटर) |
| ऊंचाई | 1817 (मिलीमीटर) |
| सीटिंग कैपेसिटी | 7 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 184 (मिलीमीटर) |
| व्हील बेस | 2680 (मिलीमीटर) |
| कर्ब वेट | 1650 kg |
| कुल भार | 2225 kg |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग | हाँ |
| पावर बूट | उपलब्ध नहीं है |
| एयर कंडीशनर | हाँ |
| हीटर | हाँ |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | हाँ |
| हाइ ट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | हाँ |
| वेंटिलेटेड सीट | उपलब्ध नहीं है |
| इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट | उपलब्ध नहीं है |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं है |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | उपलब्ध नहीं है |
| रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी) | उपलब्ध नहीं है |
| रिमोट ट्रंक ओपनर | उपलब्ध नहीं है |
| लो फ्यूल वार्निंग लाइट | हाँ |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | हाँ |
| रियर सीट हेडरेस्ट | हाँ |
| एडजस्टेबल हेडरेस्ट | हाँ |
| रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | उपलब्ध नहीं है |
| हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | उपलब्ध नहीं है |
| रि यर एसी वेंट्स | उपलब्ध नहीं है |
| lumbar support | उपलब्ध नहीं है |
| एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशन | उपलब्ध नहीं है |
| क्रूज कंट्रोल | उपलब्ध नहीं है |
| पार्किंग सेंसर | रियर |
| नेविगेशन सिस्टम | हाँ |
| फाइंड माय कार लोकेशन | उपलब्ध नहीं है |
| रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग | उपलब्ध नहीं है |
| फोल्डेबल रियर सीट | बेंच फोल्डिंग |
| स्मार्ट की बैंड | उपलब्ध नहीं है |
| कीलेस एंट्री | हाँ |
| इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | उपलब्ध नहीं है |
| पैडल शिफ्टर्स | उपलब्ध नहीं है |
| यूएसबी चार्जर | फ्रंट & रियर |
| central कंसोल armrest | हाँ |
| गियर शिफ्ट इंडिकेटर | उपलब्ध नहीं है |
| ड्राइव मोड | 2 |
| फॉलो मी होम हेडलैंप्स | हाँ |
| अतिरिक्त फीचर्स | स्टीयरिंग mounted ऑडियो और phone controls |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
इंटीरियर
| इलेक्ट्रॉनिक मल्टी-ट्रिपमीटर | हाँ |
| लेदर सीटें | उपलब्ध नहीं है |
| फैब्रिक अपहोल्स्ट्री | हाँ |
| लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं है |
| लैदर व्रैप गियर-शिफ्ट सलेक्टर | उपलब्ध नहीं है |
| ग्लव बॉक्स | हाँ |
| डिजिटल घड़ी | हाँ |
| बाहरी तापमान डिस्प्ले | उपलब्ध नहीं है |
| ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको | हाँ |
| फोल्डिंग टेबल - रियर | उपलब्ध नहीं है |
| अतिरिक्त फीचर्स | पियानो ब्लैक सेंटर फेस, twin-pod इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर with क्रोम rings, सिल्वर accents on एसी vents, सिल्वर finish grab handles on inside doors, स्टीयरिंग व्हील गार्निश, ड्राइवर इंफॉर्मेशन सिस्टम (dis) |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एक्सटीरियर
| एडजस्टेबल हेडलैंप | हाँ |
| फॉग लाइट्स - आगे | हाँ |
| फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं है |
| हेड वॉशर | उपलब्ध नहीं है |
| रेन सेंसिंग वाइपर | उपलब्ध नहीं है |
| रियर विंडो वाइपर | हाँ |
| रियर विंडो वॉशर | हाँ |
| रियर विंडो डिफॉगर | हाँ |
| व्हील कवर | उपलब्ध नहीं है |
| अलॉय व्हील्स | हाँ |
| पावर एंटीना | हाँ |
| टिंटेड ग्लास | उपलब्ध नहीं है |
| रियर स्पॉयइर | हाँ |
| साइड स्टेपर | हाँ |
| आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | उपलब्ध नहीं ह ै |
| ड्यूल टोन बॉडी कलर | उपलब्ध नहीं है |
| प्रोजेक्टर हेडलैंप | उपलब्ध नहीं है |
| हैलोजन हेडलैंप | हाँ |
| कॉर्नरिंग हेडलैम्प्स | उपलब्ध नहीं है |
| कॉर्नरिंग फॉगलैंप | उपलब्ध नहीं है |
| रूफ रेल्स | हाँ |
| ऑटोमैटिक हेडलैंप | उपलब्ध नहीं है |
| ट्रंक ओपनर | लीवर |
| हीटेड विंग मिरर | उपलब्ध नहीं है |
| सन रूफ | उपलब्ध नहीं है |
| अलॉय व्हील साइज | आर15 इंच |
| टायर साइज | 215/75 आर15 |
| टायर टाइप | tubeless,radials |
| एलईडी डीआरएल | हाँ |
| एलईडी हेडलैंप | उपलब्ध नहीं है |
| एलईडी टेललाइट | उपलब्ध नहीं है |
| एलईडी फॉग लैंप | उपलब्ध नहीं है |
| अतिरिक्त फीचर्स | piano ब्लैक आगे ग्रिल design, ब्लैक क्रोम आगे ग्रिल क्रोम inserts, ब्लैक क्रोम आगे फॉग लैंप with क्रोम accents, बॉडी कलर डोर हैंडल, बॉडी कलर बंपर, व्हील arch + sill cladding, डोर क्लैडिंग, बॉडी कलर ओआरवीएम, मैटेलिक ग्रे alloys, मैटेलिक ग्रे moulded स्पेयर व्हील cover with महिंद्रा branding, मैटेलिक ग्रे ski racks, black-out pillar, साइड footsteps, रियर footstep, headlamps with कार्बन ब्लैक finish |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) | हाँ |
| ब्रेक असिस्ट | उपलब्ध नहीं है |
| सेंट्रल लॉकिंग | हाँ |
| पावर डोर लॉक | हाँ |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | हाँ |
| एंटी-थेफ्ट अलार्म | हाँ |
| एयरबैग की संख्या | 2 |
| ड्राइवर एयरबैग | हाँ |
| पैसेंजर एयरबैग | हाँ |
| साइड एयरबैग | उपलब्ध नहीं है |
| साइड एयरबैग-रियर | उपलब्ध नहीं है |
| डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं है |
| पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | हाँ |
| रियर सीट बेल्ट | हाँ |
| साइड impact beams | हाँ |
| फ्रंट इंपेक्ट बीम | हाँ |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | उपलब्ध नहीं है |
| एडजस्टेबल सीटें | हाँ |
| टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) | उपलब्ध नहीं है |
| व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल system | उपलब्ध नहीं है |
| इंजन इम्मोबिलाइजर | हाँ |
| क्रैश सेंसर | हाँ |
| सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक | उपलब्ध नहीं है |
| इंजन चेक वार्निंग | हाँ |
| क्लच लॉक | उपलब्ध नहीं है |
| ईबीडी | हाँ |
| इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी) | उपलब्ध नहीं है |
| रियर कैमरा | हाँ |
| एंटी-थेफ्ट डिवाइस | हाँ |
| एंटी-पिंच पावर विंडो | उपलब्ध नहीं है |
| आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट | हाँ |
| हेड्स-अप डिस्प्ले (hud) | उपलब्ध नहीं है |
| blind spot camera | उपलब्ध नहीं है |
| हिल डिसेंट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं है |
| हिल असिस्ट | उपलब्ध नहीं है |
| 360 व्यू कैमरा | हाँ |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो | हाँ |
| ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं है |
| mirrorlink | उपलब्ध नहीं है |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग | उपलब्ध नहीं है |
| यूएसबी एन्ड& ऑक्सीलियरी इनपुट | हाँ |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | हाँ |
| वाई-फाई कनेक्टिविटी | उपलब्ध नहीं है |
| कंपास | उपलब्ध नहीं है |
| टचस्क्रीन | हाँ |
| टचस्क्रीन साइज | 7 इंच |
| एंड्रॉइड ऑटो | उपलब्ध नहीं है |
| एप्पल कारप्ले | उपलब्ध नहीं है |
| स्पीकर की संख्या | 4 |
| रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम | उपलब्ध नहीं है |
| अतिरिक्त फीचर्स | 2 ट्विटर, महिंद्रा ब्लू sense mobile app, वॉयस मैसेजिंग सिस्टम (vms) |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एडीएएस फीचर
| ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर | उपलब्ध नहीं है |
| Autonomous Parking | |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
महिंद्रा टीयूवी 300 के वेरिएंट कंपेयर करें
टीयूवी 300 टी10 बीएस4
वर्तमान में देख रहे हैंRs.9,99,614*ईएमआई: Rs.21,627
18.49 किमी/लीटरमैनुअल
- टीयूवी 300 टी4 प्लस बीएस4वर्तमान में देख रहे हैंRs.8,54,328*ईएमआई: Rs.18,53218.49 किमी/लीटरमैनुअल
- टीयूवी 300 टी6 प्लस बीएस4वर्तमान में देख रहे हैंRs.9,14,328*ईएमआई: Rs.19,81118.49 किमी/लीटरमैनुअल
- टीयूवी 300 टी10 ड्यूल टोन बीएस4वर्तमान में देख रहे हैंRs.10,22,930*ईएमआई: Rs.23,06118.49 किमी/लीटरमैनुअल
- टीयूवी 300 टी10 ऑप्शनल बीएस4वर्तमान में देख रहे हैंRs.10,31,943*ईएमआई: Rs.23,26318.49 किमी/लीटरमैनुअल
- टीयूवी 300 टी10 ऑप्शनल डुअल टोन बीएस4वर्तमान में देख रहे हैंRs.10,55,259*ईएमआई: Rs.23,77818.49 किमी/लीटरमैनुअल
- टीयूवी 300 टी10 ऑप्शनल बीएस6वर्तमान में देख रहे हैंRs.10,80,943*ईएमआई: Rs.24,351मैनुअल
नई दिल्ली में पुरानी महिंद्रा टीयूवी 300 कार
महिंद्रा टीयूवी 300 खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़ े
टीयूवी 300 टी10 बीएस4 फोटो
महिंद्रा टीयूवी 300 वीडियो
1:592019 Mahindra TUV300 Facelift - All Details covered #In2Mins | CarDekho.com7 साल पहले48.1K व्यूजBy cardekho team
5:48Mahindra TUV 300 : First Drive : PowerDrift10 साल पहले358.9K व्यूजBy cardekho team
टीयूवी 300 टी10 बीएस4 यूजर रिव्यू
लोकप्रिय उल्लेख
- सभी (101)
- स्पेस (12)
- इंटीरियर (9)
- परफॉरमेंस (13)
- स्टाइलिंग से जुड़े (24)
- कंफर्ट (19)
- माइलेज (22)
- इंजन (12)
- और...
- नई
- उपयोगी
- Verified
- critical
- Elephant CarBest car about mileage and comfort zone. Looking wise also beautiful and good looking car. I've tuv 300 bs4 car of tuv series. Accoring to performance basis this car provide a basic performance and best mileage. It run very smoothly on road and offroad driving and about to Luxury of car, tuv 300 is best choice of car.और देखें
- Fabulous Look And PerformanceFirst All Of Car is Good Looking and Comfortable, Performing In Highway was great And Mahindra Brand Famous For Produce Advance and Classic Model In Car Look And Main Point Is Car Milege Was fabulous Ambiance Also Good And TUV Car Available in this Price Verient is great For Us . I Specially Ask All To buy Mahindra TUV 300और देखें
- Car ExperienceTuv 300 Car looks is very very good This Tuv 300 is the best performance Tuv 300 one of the best car in suv segment Tuv 300 staring very smoot and liteऔर देखें1
- I Have Clocked 80k KmI have Clocked 80k km in my Tuv300 T8. It's been like wine. The best car in this price segment- no hatchback, no sedan, no other suv, just goes for this car for both your city and highway use. When you ride over the bumps potholes water logged roads and cut the city traffic with ease you know you bought the right car. This is SUV from inside and outside both, it gives you some dancing lessons on uneven roads, but the axle is tough. It easily seats 7, and the rear boot has enough space for plenty luggage. Average is 13.5-14kmpl I am a rough driver. Being a tough driver I found the tmhawk100 beyond 110km/hr speed a bit uncomfortable to drive. For those who drive with their head on shoulders and want a complete family car with occasional adventure fun too - this is where the buck stops.और देखें7
- ExcellentExcellent car, good mileage, spacious, value for money spend. It's been 5 years.2
- सभी टीयूवी 300 रिव्यूज देखें

