ऑटो एक्सपो में पेश हुईं सबसे चर्चित एसयूवी
ग्रेटर नोयडा में आयोजित हुए ऑटो एक्सपो-2016 कई मायनों में खास रहा। यहां हैचबैक से लेकर दमदार एसयूवी कारों को शो-केस किया गया। यहां हम लाए हैं ऐसी कुछ चुनिंदा एसयूवी जिन्होंने सबका ध्यान अपनी ओर खींचा। अगर आप मिस कर गए हों ऑटो एक्सपो-2016, तो यहां मिलिए उन एसयूवी मॉडलों से जो ऑटो एक्सपो में छाए रहे ..
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मारूति विटारा ब्रेज़ा
मारूति की यह पहली कॉम्पैक्ट एसयूवी है, जो काफी सुर्खियों में रही और बनी भी हुई है। ऑटो एक्सपो-2016 का आगाज भी इसी कार से हुआ। इसके एक्सटीरियर व इंटीरियर को दमदार लुक दिया गया है। शुरूआत में इसे केवल डीज़ल इंजन के साथ उतारा जाएगा। इसमें 1.3लीटर का डीडीआईएस डीज़ल इंजन मिलेगा। कार में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स आएगा। इसे मार्च 2016 में लॉन्च करने की संभावना है।
फेसलिफ्ट रेनो डस्टर
कॉम्पैक्ट एसूयवी सेगमेंट शुरू करने वाली रेनो डस्टर का नया अवतार ऑटो एक्सपो में दिखाया गया। फेसलिफ्ट डस्टर में मुख्य बदलाव इसके डिजायन में देखने को मिला है। इंजन पहले जैसा ही है। इसमें एक नया वेरिएंट शामिल किया गया है। जो ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आएगा। यह वेरिएंट इस सेगमेंट में हुंडई क्रेटा को टक्कर देगा।
हुंडई ट्यूसॉन
हुंडई ट्यूसॉन घरेलू बाजार में री-एंट्री करने वाली है। इसे नए डिजायन के साथ पेश किया गया। कार में 2.0लीटर डीज़ल इंजन दिया गया है,जो 180बीएचपी की पावर और 140एनएम का टॉर्क देता है। इसमें 6-स्पीड मैनुअल गियर बॉक्स लगा है। इसके 2016 के मध्य तक लॉन्च होने की संभावना है।
टाटा नेक्सन
कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में टाटा एक नई कार नेक्सन लेकर आई है। इसे साल 2016 में उतारा जाएगा। अपने लुक और फीचर्स के कारण यह कार भी काफी चर्चा में है। ऑटो मार्केट में इसका मुकाबला फोर्ड ईकोस्पोर्ट और टीयूवी-300 से होगा। नेक्सन में 1.2 लीटर का पेट्रोल इंजन और 1.5 लीटर का डीज़ल इंजन मिलेगा। इसमें ऑटोमैटिक गियरबॉक्स भी देखने को मिल सकता है।
फॉक्सवेगन टिग्वॉन
फॉक्सवेगन ने एसयूवी टिग्वॉन को ऑटो एक्सपो-2016 में डिस्प्ले किया। इसे फॉक्सवेगन के एमक्यूबी प्लेटफार्म पर तैयार किया गया है। इसमें 2.0लीटर डीज़ल इंजन दिया गया है, जो 148बीएची की पावर देता है। ऑटो मार्केट में इसका मुकाबला फोर्ड की नई एंडेवर और टोयोटा की फॉर्च्यूनर से होगा।
निसान एक्स-ट्रेल
एसूयवी सेगमेंट में निसान की टेरानो एक सफल कार रही है। टेरानो के बाद कंपनी अपनी प्रीमियम एसयूवी एक्स-ट्रेल को दोबारा भारतीय बाजार में लाने जा रही है। एक्स-ट्रेल को हाईब्रिड अवतार में उतारा जाएगा। ऑटो मार्केट में इसका मुकाबला होंडा सीआर-वी से होगा। इसमें 2.0लीटर पेट्रोल इंजन और 40.8पीएस की पावर देने वाली मोटर लगी है। इस प्रीमियम एसयूवी की कुल ताकत 184.8पीएस और टॉर्क 360एनएम है।
मारूति इग्निस
माइक्रो एसयूवी सेगमेंट में मारूति इग्निस को लेकर आ रही है। इसे भी ऑटो एक्सपो-2016 में डिस्प्ले किया गया। कुछ समय पहले महिन्द्रा ने केयूवी-100 से इस सेगमेंट की शुरुआत की है। इग्निस इस सेगमेंट की दूसरी कार होगी। हालांकि इग्निस को जापानी मार्केट में तो उतारा जा चुका है। भारत में अभी इसकी टेस्टिंग चल रही है। इसमें 1.3लीटर का डीडीआईएस डीज़ल इंजन मिलेगा, जो 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आएगा।
होंडा बीआर-वी
होंडा ने बीआर-वी को पेश किया। यह कार थाईलैंड और इंडोनेशिया में लॉन्च हो चुकी है। इसका एक्सटीरियर होंडा की बाकी कारों से मिलता-जुलता है। केबिन को काफी बेहतर बनाया गया है। इसमें कई सारे फीचर्स भी शामिल हैं। इसका मुकाबला हुंडई क्रेटा और रेनो डस्टर से होगा। इसमें 1.5लीटर आई-वीटेक और 1.5लीटर आई-डीटेक इंजन मिलेगा। इसे 6-स्पीड मैनुअल और सीवीटी ऑटोमैटिक गियर बॉक्स के साथ उतारा जाएगा। संभावना है कि बीआर-वी को 2016 की दूसरी तिमाही में भरतीय बाजार में लॉन्च किया जाएगा।
टाटा हैक्सा
कार बाजार में टाटा अपनी स्थिति को मजबूत करने में बेहद गंभीरता से जुटी हुई है। इसके लिए कंपनी नई डिजायन थीम पर भी काम कर रही है। टाटा बोल्ट, जेस्ट, ज़ीका और काईट-5 इसके कुछ उदाहरण हैं। इसी थीम पर अब टाटा ने हैक्सा एसयूवी/क्रॉसओवर को तैयार किया है। यह एरिया की जगह लेगी। इसमें 2.2लीटर का वेरीकोर 400 डीज़ल इंजन मिलेगा। इसका मुकाबला टोयोटा इनोवा क्रिस्टा से होगा।
‘जीप’ ग्रैंड चेरोकी और चेरोकी एसआरटी
‘जीप’ ब्रांड ने ऑटो एक्सपो-2016 से भारत में एंट्री की है। जीप ने एक्सपो में ग्रैंड चेरोकी और इसके पावरफुल वर्जन चेरोकी एसआरटी को पेश किया। ग्रैंड चेरोकी में 3.0लीटर वी6 ईको डीज़ल इंजन मिलेगा। जो 240बीएचपी की पावर देगा। वहीं, चेरोकी एसआरटी में 6.4लीटर हेमी वी8 इंजन आएगा। जो 461बीएचपी की पावर देगा।
‘जीप’ रैंग्लर अनलिमिटेड
‘जीप’ रैंग्लर को भी आॅटो एक्सपो में पेश किया गया। जीप की यह सबसे चर्चित ऑफरोडर एसयूवी है। इस ऑफरोडर में 2.8लीटर का डीज़ल इंजन दिया गया है। जो 200बीएचपी की पावर और 460एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। माना जा रहा है कि भारत में उतरने वाली रैंग्लर में कम क्षमता वाला इंजन देखने को मिल सकता है।
जगुआर एफ-पेस
जगुआर भी अपनी पहली एसयूवी एफ-पेस को भारत में उतारने की योजना बना रही है। इसे कई विदेशी बाजारों में लॉन्च किया जा चुका है। भारत में इसे 2016 के मध्य तक उतारा जाना है। इसे हल्के वजन लेकिन ज्यादा मजबूत एल्युमिनियम आर्किटेक्चर प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है। घरेलू बाजार में इसके चार वेरिएंट उतारे जाएंगे। यहां पर यह कार दो इंजन ऑप्शन में उपलब्ध होगी। बेस वेरिएंट में 2.0लीटर का इंजन मिलेगा। जो 178बीएचपी की पावर देगा। जबकि अन्य वेरिएंट में 3.0लीटर वी6 इंजन मिलेगा। जो 296बीएचपी की पावर देगा।
